A Acura, montadora que faz parte da Honda, revelou hoje no Salão de Chicago, seu principal lançamento para 2012, a versão de produção do sedan ILX. Montado sobre a mesma plataforma do Honda Civic, o modelo chega as ruas no próximo trimestre como a missão de encarar carros como Audi A4, Mercedes Classe C e a nova BMW Serie 3.

Assim como os demais modelos da Acura, a cabine do ILX esbanja luxo e tecnologia. Na versão top de linha o novo sedan vem equipado com bancos em couro com sistema de aquecimento e resfriamento, acabamento com detalhes em madeira, uma central multimídia com tela touch screen (que entre suas várias funções permite ao motorista checar a condição do transito em tempo real), câmeras de ré, além de um sistema de som Premium com capacidade para armazenar até 15 GB de informações em um HD interno. O painel possui linhas modernas, foi inspirado em um cockpit de avião.

Sua plataforma é a mesma do Civic, por isso o entre-eixos não é tão amplo, o espaço na traseira aparenta ser apenas razoável.

Já a gama de motores contará com três opções. Na versão de entrada o motor é um 2.0 L quatro cilindros de 152 cavalos e 19 kgfm de torque. Já a top de linha contará com um 2.4 L de 204 CV.

A terceira opção é uma versão híbrida, que faz em média 14.88 km por litro na cidade e 16.15 km/l na estrada. O motor é o mesmo do Civic Hybrid, um bloco 1.5 L de 113 CV que trabalha em conjunto com um outro elétrico de 23 CV de potência.

O ILX é de longe a principal aposta da Acura em 2012, com o seu novo modelo a montadora espera conquistar uma fatia no segmentos dos sedans médio de luxo, o principal mercado para as montadoras de carros premium. O modelo que provavelmente vai ser tornar o mais vendido da marca será exclusivo para o mercado americano, a versão mais básica deve custar cerca de 25,000 dólares.

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Em até três anos um dos esportivos japonês mais lendários já construído voltará a vida, a Acura montadora que pertence a Honda, apresentou hoje no Salão de Detroit o conceito que antecipa a nova geração do NSX.

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Com o seu visual impactante e extremamente arrojado e aerodinâmico o NSX Concept, promete empolgar o publico presente no Salão de Detroit. Os designers da Honda fizeram um trabalho incrível, porém além do fato do modelo ter motor traseiro, pouca coisa lembra o antigo NSX, que foi lançado em 1991 e produzido no Japão até 2005.

Além das linhas esportivas também chama a atenção as belas rodas, aro 19 na frente e 20 na traseira.

Sob capô a versão de produção do Novo NSX terá um motor V6 VTEC que ainda não teve suas especificações revelada (estimasse que este motor tenha cerca de 400 cv). Pelo menos no protótipo mostrado aqui, esse propulsor trabalha em conjunto com um motor elétrico, ou seja o NSX Concept é um híbrido. Outra inovação é tração SH AWD (sigla para Super Handling All Wheel Drive), o equipamento conta com  um sistema de controle de torque bilateral ajustável, ele instantaneamente gerar torque positivo ou negativo para as rodas dianteiras nas curvas, como se fosse um sistema de tração integral inteligente, que sempre permite que o carro tenha tração nas curvas.

Para os engenheiros da Honda tão importante quanto o nível de potência é o peso, por isso o esportivo japonês promete ter um excelente relação peso-potência, sua carroceria será feita em materiais leve possivelmente alumínio.

Em destaque o NSX Concept ao lado dos outros lançamentos da Acura no Salão de Detroit, a linha 2013 do sedan ILX e do SUV RDX.

Confira acima o vídeo oficial de apresentação do Acura NSX Concept

Certamente os milhares do fãs do NSX que deixou de ser produzido em 2005, já estão contados os meses para o lançamento da versão de produção do modelo, que deve ganhar as ruas em 2014 ou 2015, um detalhe importante é que o modelo será produzido no estado americano de Ohio.

Acima o Honda Acura NSX, ele tinha na época um motor 3.0 V6 DOCH com 270 cv de potência. Um detalhe interessante é que o antigo Honda NSX contou com a ajuda em seu desenvolvimento final do piloto Ayton Senna, o brasileiro ajudou em testes de pilotagem e ajustes finais do carro.

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O novo Acura TSX Sport Wagon, aposta na união de um belo design, com um bom conjunto de equipamentos de série e um espaço interno satisfatório, como receita para consquistar o escasso público da peruas, o modelo foi apresentado nesta quarta feira (30 de março) no Salão de NY (New York Auto Show 2010).

O design da perua é arrojado e esportivo, a dianteira traz a tradicional grade frontal dos modelos da Acura com traços retos e recortados, os frisos cromados no vidros laterais dão um apelo mais sofisticado ao exterior, já as rodas são de liga leve são de 17 polegadas.

O modelo será impulsionado por um motor 2.4 L DOHC i-VTEC de quatro cilindros, na estrada o consumo é de 30 mpg cerca de 12.7 km/l. Assim como a versão sedan o TSX Sport Wagon 2011, também deverá contar com uma opção de motorização V6.

Internamente o carro traz uma acabamento bastante refinado e sóbrio. Nos Estados Unidos os carros da Acura são conhecidos por ofereçem varíos recursos tecnologícos, com o TSX perua não é diferente. Ele é equipado com um sofisticado sistema de navegação com uma Tela de LCD de 8 polegadas, que ofereçe em tempo real as condições do tráfego além de permitir ao motorista monitorar as principais funções do carro, para completar o sistema multi-midia conta com um HD para armazenamento de músicas e dados.

Na lista de equipamentos, há ainda controle climático de temperatura dual zone com saída para o banco traseiro, Bluetooth, entrada USB, bancos em couro, controle de estabilidade, freios ABS e airbags frontais e laterais, para o motorista e passageiro do bancos dianteiro.

Destaque também para o teto solar e para o câmbio manual automatizado de cinco velocidades, que permite trocar as marchas de forma manual através de alavancas atrás do volante.

O Acura TSX Sport Wagon será vendido apenas no mercado americano, as vendas começam no próximo trimestre de 2010.

Em 15 de dezembro chegam as concessionárias da Acura nos EUA,  as primeiras unidades do Acura ZDX. O crossover coupé, será o primeiro concorrentes direto do BMW X6.

Apesar de trazer a tradicional grade dianteira dos modelos da Acura, o crossover consegue ter uma indentidade própria. Graças ao exótico formato da carroceria, é impossível que no trânsito o Acura ZDX não chame a atenção.

Equipado com um motor 3.7 L V6 de 300 cavalos de potência, o ZDX é capaz de passar dos 200 quilômetros por hora. Já o interior do carro consegue alinhar luxo e tecnologia. O espaço interno do carro é capaz de acomodar com muito conforto até cinco ocupantes.

A versão de top de linha do ZDX, traz um conjunto excelente de equipamentos, o modelo conta com sistema de navegação por satélite, air bags frontais, laterais e de cortina, freios ABS com EBD, um sistema de áudio com 415 watt, GPS, controle de clima automático com dual zone, Keyless e HD de 15 GB.

Vale lembrar que no Brasil a Acura, não tem representação oficial. Adquirir o ZDX só será possível através de importadoras independentes.

A Acura apresentou hoje uma nova versão para o Acura TL, o diferencial é o câmbio manual automatizado de seis marchas, que permite que o motorista troque as marchas através de duas borboletas localizadas atrás do volante.

O modelo é equipado com a mesma motorização da versão SH-AW, um V6 3.7 L de 305 cavalos de potência. A velocidade máxima é limitada eletronicamente em 210 km/h. Já o consumo na cidade é de 7.5 km/l (18 mpg), já na estrada esta marca é de 11 km por litro (26 mpg).

O luxuoso interior um dos principais atrativos do sedan, traz a mesma base de equipamentos das demais versões do sedan.

Outro ponto forte do carro é no quesito de seguranças. O Acura TL conta com seis airbags e recebeu nota máxima em teste de crash test realizado por alguns dos intitutos mais renomados do mundo, como o IIHS.

Assim como os demais modelos da Acura a nova versão do TL será vendida exclusivamente no mercado norte americano. O preço do sedan é de US$ 42,385 (R$ 76,000), com pacote de tecnologia o modelo passa a custar US$ 43,385 (R$ 78,500).

Acura TL 2003

Atendendo a um pedido do instituto de segurança americano NTHSA, a Honda aunciou ontem que está convocando os proprietários de 440,000 modelos. Os modelos, convocados é o Accord ( modelos produzidos em 2001 e 2002, Honda Civic ( produzidos entre 2002 a 2003) e Acura TL (fabricados em 2003).

O recall se deve a um erro na fabricação do dispositivo que infla o airbag, podendo causar em alguns casos uma ruptura no bolsa do equipamento, gerando fragmentos de metal que podem atingir os ocupantes. Já foi registrada uma vítima fatal e alguns caso de ferimentos.

A Honda disse que os proprietários dos modelos envolvidos no recall devem esperar até receber a notificação para comparecer a um das concessionárias da marca, para fazer a vereficação e substituição do volante com airbag. Mais informações no site www.owners.honda.com/recalls.

Subaru e Hyundai, foram outras marcas que também anunciaram recall de modelos. Assim como no caso da Honda, as duas estão atendendo um pedido do NTHSA.

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Seguindo os passos do RDX, nesta sexta feira (31/07), a Acura apresentou a versão 2010 do seu SUV top de linha, o MDX.

O modelo ganhou mudanças principalmente na parte frontal. Que traz uma nova grade e pará-choque, que abusa dos detalhes cromados, umas  das forte tendências do mercado americano, principal alvo da marca. As rodas cromadas aro 19 também são novas.

A parte mêcanica também ganhou alterações, traz motor 3.7 V6  com 300cv, revisado e um pouco mais ecônomico agora ele faz entre 6 a 9km por litro, ele é acoplado com câmbio automático de seis marchas.

Por dentro, o já luxuoso interior ganhou  novos materiais de melhor qualidade com madeira nobre e aço escovado, o sistema de entretenimento conta agora com uma tela de LCD maior (8 polegadas), uma verdadeira central eletrônica posicionada no teto que sintoniza até mesmo TV por satélite, destaque ainda para o sistema de som de última geração. Isso tudo para até 7 ocupantes, já que o modelo possui três fileiras de bancos.

O preço do modelo ainda não definido oficialmente. As vendas se iniciam nos EUA, em setembro.

Como esperado a montadora Acura, acaba de lançar a nova geração do RDX. O modelo ficou mais bonito e moderno, além de ter passado a contar com mais itens de série.

A linha 2010, do modelo traz um desing moderno e ousado. O RDX, ganhou uma nova grade frontal, novo pará-choque e novos fárois, as mudanças não foram radicais mas no geral, mas foram suficientes para dar uma nova indentidade ao modelo.

O SUV é equipado com motor 2.3 L 16 V com 240 cavalos de potência. Dados sobre o desempenho, não foram divulgados.

A nova geração do modelo, traz um ótimo conjunto de itens de série. Ar condicionado automático, um moderno sistema de som, sistema de navegação, air bags frontal e lateral para o motorista e passageiro, são apenas alguns dos principais equipamentos de série do Acura RDX.

Este é o quarto lançamento da montadora em 2009As vendas do modelo, devem se iniciar este ano nos EUA. O preço ainda não foi anunciado oficialmente.

A Acura confirmou ontem, que o crossover ZDX começará a ser produzido ainda em 2009. De acordo com a marca, o modelo será equipado com motor 3.7 L V6 com 305 cavalos.

O ZDX, já havia sido apresentado como carro conceito no Salão do Automóvel de Nova York em abril. Na época a montadora definiu o modelo como um carro, que alia um belo design, excelente perfomace é a tecnologia mais avançada.

O  Acura ZDX é um modelo com uma série de atrativos que vão desde o seu luxuoso interior até o seu potente motor. Mas sem sobra de dúvida, o grande destaque  é o desenho da sua carroceria, que mescla características de um SUV com as de um coupé. Ele é considerado o segundo SUV coupé do mundo.

Como equipamento de série, o modelo conta ar condicionado automático, CD player com Bluetooth, rodas de liga leve aro 19, freios ABS além é claro de  air bags frontais e laterais para o motorista e passageiro.

O preço do Acura ZDX, só será revelado no final do ano. Mas segundo a marca, o valor irá se situar na faixa do Acura MDX e do RL modelos que custam entre US$ 30,000 a US$ 40,000.

A Acura, marca subsidiária da Honda, deve apresentar em breve a nova geração do crossover RDX, o modelo que foi lançado em 2007 (foto abaixo) trará na versão 2010 um design revisto com uma frente totalmente renovada, abusando dos detalhes cromados, ainda na parte frontal destaque para as entradas de ar que conferem um conjunto esportivo.

Acura RDX lançado em 2007

Outra novidade deve ser a adoção da tração 4×2 e de motores mais econômicos, com consumo médio de 8km/l (19mpg), uma boa marca para este tipo de carro.

Por dentro o RDX deve ganha mais equipamentos, entre eles são esperado um novo sistema de audio e vídeo com conexão USB e Bluetooth, além de sistema de navegação por satélite e câmeras na parte traseira para auxílar o motorista na hora de manobrar o carro.

A Acura deve divulgar mais detalhes do modelo em breve.