Nos últimos anos as montadoras de carros de luxo descobriram um novo nicho, o dos SUVs compactos. A BMW inaugurou o segmento com o X1, depois foi a vez da Land Rover lançar o Evoque e da Audi o Q3. A mais nova montadora a entrar neste segmento é a GM com sua marca de luxo, Buick, a divisão de carros premium da GM apresentou no Salão de Detroit 2012, o Encore.

O Buick Encore inaugura uma plataforma global da marca, ele deve ser vendido em vários países, após ser lançado nos EUA chegará a Europa pelas mãos da Opel, com o nome de Mokka. Tudo indica que este modelo virá para o Brasil em breve para ocupar uma posição de mercado abaixo da Captiva, claro que terá um acabamento bem mais simples, para que seu preço seja competitivo. Claro que isto é apenas uma teoria, a segunda hipótese é que ela possa substituir a Captiva em alguns mercados, mas o que fica difícil de acreditar devido ao tamanho compacto do SUV em comparação com a Captiva.

Visualmente o Buick Encore não traz nenhuma grande solução em estilo, suas linhas são modernas, porém ao mesmo tempo simples e racionais, nada de exageros ou formas exageradas de design, isto tem um motivo o modelo foi concebido com a missão de agradar a quase todo mundo, desde quem tem um perfil mais jovem até a um publico mais conservador como os compradores da Buick.

Sob o capô, o Encore traz um motor já conhecido, o mesmo já usado no Sonic e  no Cruze, trata-se do 1.4 L Ecotec, turbocharged que desenvolve 140 CV de potência e 23 kgfm de torque. Esse bloco trabalha em conjunto com um câmbio automático de seis velocidades. De série a tração será 4×2 dianteira enquanto a versão top contará com tração AWD 4×4.

Talvez o interior seja o principal ponto forte do Buick Encore, o modelo mantém tudo o tradicional luxo e sofisticação da marca americana, o acabamento interno combina couro em dois tons, alumínio e madeira, pode ser considerado primoroso. Conforto é que não falta no Buick, a cabine traz uma lista extensa de equipamentos de série, os mimos vão desde um controle remoto que permite dar a partida no motor sem uso da chave, até o volante com aquecimento. Entre as outras mordomias do Encore estão ainda, um controle climático com duas zonas individuais de temperatura, piloto automático, sistema multimídia com tela LCD de 7 polegadas touch screen e sistema de som Bose. Destaque também para o espaço interno, com um entre eixos de 2.52 metros, ele acomoda com facilidade 5 ocupantes e tem um porta malas para 533 litros.

O Encore deve fazer muito sucesso na China (principal mercado da Buick) e Coreia do Sul (país onde o SUV também será produzido) do que nos EUA, por enquanto a preferência dos americanos continua sendo pelos utilitário esportivos de grande porte e isso não deve mudar tão cedo, prova disso é que pelos menos por enquanto Audi e BMW não tem planos de lançar nos EUA, o X1 e o Q3 respectivamente.

A previsão da GM é que o Buick Encore chegue as ruas dos EUA apenas no começo de 2013.

Acima a demonstração do Airbag central desenvolvido pela GM, na foto da esquerda o que acontece com motorista  e passageiro em um veículo normal e a direita com o airbag central em ação

A GM é a primeira montadora a desenvolver um Airbag para o centro dos bancos dianteiros, a novidade foi criada para proteger o motorista e o passageiro do banco dianteiro em casos de colisões laterais, este será mais um recurso de segurança que estará nos carros da marca, a partir dos modelos 2013.

Atualmente já existem uma série de airbags, como os tradicionais frontais, laterais, do tipo cortina, no teto, nos cintos de segurança, nas laterais dos bancos, e para os joelhos. O airbag central no banco dianteiro desenvolvido pela GM fica posicionado na direita do banco do motorista (foto acima).

Esta não é a primeira vez que uma montadora inventa de por airbags no centro do carro, em 2009 a Toyota foi a primeira e até hoje é a única a instalar um airbag no centro do banco traseiro do modelo Crown Majesta.

De início este novo airbag no centro do banco dianteiro será oferecido nos SUVs top de linha da CHevrolet, GMC e Buick, como Chevrolet Traverse, GMC Acadia e Buick Enclave, isto no final de 2012, e em breve estará nos modelos menores da marca.

A Buick, tradicional montadora americana que faz parte do grupo GM, revelou nesta última terça um dos seus lançamento mais aguardados para 2011, o novo sedan Verano, ele será apresentado oficialmente ao público no Salão de Detroit na próxima semana e deve chegar as ruas no segundo semestre de 2011.

O carro que compartilha mesma plataforma do novo Opel Astra (montadora alemã que assim com a Buick faz parte da General Motors) traz uma série de atrativos que começa pelo seu design moderno porém equilibrado e sem exageiros, que lembra outros modelos da Buick como o Lacrosse e Regal, um interior requintado com muita tecnologia embarcada.

A lista de atrativos no interior do sedan é grande. O Verano e tão luxuoso e sofisticado quando os  modelo de grande porte da montadora. O acabamento é excelente e conta com detalhes em alumínio e madeira, o conjunto de equipamentos de série conta com itens como sistema de navegação integrado com um sistema multi-mídia com tela touch-screen, Bluetooth e sistema de som de alta potência Bose, ar condicionado digital com zonas individuas de temperatura e dezenas de equipamentos de segurança. Já a transmissão é automático de seis velocidades.

Debaixo do capô o Verano contará com um motor 2.4 Ecotec capaz de desenvolver 179 cavalos de potência e que garante um bom desempenho, este é o mesmo motor que equipa a Captiva e o Malibu vendidos no Brasil. O Buick leva apenas 8 segundos para acelerar de 0 a 96 km/h, além de potente o bloco também é econômico na cidade ele faz em média 22 mpg  cerca de 9.35 km por litro, já na cidade o consumo é de 31 mpg (13.17 km/l).  A Buick promete ainda lançar em breve uma versão esportiva do Verano que será equipado com um bloco 2.0 L Turbo com mais de 200 CV.

Na traseira o formato das lanternas com um friso cromado na parte superior passa uma aparência invocada ao sedan

A previsão da Buick e de que o carro chegue as ruas dos EUA no último trimestre de 2011 por enquanto o preço do modelo que terá como concorrentes os rivais das marcas famosas como Honda, Toyota ainda não está definido.

Sob a bandeira da marca Buick, a GM apresentou hoje em Shangai na China, o inédito Excelle GT, um sedan de porte médio construído sobre a plataforma do novo Opel Astra e Chevrolet Cruze, ele será vendido por enquanto exclusivamente no mercado chinês.

O modelo foi desenvolvido pela GM de Xangai em associação com a montadora chinesa SAIC, ele traz desenho atraente porém sem exageros, com as linha quase que tradicionais da Buick. Já o vincos nas laterias remetem ao Opel Astra.

O motor será o 1.6 turbo com 181 cv de potência, ou 1.8 aspirado de 145cv.

A previsão é de que o Excelle GT chegue as ruas da China no começo de 2011, ele será o segundo carro da família Buick, que já comercializa por lá o hatch Buick Excelle XT que custa cerca R$ 39.800.

A Buick uma das montadora que compõem a General Motors, revelou nesta quarta feira nos Estados Unidos a linha 2011 de um dos seus principais modelos, o Buick LaCrosse. No exterior o principal diferencial é o novo para choque dianteiro que ganhou um desenho mais harmonioso, outra novidade é o choque dianteiro também foi reestilizado.

Além da modificações visuais, o grande diferencial da linha 2011 é o lançamento do motor 2.4 L Ecotec de 182 CV, que irá subsituir o propulsor 3.0 L V6, que atualmente equipa as versões CX e CXL do Lacrosse.

Já a versão top de linha (CXS) continuará a ser equipado com um propulsor 3.6 L com 280 cavalos. Ambas as versões são equipadas com um câmbio automático de seis velocidades.

O Lacrosse conta com varíos equipamentos, porém se não fosse pelo detalhes em madeira no console central o acabamento seria bastante simples. O modelo conta com ar condicionado automático, conectividade Bluetootk, DVD, entrada USB, além de freios ABS e airbag frontal e lateral para o motorista e passageiro.

No começo de abril modelo, será a principal atrações da Buick na edição 2010 do New York Auto Show, um das maiores exposições de carros do mundo. O preço parte de US$ 26,995 (cerca de R$ 46,000).

Em 2010, o Regal deverá ganhar uma versão esportiva. Hoje a montadora americana Buick apresentou o protótipo do modelo. Ele foi batizado de Buick Regal GS Concept e será uma das atrações do Salão do Automóvel de Detroit.

Equipado com um motor 2.0 L turbocharged de 255 CV de potência, o Regal GS pode passar chegar pertos dos 250 km/h e leva apenas 6 segundos para acelerar de 0 a 96 km/h. No exterior, o modelo se diferencia do modelo convencional, principalmente pelas entradas de ar maiores e pelas rodas de liga leve de 20 polegadas, que dão ao carro uma aparência ainda mais esportiva. Ele   também foi equipado com um sistema de freios de alta perfomace.

Já o interior mescla modernidade, esportividade e luxo. Detalhes cromados, pedaís em alumínio e bancos esportivos são três do diferenciais do carro. O conjunto de equipamentos de série é o mesmo do Buick Regal convencional. Destaque também, para o sistema que adapta a suspensão, ao estilo de dirigir do motorista,  (normal, sport e GS).

Em Detroit, o Regal GS, será apresentado como um protótipo, porém é praticamente certo que a versão de produção não irá trazer grandes mudanças,.

A Buick uma das empresas que fazem parte da General Motors, apresentou hoje, divulgou hoje as  primeiras imagens e informações do Regal, sedan que é baseado  no Opel Insignia.

Visualmente o carro é bastante parecido com a versão asiática do Insignia, praticamente igual. Moderno e ousado são duas palavras que defini bem o design do Buick Regal.

Já o interior do  Regal é bastante confortável, ele é equipado com sistema de navegação por satélite (GPS), Bluetooth, sistema de aúdio e air bags laterais e frontais para o motorista e passageiro. Detalhes cromados e em black piano dão um ar de sofisticação ao sedan.

Nos Estados Unidos o modelo será comercializado em duas motorizações: 2.4 L de 115 cavalos de potência e 2.0 L Turbo V6 com 260 CV.

Outro destaque do RegaL é o Interactive Drive Control System (disponível apenas para a versão 2.0 L),  sistema que cuida da estabilidade do carro e pode adaptar a direção de acordo com o desejo do motorista.

O Buick Regal deve ser apresentado ao público no próximo dia 23 no Salão de Los Angeles. As primeiras unidades do carro chegam ao mercado americano no começo do segundo trimestre de 2010.

Era esperado para setembro no Salão de Frankfurt o lançamento de um crossover da Buick com a nova tecnologia híbrida da GM, mas segundo informações que circularam na imprensa especializada nesta segunda quarta-feira dia 19/08, o carro aparentemente foi cancelado.

O motivo do cancelamento seria a baixa repercussão que o anuncio da produção do modelo teve na media, e dos revendedores da Buick nos EUA. (apesar de sequer ter sido mostrado!). Segundo rumores o modelo teria sido mostrado em um evento secreto em Michigan EUA, mas o feedback teria sido muito negativo. Ai eles resolveram matar o carro antes do lançamento.

Acima o Saturn Vue, versão americana da Captiva

O novo Buick seria baseado no Saturn Vue, nossa Chevrolet Captiva aqui no Brasil.

A GM divulgou hoje um teaser do seu novo crossover, híbrido, pela foto nós podemos supor que o modelo terá alguns elementos baseado no Saturn Vue, nosso Chevrolet Captiva vendido no Brasil. O novo crossover híbrido da GM deve chegar ao mercado dos EUA ainda em 2009, porém a versão híbrida deve demorar mais um pouco.

Primeiramente o novo Crossover será equipado com duas opções de motores, o Ecotec 2.4 com injeção direta de combustível com potência de 169 cv, e um V6 de 3.6 litros capaz de desenvolver 257 cv.

A versão híbrida do modelo da Buick contará com a nova tecnologia “plug-in” que deve ser duas vezes mais econômico que um SUV normal, o pequeno motor elétrico de 8kw ficará posicionado abaixo do compartimento de carga, a grande vatagem é que ele poderá ser recarregado em qualquer tomada 110V, após isto o modelo terá capacidade para rodar por até 10 milhas (16km) somente com o motor elétrico, este motor provalvemente funcionará em conjunto com o motor 3.6 V6.

A Buick apresentou esta semana no Salão de Xangai na China, o Business Concept, trata-se de um utilitário futurista, que mistura as formas ousadas com os traços dos modelos atuais da Buick, o conjunto ficou muito interessante, e foi desenvolvido em parceria entre a General Motors e a SAIC (Shangai Automotive Industry Comporation), com um proposta de ser um veículo global.

Além do design por fora, o interior do Buick Business também é muito interessante, há espaço para seis ocupantes com bancos individuais, o painel apresenta um conjunto inédito de luzes em LEDs, que conferem um visual que mais parece um cockpit de avião (foto acima). mas sem exageros,segundo os engenheiros tudo foi pensado para ser o mais funcional possível.

O motor do Buick Business Concept, apresenta a nova geração do sistema híbrido da GM, sistema este que éconsegue ser até 20% mais econômico, dependendo do carro e da configuração, este novo motor estará em breve nos carros de rua da GM.

Por enquanto não há planos de quando o Buick Business entrará em produção, provavelmente ele servirá de base para os futuros lançamentos da GM.