Os interessados em comprar o novo Chrysler 300, já podem encomendar o luxuoso sedan nas lojas, o 300 é a evolução do 300 C, ele foi apresentado nos EUA em 2011 e chega trazendo tudo praticamente novo, desde o visual, passando pelo interior e motorização. Seu preço é de salgados R$ 179.900, e de início o modelo no Brasil terá apenas uma opção de motor o 3.6 V6 de 286 cv.

O  Chrysler 300 conta com um visual totalmente novo, bem mais moderno do que o da geração anterior, porém o modelo ainda conserva o ar de imponência e agressividade, digno de um muscle car americano.

Por dentro a evolução entre o antigo e o novo 300 foram drásticas, a qualidade e a riqueza de detalhes do modelo impressiona, também há muita modernidade, com mostradores com iluminação especial e um moderno sistema multi-mídia com tela de 8.4 polegadas sensível ao toque que integra diversas funções do carro, além de um moderno sistema de áudio com nada menos que nove auto-falantes, subwoofer de 506 watts. Ainda falando de equipamentos, destaque para os 8 airbags, faróis bi-xenon com luzes LEDs que se mantém acesas mesmo durante o dia, freios com ABS e EBD, além controle de tração e de estabilidade e sensor de monitoramento da pressão dos pneus.

A lista ainda é completa por mimos como bancos em couro com sistema de ventilação e de aquecimento, ajustes elétrico dos bancos dianteiros e da coluna da direção. Teto solar panorâmico e até mesmo persianas nas janelas traseiras com acionamento elétrico.

De início o Chrysler 300 será oferecido no Brasil com apenas uma única opção de motor, um 3.6 V6 de 286 cv, acoplado com um moderno câmbio de 8 marchas, nos EUA há ainda uma opção mais forte, que vem com um V8 de 363 cv, por enquanto esta não será trazida para o Brasil.

Fonte: Vrum

A Chrysler começou a promover o lançamento da nova geração do Viper, o muscle car americano que está fora da linha de montagem desde 2010, voltará a vida ainda este ano, através da recém criada divisão SRT que agora ganhou status de marca dentro do grupo Chrysler. A apresentação do SRT Viper 2013 deve ocorrer em abril no Salão de Nova York.

Apesar de ter divulgado o primeiro teaser do novo Viper, as informações sobre o novo esportivo ainda são escassas, segundo rumores, tudo indica que o SRT Viper 2013 deve contar com uma nova versão do motorzão V10, desta vez ele deve ter 8.4 litros e cerca de 600 cv de potência. Porém a quem diga que a Chrysler pode surpreender e passar a equipar o Viper com um mais econômico e moderno V8 HEMI de 6.4 litros com potência nesta mesma faixa.

Mais informações e fotos devem ser divulgadas em breve, fique ligado.

A Chrysler está lançado no Brasil a linha 2012 do Jeep Wrangler.  O 4X4 lendário é o mais novo modelo da marca a trazer o motor V6 Pentastar de 284 CV, a gasolina dotado de injeção direta, o novo propulsor é 84 cavalos mais potente do que antigo V6 3.8 L que entregava 200 cavalos.

Com o novo motor, na versão de duas portas o Wrangler passou a ser capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 8.4 segundos. A reformulação também inclui uma nova caixa de câmbio, agora ele conta com uma transmissão automática de cinco marchas, a mesma utilizada no Jeep Grand Cherokee.

Pela versão Unlimited Sport a Chrysler pede R$ 139,900, foto acima

Acima o interior do Jeep, acabamento de boa qualidade e um bom conjunto de equipamentos de série

A má notícias é que o Wrangler ficou bem mais caro. A versão de entrada do modelo que é um dos preferido dos apaixonados pelo mundo off road, custa agora R$ 129,900, são nada menos que R$ 30,000 a mais do que antes, se a opção for pela versão maior, com 4 portas (Unlimited Sport), o valor sobe para R$ 139,900. Os valores já incluem o aumento de IPI para carros importados, que entrou em vigor no mês passado.

Lançado em 2010, a nova geração do Jeep Grand Cherokee,  ainda não conta com uma opção de motor diesel, pelo menos não a nível mundial, atualmente apenas o Reino Unido possui  esta opção de motor. Uma falta um tanto grave para um carro 4×4, e que tem gerado reclamações de alguns fãs do Cherokee, mas para tranquilizar quem estava na espera da versão diesel do modelo, a Chrysler confirmou nesta sexta-feira (6 de janeiro) que a partir de 2013 o novo modelo finalmente contará com a opção da motorização diesel.

A montadora norte americana ainda não divulgou as especificações deste novo motor, porém ele deve ser de origem Fiat, o 3.0 V6 CRD, um propulsor bastante novo, foi lançado na metade de 2011 e equipa o Jeep Grand Cherokee no Reino Unido, ele produz 240 cv de potência, com um pesado torque de 55 kgfm. Nos EUA haverá ainda uma versão menos potente desde motor 3.0 V6 CRD turbo diesel, com potência na casa dos 190 cv e torque de 44 kgfm. Ambos os motores devem ser acoplados ao Cherokee com uma caixa de câmbio automática de 5 velocidades.

Os fãs brasileiros do Jeep Grand Cherokee podem esperar por que é quase certo que esta versão diesel do Novo Jeep Grand Cherokee venha para o Brasil, este novo motor diesel será produzido nos EUA, mais precisamente na fábrica da marca em Jefferson North, Detroit, de onde o Cherokee é trazido para o Brasil. Para isto a Chrysler irá contratar mais 1.100 trabalhadores para esta unidade de produção.

Por enquanto nos EUA e no Brasil o Jeep Grand Cherokee é oferecido com motor 3.6 V6 a gasolina, que desenvolve 286 cv e torque máximo de 35.4 kgfm. Por aqui o modelo parte de R$ 154.900.

Chamada de 300 Luxury Series, esta nova versão do sedan da Chrysler acaba de ser mostrada nos EUA, ela será a nova opção top de linha do modelo e conta com interior mais refinado rico em detalhes, ela será oferecida com tração traseira ou integral, motor V6 ou V8.

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O Chrysler 300 Luxury Series é um dos modelos mais luxuosos já oferecido pela marca norte-americana, os bancos são revestidos de um couro especial chamado Frau®, ele está disponível em duas opções de cores Black ou Mochachino, o painel traz acabamento em couro Nappa, o mesmo material usado por marcas como BMW. Ha ainda vários apliques em madeira natural e detalhes cromados.

A lista de equipamentos também conta com novidades exclusivas para esta versão, os bancos dianteiros possuem regulagem elétrica em 12 modos, incluindo ajustes lombar, há ainda sistema de aquecimento e resfriamento dos bancos dianteiros, podemos citar também o sistema multi-mídia Uconnect® com tela de LCD touch-screen de 8.4 polegadas, que integra sistema de navegação GPS, rádio por satélite SiriusXM  e sistema de som de alta potência.

Ainda falando na lista de equipamentos esta versão traz pedais com ajustes, carpetes em setin, porta copos com sistema de aquecimento e resfriamento, iluminação interna por LED, retrovisores com ajustes elétrico e memória entre outras novidades.

Por fora o destaque do 300 Luxury Series são as rodas cromadas e polidas aro 20, além dos novos frisos, maçanetas e retrovisores cromados.

Na parte mecânica o Chrysler 300 Luxury Series traz como destaque um moderno câmbio automático de 8 velocidades da marca alemã ZF, é o primeiro carro desta categoria a contar com este tipo de transmissão. Serão duas opções de motores, a versão 300 Luxury Series conta com um 3.6 Pentastar V6 que produz 292 hp, enquanto a top de linha 300 C Luxury Series conta com motor V8 de 5.7 litros de 363 cv. Haverá opções de tração traseira RWD e integral AWD, todas virão com câmbio automático.

Os preços partem de $40,145 (R$ 75.350) na versão 300 Luxury Series e pode chegar até $45,245 (R$ 84.970), na versão 300C Luxury Series (AWD tração integral).

As vendas desta nova versão do Chrysler 300, começam no final do primeiro semestre de 2012. Esta nova geração do sedan de luxo deve chegar ao Brasil ainda no primeiro semestre de 2012.

2012 promete ser um ano cheio de lançamentos para Chrysler no Brasil, um dos modelos que irá estrear por aqui no ano que vem é o Jeep Compass, o SUV já pode ser encomendado nas revendas da marca, o preço ainda não foi confirmado, porém é esperado que ele custará menos de R$ 100,000.

O Compass chega para ser o modelo de entrada da Jeep no Brasil. No inicio do ano ele ganhou uma nova geração nos EUA, ganhando visual renovado, novos motores e interior mais caprichado e confortável, que lhe deixou mais parecido com o seu irmão maior o Jeep Grand Cherokee.

De acordo com a Chrysler, a versão trazida para o Brasil contará com motor 2.0 L, a gasolina, quatro cilindros capaz de desenvolver 156 CV de potência, já o câmbio é automático do tipo CVT. A tração será 4×2 dianteira.

A previsão é que o lançamento oficial do Jeep Compass no Brasil ocorrerá em fevereiro, data também que serão entregues as primeiras unidades do modelos a quem já fez a encomenda.

Outro lançamentos:

O Compass será apenas um dos vários lançamentos da Chrysler no Brasil, a lista de novidades para 2012 inclui ainda o SUV Dodge Durango, a nova geração do 300C, a picape RAM 2500 que será o próximo a desembarcar no país, e possivelmente os musclercars Dodge Challenger e Dodge Charger.

A Dodge continua promovendo o seu mais novo sedan de entrada, o modelo que trará de volta o conhecido nome Dart, teve hoje mais imagens teasers divulgadas, algumas delas mostram como será o interior do novo carro que será lançado nos EUA em janeiro de 2012.

Ao vermos as fotos é fácil concluir que este novo Dodge Dart terá uma proposta bastante moderna e diferenciada, principalmente se compararmos aos atuais modelos da marca norte-americana, o visual trará uma nova proposta de estilo com linhas mais ovais e modernas, enquanto a traseira adotará um estilo mais clássico similar ao do Charger.

Nas fotos divulgadas hoje o que mais chama atenção é o interior do carro, que contará com um painel de formas simples porém diferenciadas, com algumas soluções interessantes como o contorno em vermelho na parte superior do painel, envolvendo os mostradores e o sistema multi-mídia, este contorno assim como diversas partes do acabamento do Dart poderão ser customizadas ao gosto do cliente, a Dodge informa que o modelo terá nada menos que 14 opções de cores internas e 12 opções de cores para a carroceria. Outro detalhe interessante é que serão 6 opções de rodas para o carro.

Mas voltando ao interior do novo Dodge Dart, os mostradores possuem visual moderno ele é totalmente digital e usa tecnologia TFT Thin Film Transistor, claro que os mostradores trazem um toque dos antigos Dodges, no centro há um pequeno display de LCD. Outro ponto a ser comentado é o sistema multi-mídia (UConnect multimedia system) que será oferecido no Dart, ele conta com tela de LCD de 8.4 polegadas touch-screen, um dos maiores disponíveis no mercado atualmente.

O novo Dodge Dart 2013 virá com 10 airbags de série, além de sistema de monitoramento dos pontos cegos ao redor do carro e sensores de ré, também de fábrica.

A previsão é de que o novo sedan compacto da Dodge tenha três opções de motores e três opções de câmbio, é esperado que a versão top venha equipada com uma inédita transmissão automática de 9 marchas.

Mais detalhes devem ser divulgados em breve.

A Dodge surpreendeu hoje (6 de dezembro) ao divulgar dois teasers de seu mais novo sedan compacto, o modelo que trará de volta o nome Dart, (que fez bastante sucesso no Brasil na década de 1970), será apresentado em janeiro no Salão de Detroit.

O novo Dodge Dart 2013 será produzido nos EUA sobre a plataforma do hatch médio Giulietta da Alfa Romeo, marca que também faz parte do grupo Fiat, assim como a Dodge.

As linhas deste novo Dodge Dart prometem ser um dos atrativos do carro, com traços esportivos, agressivos e musculosos, ao melhor estilo dos carros da Dodge, porém pouco terá a ver com o antigo Dart da década de 70.

O Dodge Dart 2013 será o primeiro carro da marca a contar com motor quatro cilindros chamados de Tigershark, os propulsores deste novo modelo devem ser os seguintes: um 2.0 16v aspirado e um 1.4 MultiAir com turbo e intercooler. No caso do 2.0 16v ele deve equipar a versão top de linha Dart R/T com potência de 180 cv, enquanto o 1.4 MultiAir deve ter potência na casa dos 168 cv. A Dodge afirma que serão três opções de câmbio, um seis marchas manual, uma caixa seis marchas automatizada TCT (com dupla embreagem), enquanto a terceira opção ainda é segredo, segundo rumores a Dodge pode até oferecer uma inédita transmissão automática de 9 marchas da marca alemã ZF.

O novo Dodge Dart será montado na fábrica do grupo Chrysler em Belvedere, Illinois nos EUA.

Na foto acima um Dodge Dart Coupe de 1973

foto: Oscarkoepke / Wikipédia

Nostalgia…

O Dodge Dart ficou famoso no Brasil, o modelo lançado nos Estados Unidos em 1960 como um coupê, chegou ao Brasil em 1969 na versão sedan 4 portas, o modelo foi produzido pela Dodge no país de 1969 a 1981 nas versões coupê e sedan. Uma das características do Dodge Dart é que ele na época tinha o maior motor produzido no Brasil, um V8 3.5 litros a gasolina que desenvolvia 198 cv de potência e poderosos 41.5 kgfm de torque a 2400 rpm, na década de 1970 o Dart brasileiro superava facilmente os 180 km/h, concorrendo com Ford Maverick e Chevrolet Opala.

A Chrysler esta trazendo ao país uma nova versão da minivan de luxo Town & Country, mais em conta esta nova opção chamada de Touring custará R$ 145.000, nada menos que R$ 30.000 mais barata que a atual versão Limited, que até então era a única configuração do modelo à venda no Brasil.

O interior o sistema de entretenimento com duas telas de LCD mostrado na foto acima não está disponível para esta versão

Apesar desta ser uma versão mais barata a Chrysler Town & Country mantém todo o luxo e sofisticação, além de uma ótima lista de equipamentos, só para citar alguns temos ar-condicionado digital com três zonas distintas de temperaturas simultâneas, portas laterais deslizantes com acionamento elétrico, bancos revestidos em couro e com sistema de aquecimento na primeira e segunda fileiras, seis airbag, sistema multi-mídia MyGIG com tela de LCD de 6.5 polegadas touch-screen, e um HD de 30 GB para armazenamento de informações, este sistema multimídia possui CD, MP3 e DVD. A Town & Country Touring vem ainda com janelas com persianas, câmera de ré, sensor de estacionamento, faróis com acendimento automático, sistema que mede a pressão dos pneus, freios com ABS, controles eletrônicos de tração, aceleração e de estabilidade, entre outros itens como 7 lugares.

Acima a Town & Country Limited

O motor é o mesmo oferecido no modelo Limited, trata-se de um moderno Pentastar V6 3.6 litros, com injeção direta de combustível, capaz de entregar 283 cv, o câmbio é automático de seis marchas.

O preço da Town Coutry Touring é de R$145.000, porém a Chrysler avisa que nas regiões Norte, Nordeste, Centro Oeste e no Espirito Santo o preço sugerido do modelo é de R$ 142.097. A versão Town & Country Limited (top de linha) ainda continua sendo vendida por R$ 173.900.

A Chrysler pretende ampliar suas vendas no Brasil em 50%. A marca americana deve ainda trazer novos carros para o Brasil este ano.

Confira acima o vídeo completo do Dodge Viper SRT10 ACR batendo recorde em Nurburgring

Há pouco tempo atrás nós divulgamos aqui um vídeo do Lexus LF-A Nurburgring Edition cravando o tempo de 7:14.61 com o piloto Akira Iida, marca que deu ao esportivo japonês um espaço na seleta galeria de recordes do famoso circuito de Nurburgring Nordschleife, porém nesta terça-feira a Dodge anunciou que cravou 7:12.13 com um Dodge Viper SRT10 ACR, pilotado por Dominik Farnbacher, este tempo faz o esportivo americano voltar a figurar entre os carros mais rápidos nos 20.8 km de extensão do lendário circuito de Nurburgring.

Em 2008 o mesmo Dodge Viper SRT10 ACR havia cravado 7:22.10, na época o carro já figurava como o 5 entre os mais velozes do mundo em produção. Agora no dia 14 de setembro de 2011, mesmo estando fora de produção desde 2010, a Dodge e a SRT (divisão esportiva da Chrysler)resolveram dar uma segunda chance ao Viper SRT10 ACR, após fazer algumas alterações na caixa de câmbio do modelo, visando melhorar a aceleração e a velocidade final, além de melhorias na aerodinâmica, o carro impressionou sendo mais de 10 segundos mais rápido do que a sua própria marca obtida em 2008. Superando em mais de 2 segundos o tempo cravado recentemente pelo Lexus LF-A Nurburgring Edition.

Com este novo tempo obtido pelo experiente piloto de GT, Dominik Farnbacher (foto acima). O Viper ACR figura como o quarto mais rápido, carro de rua a ter andado em Nurburgring. Estando atrás do exótico e artesanal Radical SR8 LM que cravou 6:48, o Radical SR8 que em 2005 marcou 6:55 minutos e o também artesanal Gumpert Appolo Sport que em 2009 cravou 7:11.57. O Viper ACR marcou 7:12:13. Se levarmos em conta que os outros modelos são modelos exóticos e atípicos com produção em série extremamente limitada, o Viper SRT10 ACR pode ser considerado o carro de produção em série mais rápido de Nurburgring.

No geral o recorde de Nurburgring é do Pagani Zonda R, que no dia 29 de junho de 2010 conseguiu a incrível marca de 6:47.50, com o piloto Marc Basseng.

Já a Ferrari 599XX (não é um modelo com permissão para rodar na rua) detêm o tempo de 6:58.16 alcançado no dia 21 de abril de 2010. Enquanto o Viper ACR-X, uma versão especial com 648 cv, e sem permissão para rodar nas ruas, conseguiu a marca de 7:03 minutos, esta marca foi obtida no dia 13 de setembro de 2011.