Agora sim é oficial, a Kia anunciou nesta última quarta feira (25 de janeiro) o lançamento do Sportage com motor flex. O carro chega as revendas da marca agora em fevereiro, dotado de um motor 2.0 16v capaz de entregar até 178 cv. Os preços partem de R$ 90.900 e podem chegar até R$ 114.600.

O motor 2.0 16v Dual CVVT é exatamente o mesmo que equipava o Sportage até então, porém com a adaptação para rodar também com etanol, este motor ganhou alguns cavalos extras, sua potência passou de 166 cv da versão a gasolina para até 178 cv a 6.200rpm, isto rodando apenas com álcool, já quando abastecido com gasolina este motor desenvolve 169 cv. O torque máximo é de 21.4 kgfm com etanol e 20 kgfm com gasolina.

Além da chegada do motor flex ao Sportage, a Kia realizou outras mudanças no modelo, a versão manual trocou o velho câmbio de 5 marchas, por uma caixa mais moderna de 6 velocidades, enquanto a transmissão automática continua tendo seis marchas, outra novidade é que agora todas as versões do Sportage são equipadas de série com direção dotada de assistência elétrica, bem mais moderna que a tradicional hidráulica.

Versões e equipamentos…

No total o Sportage 2012 é oferecido em cinco versões, elas são diferenciadas por códigos: P.525, P575, P586, P587 e P.685. De série a versão de entrada P525 que parte de R$ 90.900 (cerca de R$ 2.000 mais caro que a antiga opção a gasolina), traz ar-condicionado, direção elétrica, vidros, travas e retrovisores com acionamento elétrico, faróis com acendimento automático de acordo com a luminosidade, rodas de alumínio aro 18, faróis de neblina, airbag duplo, freios com ABS e EBD (distribuição eletrônica da força de frenagem), sensor de estacionamento traseiro, sistema de som com 4 alto-falantes e 2 tweesters, CD Player MP3, entrada USB e controles principais no volante.

A opção seguinte é o Sportage P575, esta custa R$ 95.400 e além dos itens citados acima, agrega o câmbio automático de seis velocidades.

Por R$ 109.300, o comprador do Sportage leva para casa a versão P.586, esta além dos itens citados nas outras versões, conta com filetes de LEDs nos faróis dianteiros, que se mantém acesos mesmo durante o dia, câmera de ré com visor de LCD, bancos e revestimentos em couro, espelhos externos com regulagem elétrica, aquecimento, setas incorporadas e rebatimento automático, detalhes cromados na carroceria, ar-condicionado digital Dua Zone, banco do motorista com ajustes elétricos e 8 opções de variações, controle de tração e de estabilidade ESP, controle de frenagem em declives e aclives DBC e HAC, descansa braço no banco traseiro com porta-copos e computador de bordo integrado aos mostradores.

A versão P587 é a top de linha com tração 4×2 do Sportage, ela tem preço de R$ 114.600, e agrega itens como teto solar panorâmico, 10 airbags, sendo frontais, laterais e do tipo cortina, além de piloto automático com controles no volante.

Para quem gosta de carros 4×4, a versão do Sportage equipado com tração integral é a P.685, ela sai por R$ 113.400, e traz os mesmo itens da versão P586.

Confira abaixo a tabela de preços do Kia Sportage.

Sportage P.525 (Manual) – R$ 90.900
P.575 (Automático) – R$ 95.400
P.586 (Automático) – R$ 109.300
P.587 (Automático) – R$ 114.600
P.685 (Automático, 4×4) – R$ 113.400

O site Noticias Automotivas apurou que a Kia já está comercializando no Brasil o Sportage com motor flex, o modelo deve ser apresentado oficialmente apenas no começo do mês de fevereiro, porém segundo pesquisado pelo site, o Sportage com motor bi-combustível já pode ser comprado nas revendas da Kia com preço partindo de R$ 94.900, podendo chegar até os R$ 117.900 na versão top.

O motor flex do Sportage é um 2.0 16v flex, que originalmente rende com gasolina 166 cv e torque de 20.1 kgfm. Ainda não se sabe oficialmente, mas segundo rumores, este motor adaptado para rodar com etanol passará a entregar até 178 cv.

Além da nova motorização outra novidade do Kia Sportage Flex é a chegada do novo câmbio mecânico de 6 velocidades, até então a versão manual do modelo contava com uma transmissão de 5 velocidades. O câmbio automático continua o mesmo também com seis marchas. O carro possui versões com tração 4×2 e 4×4.

Fonte: Noticias Automotivas

Esta é a primeira imagem oficial da nova geração do Kia Cee’d, o hatch médio será apresentado ao mundo somente em março no Salão de Genebra. Em sua segunda geração o Kia Ceed, inaugura a mesma nova plataforma usada no novo Hyundai i30.

Comparado com a geração anterior do Ceed, lançada em 2008, tudo será novo, o modelo adota um novo padrão de estilo, com grade mais arrojada e maior, faróis mais agressivos e dotados de luzes em LEDs, graças a nova plataforma o Ceed ficou maior, ganhando espaço no banco traseiro e no porta malas.

Internamente o hatch de 5 portas também deve trazer boas mudanças, o painel será mais requintado e com uma nova ergonomia orientada ao motorista. O Ceed 2013 deve contar com materiais mais refinados.

Ainda não há nenhuma uma palavra da Kia, em relação a  motorização do novo Ceed, porém assim como aconteceu com o Hyundai i30, ele deve adotar a nova gama de motores GDi da Kia/Hyundai, com injeção direta. A versão top de linha pode contar com um potente 1.6 GDi com 201 cv.

A Kia afirma que esse será um dos seus primeiros carros a ter garantia de 7 anos, oferendo o que há de mais avançado na marca em design e sofisticação. A expectativa é de que o Ceed seja lançado na Europa no segundo trimestre de 2012. Vale lembrar que o continente europeu é o principal mercado do hatch.

A Kia apresentou hoje o Ray EV – seu primeiro carro elétrico de produção em série. Exclusivo para o mercado coreano, ele emite zero de poluentes e tem autonomia para rodar 139 quilômetros.

O motor elétrico é alimentado por baterias de ion-lítio e desenvolve uma energia de 50 KW (equivalente a cerca de 68 cavalos de potência), já  o torque é  de 16.7 kgfm. O key box da Kia  leva 15.9 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h e atinge uma velocidade máxima de 130 quilômetros por hora.

Para recarregar a bateria são necessários 6 horas em uma tomada convencional de 220V e apenas 25 minutos em posto de recarga rápida.

Por fora o EV é praticamente idêntico ao Ray convencional, que foi lançado recentemente. Os únicos diferenciais no exterior são as rodas de liga leve aro 14 calçados por pneus especiais e a grade frontal. Já no interior a principal diferença é o painel que traz um desenho exclusivo.

Na cabine um dos destaque é o sistema multimídia que traz uma tela LCD de 7 polegadas posicionado no console central, nele o motorista pode conferir informações com a carga da bateria

Outra preocupação dos engenheiros da Kia foi com a segurança, o EV vem  equipado com seis airbags, controle de estabilidade, freios ABS e Hill Assist Control, que impede que o carro retorne em descidas. Eles também se preocuparam com os pedestres, a grande maioria dos carros elétricos não fazem barulho, o que pode ser um perigo para os pedestres que não notam o veículo se aproximando, para resolver esse possível problema foi instalado um sistema que reproduz o ruído de um motor a combustão.

A previsão da Kia é de produzir 2.500 unidades do Ray EV ao longo de 2012, praticamente todas serão vendidas para órgãos e departamentos do governo. Atualmente na Coreia existem 500 estações de recargas rápidas para carros elétricos, porém a previsão é de que até o fim do próximo ano, esse número salte para 3.100.

Especificação Técnica

    DIMENSÕES
Duração: 3593 milímetros
Largura: 1595 milímetros
Altura: 1700 mm
Distância entre eixos: 2520 milímetros
Peso : 1185 kg
   Motorização
Tipo: motor elétrico
Potência máxima: 68 cv (50 kW)
Torque: 167 Nm (17,0 g / km)
    BATERIA
Alimentação: Lithium ion polímero 330V
Capacidade: 16,4 kWh
Tempo de carga: 6,0 horas (lenta) / 25 minutos (rápido)
DESEMPENHO
0-100 km / h (62 mph): 15,9 s
Velocidade máxima: 130 km / h (81 mph)
Autonomia: 139 km (86 miles)

O site Kia World, especializado na marca coreana publicou estas imagens que seriam sketches oficiais da nova geração do sedan Cerato. Os desenhos mostram um sedan de linhas modernas e ousadas, que seguem o atual padrão de estilo dos lançamentos recentes da marca, como Sportage, Magentis e Optima.

O Kia Cerato 2013 deve ser apresentado em 2012, segundo rumores o novo modelo herdará o conjunto mecânico do Hyundai Elantra, com motor a gasolina dotado de injeção direta GDI, outra expectativa é um câmbio automático de dupla embreagem.

O sedan compacto da Kia sofrerá um grande avanço em comparação com a geração atual, que foi lançada no Brasil em 2009, ficando maior, mais refinado, além de incorporar novos itens tecnológicos, que devem fazer o carro subir de nível, para encarar Honda Civic e Toyota Corolla.

O desenho do novo Kia Cerato 2013 será assinado pelo renomado designer alemão Peter Schreyer, que entre outros modelos desenhou praticamente todos os novos e rentáveis carros da Kia.

Fotos: Kia World

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A Kia mostrou nesta semana o Ray, o modelo de pouco mais de 3 metros é a primeira aventura da montadora no segmentos dos “key cars”, como são conhecidos no Japão, essas micro vans urbanas de dimensões compactas e visual em formato de caixa.

Por fora o compacto traz um visual moderno, porém sem exageros, a dianteira possui a grade padrão dos modelos da marca, os faróis são grandes e se sobressaem da carroceria, enquanto as lanternas traseiras são equipados com LEDs e possuem visual bastante moderno, as rodas de liga leve contam com um visual bastante esportivo. Um detalhe interessante do Kia Ray é que uma das quatro portas é corrediça, assim como em uma minivan, o que melhora o acesso ao banco traseiro.

A Kia ainda não revelou qual será o motor do Ray, porém ele deve trazer o mesmo bloco 1.0 três cilindros utilizado no Novo Picanto, este motor desenvolve 70 CV de potência.

Apesar dos key cars serem uma febre no Japão, onde praticamente todas as montadoras contam com um representante neste segmento, a Kia por enquanto não tem planos de vender o Ray no mercado japonês, inicialmente o modelo será uma  exclusividade da Coreia do Sul onde começa a ser vendido nos próximos meses.

A partir da segunda quinzena de novembro a Kia começa a vender no Brasil a linha 2012 do Soul, o modelo que foi apresentado em abril deste ano no Salão de Nova York, traz leves e sutis retoques no visual, além da chegada do novo câmbio de 6 marchas, manual ou automático. Esta é a primeira repaginada no Kia Soul desde o seu lançamento em 2009.

Como dissemos as mudanças foram levez, o para-choque dianteiro ganhou um desenho renovado, com formas mais proeminentes nos contornos dos faróis auxiliares e na parte central. A grade do radiador também é nova ficou maior em comparação com a geração anterior, o desenho do faróis foram levemente alterado, ficando maiores e mais ousados, eles trazem lentes com materiais mais modernos, algumas versões contam com luzes LED (foto abaixo).

Outra novidades são os novos desenhos das rodas, o Soul 2012 pode vir com rodas aro 16 ou 18. Os retrovisores agora possuem repetidores de seta. Na traseira o para-choque também foi levemente refeito, há novas luzes em LEDs nas lanternas e luzes refletoras nas extremidades do para-choque.

Por dentro as novidades foram mais tímidas e se resumem as novas opções para os revestimentos das portas, bancos e painel. Há ainda outros retoques menos perceptíveis como o reposicionamento dos botões do ar-condicionado em uma disposição mais atraente, a parte superior do console central, traz  um novo botão do pista alerta além de novos comandos.

Na parte mecânica o Kia Soul 2012, finalmente adota o câmbio manual de seis velocidades, ou automático também de seis marchas. Até então o Kia Soul dispunha de um câmbio manual de 5 marchas ou automático de 4 velocidades.

O motor continua sendo o 1.6 16v flex, que desenvolve 126 cv com gasolina e 130 cv quando abastecido com etanol.

De série o Kia Soul vem desde a versão mais básica equipado com ar-condicionado, chave com função de abertura das portas a distância e função pânico, sistema de som com rádio CD Player/MP3 conexão UBS e iPod, volante com controle no volante, banco do motorista com regulagem de altura, airbag duplo, direção com assistência elétrica, retrovisores com regulagem elétrica, vidros e travas com acionamento elétrico, entre outros itens.

A grande notícia é que mesmo com a novidades, a Kia manteve os preços praticados, pelo menos até a alta do IPI que começa no dia 15 de dezembro o Kia Soul 2012 parte de R$ 54.400 podendo chegar até os R$ 67.400 na versão completa.

Ontem (21 de outubro) foi anunciado que o aumento de 30% do IPI para carros importados, foi suspenso e só entrará em vigor a partir do dia 16 de dezembro, pois nesta sexta-feira (22 de outubro) a Kia que já havia anunciado um aumento nos preços de seus modelos, voltou atrás e voltará a praticar a tabela de preços de antes do aumento de IPI.

A Kia que anunciou oficialmente um aumento em média de 8.4% em seus preços no dia 17 de outubro, afirma que durante os dias que a nova tabela de preço foi usada, (17 a 20 de outubro), foram vendidos 1.993 carros, porém apenas 42 foram com o aumento de IPI e a nova tabela de preço. A Kia faz questão de frisar que irá pagar de volta aos compradores o valor pago a mais, por quem comprou carro como aumento do IPI.

O próprio presidente da Kia do Brasil, José Luiz Gandini afirma, que os compradores, deverão procurar as concessionárias para a devolução do valor pago a mais. Porém a Kia informa que não há como impedir que algumas concessionárias tenham praticado preços acima dos valores de tabela, já que os preços divulgados pela montadora são sugeridos, portanto podem sofrer alterações, e neste caso fica a cargo da concessionária fazer a negociação com o cliente.

O recém lançado novo Picanto, foi um dos mais prejudicados com o aumento do IPI, o modelo agora partirá de R$ 39.900, podendo chegar até salgados R$ 49.900

A Kia divulgou nesta última sexta-feira (14 de outubro) um reajuste nos preços de seus modelos, devido ao aumento de 30% no IPI para carros importados. Como atualmente todos os modelos da Kia vendidos no Brasil são importados, todos os carros da marca ficaram em média 8.4% mais caros, confira os novos preços…

O Kia Picanto, que é atualmente a grande estrela da montadora coreana no Brasil, que inicialmente havia sido lançado há cerca de 2 meses custando R$ 34.900, agora custará R$ 39.900 na sua versão de entrada e R$ 49.900 na sua versão completa, um aumento de R$ 5 mil.

O Soul, um dos modelo mais vendido da marca no Brasil, agora partirá de R$ 59.900, até então o Soul era comercializado nas revendas da Kia por R$ 54.400. A versão completa do modelo sairá por salgados R$ 69.900.

Continuando a lista de aumento, o Kia Cerato, que antes partia de atrativos R$ 53.400, agora sairá por R$ 59.400. Enquanto a versão Cerato Koup, que antes custava R$ 79.900, agora não sairá por menos de R$ 89.900.

O Kia Sportage, é outro que ficou mais caro, antes o modelo de linha ousadas tinha seu preço começando em R$ 83.900, agora será vendido por R$ 88.900.

Um dos maiores aumentos será sofrido pelo Kia Sorento, o SUV, que antes custava 98.400, agora partirá de R$ 107.900, podendo chegar aos R$ 137.900 na sua versão top.

Agora o Kia Cadenza partirá de R$ 132.900, contra R$ 119.900 de até então

O aumento do sedan de luxo Cadenza também chama a atenção, o carro que chegou ao Brasil por R$ 119.900, agora pós aumento de IPI terá seu preço tabelado de R$ 132.900, um aumento de R$ 13.000.

O presidente da Kia do Brasil, José Luiz Gandini, afirma que a marca está fazendo de tudo para não repassar o aumento de 30% para os seus carros, porém isto é uma obrigatoriedade, e que a montadora tentará repassar o menor valor possível para os preços finais de seus carros. Porém o presidente da Kia no Brasil, afirma que estes novos preços serão válidos até 31 de outubro, e que pode haver novos reajustes em novembro e dezembro, por enquanto em média o aumento dos preços da Kia foi de 8.4%.

Vale lembrar que o aumento do IPI é uma medida protecionista tomada pelo governo para protejer as montadoras que produzem no Brasil, este aumento de 30% é valido para os carros importados que vem de fora do eixo México, Argentina ou Uruguai. Ou para os carros que tem 65% de seus componentes fabricados no Brasil. A má notícia é que este aumento será válido até dezembro de 2012.

Confira abaixo a nova e completa tabela de preços da Kia Motors no Brasil:

PICANTO – aumento médio: 12,46%
configuração J.318 – R$ 39.900 (antes: R$ 34.900)
J.319 – R$ 43.900 (antes: R$ 38.900)
J.320 – R$ 44.900 (antes: R$ 39.900)
J.368 – R$ 44.900 (antes: R$ 39.900)
J.369 – R$ 48.900 (antes: R$ 43.900)
J.370 – R$ 49.900 (antes: R$ 44.900)

SOUL – aumento médio: 7,59%
Configuração U.121 – R$ 59.900 (antes: R$ 54.400)
U.123 – R$ 66.900 (antes: R$ 62.400)
U.124 – R$ 64.900 (antes: R$ 60.400)
U.126 – R$ 66.900 (antes: R$ 62.400)
U.173 – R$ 71.900 (antes: R$ 67.400)
U.174 – R$ 69.900 (antes: R$ 65.400)

CERATO – aumento médio: 10,15%
Configuração E.221 – R$ 59.400 (antes: R$ 53.400)
E.222 – R$ 63.400 (antes: R$ 56..900)
E.233 – R$ 64.900 (antes: R$ 59.900)
E.273 – R$ 67.900 (antes: R$ 61.900)
E.283 – R$ 69.900 (antes: R$ 64.900)
CERATO KOUP – R$ 89.900 (antes: R$ 79.900)

SPORTAGE – aumento médio: 6,57%
Configuração P.324 – R$ 88.900 (antes: R$ 83.900)
P.374 – R$ 93.400 (antes: R$ 88.900)
P.394 – R$ 104.900 (antes: R$ 97.900)
P.395 – R$ 104.900 (antes: R$ 97.900)
P.396 – R$ 112.900 (antes: R$ 105.900)
P.495 – R$ 109.900 (antes: R$ 103.400)

CADENZA – aumento médio: 9,94%
Configuração Z.554 – R$ 132.900 (antes: R$ 119.900)
Z.555 – R$ 136.900 (antes: R$ 124.900)
Z.556 – R$ 139.900 (antes: R$ 127.900)
CARENS – aumento médio: 9,92%
C.162 – R$ 76.900 (antes: R$ 69.400)
C.167 – R$ 86.900 (antes: R$ 79.700)

CARNIVAL – aumento médio: 7,23%
Configuração V.291 – R$ 134.900 (antes: R$ 124.900)
V.296 – R$ 164.900 (antes: R$ 154.900)

SORENTO – aumento médio: 8,46%
Configuração S.253 – R$ 107.900 (antes: R$ 98.400)
S.356 – R$ 124.900 (antes: R$ 117.900)
S.456 – R$ 132.900 (antes: R$ 122.900)
S.554 – R$ 128.900 (antes: R$ 118.150)
S.558 – R$ 132.900 (antes: R$ 121.900)
S.654 – R$ 133.900 (antes: R$ 123.150)
S.658 – R$ 137.900 (antes: R$ 126.900)

MOHAVE – aumento médio: 10,90%
Configuração H.558 – R$ 179.900 (antes: R$ 169.900)
H.658 – R$ 159.900 (antes: R$ 139.900)
H.858 – R$ 179.900 (antes: R$ 159.900)

BONGO – aumento médio: 4,02%
Configuração K.172 – R$ 56.900 (antes: R$ 54.900)
K.772 – R$ 56.900 (antes: R$ 54.900)
K.173 – R$ 59.900 (antes: R$ 57.600)
K.274 – R$ 68.900 (antes: R$ 63.400)
K.370 – R$ 59.400 (antes: R$ 57.100)
K.371 – R$ 62.400 (antes: R$ 59.800)
K.403 – R$ 69.400 (antes: R$ 66.600)
K.503 – R$ 73.900 (antes: R$ 69.100)
K.504 – R$ 77.900 (antes: R$ 72.900)

Acima  Lifan 320. As montadoras chinesas como Effa, Chery e Lifan serão as grande beneficiadas deste acordo entre Brasil e Uruguai

Um acordo feito entre o Uruguai e o Brasil definiu nesta terça-feira (27 de setembro) que os veículos importados daquele país deixarão de sofrer o aumento de 30% no IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados),  o polêmico aumento de IPI que já está em vigor, afeta consideravelmente os preços dos carros importados que não são trazidos do México e Argentina. A isenção para os veículos vindo do Uruguai começará a valer dentro de 15 dias. Confira os detalhes…

Com este acordo entre o Brasil e o Uruguai, marcas chinesas como a Lifan, Effa e Chery, estas serão as principais beneficiadas, estas marcas atualmente produzem seus modelos no Uruguai em regime CKD e agora não serão atingidas pelo aumento de 30% no IPI. Outra montadora que sairá beneficiada desta isenção é a Kia Motors, que traz do Uruguai o mini caminhão Bongo, o modelo que é um dos mais vendidos da marca estará isento do aumento de IPI.

Caso não tivesse havido esta acordo entre Brasil e Uruguai, por exemplo o modelo Lifan 320 (foto acima) que atualmente é vendido por R$ 30.900, passaria a custar salgados R$ 40.170. O que deixaria a venda do compacto quase inviável para o mercado nacional, o mesmo aconteceria com outros modelos da marca. A Lifan/Effa inclusive já havia anunciado paralisação da fábrica em San José, Uruguai, além de demissão de funcionários devido ao alto estoque de carros e queda nas vendas.

Este aumento de 30% no IPI é uma medida protecionista as montadoras que produzem no Brasil e será valido até dezembro de 2012.