Fotos: Divulgação – Nascar.com / Getty Images

Finalmente Kurt Busch conseguiu vencer uma prova na Sprint Cup, o tricampeão da equipe Penske quebrou o seu jejum na prova de Infineon, uma das duas únicas corridas da Nascar disputada em circuito misto. Confira os detalhes…

Com seu Dodge Charger, Kurt Busch dominou a prova do começo ao fim, graças a uma estrategia de paradas nos boxes perfeita, ele estendeu por mais de 10 voltas sua primeira ida aos boxes e conseguiu fazer uma parada a menos do que os seus principais adversários. Graças a isso Charger Penzoll liderou 76 voltas de um total de 110 e chegou a abrir uma larga vantagem para os rivais, cruzando a linha de chegada com de vantagem 2.6 segundos para Jeff Gordon, que voou baixo no final da corrida.

Porém isso não quer dizer que a Toyota/Save Mart 350 foi um prova monótona, pelo contrário as últimas 20 voltas foram repletas de ultrapassagens, toques e acidentes, em parte por causa dos pilotos da Nascar não estarem acostumados a correr fora de um circuito oval.

Um dos lance mais comentados em Sonoma foi o acidente entre Tony Stewart e Brian Vickers. O bólido de Stewart teve a traseira toda destruída na barreira de pneus, após ir para os boxes ele tentou volta a corrida, porém sem condições acabou abandonando a prova. Outros pilotos que foram parar enroscaram na pista foi Juan Pablo Motoya um dos favoritos da etapa, e Brad Keselowski companheiro de equipe de Kurt Busch, porém ambos terminaram a prova.

O destaque nas últimas voltas foi Jeff Gordon, o piloto que a menos de 10 voltas não estava entre os 5 primeiros, ganhou várias posições em pouco tempo e assumiu até alcançar a segunda posição após uma bela manobra em cima de Carl Edwards na penúltima volta. Gordon praticamente iria chegar em Busch na parte final da corrida, porém já era tarde para tentar qualquer ameaça o Dodge de Busch, uma bandeira amarela ou talvez mais algumas voltas, certamente teriam mudado o desfecho da prova.

Calr Edwards chegou em terceiro em uma corrida constante e inteligente. Na quarta posição outro veterano Clint Bowyer, já o quinto lugar ficou com o australiano Marcos Ambrose.

O campeonato da Nascar…

A vitória em Infineon de um combustível e tanto para Kurt Busch no campeonato, o veterano subiu 3 posições na tabela de pontos, aparecendo agora na 4ª posição. Carl Edwards praticamente classificado para o Chase (os playoff da Nascar) segue como o primeiro colocado com folga, à frente de Kevin Harvick e Jimmie Johnson que neste domingo fizeram uma corrida bastante apagada.

A Sprint Cup volta a correr no próximo sábado, a próxima etapa da categoria acontece no famoso e rápido circuito de Daytona.

O canal por assinatura Speed Channel transmite a Nascar ao vivo para o Brasil.

Confira abaixo o resultado da Corrida Sonoma Toyota/Save Mart 350 (26 de junho de 2011):

1. Kurt Busch (Penske) 2h54m10s000

2. Jeff Gordon (Hendrick) + 2s685

3. Carl Edwards (Roush Fenway) + 3s851

4. Clint Bowyer (Richard Childress) + 10s188

5. Marcos Ambrose (Petty) + 11s462

6. Joey Logano (Joe Gibbs) + 11s901

7. Jimmie Johnson (Hendrick) + 12s744

8. Martin Truex Jr (Waltrip) + 14s826

9. Kevin Harvick (Richard Childress) + 19s994

10. Brad Keselowski (Penske) + 20s748

11. Kyle Busch (Joe Gibbs) + 21s751

12. David Gilliland (Front Row) + 24s449

13. AJ Allmendinger (Petty) + 24s863

14. Matt Kenseth (Roush Fenway) + 30s580

15. Jamie McMurray (Earnhardt Ganassi) + 32s003

16. Regan Smith (Furniture Row) + 32s511

17. Paul Menard (Richard Childress) + 33s286

18. Robby Gordon (Gordon) + 34s662

19. Mark Martin (Hendrick) + 35s042

20. Kasey Kahne (Red Bull) + 35s969

21. Jeff Burton (Richard Childress) + 37s962

22. Juan Pablo Montoya (Earnhardt Ganassi) + 40s640

23. Greg Biffle (Roush Fenway) + 42s686

24. David Reutimann (Waltrip) + 46s806

25. Ryan Newman (Stewart Haas) + 47s082

26. Andy Pilgrim (Whitney) + 47s887

27. Chris Cook (Front Row) + 48s192

28. Boris Said (Phoenix) + 49s637

29. David Ragan (Roush Fenway) + 51s915

30. Michael McDowell (HP) + 52s518

31. Dave Blaney (Baldwin) + 54s194

32. Terry Labonte (FAS Lane) + 55s053

33. Brian Simo (Whitney) + 1 volta

34. Casey Mears (Germain) + 2 voltas

35. Andy Lally (TRG) + 6 voltas

36. Brian Vickers (Red Bull) + 7 voltas

37. Denny Hamlin (Joe Gibbs) + 11 voltas

38. Bobby Labonte (JTG Daugherty) + 19 voltas

Não completaram:

Tony Stewart (Stewart Haas)

Joe Nemechek (NEMCO)

Dale Earnhardt Jr (Hendrick)

Mike Skinner (Germain)

PJ Jones (Gordon)

Jeff Gordon pode não ser o piloto mais popular da Nascar, ou tão rápido quanto era no inicio da década passada, ou ainda o favorito ao título de 2011, muitos dizem que ele já passou da hora de se aposentar, porém Gordon mostra que ainda está vivo na Nascar, ele deixou isso claro neste domingo no circuito oval de Pocono na Pennsylvania, o tetracampeão da categoria faturou sua segunda vitória no ano e a 84° na carreira, entrando para a história da Nascar como o terceiro maior vitorioso da história da categoria.

Após assumir a liderança da prova com um ultrapassagem em cima do colombiano Juan Pablo Motoya na volta 160, Gordon não teve dificuldades para cruzar a linha de chegada na primeira posição, ele recebeu a bandeirada com uma confortável vantagem de 2.9 segundos, para o segundo colocado, que foi outro veterano da Nascar, Kurt Busch que largando na pole position conseguiu seu melhor resultado no ano, já o terceiro lugar na corrida ficou com Kyle Busch, seguido pelo pentacampeão Jimmie Johnson e Kevin Harvick, que completou o top 5 da Nascar em Pocono.

Denny Hamlin (foto acima) liderou 76 voltas da prova em Pocono

Motoya fez uma dos suas melhores corridas no ano, o colombiano liderou boa parte da prova, porém no final acabou decepcionando terminando apenas na 7° posição. Outro que fez uma ótima prova porém acabou morrendo na praia foi Denny Hamlin, o piloto da Joe Gibbs liderou 76 voltas de um total de 200,  mas foi surpreendido por um problema mecânico que lhe obrigou a ir para os boxes na volta 156, Hamlin acabou terminando na 19° posição, e continua em uma posição delicada na disputa por um vaga no Chase, a parte final do campeonato da Nascar.

Acima Jeff Gordon, ele ainda busca se classificar para a parte final do campeonato

foto: Chris Trotman/Getty Images

O campeonato na Nascar Sprint Cup…

Após a prova de Pocono praticamente não houve alterações no campeonato, apesar de ter cruzado a linha de chegada apenas na 37 posição, Carl Edwards segue como líder do campeonato, Jimmie Johnson é o segundo, à frente de Dale Earnhardt Jr, Kevin Harvick e Kyle Busch completam o top 5 na tabela de classificação do campeonato.

Com sua segunda vitória no ano, Jeff Gordon está na 11° colocação na tabela de pontos, a posição do veterano da Hendrick Motorsport não é confortável mas também não é critica, já que ainda faltam 12 provas para a definição do Chase, Gordon está apenas 10 pontos atrás de Clint Bowyer o oitavo, e vale lembrar que a 11° e a 12° vaga no Chase serão definidos de acordo com o números de vitórias e não de pontos.

Próxima etapa…

A próxima batalha da Nascar Sprint Cup, ocorre no próximo domingo (19 de junho), no tradicional circuito de Michigan. Abaixo você confere a classificação completa da prova de Pocono e como está o campeonato após 14 etapas de 36 previstas.

A Nascar é transmitida no Brasil pelo canal de TV por assinatura Speed.

Resultado da etapa de Pocono Nascar Sprint Cup (12 de junho 2011)…

1. Jeff Gordon (Hendrick) 3h26m21s000
2. Kurt Busch (Penske) + 2s965
3. Kyle Busch (Joe Gibbs) + 6s387
4. Jimmie Johnson (Hendrick) + 7s519
5. Kevin Harvick (Richard Childress) + 13s422
6. Dale Earnhardt Jr (Hendrick) + 14s204
7. Juan Pablo Montoya (Earnhardt Ganassi) + 16s789
8. Matt Kenseth (Roush Fenway) + 17s050
9. Ryan Newman (Stewart Haas) + 20s908
10. Martin Truex Jr (Waltrip) + 21s419
11. Joey Logano (Joe Gibbs) + 22s708
12. Kasey Kahne (Red Bull) + 27s447
13. David Reutimann (Waltrip) + 32s050
14. Paul Menard (Richard Childress) + 32s471
15. Regan Smith (Furniture Row) + 32s925
16. Clint Bowyer (Richard Childress) + 34s542
17. David Ragan (Roush Fenway) + 35s212
18. Mark Martin (Hendrick) + 38s210
19. Denny Hamlin (Joe Gibbs) + 40s744
20. Jeff Burton (Richard Childress) + 40s777
21. Tony Stewart (Stewart Haas) + 41s603
22. Brian Vickers (Red Bull) + 47s591
23. Brad Keselowski (Penske) + 52s535
24. Landon Cassill (Phoenix) + 56s551
25. AJ Allmendinger (Petty) + 1 volta
26. Dave Blaney (Baldwin) + 1 volta
27. Greg Biffle (Roush Fenway) + 1 volta
28. Bobby Labonte (JTG Daugherty) + 1 volta
29. David Gilliland (Front Row) + 1 volta
30. Casey Mears (Germain) + 2 voltas
31. Mike Bliss (FAS Lane) + 3 voltas
32. Andy Lally (TRG) + 6 voltas
33. Jamie McMurray (Earnhardt Ganassi) + 11 voltas
34. Marcos Ambrose (Petty) + 46 voltas
35. Sam Hornish Jr (Front Row) + 60 voltas

Não terminaram:

Tony Raines (Front Row)
Carl Edwards (Roush Fenway)
Scott Wimmer (Gordon)
TJ Bell (LTD)
Joe Nemechek (NEMCO)
Michael McDowell (HP)
JJ Yeley (Whitney)
Scott Riggs (Whitney)

Abaixo a classificação do campeonato 2011 da Nascar Sprint Cup (após 14 de 36 corridas previstas)

1    –    Carl Edwards    492    Leader
2    –    Jimmie Johnson    486    -6
3    –    Dale Earnhardt Jr.    482    -10
4    –    Kevin Harvick    481    -11
5    –    Kyle Busch    461    -31
6    –    Kurt Busch    457    -35
7    –    Matt Kenseth    448    -44
8    +1    Clint Bowyer    419    -73
9    -1    Tony Stewart    417    -75
10    –    Ryan Newman    417    -75
CHASE FOR THE Sprint CUP – Apenas os 12 primeiros colocados se classificam para o Chase – e disputam o título nos playoff da Nascar
11    +2    Jeff Gordon    411    -81
12    -1    Denny Hamlin    408    -84
13    +2    Juan Montoya    395    -97
14    -2    Greg Biffle    394    -98
15    -1    Mark Martin    383    -109
16    +1    David Ragan    371    -121
17    +1    Kasey Kahne    371    -121
18    -2    A.J. Allmendinger    371    -121
19    +1    Paul Menard    361    -131
20    +2    Martin Truex Jr.    358    -134
21    -2    Marcos Ambrose    348    -144
22    -1    Brad Keselowski    345    -147
23    +2    Joey Logano    333    -159
24    -1    David Reutimann    332    -160
25    -1    Jeff Burton    325    -167
26    –    Brian Vickers    314    -178
27    +2    Regan Smith    311    -181
28    –    Bobby Labonte    303    -189
29    -2    Jamie McMurray    301    -191
30    –    David Gilliland    239    -253
31    –    Dave Blaney    221    -271
32    –    Casey Mears    212    -280
33    +1    Andy Lally*    152    -340
34    -1    Robby Gordon    150    -342
35    –    Tony Raines    117    -375
36    –    Bill Elliott    100    -392
37    –    Ken Schrader    73    -419
38    –    J.J. Yeley    46    -446
39    +1    Michael McDowell    44    -448
40    -1    Terry Labonte    40    -452
41    –    David Stremme    24    -468
42    –    Michael Waltrip    20    -472

Foto: Nascar – Autostock USA

Realizado na noite desse domingo, a Coca Cola 600 entrou para a história da Nascar com um das provas mais emocionantes que já ocorreram. A corrida que é a mais longa da temporada da Sprint Cup, teve um final surpreendente e dramático, após uma maratona de 400 voltas, mais de 4 horas de prova e quase 1,000 km percorridos, Dale Eanhardt Jr acabou perdendo a vitória nos metros finais, para Kevin Harvick, após ter ficado sem combustível. Confira como foi esta emocionante prova.

Confira acima o vídeo do final da Coca Cola 600 2011 em Charlotte

A menos de 6 milhas (4 voltas) do final, Jimmie Johnson acabou provocando a entrada do safety car, após ter derramado bastante combustível na pista. Neste momento os líderes da prova eram os pilotos que não tinham parados nos boxes. Greg Biffle estava à frente, seguido por Matt Kenseth e Earnhardt Jr.

O regulamento da Sprint proíbe que a corrida termine com bandeira amarela, a não ser que seja a última volta da corrida. Com isso os líderes tiveram que esperar até a bandeira verde, desesperados para economizar combustível, vários pilotos tomaram medidas extremas como desligar o motor na retas, ou ser até mesmo empurrados por seus companheiros de equipe durante a bandeira amarela, como foi o caso de Kevin Harvick, ajudado por Paul Menard, que tinham parados nos pit-stop e empurrou Harvick para a vitória.

Earnhard Jr que está mais de 100 corridas sem vencer, recebeu a bandeira branca, porém ficou sem combustível a poucos metros do final

Gren Biffle não aguentou e acabou vindo para os boxes, um volta depois a bandeira verde foi finalmente dada a apenas duas voltas do fim, Dale Earnhardt Jr assumiu a liderança, enquanto Matt Kenseth ficava sem combustível na pista, Brad Keselowsky foi outra vítima da falta de gasolina e causava um pequeno big one – um acidente envolvendo vários pilotos.

A direção de prova resolveu não interromper a prova e Earnhard Jr recebeu a bandeira branca, quando faltavam apenas 800 metros para Dale encerrar o seu longo jejum de 104 prova sem vencer, acabou ficando sem combustível, a vitória parecia que ficaria com Denny Hamlin que vinha no segundo lugar, mas ele também ficou sem combustível a poucos metros do fim, e a vitória acabou caindo no colo de Kevin Harvick que diante das mais de 100,000 pessoas que foram a circuito de Charlotte conquistou sua 17° vitória na carreira e a segunda no ano.

David Ragan foi o segundo colocado, Joey Logano o terceiro. Kurt Busch e A.J Allmendinger completaram o top 5° da Coca Cola 600.

Como é comum em um prova tão longa quanto a  Coca Cola, a corrida foi repleta de trocas de líderes, foram mais de 30 pilotos diferente na primeira posição. Carl Edwards, Kasey Kahne e Kyle Busch foram alguns dos nomes.

Assim como Edwards os demais líderes do campeonato, também não tiveram muita sorte, Kyle Busch liderou uma boa parte da prova, porém acabou dando adeus as chances de um bom resultado, após rodar sozinho com o seu Toyota Camry número 18, voltas depois o 18 repetiu o feito, indo parar novamente com o seu bólido na grama.

Já o vice líder do campeonato e atual penta-campeão da Nascar, Jimmie Johnson fez uma corrida discreta, os mecânicos da Hendrick Motorsport, na parte final da corrida acabaram comentado um erro grosseiro durante um dos pit-stop, uma peça acabou presa no Chevy Impalla 48, obrigando o pentacampeão voltar para os boxes, para completar faltando apenas 5 voltas para a bandeirada final, o motor acabou não resistindo as 600 milhas, obrigando Johnson a abandonar a prova.

O campeonato da Nascar Sprint Cup 2011…

Embora tenha tido um péssimo resultado, Carl Edwards segue firme na liderança do campeonato, Kevin Harvick agora é o novo vice líder da tabela de classificação, já Jimmie Johnson caiu para o terceiro lugar, Kyle Busch é o quarto, e Dale Earnhard Jr está na quinta posição.

Próxima etapa…

Após a longa maratona da 600 Milhas de Charlote, a Nascar volta as pistas já na próxima semana dia 6 de junho no Kansas.

Confira como está o campeonato da Sprint Cup

1°     –     Carl Edwards     445     Líder
2°     +3     Kevin Harvick     409     -36
3°     -1     Jimmie Johnson     408     -37
4°     –     Dale Earnhardt Jr.     402     -43
5°     -2     Kyle Busch     392     -53

fotos – Getty Images / Nascar.com

Poucos mortais no mundo tem a sorte de ganhar mais de US$ 1 milhão em apenas um único dia de trabalho, Carl Edwards é o mais novo integrante desse seleto grupo, o piloto do Ford Fusion 99 se consagrou no último sábado ao vencer a All Star Race, corrida especial da Nascar, e levou pra casa um premio de US$ 1.203.300.

Carl Edwards cruzou a linha de chegada apenas 443 milésimos à frente de Kyle Busch, que terminou no segundo lugar e embolsou um prêmio de zero dólares.

Ao lado de Kyle Busch e Jimmie Johnson, Calr Edwards formava o trio dos favoritos para vencer a prova que não conta pontos para o campeonato e foi disputada no tradicional circuito de Charlotte na Carolina do Norte. Edwards liderou apenas as 10 voltas finais de um total de 100. O piloto da equipe Roush Fenway Racing assumiu a liderança em definitivo na passagem 86 após uma bela ultrapassagem em cima de Kyle Bush na curva 3.

O premio de 1 milhão de dólares parece que empolgou de mais Edwards, que é conhecido por sua comemorações chamativas. Após receber a bandeirada final, Carl acabou destruindo a frente do seu Fusion enquanto celebra sua vitória, na foto acima o piloto faz seu tradicional salto mortal.

Carl Edwards vive sua melhor fase na carreira, vale lembrar que ele é o líder do campeonato da Sprint Cup. Já o pentacampeão Jimmie Johnson segue em busca do seu hexa, Jonhson continua na vice liderança, a frente de Kyle Busch e Dale Earnhard Jr.

A próxima corrida da Nascar Sprint Cup acontece no dia 29  de maio neste mesmo circuito oval de Charlotte, porém esta será uma prova de 600 milhas, a corrida mais longa do ano com previsão de durar mais de 3h30 minutos.

Confira abaixo o resultado da All Star Race 2011 da Nascar:

Fotos: Nascar/ Getty Images

Matt Kenseth venceu neste domingo (15 de maio) a FedEx 400 em Dover. O piloto da equipe Roush Fenway, conseguiu superar na parte final da corrida, o veterano Mark Martin, faltando apenas 33 voltas para o fim e faturou sua segunda vitória no ano. Outro que fez uma grande corrida  foi o australiano Marcos Ambrose que conquistou o terceiro lugar, esse foi um dos melhores resultados que um piloto estrangeiro já conseguiu na história da Nascar. Confira em detalhes mais esta prova da Nascar…

Já os líderes do campeonato decepcionaram, a única exceção foi Kyle Busch que terminou na quarta posição. A corrida foi marcada pelo domínio de pentacampeão Jimmie Johnson que já venceu seis vezes na pista de Delaware, e Carl Edwards, juntos os dois lideraram 314 voltas de um total de 400.

Porém apesar de terem  monopolizando durante o maior parte da corrida, o domínio de Johnson e Edwards foi em vão. A FedEx 400 foi decidida com bandeira amarela, na volta 363 a maioria do pilotos foram para o boxes fazer sua última parada, a equipe de Kenseth trabalhou bem e optou por trocar apenas dois pneus, com isso o Ford Fusion número 17 acabou ganhando várias posições, o time de Edwards trabalhou mal, o piloto que até esse momento estava na primeira posição acabou caindo para o sétimo lugar.

A bandeira verde venho na passagem número 367 de 400, Mark Martin estava na liderança porém, com os pneus desgastados não conseguiu resistir a pressão de Matt Kenseth, que não teve dificuldades para assumir a ponta e faturar sua 20º vitória na carreira.

Mas embora tenham conseguidos péssimos resultados em Dover, Calr Edwards e Jimmie Johnson não tem do que reclamar, ambos seguem como líder e vice-líder do campeonato e praticamente estãO garantido no Chase da Sprint Cup, a diferença entre os dois é de 24 pontos. Kyle Busch segue como terceiro, à frente de Dale Earnhardt Jr que é o quarto na classificação e Kevin Harvick o quinto. Já Matt Kenseth aparece em sexto.

A próxima etapa da Nascar é o All Star Racer, corrida comemorativa que ocorre no próximo dia 21 de maio em Charlotte, e neste ano irá pagar um prêmio de US$ 1 milhão ao vencedor.

Confira abaixo o resultado FedEx 400 Dover (15 de maio 2011):

Regan Smith obteve sua primeira vitória na Nascar Sprint Cup

fotos: Nascar

Regan Smith surpreendeu neste sábado, após uma maratona de quase 4 horas de prova, ele venceu pela primeira vez na categoria, superando nas voltas final Carl Edwards, que ficou no segundo lugar e Brad Keselowski que também surpreendeu, ao conquistar o terceiro lugar. Confira em detalhes como foi as 500 milhas de Darlington da Nascar Sprint Cup.

Quatro pilotos dominaram a maior parte da Southern 500, Calr Edwards, Kasey Kahne, Kyle Busch e Kevin Harvick foram os protagonista na maior parte das 367 voltas.

Na primeira parte da corrida o destaque foi a ferrenha briga entre Edward e Busch, após várias voltas de disputa Busch conseguiu assumir a liderança, porém algumas passagens depois o piloto da equipe Joe Gibbs, notou um problema em um dos seus pneus e optou por antecipar sua parada nos pits para a trocas de pneus.

A parada reduziu bastante as chances de Busch conquistar sua segunda vitória no ano, ele voltou nas últimas posições, uma volta atrás de Edwards que disparava na liderança. Porém o piloto do Toyota Camry não desistiu, volta atrás de volta, Kyle foi diminuindo sua diferença para os líderes.

Kevin Harvick (foto acima), liderou boa parte da prova em Darligton, porém acabou se envolvendo e um acidente no final e terminou em 17 °

Carl Edwards que herdou a liderança de Busch, acabou cedendo o primeiro lugar na volta 236 para Kevin Harvick, uma passagem depois foi a vez de Kasey Kahne superar Edwards que caiu para o terceiro lugar.

A partir daí o que se viu foi um domínio de Harvick e Kahne. Durante um bom tempo os dois pilotos monopolizaram o 1 e 2 lugares, juntos lideram mais de 100 voltas. A hegemonia de Kevin Harvick na liderança, acabou na volta 281, quando em uma das várias paradas no pits sobre bandeira amarela, foi ultrapassado por Kasey Kahne.

Após a relargada na volta 284, Kahne conseguiu se impor na pista. Junto com Edwards que assumiu o segundo lugar na volta 288, conseguiu ao longo da segunda metade da corrida criar um boa vantagem para os demais pilotos.

Carl Edwards, andou muito bem e por pouco não venceu, acabou sendo surpreendido pela estratégia de Regan Smith, porém com o segundo lugar Edward abriu vantagem na liderança do campeonato.

Porém a alegria do piloto do Camry número 4 acabou na volta 340. Faltando apenas 30 passagens para o fim Carl Edwards conseguiu assumir o primeiro lugar.

Regan Smith que até então estava apagado na corrida só foi aparecer na volta 360, após uma bandeira amarela causado por Jeff Burton. Edwards e Kahney, os líderes foram para os boxes, fazer sua última parada. Com isso a liderança passou para Regan Smith e Brad Keselowski que optaram por permanecer na pista.

Da relargada na volta 364 até bandeirada final na 370, Carl Edwards não deu sossego a Regan Smith. Apesar da pressão, o azarão Regan Smith conseguiu permanecer à frente e venceu as 500 milhas de Darlington conquistando sua primeira vitória na divisão principal da Nascar, a Sprint Cup, Regan recebeu a bandeirada com uma vantagem de apenas 0s196 à frente de Carls Edwards.

O campeonato da Nascar Sprint  Cup…

Com o segundo lugar em Darlingthon, Carl Edwards segue mais líder do que nunca do campeonato da Nascar, agora ele tem 378 pontos e sem dúvida já desponta com um dos principais favoritos ao título. Já o pentacampeão Jimmie Johnson, apesar de ter feito uma prova apagada em Darlington, segue no segundo lugar na tabela com 355 pontos. Kyle Busch é o terceiro com 339, Dale Earnhardt Jr aparece en quarto com 331 e Kevin Harvick é o quinto com 328.

Confira abaixo o resultado completo da Southerm 500 da Nascar Sprint Cup (7 de maio de 2011):

1. Regan Smith (Furniture Row) 3h53m51.000
2. Carl Edwards (Roush Fenway) + 0.196
3. Brad Keselowski (Penske) + 0.861
4. Kasey Kahne (Red Bull) + 1.100
5. Ryan Newman (Stewart Haas) + 1.406
6. Denny Hamlin (Joe Gibbs) + 1.682
7. Tony Stewart (Stewart Haas) + 1.796
8. Greg Biffle (Roush Fenway) + 2.594
9. Jamie McMurray (Earnhardt Ganassi) + 2.635
10. Martin Truex Jr (Waltrip) + 2.827
11. Kyle Busch (Joe Gibbs) + 3.419
12. Jeff Gordon (Hendrick) + 3.682
13. Marcos Ambrose (Petty) + 4.392
14. Dale Earnhardt Jr (Hendrick) + 4.430
15. Jimmie Johnson (Hendrick) + 4.874
16. David Reutimann (Waltrip) + 8.646
17. Kevin Harvick (Richard Childress) + 9.729
18. Bobby Labonte (JTG Daugherty) + 27.111
19. Mark Martin (Hendrick) + 1 volta
20. AJ Allmendinger (Petty) + 1 volta
21. David Ragan (Roush Fenway) + 1 volta
22. Paul Menard (Richard Childress) + 1 volta
23. Juan Pablo Montoya (Earnhardt Ganassi) + 2 voltas
24. Dave Blaney (Baldwin) + 3 voltas
25. Matt Kenseth (Roush Fenway) + 4 voltas
26. Travis Kvapil (Front Row) + 5 voltas
27. Kurt Busch (Penske) + 6 voltas
28. Ken Schrader (FAS Lane) + 6 voltas
29. Landon Cassill (Phoenix) + 6 voltas
30. Casey Mears (Germain) + 6 voltas
31. Clint Bowyer (Richard Childress) + 7 voltas
32. David Gilliland (Front Row) + 8 voltas

Fotos: Nascar.com

De provável decepção do ano, a maior vitorioso da temporada, por enquanto essa é a trajetória de Kevin Harvick neste começo de campeonato da Nascar Sprint Cup, neste domingo (3 de abril) no pequeno circuito de Martinsville o piloto da equipe Richard Childress Racing conseguiu sua segunda vitória consecutiva no ano. Confira em detalhes…

Assim como a etapa passada em Fontana, a Goody´s Fast Relief 500 foi decidida nos minutos finais. O embate decisivo aconteceu na volta 497 de 500, quando Kevin Harvick conseguiu superar Dale Earnhard Jr (foto abaixo).

Harvick travou um bom duelo nas voltas finais com Dale Earnhardt Jr

Também pela segunda vez consecutiva, Kyle Busch terminou no terceiro lugar. Com o bom resultado, o piloto da Joe Gibbs assumiu a liderança do campeonato.

Mais uma vez o colombiano Juan Pablo Motoya fez uma prova consistente, ele terminou na quarta posição, uma a frente do experiente Jeff Gordon. Já Carl Edwards fez uma prova decepcionante, o piloto que até então ela o líder do campeonato ficou apenas no 18° lugar.

Apesar do mau resultado Edwards segue colado no primeiro lugar da tabela de classificação, a diferença dele para Kyle Busch é de meros 5 pontos. Jimmie Johnson aparece em terceiro, 12 pontos atrás do líder. Kurt Busch é o quarto seguido por Kevin Harvick que há duas etapas atrás estava no 15 lugar.

A próxima etapa da Nascar Sprint Cup acontece domingo dia 10 no desafiador circuito do Texas.

Confira abaixo o resultado da Goody´s Fast Relief 500, Nascar Sprint Cup Martinsville:

Lengenda: posição – posição largada  – número carro – carro – patrocinador – pontos e bonûs- voltas completadas – running = terminou a prova

Classificação do campeonato da Sprint Cup após 6 de 36 etapas previstas para 2011:

fotos: Nascar

Após um início de temporada bastante decepcionante, Kevin Harvick finalmente conseguiu sua primeira vitória na Nascar Sprint Cup 2011. O vice campeão de 2010, venceu neste domingo (27 de março) a Auto Club 400 disputada no super oval de Fontana na Califórnia.

O final da prova desse domingo foi um dos  mais emocionante do ano, após um maratona de 200 voltas no circuito de 2 milhas, Kavin Harvick conseguiu superar Jimmie Johnson na última volta, cruzando a linha de chegada a meros 144 milésimos de segundos à frente do pentacampeão da Nascar (foto abaixo).

Boa corrida também de Kyle Busch, o piloto da Joe Gibbs esteve bem próximo de conquistar sua segunda vitória consecutiva na temporada. Nunca no ano um piloto dominou tanto uma prova, Busch liderou ao todo 151 das 200 voltas da Auto Club 400, porém a sua alegria acabou a 10 voltas do fim quando foi superado por Johnson e Harvick, terminando na terceira posição.

Carl Edwards é o novo líder do campeonato

A briga pelo primeiras posições dos campeonato segue acirrada, Carl Edwards (foto acima), assumiu a ponta com 187 pontos, Ryan Newman ganhou duas posições e agora é o segundo na tabela de pontos com 178, já Kurt Busch aparece em terceiro com 177 pontos, apenas 1 ponto à frente do irmão Kyle Busch que tem 176, Jimmie Johnson completa o top five com 173.

Um bom público compareceu em Fontana para a Autoclub 400

A sexta etapa da temporada 2011 da Sprint Cup acontece na próxima semana no pequeno oval de Martinsville. Confira abaixo como a classificação completa da prova desse domingo e como está o campeonato da Nascar, após 5 de 35 etapas previstas para este ano.

Classificação Auto Club 400:

Campeonato:

O paulista Marcelos Henriques correrá na Legend Cars

Já a algum tempo a Fórmula 1 deixou de ser o único objetivo dos pilotos brasileiros que pretendem desenvolver uma carreira profissional no esporte. Além da opção pela Fórmula Indy e do recente interesse pela Stock Car, a Nascar, principal categoria da America do Norte, passou a ser vista pelos brasileiros como objetivo de carreira.

Neste ano a Nascar tem em suas divisões de acesso a presença de Nelsinho Piquet e Miguel Paludo, que disputam a Truck Series. Em razão da grande exposição e prestígio da categoria na América do Norte, ele se tornou o objetivo de um brasileiro ainda pouco conhecido por aqui, mas que chama a atenção pelo pioneirismo e pela abnegação em prol do esporte.

O paulista Marcelo Henriques, de 29 anos de idade, confirmou presença na divisão da Flórida da Legend Cars, categoria que inspirou a criação da Stock Jr. no Brasil em 2007 e é considerada o primeiro estágio para os pilotos que pretendem chegar a Nascar.

“Meu sonho sempre foi ser piloto profissional, e hoje as categorias de carros de turismo oferecem maiores oportunidades. Meu objetivo é chegar na Nascar, e lutei para viabilizar minha primeira temporada na Legend Cars pensando em me preparar para, no futuro, estar na categoria profissional”, declarou o brasileiro.

Marcelo Henriques é o primeiro brasileiro a disputar a Legend Cars nos Estados Unidos, e optou pela categoria por ela oferecer excelente custo-benefício e, acima de tudo, por ter 27 corridas ao ano disputadas em circuitos ovais.

“Automobilismo nos Estados Unidos é sinônimo de circuito oval, então se eu quiser ser profissional por aqui, preciso me acostumar desde cedo a esse tipo de pista. E na Legend Cars terei essa oportunidade. Vou correr praticamente três vezes por mês, em média, durante a temporada, o que me dará muita quilometragem para, no futuro, disputar outras divisões de acesso a Nascar”, ponderou o brasileiro.

Pioneirismo e empreendedorismo – O pioneirismo em optar por um campeonato de base nos Estados Unidos pouco ou nada conhecido no Brasil confirma uma das principais características de Marcelo Henriques: o empreendedorismo. Embora tenha obtido bons resultados no kart e já tenha participado do campeonato brasileiro de Stock Jr., ele não se enquadra no estereótipo de piloto que dispõe de recursos ilimitados para correr.

“Minha carreira sempre foi muito difícil, por isso desde o kart precisei empreender para ser piloto. E vir para os Estados Unidos, trabalhar aqui para pagar minhas despesas, foi a única maneira que encontrei de desenvolver minha carreira. Mudei para a Flórida e estou totalmente focado em aprender cada vez mais e fazer parte do automobilismo norte-americano como um piloto profissional”, encerrou.

A temporada da Legend Cars na Flórida começa já neste final de semana, quando Marcelo Henriques corre no sábado no Auburndale Speedway, em um fim de semana de velocidade bem ao estilo norte-americano, que reúne outras nove categorias além da Legend Cars.

texto e fonte: Inova Comunicação – Rafael Durante

O circuito de Darlington Raceway na Carolina do Sul foi palco da terceira etapa da Nascar Camping World Truck Series. A prova que foi péssima para os brasileiros Nelsinho Piquet (abandonou) e Miguel Paludo (27° colocado) foi vencida por Kasey Kahne que cruzou a linha de chegada a 1.116 s a frente de Ron Hornaday, Todd Bodine foi o terceiro.

Assim como a corridas de Daytona e Phoenix, a etapa de Darlington foi bastante movimentada. Logo na primeira volta o brasileiro Miguel Paludo acabou sendo atingido por David Starr. Já Nelson Piquet Jr deu adeus a chances de um bom resultado na volta 96, quando se envolveu em  um acidente com Johanna Long e Ricky Carmichael, a colisão interrompeu a prova por 8 minutos, ao todo foram 10 bandeiras amarelas.

Já Kasey Kahne fez uma prova bem tranquila, largando no 4 lugar, o piloto que correu no lugar de Kyle Busch dominou toda a corrida, os único que chegaram a ameaçar o domínio de Kahne foi o veterano Todd Bobbine, que pressionou bastante o líder nas voltas finais.

Por ser piloto da Sprint Cup, Kasey Kahne não irá pontuar na Truck Series, com isso Kahne não irá ameaçar Matt Crafton que segue na liderança do campeonato da Nascar Truck Series com 111 pontos, apenas seis a mais do que o estreante Cole Whitt que aparece em segundo na tabela, seguido por Timothy Peters com 104 pontos. Já Miguel Paludo caiu para o 12° lugar com 76 pontos.

A próxima das 25 etapas da Nascar Camping World Truck Série ocorre em 02 de abril no circuito de Martinsville.