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A Honda Odyssey é bastante famosa nos EUA, o modelo é vendido por lá desde o começo da década de 90, para se ter uma idéia ela é a minivan mais vendida na América, foram 135.493 unidades em 2008 e 100.133 em 2009. Tentando manter todo este sucesso a Honda apresentou hoje na abertura do Salão do Automóvel de Chicago, a Honda Odyssey Concept, nada mais é do que o conceito da quarta geração do carro.

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Ainda não se sabe até que ponto a Honda usará este conceito na versão de produção
da nova Odyssey, extima-se que seja entre 80% a 90%, mas sendo como for o modelo impressiona pelas suas linhas arrojadas e esportivas fora dos padrões para uma minivan familiar. O desenho de retas e com ângulos dinâmicos estão presentes por todo o carro desde a parte frontal, que traz um conjunto optico que lembra outros modelos da marca como o Civic e Accord, passando pela lateral com janelas bem recortadas até chegar a traseira que mostra modernas luzes em LEDs e lanternas com desenho agressívo.

A Odyssey Concept mede 5.1 metros e 1.99m de largura por 1.73 de altura, tendo generosos 3 metros de distância entre eixos, o interior tem espaço para acomodar seis ou sete ocupantes dependendo da configuração dos bancos. A Honda não revelou imagens reais do interior do modelo.

Segundo a Honda a nova Odyssey terá aerodinâmica esportiva, junto com motores mais eficiêntes, com consumo extimado em 9km/l (19 mpg) na cidade e 12 km/l (28 mpg) na estrada. Atualmente o modelo é equipado com um motor i-VTEC V6, porém não se sabe qual será a nova motorização.

A previsão é de que a nova Honda Odyssey 2011 chegue as lojas do Estados Unidos no último trimestre de 2010 provavelmente em outubro.

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Para comemorar o 40° aniversário de um dos mais famosos Musclecar americano, a Dodge está lançando uma especie de pacote especial para o Challenger, batizada de Furious Fuchsia, esta cor é uma referência ao Challengers da década de 70, e estará disponível para as versões R/T e SRT8.

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Esta nova pintura é caracterizada pelo rosa mesclado com o roxo perolado que brilha com a incidência da luz variando sua tonalidade. Na versão R/T a carroceria apresenta duas listras laterais na cor branca, vindo de série com rodas de alumínio de 20 polegadas com pintura polída e calcaças por pneus de alta performance, para completar o visual do Challenger, há ainda um pequeno aerofólio traseiro, tomadas de ar no capô e tampa do tanque de combustível ao estilo dos carros de competição. Detalhes antes presentes apenas na versão SRT que por sua vez ganhou novas rodas de alumínio forjado aro 20 com pintura preta e prata.

O interior do Challenger Furious Fuchsia também recebeu modificações, na versão R/T traz bancos com novos revestimentos, enquanto que o SRT8 traz revestimentos em couro branco com costura da mesma cor da exterior. Há ainda a opção da alavanca de câmbio especial com visual diferenciado.

O Challenger R/T tem preço partindo de US$ 35,140 (R$ 65.500) esta é equipada com motor V8 de 5.7 litros e 372 hp de potência, já a versão SRT8 sai por US$ 45.150, (cerca de R$ 84 mil) e debaixo do capô conta com a força de um V8 HEMI de 6.2 litros e 430 cv de potência.

O Challenger Furious Fucsia deve ser uma das atrações da Chrysler no Salão de Chicago que acontece nesta semana.