Lançado em 2004 o Chrysler 300C conta com um design marcante e único, ele oferece luxo, conforto e potência, com muita personalidade. A começar pela frente, que ao melhor estilo norte-americano traz uma grade imponente com detalhes cromados, combinando com os faróis de estilo um tanto retrô. e carroceria robusta lembra um Muscle Car da década de 50. Confira o que o 300C 2008 2009 tem a oferecer.

O 300C mede exatamente 5 metros de comprimento, ou seja há espaço de sobra

O 300C é vendido atualmente em duas opções de motorização: um 3.6 v6 e um potente HEMI V8 de 430cv. Em todas as versões do 300C, o câmbio é o agíl AutoStick de cinco velocidades.

Na opção mais convencional e barata que sai por R$ 134.900, o V6 de 3.5l e seus 250 cv, apesar de ter bons 34.7 kgfm de torque máximo, tem desempenho apenas razoavel, que se traduz em 0 a 100km/h em 9.6 segundos e velocidade máxima de 217km/h.

Chrysler 300C SRT8

Já a opção mais esportiva e melhor, o 300c SRT8, que custa salgados R$ 225 mil, vem com invocado motor HEMI de 6.1 litros V8 com potência de 430cv e 58kgfm de torque a 4.800 rpm, (o anterior tinha 5.7 litros e 340cv e 53,5 mkgf a 4 000 rpm), que confere ao carro um ótimo desempenho ao sedan, acelerando de 0 a 100km/h em 6.3 segundo, atingindo os 274km/h de velocidade máxima.

Bem não que interesse para quem compra este tipo de carro, mas o consumo é alto, na versão V6, o 300c, anda por 6.4 km/l na cidade, enquanto que na estrada graças, ao câmbio automático as coisas melhoram um pouco, fazendo até 12km/l, porém a versão esportiva SRT8, deixa a econômia de lado, fazendo 4.8km/l na cidade e 10.1 km/l na estrada.

Por dentro o carro apresenta um interior com um ótimo nível de acabamento, trazendo revestimento em couro especial, e detalhes que imitam madeira. O carro conta ainda com sistema de audio de ultima geração com 7 alto-falantes, que traz uma tela de LCD Touchscreem e até um HD com capacidade para armazenar até 20 Gigas de músicas e dados. A lista de equipamentos é extensa:

Ar-condicionado automático dual zone, com ajuste de temperatura independente para motorista e passageiro, bancos frontais com aquecimento, e sistema de auxílio de estacionamento na dianteira e traseira. Falando em segurança, o 300C conta com airbags duplo frontais, e laterais além do tipo cortina para os bancos frontais e traseiros, além de faróis de xenônio, sistema de monitoramento da pressão dos pneus e freios a discos nas quatro rodas com ABS e EBD, e ainda sistema de controle de estabilidade(ESP) e controle de tração(TSC).

O preço, do 300C pode ser considerado razoavel, pelo que o carro oferece, por ele atualmente (abril de 2010), a Chrysler pede R$ 135 mil. Mais barato que a maioria do seus concorrentes, como BMW, Mercedes e Audi. Ah a versão SRT8, também que custa R$ 221.500.

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