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Conforme era esperado a Citroën apresentou oficialmente nesta segunda-feira (30 de agosto) o DS4, a versão mais sofisticada e ousada do Novo C4. O compacto chega as ruas da Europa em 2011 e talvez possa ser importado para o Brasil.

O novo modelo é o segundo membro da família D, que foi criada com o lançamento do Citroën DS3 apresentado no fim de 2009 e que chega ao Brasil em 2011.

Por fora o DS4 traz um design moderno e arrojado, com formas agressivas e atraentes que fogem do comum, as rodas de liga leve (que poderão ser até aro 19) somado a vários componentes cromados dão um ar de sofisticação ao carro, os faróis de neblina contam com luzes em LEDs. A carroceria mede 4.27 metros e pode acomodar com muito conforto 4 ocupantes.

No velho continente o hatch contará com opções de motores a gasolina e a diesel, ao todo o cliente terá cinco alternativas de motores, a top de linha trará um novo propulsor 1.6 L THP com 200 CV desenvolvido em parceira com a BMW. O DS4 também poderá ser equipado com um motor a gasolina VTi com 120 CV de potência ou THP de 155 CV, além de um motor a diesel HDi com 110 ou 160 CV. Para economizar combustível todas as versões trazem o sistema Start/Stop que desliga o motor automaticamente quando o carro freia.

Por dentro o DS4 é tão elegante quanto por fora, no interior o DS se distingue dos Novo C4 pelo acabamento bastante sofisticado, que é um dos principais atrativos do carro, não seria nenhum exagero dizer o que ele e tão luxuoso quanto o Citroën C5 e C6, sedans top de linha da montadora.  Não quase não há plásticos, entre os materiais utilizado estão couro com costura dupla e alumínio escovado, destaque para os bancos esportivos, os pedais de alumínio e para o enorme teto de vidro panorâmico. Todas as versões terão duas opções de transmissão, manual de seis velocidades ou manual automatizado DSG (dupla embreagem).

O conjunto de equipamentos também é outro destaque. O carro com conta com ar condicionado automático digital, rádio CD/Player MP3 e Bluetooth, volante multifuncional, direção elétrica e dezenas de equipamentos de série, além de obviamente ser equipado com airbags frontais e laterais para o motorista e passageiro, ele traz freios com ABS e EBD e (dependendo da versão), piloto automático, sensores de estacionamento, e o Citroën eTouch Assistance System, que liga para a emergência manualmente ou automaticamente para o socorro em casos de emergência, tanto e acidentes quanto em casos de roubos. uma espécie de botão do pânico.

A apresentação oficial do Citroën DS4 ocorre no final de setembro no Salão de Paris, principal exposição de carros do ano. A previsão é de que as vendas se iniciem apenas no segundo semestre de 2011. No Brasil ainda não há previsão de chegada.

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