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Fiat Brava – Barato, rápido e bem equipado, mas tem manutenção cara, será que vale a pena? Confira

fiat brava elx traseira

Acima o Fiat Brava ELX a opção intermediaria da linha

Se você está procurando por um carro usado na faixa de R$ 14.000 a R$ 18 mil, irá rodar pouco, e quer fugir do básico, pelado e sem graças carros “populares” 1.0, uma opção interessante pode ser o Fiat Brava, um carro que atualmente é encontrado em média por R$ 16 mil, e traz bastante conforto, vem recheado de equipamentos, tem desempenho acima da média, e um design diferente ousado que ainda agrada. Porém claro, nem tudo é maravilha …

Assim como o Marea, o Brava, que foi lançado no Brasil final de 1999 (já como modelo ano 2000), ganhou fama de gastador e teve vida curta no mercado, (foi produzido até a metade de 2003), fama esta que em parte se justifica pelo consumo relativamente alto, e principalmente pelas peças de reposição caras, porém dependendo do caso estes pontos negativos, pode muito bem ser administrados.

fiat brava sx

Fiat Brava SX

Quando foi lançado o Brava, tinha apenas o motor 1.6 16v com 99 cv de potência que venho emprestado do Palio 1.6 de 1996, este propulsor equipava as versões SX (mais barata e menos equipada) e ELX . Este motor equipou o Brava até 2001, e segundos mecânicos ele é uma escolha melhor, já que além de ser mais econômico tem uma manutenção mais simples e barata do que os outros motores que equiparam o Brava.

Brava HGT….

fiat brava hgt

O Brava HGT (foto acima), é recheado de equipamento e equipado com motor 1.8 de 132 cv

No ano 2000, a Fiat lançou o Brava HGT, uma boa e interessante versão esportiva, equipada com motor 1.8 16v de 132cv, ela vinha completa de fábrica com rodas de liga-leve com desenho exclusivo, sistema de som com CD Player, vidros, travas e retrovisores com acionamento elétrico, interior mais caprichado, único para a versão.

Em 2001 um novo motor 1.6 16v vindo da Itália…

fiat brava motor 1.6 16v

O Brava modelo 2001 passou a vir com um novo motor 1.6 16v de 106 cv, contra 99 cv do anterior, porém este propulsor tem manutenção um pouco mais cara

No ano 2000 como o Brava, não estava alcançando o número esperado de vendas, a Fiat optou por trazer um novo motor 1.6 16v para o carro, um motor vindo da Itália, batizado de “Corsa Lunga”, ele tinha mais potência (106 cv contra 99cv do antigo), além de mais torque em baixas rotações.

Em setembro de 2003 a Fiat deixou de produzir o Brava, dando lugar ao Stilo. No total 43.011 unidades do Brava foram produzidas.

Equipamentos:

interior fiat brava

O interior do Fiat Brava apresenta um bom acabamento, as versões ELX e HGT trazem bancos com revestimento em veludo

A lista de equipamentos, é a principal qualidade do Brava, o interior é super bem acabado, com bancos e portas com revestimentos em tecidos de ótima qualidade, além claro de uma vasta lista de equipamentos, mas atenção…

interior fiat brava sx / painel fiat brava

Acima o interior do Brava SX

Se puder tente evitar o Brava SX, de série na época, tinha direção hidráulica, vidros dianteiros com acionamento elétrico, volante e banco do motorista com regulagem de altura, e não trazia ar-condicionado.

A versão ELX é a melhor escolha, ela é mais equipada, vindo com ar-condicionado, bancos em veludo, rádio com CD Player, rodas de liga-leve aro 15, alarme e imobilizador do motor, (airbag duplo era opcional), estes itens valorizam o carro na hora da revenda.

interior banco traseiro fiat brava

O espaço interno no banco traseiro do Brava é razoável

Já a versão HGT, trazia uma ótima lista de equipamentos e pode ser uma escolha acertada se você, não faz questão de economia de combustível. Esta versão era a top de linha do Brava, além dos acessórios presentes na versão ELX, você pode encontrar por exemplo: ar-condicionado automático, bancos em couro, aerofólio, teto solar, freios com ABS e airbag  frontais e até mesmo airbags laterais.

Ficha técnica Fiat Brava (1999 – 2003)

Brava SX e ELX 1.6 16v (modelo 1999/2000)

Potência: 99 cv
Torque: 14.8 kgf.m
Aceleração: 0 a 100km/h 11.8 segundos
Velocidade máxima: 184 km/h
Consumo cidade : 9km/l
Consumo estrada : 14km/l

Brava SX e ELX 1.6 16v (modelo 2001 até 2003)

Potência: 106 cv
Torque: 15.4 kgfm
Aceleração 0 a 100km/h:
Velocidade máxima: 176 km/h
Consumo cidade: 7.5 km/l
Consumo estrada: 12.5km/l

Brava HGT 1.8 16v

Potência: 132 cv
Torque: 16.7 kgfm
Aceleração 0 a 100km/h: 10.9 segundos / 9.5 segundos de acordo com a Fiat
Velocidade máxima: 191 km/h segundos testes / e 200km/h segundo a Fiat
Consumo cidade: 7 km/l (segundo teste revista Quatro Rodas)
Consumo estrada: 11.72 km/l (segundo teste revista Quatro Rodas)

fiat brava elx

As lanternas traseira do Brava são um dos atrativos do desenho do carro

Dicas na hora de comprar um Brava

Fique esperto !!:

A parte elétrica pode apresentar problemas…

– Um dos principais problemas do carro é com relação a parte elétrica, existem casos de pane em vários setores do sistema elétrico do veículo, como nos vidros elétricos, nas travas elétricas das portas, e até mesmo no painel de instrumentos que pode simplesmente deixar de funcionar total ou parcialmente. Na época houve uma recomendação da Fiat, para que quando o Brava fosse para uma concessionária, o dono era recomendado a trocar o cabo do quadro de instrumentos, e checar outros comandos elétricos do modelo. Portanto é vital checar, se tudo está funcionando antes de comprar. (botões dos vidros elétricos, travas elétricas, ar-condicionado, ar quente e os mostradores do painel).

A correia dentada….

– Exija a troca da correia dentada do motor na hora da compra, nunca se sabe quanto tempo de vida ainda tem a peça, caso a correia se rompa pode causar sérias avarias ao motor, exigindo em casos extremos até que seja feita a retífica, o concerto custa cerca de R$ 1.500. A Fiat recomendava que a troca da correia fosse feita aos 60 mil km, porém é recomendável trocar antes, aos 50 mil km rodados, e você nunca saberá se o antigo dono do carro fez isto, portanto é melhor não correr riscos, exija a troca.

O motor 1.6 nacional…

Por compartilhar a mesma mecânica que o Fiat Palio, o motor 1.6 16v que equipou o Brava até 2000, tem peças e manutenção mais barata.

brava hgt

Acima o Brava HGT

Suspensão…

Costuma apresentar ruídos principalmente na dianteira. Na hora de comprar faça o teste, empurre o carro para baixo e deixe-o voltar, se o amortecedor estiver OK, o carro volta suavemente balançada e para. Caso o carro de mais de 2 balançada é sinal que os amortecedores já passaram do limite e devem ser trocados. Ah, e com relação aos ruídos eles na maioria dos casos vem da bucha da bandeja, que tem preço um tanto caro para ser trocada.

Bomba de combustível…

É outra peça que pode apresentar problemas no Brava, seu concerto fica em torno de R$ 180,

CD Player original…

O CD Player original do carro, pode apresentar problemas, como pular, ou simplesmente não ler mais discos. O bom é qualquer som pode ser adaptação no espaço.

Dicas !

Para saber qual Brava tem motor 1.6 16v 106cv (italiano) ou 1.6 16v (96 cv), basta olhar a grade, no modelo com motor 1.6 (herdado do Palio) traz o simbolo antigo da Fiat com as quatro barras “////“, outra diferença é o pisca laranja nas laterais do carro e a tampa do motor, já nos modelos com motor (1.6 16v 106cv) o simbolo da Fiat é o novo “redondo”, os pista nas lateral são brancos e a capa do motor é em plástico.

Claro exija o manual do proprietário na hora da compra e boa sorte!!

Confira os preços médios do Fiat Brava:

Brava SX 1.6 16v 1999/2000 – R$ 13.900 a R$ 15.500

Brava ELX 1.6 16v 1999/2000 – R$ 16.500 a R$ 17.500

Brava SX 1.6 16v 2001/2002 – R$ 14.900 a R$ 16.900

Brava ELX 1.6 16v 2001/2002 – R$ 16.500 a R$ 18.500

Brava HGT 1.8 16v 2000/2001  – R$ 16.500 a R$ 18.900

Brava HGT 1.8 16v 2002/2003  – R$ 18.000 a R$ 18.990

OBS: preços referência em São Paulo em maio de 2010

Tem um Brava? Deixe sua opinião sobre o carro!

138 thoughts on “Fiat Brava – Barato, rápido e bem equipado, mas tem manutenção cara, será que vale a pena? Confira”

  1. ola boa noite , estavam procurando um carro completo e mais barato , encontrei brava e peugeot o brava e 99 00 , e o peugeot 2002 2003, todos comp/ os dois estao no mesmo valor , gostei muito do brava ele estar muito conservado , mais pergunto a qualque mecanico e eles me fala que e uma bomba eu gostei meuito do carro so que estou em duvida agora ,,e carro pra familia o sejam vai ser pra paceio,,, quem pode me ajudar a e,,,obrigado ta

  2. Olá, tenho um brava 2000, que comprei em maio deste ano por R$ 8.300,00. Gastei cerca de 2.500,00 para arrumar tudo o que precisava do motor. É um ótimo carro, pretendo ficar com ele por muitos anos. Comigo também aparece o problema da chavezinha aparecendo no painel do carro, mas como o carro anda normalmente não me importo já que se houvesse problema com a codificação o carro não ligaria. Se alguém tiver em dúvida em comprar um Brava eu recomendo.

  3. O 1.6 16v (primeiro que vinha do Palio tinha 106cv, mas teve que ser "amansado" por causa de impostos) Excelente motor (minha mãe teve um Palio Weekend com esse motor, nunca, nunca mesmo deu problema, mesmo sendo 16v, e ela não era tão cuidadosa assim com manutenção preventiva…

  4. olá boa noite , a quem interessar , possuo um brava 99 / 1.6 16v , motor nacional coletor de antimônio , que comprei à 5 anis atrás , dei sorte , pois sou o 3° dono dele fiz algumas manutenções que em minha opinião são normais , embreagen , caixa de direção ( por vazamento ) e desgaste , balança dianteira , rolamento da suspenção trazeira . porém o que me impressionou foi uma pane no sistema do ar condicionado , que resolvi com calma e paciência tirando mau contato na conexão atráz do quadro dos fusíveis, fato que li no início dessa página, porém pelo carro só tenho elogios pena que não fabricam mais!

  5. Acabei de comprar um Fiat brava.elx,99/2000.cara eu pequei este carro barato…mas já estava esperando gastar nele…o proprietário antigo dele tinha feito o motor na parte de cima e não quis mais mexer..resumindo pequei uma criança pra adotar…mandei fazer a parte de baixo,troquei os aneis do pistão,retifiquei o motor e montemos.no mesmo dia continuou a sair muita fumaça pelo escapamento.oleo de motor com menos de 50km.sumiu.então levei de volta pra Oficina.abrimos o motor.notemos que os pistão era do Fiat tipo e os aneis do brava.troquemos os pistões mais mesmo assim não melhorava.entao abrimos de volta e agora estamos encamizando e deixando stand.agora fica a dica.o carro é muito bom.otimo tudo elétrico,freio abs,arbag duplo.carro top mas tem que gostar e gastar pra não se encomodar…outra estes bravas do o jogo de pistão completo do mesmo é…mil e poucos.eu andei gastando um torno de…3.400.mas vai ser um brava top aqui da região de Curitiba…falo galera.se quiser comentar mais eis ai meu email.

  6. Tenho. Um. Brava. 2001. Eli. Comes ou. A. Esquenta. O. Que. Podi. Ser. Ele. Não. Esquentava. O. Que. Devo. Fase

  7. Meu. Brava. Esta. Esquentado. Muito mas. Ele. Não. Esquentava. Tanto. O. Que. Podi ser.
    Aguardo. Resposta.

  8. tenho um brava hgt 2000 o carro e muito bom nao da manutencao carro otimo agora bebe um pouco se pisar faz 7 na cidade mais se andar no chinelo faz ate 11 recomendo o hgt ele e mais top completo e lindo

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