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Fiat Tempra – 1991- 1998

fiat tempra 1992

Fiat Tempra 1993

O Fiat Tempra foi apresentado na Europa em no início de 1990, e chamou muita atenção pelo seu design até então inovador para a época, caracterizado pelas linhas retas e bem resolvidas, com as laterais sem friso além da traseira elevada. Internamente o espaço interno e os equipamentos oferecidos agradavam bastante. Confira um pouco mais da história deste sedan:

fiat tempra turbo 1994

Fiat Tempra Turbo 1994 1995

O Fiat Tempra foi lançado no Brasil em 1993, trazendo várias inovações, ele foi o primeiro carro feito no Brasil que tinha motor 16 válvulas (versão Tempra Ouro), o motor 2.0  de 8v desenvolvida 105 cv, já o propulsor 16 válvulas tinha 127 cv, acelerava de 0 a 100km/h em 9.2 segundos.

interior painel tempra 1993

Interior Tempra 1993

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Entre os equipamentos o Tempra contava com ar-condicionado digital (as versões mais baratas tinham ar condicionado normal), check-control, freio a disco nas quatro rodas com ABS, teto solar e bancos e revestimentos em couro.

interior painel fiat tempra turbo

Interior do Fiat Tempra Turbo

O Tempra Turbo

O Tempra Turbo, foi o primeiro sedan brasileiro a trazer motor 2.0 8v com turbo de fábrica, uma turbina turbina Garrett T3, que garantia a este bloco um ótimo desempenho, gerava 165 cv de potência, e segundo a Fiat acelerava de 0 a 100km/h em menos em 8.2 segundos, tendo velocidade máxima de 220km/h, apesar de testes feitos pela revista Quatro Rodas registraram apenas 212 km/h. Ele foi durante muito tempo o carro mais veloz do Brasil.

Tempra SW

fiat tempra sw

Fiat Tempra SW

No final do ano de 1994 a Fiat lançou no Brasil o Tempra SW, versão perua da Tempra, apesar do modelo ter um enorme porta-malas, e um completo pacote de itens de série como painel digital, ar-condicionado digital, airbag frontal e freios a disco nas 4 rodas com ABS. Mesmo assim esta versão não emplacou no mercado, boa parte disto pode ser justificado pelo design que dividia opiniões principalmente na parte traseira. A Tempra SW foi importada de 1995 até o início de 1996. Era equipada com motor 2.0 de 109 cv.

interior painel fiat tempra swInterior Tempra SW

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Fiat Tempra 1995

fiat tempra 2 portas 1995

Tempra 2 portas 1995

Em 1995, o Tempra passou por uma pequena reestilização, ganhando uma nova grade frontal, além de ter seu painel totalmente redesenhado. Outra novidade que chegou neste mesmo ano foi o Tempra coupe (Tempra Turbo 2 portas), que trazia o motor 2.0 8v Turbo, mas esta versão teve vida curta no mercado e logo saiu de linha, sendo substituída pelo Tempra Stile Turbo com 4 portas, este que foi produzido até 1997.

No final de 1996 o Tempra perdeu boa parte do seu mercado com a chegada do novo Chevrolet Vectra, lançado no segundo semestre de 1996, ele trazia desenho e mecânica em níveis superiores ao do sedan da Fiat, que então começou a perder espaço perante ao público a cada mês.

Tempra 1997

fiat tempra 1997

Fiat Tempra 1996

Em 1997 a Fiat fez algumas mudanças nas versões da linha Tempra, chegaram as versões de entrada SX, 2.0 8v (105cv) e 2.0 16v, esta trazia bem menos equipamentos que a versão HLX que era oferecida como top de linha.

fiat tempra 1997

Fiat Tempra 1997

Em 1998 o Tempra passou pela sua última reestilização, ganhando leves mudanças na parte frontal com um novo para-choque, além de alguns outros pequenos retoques, os revestimentos interno também eram novos, tinham agora novos tecidos e padronagens. Nos primeiros trimestre de 1998 a versão Turbo Stile finalmente sai de linha.

O Sedan não conseguia mais fazer frente a chegada do Honda Civic e Toyota Corolla que passaram a ser produzidos no País, o fim do Tempra já estava anunciado.

Fiat Tempra 1998

fiat tempra 99

Fiat Tempra 99, foi a última geração do sedan, trazia novos faróis e grades, ficou no mercado até o final de 1998

Em maio de 1998 o Tempra sai de linha oficialmente com a chegada do Marea, que substituiu o sedan na Europa desde a metade de 1997. Mas esta é outra história.

Fique esperto na hora de comprar um Tempra Usado:

– O modelo é super equipado e traz um bom espaço interno, porém o custo de manutenção é bastante alto, e muitas peças simplesmente não são mais encontradas, fato que condenou alguns carros a sucata.

– O consumo principalmente nas versões 16v é bastante alto, chega a fazer 7 km/l  na cidade com ar ligado, já na estrada o consumo não passa dos 13 km/l.

– Ele é bastante difícil de revenda, principalmente por ter fama de gastador, portanto a desvalorização é alta, a coisa complica ainda mais nas versões Turbo e Stile Turbo.

– Cheque toda a parte elétrica do carro, como painel, ar-condicionado, vidros e travas elétricas não é raro encontrar modelos com defeitos, outro item que merece cuidado é o painel digital de algumas versões.

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43 thoughts on “Fiat Tempra – 1991- 1998”

  1. gostei da história do tempra não tem bastante gente que tem agora mais tem gente que vai gostar do novo 2010

  2. O TEMPRA É UMA LENDA, É UM PAIXÃO PARA POUCOS, É LINDO, É UM CARRO FANTÁSTICO………. Ñ VENDO E NEM TROCO O MEU POR NADA……….TEMPRA, MEU ORGULHO.

  3. Sempre tive carros da fiat, passei pelo Tipo Sedicivalvole, Tempra HLX(atual) e estou caminhando para o Marea Turbo. São exceletes carros, desde que comprados com procedência. Quem tiver a oportunidade de possuir algum destes modelos vai saber de que eu estou falando.

    Um abraço…

  4. Tenho uma tipo e um tempra HLX temho muito orgulho desses carros. Sempre te amarei ó meu temprão.

  5. o tempra e realmente um carrão,tenho um e to querendo chegar no maninho do dele, o marea, gosto muito e recomendo! nao é como algumas pessoas falam,é só tendo mesmo um pra ver.

  6. tempra é o bicho, um excelente carro, ainda não tenho um mas em berve terei,tÔ namorando um faz tempo mas o cidadão não quer me vender, ma eu ainda dobro ele…

  7. Meu Tempra 99 16V faz 10Km/l na cidade.

    Segredo:

    Troque de marchas sempre a 3.000 RPM, só use o ar condicionado e/ou as janelas abertas quando for realmente necessário.

  8. ¨Tempra¨. Este é o carro. Inpecável, imponente, é um carro para quem gosta de conforto e agilidade por um bom preço.

  9. Tenho tempra 95 105 cv, 12 anos se passaram e eu continuo tratando bem desse veiculo que sempre cuidou bem de mim, amo meu tempra…………

  10. realmente e um excelente carro tenho um tempra 2.0 16v 1993/94 vinho uso ele para trabalho e lazer sou professor e rodo uma media de 2.300 km por semana gastao porem agil confortavel dos tres anos que tenho ele so quebrou uma vez e e um problema simples e corriqueiro a correia do ar condicionado e alternador e uma so mas foi pelo motivo de estar a noite e debaixo de chuva que acionei o guincho carro excelente !!!!

  11. ola galera ja tive um tempra 95 turbo stile preto o carro e um aviao gostei muito dele ate hj tenho saudade dele. olha que ja tive muitos carros no japan. morei la um tempo.mais nunca esqueci meu tempra preto saudades!!!!

  12. meu pai tinha um tempraoooo..fazia uns 8na cidade,e uns 13 na estrada…um foguete,dava 205 n0 asfalto

  13. ele original cortava em 190kmh;pois possui um xipe eletronico de fabrica,e so altera ele,hehehe….loucura

  14. POSSUO UM TEMPRA 99 E VAI PASSAR DE PAI PARA FILHO NÃO TEM NEGOCIO, QUEM CRITICA O TEMPRA É PORQUE NÃO O CONHECE, FUI 2 VEZES PARA O NORDESTE É UMA DELICIA NA ESTRADA E NINGUEM ME PEGAVA AMO O TEMPRA.

  15. o meu namorado tem um eu amo andar com ele é muito confortavel,ele é muito bom no asfalto e na estrada de terra…

  16. um bom carro ainda na versão turbo basta vc colocar uma válvula de alivio forjar e rebaixar o cabeçote ai digo vc pois o bicho para voar.

  17. esse carro e muito bom tenho um 97 hlx16v o q tenho a dizer é NAO TEMPRA NÓS!!!! HAHAHAHA…

  18. Esse carro mostra a personalidade do dono, um grande carro para grandes homens.

  19. quando peguei um me falaram tanto mal do carro q quase vendi a preco d banana mas depois vi q a maioria dos q falavam mal nunca tiveram um,era todos maria vai com as outras,eu tenho um 16 valvulas 97,troquei a correa para eviatr surpresas e estou muito satisfeito com ele ,ae o dono for cuidadoso ,e um exelente carro.recomendo e aprovo.giovani.

  20. Tempra é o melhor carro que a FIAT já construiu, é gastador sim, suas peças ainda são caras, mas continua sendo o melhor carro da FIAT…e o meu carro é o MELHOR e mais BONITO Tempra do Brasil…não vendo por nada nesse mundo, prefiro andar num carro antigo e completo do que andar num carro novo e pelado. Quem fala mal do carro é porque nunca teve um ou se teve não tinha dinheiro pra manter. O Tempra será sempre uma lenda…o resto são tudo uns pangarés.

  21. EU TENHO UM TEMPRA OURO 1993 2.0 16V E FUI VIAJAR DE SAO PAULO RIBEIRAO PRETO ATE MINAS GERAIS CLAUDIO DEU 460 QUILOMETROS DAQUI LA EMXI O TANQUE E DAQUI DA MINHA CIDADE ATE LA GASTOU SO MEIO TANQUE E INACREDITAVEL MAIS ACONTECEU.

    OBRIGADO…

  22. olha a minha historia é simplesmente um livro,eu trabalho em um prédio da cdhu e a muito tempo eu via um Tempra largado abandonado na garagem com o mato já o cobrindo,é de extrema tristeza que doia demais o meu coração,aos poucos fui descobrindo a historia do veiculo,o estado dele era de extremo abandono 4 anos largado na chuva e no tempo,seus pneus já estavam ressecados e a ferrugem já o comia por inteiro,baratas o fazia de palacio,os vidros pregnados de terra e mofo.meu Deus que tristeza era de doer o coração.era muito chato ver uma maquina daquela caida,até que um belo dia conheci o dono do carro que veio até a portaria busca as correspondencias na qual eu sou porteiro,então ele me informou que um caminhão do desmanche iria vir buscar o Temprão para desmonta-lo,nossa quase chorei de tristeza,ainda falei para o dono do Tempra porque irá fazer isso,ele me informou que o carro eles ofereceram um dinheiro bom,R$ 1,800 reais pelo motor é cambio estarem bom,até que então chego o caminhão do desmanche buscando informaçoes do Tempra e do proprietario,com ajuda de alguns moradores conseguir empurra o tempra para um lugar escondido onde não encontra-lo pois aos mesmo eu havia notificado que havia sido vendido..até que no dia 04 de março de 2011,o dono apareceu na portaria bufando de raiva,pq ele havia deixado de vender por minha causa,até que eu falei que eu não queria que ele fosse vendido como sucata,eu tenho interesse em compra-lo e vou compra-lo está aqui nesse envelope pode conferir R$ 2,000 ,200 a mais que eles iria pagar,isso ameniza sua raiva,ele ficou sem palavras e respondeu mais aquilo tá judiado,eu disse eu quero até que ele me informou o carro pega normal,ele o abandonou porque ele bebia muito e as peças são muito cara,e ele havia sofrido um acidente com ele por isso pegou trauma de dirigir,logo depois chamei um guincho é resgatei o temprão do tempo,que logo eu o chamaria de meu filho,chegando em casa coloquei a batéria do carro do meu pai nele, um pouco de gasolina no carburador e pronto um bicho pegou de primeira dando tiros a estar fora de ponto e fumaçava mais que maria fumaça,tbm pudera 4anos parado.hoje o Temprão na qual chamo carinhosamente de bebê é minha alegria,ainda bebe bastante media de 5,5km/l na cidade e 10km/l na estrada,mais tá bom só de saber que eu recuperei ele para mim já é uma vitoria ,hoje vou trabalhar com ele todos os dias até os moradores não acreditam que o meu bb é a sucata que estava largado ao relento e me parabenizam,essa é a minha historia uma prova de quando se tem amor,tudo dá certo,o meu tempra é 8v ano 92,serie ouro a gasolina.um carrão recomendo!

  23. Gente tambem tive um tempra e como mi arrependo de te vendido ele, tenho apenas boas lembranças pois o mesmo bem revisado não tem comparação excelente carro, sinto pelos jovens de hoje e mannha que não saberão a sençasão de te um carro de tal qualidade e conforto, a todos os apaixonados por tempra minhas saudações….. :)

  24. Tenho um Tempra Stile Turbo 2.0 8V 1998 e infelizmente terei que vender,,, o carro é impecável e funciona tudo,se houver interesse eu peço 12.500,,,obs,,, eu moro no RS,,,Abç

  25. tempra uma paixao nacional,só quem tem sab e do que estou falando, nao vejo nada parecido nos modelos atuais de carro, valeu fiat, traga o modelo de volta.

  26. Todos brasileiros dão preferência para carros da volkswagen gol é um deles , meu pai trabalha na Volks e jamis compraria um carro Volks não tem controle nenhun de qualidade afinal todo mundo compra …, Ja tive varios carros de luxo porem hoje enfrentando uma dificuldade financeira adiquiri um tempra 95 2 portas é o carro mais confortavel e gostoso que ja dirigi !!!

  27. meu tempra e lindo nunca mim deu trabalho so acho que a fiat deveria continuar a fabricar novas pecas do fiat tempra como novos farois novas lanternas novos assesorios porque o tempra merece e uma relinquia para poucos

  28. meu tempra e lindo nunca mim deu trabalho so acho que a fiat deveria continuar a fabricar novas pecas do fiat tempra como novos farois novas lanternas novos assesorios porque o tempra merece e uma relinquia para poucos junior aracaju se.

  29. Meu primeiro carro foi um tempra 98 SX, era de meu pai, gostava dele, muito confortavel e forte, porém não sei se o meu foi "premiado" ou meu pai não soube usá-lo (o que não é de costume) mas meu carro dava problema em cima de problema, principalmente na parte elétrica… mesmo assim achava-o lindo! Mas… como apenas estagiava e o carro gastava realmente muito, acabei trocando por um popular completinho… mas que diferença! mesmo assim tenho saudades do meu tempra! era azul escuro lindo!

  30. Tenho um Fiat Tempra 1995 e sou apaixonado por ele. É um carro com ABS,freio a disco nas 4 rodas,ar condicionado,computador de bordo, direção hidraulica progressiva, retrovisor int. eletrocrômico, bancos dianteiros elétricos,além de vidros, travas e retrovisores.Apesar de vários anos dá um banho em muito carro novo e caro. Não vendo por nada; é paixao mesmo!

  31. tenho um fiat tempra 95 completo, e estou vendendo por 7 mil quem quiser veja no site bomnegocio e procure tempra 95 trocando por opala.

  32. Meu pai comprou um tempra 92 serie prata em 2001,o carro estava em bom estado mas queimava oleo, como meu pai estava com muitas dividas de um negocio que nao deu certo, nao tinha condicoes de fazer a manutencao no carro que ficava no tempo,ele usou o carro ate 2012 com o motor queimando oleo,rajando, o ar cond nao funcionava,nem os espelhos eletricos e os vidro so funcionavam os dianteiros, meu pai rodou mas de 50 mil kmcom o carro nesse estado e mesmo estando mal conservado, deu muito pouco problems, em 2012 ele vendeu para um amigo deleque o utiliza ate hoje com o motor no mesmo estado, o tempra realmente e um trator de forte, se fosse qualquero outro carro , ja teria quebrado mas ele continua firme e forte comendo 1 litro de oleo a cada 1 mil km.as pecas novas para retifica do motor ja foram compradas e estao esperando o motor se entregar mas pelo jeito….vai longe.execelente carro !!!

  33. Comprei um Tempra 96/97 sx 16v há menos de um mês, puta merda que carrão, tenho um polo sedã 2011, mas o conforto do tempra nao tem comparação, ele só é mais lerdo do que o polo nas saidas, mas depois dos 3.000 giros o bichão dispara muito, ainda nao tive a oportunidade de colocá-lo na estrada, na cidade o meu esta fazendo 8km por litro. Estou muito satisfeito com o carro, onde eu paro a galera fica babando de tão novo que o carro está.

  34. meu pai tem um tanbem ja fundiu o motor duas vezes mais para andar é muito maravilhoro e tenque ser um carinho bom pra buscar ele marca 240 é 2.0 16V é muito varavinho meu pai ja botou 180 nele ja…

  35. eu tenho um tempra hlx 16 v 1997 branco olha nao tenho oq falar , carro completo a manutencao e cara , gasta bemm , mas vale apena a mulherada pira em tempra, e anda pacas.. adoro o carro eu recomendo

  36. tempra é um ótimo carro,anda muito mesmo,tenho um faz 4 anos e sua manutenção não e cara,como dizem por ai.ja me disseram na minha frente que é uma droga de carro…mas não me importo que os outros falam…grande parte que falam isso andam de gol pelado…vai entender essa gente.

    1. Nunca vi tempra 2.0 16v turbo original de fabrica sse e novo pra mim, outra coisa e o teto solar tb nunca vi tempra com teto solar original!!! ta bem informado o site viu !!!!!

      1. Opa vamos lá primeiramente sobre o motor, você tem razão o motor turbo do Tempra era o 2.0 8v e não 16v como foi citado na parte final da matéria. Obrigado pela correção é bom saber que temos leitores conhecem o mesmo o mundo automotivo.

        Segundo, o teto solar original de fábrica no Tempra, existiu sim, porém o equipamento era raridade, não temos certeza se ele chegou mesmo a ser vendido no Brasil como opcional, mas pelo menos na Europa foi sim, confira na foto abaixo:

        <img class="aligncenter" alt="fiat tempra com teto solar" src="http://www.encontracarros.com/upload/fiat/fiat-tempra-teto-solar.jpg"&gt;

        abraço

        Equipe Encontracarros.com

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