Honda mostra a nova NXR 150 Bros 2013 com visual renovado, ela chega em setembro

nova honda bros 2013

Ela só chega as lojas em setembro, porém a Honda resolveu abrir o jogo e apresentar agora em julho a nova NXR 150 Bros 2013. A moto on-off-road de entrada da marca e que é líder no segmento no mercado brasileiro, ganhou um novo design, mais moderno e atraente, porém manteve as mesmas características que a consagrou, como motor 150 cc, além do conforto e versatilidade. Confira os detalhes…


honda nxr 150 bros 2013

As linhas da nova Honda NXR 150 Bros 2013 foram redesenhadas, a dianteira foi toda reformulada, o farol é novo e traz lâmpada de 35 w mais eficiente, assim como a carenagem dianteira, laterais, e o para-lama que ficaram mais bonitos e aerodinâmicos. Já na traseira as mudanças foram mais sutis, o desenho é o mesmo, porém há uma nova lâmpada na lanterna que aumenta a visibilidade da moto. Outra novidade são os novos pneus de uso misto.

nova honda bros

A nova Bros 2013 será oferecida em duas versões ES (partida elétrica) que partirá de R$ 8.640 e ESD (partida elétrica e freio dianteiro a disco) que sairá por R$ 8.990.

nova honda nxr 150 bros

No mais tudo é o mesmo da antiga e boa Bros, o motor continua sendo o OHC de 150 cilindradas, monocilindrico, arrefecido a ar e com injeção eletrônica. Vale lembrar que este motor é flex, ou seja pode rodar tanto com álcool quanto com gasolina. Ele desenvolve 13.8 cv com gasolina e 14 cv com álcool. O torque máximo é de 1.39 kgfm, ou 1.53 kgfm com álcool. O tanque de combustível da Bros possui 12 litros. E o peso da moto é de 120.9 kg na versão ES ou 121.4 kg na versão ESD.

nova honda nxr 150 bros

Uma das qualidades da Honda NXR 150 Bros é seu conforto de pilotagem em qualquer situação, a moto possui banco em dois níveis, o que permite um bom encaixe das pernas rente ao tanque de combustível, oferecendo conforto também ao garupa. O banco fica a 83 cm do chão e a posição do guidão e bastante ergonômica.

honda nxr 150 bros 2013

O painel da NXR 150 Bros é de visual simples, porém informa o essencial, como marcador do nível de combustível, hodômetro total e parcial, indicador de problemas na injeção, luz de farol alto, indicador de setas e de neutro. Há ainda a sigla “ALC” que ascende sempre que houver mais de 80% de álcool no tanque, ou em temperaturas abaixo de 15C.

nova honda nxr 150 bros traseira

Os pneus da nova Bros tem configuração de 90/90 19M/C na dianteira, e na traseira 110/90 17M/C. O freio a disco na versão ESD possui 240 mm, enquanto a versão ES possui freio a tambor de 130 mm, ambas as versões possuem na traseira freio a tambor de 110 mm.

nova honda nxr 150 bros traseira

A Honda Bros 2013 estará disponível nas cores preta, vermelha e verde mostrada nas fotos. A Honda dará garantia de um ano sem limite de quilometragem.

nova honda nxr 150 bros

Preço Honda NXR 150 Bros 2013:

ES R$ 8.640;
ESD R$ 8.990.

Obs: Estes valores não inclui preço do frete nem seguro.

77 Comments

  • paula disse:

    Gostaria que tivesse mais opicoes de cores. Mais mesmo assim vou comprar a minha se Deus permitir. Obrigado Senhor!!!!

  • junior disse:

    ficou muito bonita.mas acho que deveria colocar um pisca menor ele ficou muito grande um semelhante o da factor ficaria mil graus

  • Denis disse:

    ESSA MOTO É MUITO BOA, MAS PERDE NA FORÇA. DEVERIA SER UM MOTOR 200cc.

  • Joao marcelo dos san disse:

    Pow ficou linda a nova bros show show ficaria mas linda se modificase o pisca mais pequeno a i ficaria da hora show show nova bros2013

  • Jonatan Oliveira Rab disse:

    Adoooooreiii!!!!!!!!!!!!

    Já fiz o meu consorcio!

    Que inveja desse piloto de teste!rsrsrsrsr

    Meu sonho é ter UMA 150 dessa ESD

    Mande as novidades para o meu email valeu!

  • Jonatan Oliveira Rab disse:

    Ta linda mui linda!!

  • Jonatan Oliveira Rab disse:

    Já esta linda! Agora imagine só se fosse uma 250cc Bros Ufaa! Seria mais Show de bola ainda!

  • HERISWALLDO disse:

    BROS. BONITA,MAS FALTA TANTA COISA PRA SER COMPLETA. PRIMEIRO MAIS POTENCIA NO MOTOR TALVEZ 200CC. UMA COR ENOVADORA TIPO UMA ROXA. UM PAINEL MAIS MODERNO. FAROIS DE XENON. VERSAO KS,ES. O PRECO MAIS BAIXO UM POUCO.COM ISSO EU ACHO Q ELA ESTARIA EM PRIMEIRO LUGAR SEMPRE POIS ELA JA É A MELHOR MOTO E COM ALGUMAS MELHORIAS ESTARIA "PERFEITA"

  • luiz disse:

    comprei uma e adorei so falta um painel digital e um motor mais forte sai da tornado para a bros esd no comeso estraei um pouco mai esta de boa

  • raimundo disse:

    essa nova bros ficou linda de mais

  • TedPic disse:

    R$ 8990,00 ??? Liguei na consecionária aqui da minha cidade e me passaram o incrivel preço da Bros ESD pela bagatela de R$ 10.207,00. Achei um absurdo por uma motinha 150cc!

  • andre ribeiro disse:

    tudo muito bom so falta painei digital.

  • celson disse:

    muito linda so falto ser 200cc

  • fabio disse:

    se essa moto fosse 200 cc quem e concorrente de bater ela, 150 ja faz um sucesso danado. mas não tenho pressa compro essa agora enquanto espero a de 200 cc

  • marcos disse:

    Gostaria de saber mais sobre o consorcio,me mande um Email,obrigado.

  • gilma amaro disse:

    Como se regula o tucho?

  • gilma amaro disse:

    O que e balancinho ou tucho tem fotos?

    • admin disse:

      Resposta- Gilma Amaro – Balacin, tuchos e regulagem de válvulas

      O balancin e os tuchos são peças internas do motor, mais precisamente do comando de válvulas, o balancin em um lado tem contato com a válvula do motor, e do outro tem contato com o tucho. O balancin tem a função de controlar corretamente o acionamento das válvulas.

      As válvulas do motor se abrem e fecham para entrar ar e combustível para dentro do cilindro do motor, e se abrem para que os gases resultantes da explosão, ou gases de escape, saiam e vão para o sistema de escapamento. O que controla esse processo que acontece em fração de segundos é o comando de válvulas, e entre as válvulas e comando de válvulas há o balancin e o tucho e há uma folga para que este mecânismo funcione de forma correta.

      Por isso os tuchos e o balancin devem estar regulados de acordo com as especificações do fabricante. Se tiver muito folgado ou muito apertado, podem acontecer problemas, como ruídos, desgaste, perda de potência e até mesmos danos mais graves ao motor.

      Fazer a regulagem das valvulas, não é tão simples assim, já que cada motor tem uma regulagem diferente, você precisa também de um verificador de folgas, e lembrando que você as válvulas de entrada e as válvulas de saída tem ajustes diferentes.

      Confira abaixo algumas dicas interessantes relacionadas a esse assunto:
      http://br.answers.yahoo.com/question/index?qid=20

      Comando de válvulas
      http://www.honda.com.br/motos/pos-venda/guia-tecn

      Folga da válvula
      http://www.honda.com.br/automoveis/pos-venda/guia

      Vídeo que mostra como regular as válvulas do moto 150 cc da Honda
      http://www.honda.com.br/automoveis/pos-venda/guia

  • gilma amaro disse:

    Esta vasando oleo no cabeçota da minha moto nxr bros

    • admin disse:

      Resposta – Gilma Amaro – Vazamento de óleo cabeçote

      Infelizmente este é um problema comum, nas motos Honda com motor de 150 cc, na maioria dos casos isso ocorre devido a junto do cabeçote, que deve ser trocada.

      Esse problema acontece por dois motivos, ou pela ação do tempo sobre a junta do cabeçote, que pode ter ficado ressecada, ou pelas roscas que prendem a junta, por erro de aperto, principalmente por mecânicos sem experiência ou paciência, e que acabam apertando de mais os parafusos do cabeçote.

      Leve sua moto a um mecânico de sua confiança, é um problema comum, fácil de ser resolvido.

      abraço e boa sorte

      Equipe Encontracarros.com

  • gilma amaro disse:

    A bomba de combustivel queimou..qual o mas aconselhavel ? Refil ou troca

    • admin disse:

      Resposta – Gilma – Bomba de combustível Honda Bros

      Amigo o jeito é comprar trocar a bomba, se a bomba realmente queimou, trocar só o refil não adianta, mas antes de comprar uma bomba nova, leve a um mecânico de sua confiança para saber se é realmente um problema com a bomba de combustível.

      Infelizmente este problema de queima da bomba é comum entre a Honda Bros 150.

      abraço e boa sorte

      Equipe Encontracarros.com

  • aniele disse:

    linda a moto que acho mais bonita para homem e para mulher linda adorei

  • Gilmar disse:

    Falta o painel digital e ter a opição de 200c!

  • lison jose de paula disse:

    acabei de ser contemplado e ja estou pensando em fazer um novo consorçio

  • stevan disse:

    Axo essa moto mto boa ,e bunita ,o motor apesar de 150cc eh show dbola ,mto boa em terreno de terra ,lama ,eh realmente uma otima moto ,on-off road ,o garupa tbm fka mto confortavel ,bem espaçosa ,com o bagageiro bem grande ,nao eh necessario colocar grelha ,mto top essa moto nota 10

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