Faltando um dia para a apresentação a imprensa, a Ford revelou as primeiras imagens oficiais do novo EcoSport. As mudanças visuais, foram poucas a principal delas é a nova grade dianteira com três barras ao invés de uma, inspirada em outros modelos da Ford, como o Edge e o Fusion. Na versão de entrada a grade agora é pintada na cor da carroceria.
Outra novidade é o nome do carro em cima do capô, além disto o Ecosport 2011 traz barras de teto, novos frisos laterais, as rodas de alumínio aro 15 receberam um novo desenho, e nas versões FreeStyle e 4WD o EcoSport vem equipado com faróis de máscara negra.
No interior as alterações realizada pela Ford foram ainda mais discretas, o quadro de instrumentos recebeu uma nova grafia e iluminação permanente (foto abaixo). O EcoSport ganhou novos revestimentos nos bancos e nas portas e funções de aviso de farol ligado, portas abertas e manutenção.
Os mostradores são novos e trazem iluminação permanente
A versão XLS ganhou um nova chave tipo canivete com keyless, já o EcoSport FreeStyle passou a ser equipado com computador de bordo e o volante ganhou os comandos do sistema de áudio.
Motores e consumo…
As opções de motorização são as mesmas da linha 2010, com o 1.6 Flex e 2.0 16v Flex. Na versão 1.6 ele rende 106.6 cv de potência quando abastecido com álcool e 101.2 cv com gasolina, segundo a Ford o consumo médio (cidade e estrada), fica em 8.4 km/l com álcool e 12.7 km/l com gasolina.
Já a versão 2.0 16v rende bons 145 cv de potência com desempenho empolgante e consumo de 8km/l na cidade e 13.7 km/l com gasolina. Já movida apenas com álcool a Ecosport 2.0 faz 7 km/l na cidade e 9.5km/l (* dados não oficiais).
A Ford oferece garantia de fábrica de 3 anos sem limite de quilometragem.
Preços…
A versão de entrada da Ecosport, partirá de XL 1.6 partirá de R$ 53.070. Já o Ecosport Freestyle 1.6 L chegará as concessionárias da Ford custando R$ 57,190 esta versão sozinha representa 50% das vendas do modelo. A versão com motor 2.0 custa a partir de R$ 59,480.
Confira abaixo as versões e tabela de preço do Ford EcoSport 2011.
Ecosport XL 1.6 (flex) R$ 53.070
Ecosport XLS 1.6 (flex) R$ 58.290
EcoSport Freestyle 1.6- R$ 57,190
EcoSport Freestyle 2.0- R$ 59,480
EcoSport XLT 1.6 com airbags frontais- R$ 58,190
EcoSport XLT 2.0 – R$ 60.739
EcoSport XLT 2.0 automático com airbags frontais e freios ABS- R$ 61,910
EcoSport 4WD R$ 63,580.
Acima a Ecosport 4WD (4×4) que parte de R$63.580
Nossa Opinião.
Resumindo, em time que está ganhando não se mexe, o Ecosport é praticamente o mesmo carro desde 2002 quando foi lançado, porém o jipinho não demostra sinais de cansaço, suas vendas continuam muito bem, e na sua categoria ele é líder absoluto, e com estas mudanças a Ford espera manter assim, até pelo menos 2012, quando será lançado um Ecosport totalmente novo.
Deixe sua opinião a Ford deveria ter mudado um pouco mais o Ecosport?
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10 Comentários para “Novo Ford EcoSport 2011 chega com leves mudanças”
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February 2nd, 2010 às 1:28 pm
Sou cliente Ford e já vou para o meu 3º EcoSport.Estou satisfeitíssimo com este modelo. Possuo um Freesteely, 1.6. Estranhei a Ford não haver lançado EcoSport modelo 2010/2010 até esta data. Ao procurrar minha concessionária para adquirir o modelo 2010/2010, ela não tinha. Somente tinha 2009/2010. Através de comunidade na internet, fiquei sabendo que a ford estaria lançando o modelo 2010/2011. Esstou aguardando o lançamento para adquirir o meu Eco, câmbio mecâncio, 1.6. Revelo que o carro é um pouco barulhento. Espero que o modelo novo tenha pelo menos minimizado este fator de incômodo. É a unica critica que faço.
Informo que o meu Ecofreestyle é mais econômico que o FordKa, 1.0. que possuo também.
Abraços
Thomaz.
February 3rd, 2010 às 8:12 pm
tambem estou pensando em trocar meu ecosport, tenho um freestyle 2009, fez um ano de uso, so estou com medo de que tenha se desvalorizado demais. vou trocar na mesma concessionária.
alguem sabe me dizer por quando eu vendo em media???
comprei por 55000,00 R$.
February 17th, 2010 às 8:02 am
tenho uma eco 2009 completa xlt com airbag duplo,abs,couro,sensor de estacionamento etc paguei na epoca 63.000 reais fui na concessionaria trocar por uma 2011 me pagam apenas 44.000 tabela e 49.500,meu carro so tem 10.000 km andados e um absurdo
so de raiva vou esperar o novo tucson que chega no final de ano
February 17th, 2010 às 12:44 pm
voceis deveriam fabricar ecosport “diesel”
February 24th, 2010 às 10:41 pm
A desvalorizalção é inevitável, fui fazer a reserva do Ecosport 4WD 2011 e eles avaliaram em 42.000 a minha Ecosport Freestyle 1.6 XLT 2009/2009, tambem fiquei muito decepcionado, talvez a venda por fora da concessionária possa ser mais vantajosa.
Quanto a uma tucson, não compraria a não ser que ela tenha os mesmos recusos que a Ecosport, e pelo que vi não tem, se ela vier flex já seria uma vantagem.
April 7th, 2010 às 12:13 am
melhor que o eco so otro novo tenho hum 2004 nao minda dor decabeca estou contente agora vamos respeita o 2011 ebonito a mais da conta okkkkkkkkkkokkkkk
May 25th, 2010 às 11:13 pm
o único erro foi ter lançado a ecosport 1.0,achei péssimo essa versão,fora isso ela está de parabéns,é um verdadeiro carro do futuro,melhorou muito a economia a partir da versão 2006,agora essa nova frente da eco 2011 está show bola.
June 1st, 2010 às 6:36 pm
O meu que bagaço é a versão 1.0 mas crie uma com motor 2.0.que eu compro para minha familia toda..Aquela 4wD ta legal ainda ,a 2011 saiu bonitinha tambem.Pena que nao tem motor bom.entao se é por isso eu compro a ESPORTAGE que é bem mais melhor.ok.essa é minha opiniao.Obrigado!
June 1st, 2010 às 6:42 pm
e no interior(dentro)dela nao é muito legal entao coloque mais 10.000 e compre um vectra ou um astra que é mais melhor e tem um ótimo motor..
July 13th, 2010 às 2:50 pm
Tenho uma ECO 2.0 4WD 2009 completassa!!. Um carro excelente. Em termos de equipamentos não deixa nada a desejar, aliás coloca muito SUV japonês e coreano no chinelo, e por um preço bem mais acessível. A Grand Vitara por exemplo, tem um controle do computador de bordo através de um botão do tipo “zerador de odômetro” atrás do volante (mau posicionado) que para alternar entre as funções do computador é uma ginástica. A ECo é na alavanca direita no volante. Sistema de som da ECO tem USB, Bluetooth, das SUVs coreanos e japoneses não tem. Sistema de vidros anti-esmagamento a G.Vitara não tem, e custa 80 mil!! Estou vendendo minha ECO com certa tristeza por uma necessidade que surgiu. Interessados 12-3961-7001.