Saiba mais sobre o Fiat Palio de 1996 até 2009
Lançado em 1996 para substituir Uno o Palio é o segundo carro mais vendido do Brasil perdendo apenas para o Gol. Ele conseguiu ao passar dos anos se firmar no mercado como um dos carros preferidos pelos brasileiros, confira agora a história do Palio de 1996 até 2009
Fiat Palio 1996
Fiat Palio 1996…
Fiat Palio EL 1997
No início eram oferecidas apenas duas versões, a EL 1.5, de 76 cv e a 1.6 16V, que tinha acabamento superior, e um bom motor italiano de 106 cv, que permitia que o compacto acelera-se de 0 a 100 km/h em pouco mais de 10s.
O Fiat Palio também inovava pelas opções de equipamentos, o modelo podia vir equipado com ar condicionado, freios ABS e foi o primeiro carro da categoria produzido no Brasil que podia vir equipado com airbag.
Fiat Palio EDX 1997
Em julho de 1996 o Palio era apresentado com o motor 1.0, versão que corresponderia pela maior parte de suas vendas. O pequeno motor Fiasa de 61 cv equipava duas versões, a ED – que vinha apenas na versão três portas, com poucos equipamentos de série e rodas de ferro – e a EDX, de três ou cinco portas, mas com uma oferta um pouco maior de equipamentos, mas ainda com para-choques em preto fosco, porém podia ser equipados com itens raros na época como direção hidráulica, rodas de liga-leve e ar-condicionado.
Acima o Palio EDX 4 portas de 1997
O Motor Fiasa 1.0… (Palio ED e EDX)
Tido por muitos como pouco econômico, não passa dos fazendo entre 9 km/l na cidade 13 km/l na estrada, enquanto o Gol por exemplo fazia até 15 km/l na estrada, ele não é um exemplo de economia, mas o principal defeito do Fiasa 1.0 é a falta de potência em baixas rotações, ou seja para que o carro ganhe velocidade principalmente em arrancadas, é exigido um número maior de trocas de marchas, o que torna a pilotagem um pouco mais desgastante principalmente nas cidades. Mas depois que embala este motor de 61cv tem um bom desempenho.
Este motor tinha também versão a álcool.
Versão 1.6 16v…
Na época as versões top de linha do Palio, chamada de 1.6 16v, vinham praticamente completa, com direção hidráulica, rodas de alumínio, vidros e travas elétricas, sisteme da som com CD Player, além de um acabamento interno mais caprichado, claro que tudo isto tinha um preço elevado, porém hoje estas versões 16v do Palio tem uma desvalorização alta, e não são bem vistas pelas revendas e nem pelos compradores, o motivo é o motor, 1.6 16v, que apresenta um desempenho excepcional com 106 cv, tendo boas acelerações e sempre trabalhando em alta rotações, porém devido a manutenção mais cara e as 16 válvulas, este motor italiano não se tornou tão popular, visto atualmente com um certo preconceito, o que em parte é justificável, então atenção antes de comprar, se for rodar muito opte pela versão 1.0 8v. Mas as versões 16v ainda valem a pena pelo acabamento e equipamentos que traz.
Interior Fiat Palio EDX 1997
(foto site: Bestcarwebsite.com.br)
O acabamento do Palio, principalmente nas versões ED e EDX, deixava a desejar, com poucos revestimentos nas portas por exemplo, e materiais exageradamente simples, porém as linhas do painel são bastante modernas, e o volante tem uma boa empunhadura.
Confira os preços do Palio 1996 a 1998
Palio ED 2 e 4 portas 1996 – 1997 = R$ 9.300 a R$ 9.900
Palio ED 2 e 4 portas 1998 – 1999 = R$ 10.600 a R$ 11.800
Palio EDX 2 portas – 1996 – 1997 = R$ 9.400 a R$ 9.840
Palio EDX 2 portas – 1998 – 1999 = R$ 10.700 a R$ 12.240
Palio EDX 4 portas – 1996 – 1997 = R$ 9.924 a R$ 11.256
Palio EDX 4 portas – 1998 – 1999 = R$ 11.825 a R$ 12.856
Palio EL 1996 – 1997 2 e 4 portas = R$ 10.500 a R$ 11.347
Palio EL 1998 – 1999 2 e 4 portas = R$ 11.880 a R$ 12.888
Palio 1.6 16v 2 portas 1996 a 1997 = R$ 10.222 a R$ 10.698
Palio 1.6 16v 2 portas 1998 e 1999 = R$ 12.286 a R$ 13.370
Palio 1.6 16v 4 portas 1996 a 1997 = R$ 11.491 a R$ 12.249
Palio 1.6 16v 4 portas 1998 e 1999 = R$ 12.811 a R$ 13.775
OBS: Preços atualizado em setembro de 2010
Acima o Fiat Palio 16v
Fiat Palio 1998
Em junho 1998 era lançada a versão EL com motor 1.6 8V de 82 cv. Produzido na Argentina, esta versão substituía o antigo 1.5. O acabamento interno podia ser em azul, cinza ou vermelho e trazia uma qualidade melhor nos revestimentos.
Já no início de 1999 os 1.0 foram renomeadas de ED para EX e a versão EDX para ELX, esta última podia vir equipada com sistema de embreagem automática, chamado de Citymatic pela fábrica. Embora não fosse caro, o sistema não chamou atenção do mercado e logo foi descontinuado. (atenção estas versões Cytimatic são hoje consideradas micos de mercado – fuja delas).
Ainda em 1998 a versão EL passava para ELX, e ganha injeção multi-ponto e 92cv.
foto: Revista Quatro Rodas
Fiat Palio 2000
Em fevereiro de 2000, era lançado o motor Fire 1.3 16V, produzido no Brasil. Um bom motor com 80 cv era bem mais moderno que o antigo 1.6 8V (que substituiu), porém atualmente por ter 16 válvulas é visto com uma certa desconfiança por quem compra um Palio semi-novo. As versões equipadas com o motor Fire tinham uma acabamento interno prateado de gosto duvidoso, porém as portas e os bancos são de melhor qualidade.
Confira os preços do Palio modelos 1999 2000:
Palio EX 1998/1999 e 1999/2000 2 portas R$ 10.005 , R$ 11.331 a R$ 11.882
Palio EX 1998/1999 e 1999/2000 4 portas R$ 11.221 a R$ 12.541 a R$ 13.111
Palio ELX 1999 4 portas R$ 11.400
Palio ELX / Palio 500 anos 4 portas 1999 a 2000 R$ 13.441 R$ 14.495
Palio City 1.5 e 1.6 4 portas 1999 e 2000 – R$ 13.877 a R$ 15.240
Palio 1.6 16v 4 portas 1999 e 2000 – R$ 13.775 a R$ 14.582
Fiat Palio 2001
Acima a 2 geração do Fiat Palio foi lançada no final do ano 2000, já chegando as lojas como modelo 2001
Palio 2ª Geração
A segunda geração do Fiat Palio foi apresentada no final do ano 2000, e já chegava as lojas como modelo 2001. A dianteira trazia um desenho totalmente novo, as mudanças também afetaram a traseira e o interior, tudo feito pela pelo renomado estúdio italiano ItalDesign de Giurgetto Giurgiaro, que alias esteve no Brasil para o lançamento do modelo.
Acima o Fiat Palio ELX 1.3 16v
foto: Revista Quatro Rodas
O novo Palio (foto acima) tinha faróis e a grade dianteira agora mais estreitos e retangulares, e o capô ganhou vincos acentuados. Enquanto na traseira, as lanternas estavam mais arredondadas, mas as mudanças não foram tão dramáticas. O painel era novo, apesar de manter o desenho básico da versão anterior, (foto abaixo), outra novidade é que todas as versões passaram a trazer conta-giros. E os revestimentos agora possuem tons mais limpos e estampas mais agradáveis, com revestimentos em veludo para as versões mais caras.
Interior Fiat Palio 2001 até 2003
foto Revista Quatro Rodas
Junto ao novo desenho, novos motores de 1.0 litro foram apresentados: o Fire 1.0 8V, de 55cv – de potência menor que o antigo Fiasa, mas com uma melhor distribuição de potência/RPM – e o 1.0 16V, de 70 cv. Ambos os motores eram mais modernos, leves e econômicos. As unidades 1.3 16V e 1.6 16V continuavam disponíveis.
Palio Young..
O modelo com o desenho da primeira geração, ainda não-desatualizado em relação à concorrência, continuava em linha, com o nome de Palio Young, isto foi até 2002, quando foi substituída por uma versão com o novo desenho porém de acabamento simples.
Interior Fiat Palio 2001 até 2003
Novo motor 1.3 8v
Em resposta a diminuição do IPI, que favorecia motores de maior cilindrada, a Fiat rapidamente apresentou o Palio de motor 1.3 (1.250cm³) em versão 8 válvulas, com 67 cv.
Com menor potência que o antigo 1.0 de 16V, tinha mais torque em baixas rotações, maior suavidade de funcionamento e consumia menos combustível que o 16v, além de ter manutenção mais barata.
Palio 2003 – Chega os motores 1.8 8v
Em 2003, aproveitando um acordo de fornecimento de motores com a General Motors, o excelente motor 1.6 16V, que sofria com os altos preços de importação da Itália, foi substituído por um razoável 1.8 8V de 103 cv. Este motor, havia sido projetado na década de 70, era áspero em altas rotações, embora oferecesse alto torque em baixas e tinha a fama de maior durabilidade e confiabilidade.
Confira os preços do Palio de modelo 2001 a 2003 (2° geração)
Palio EX 1.0 Fire 8v 4 portas 2001 e 2002 = R$ 14.815 e R$ 16.256
Palio EX 1.0 Fire 8v 4 portas 2003 = R$ 17.011
Palio ELX 1.3 Fire 16v 4 portas 2001 = R$ 16.269
Palio ELX 1.3 Fire 16v 4 portas 2002 a 2003 = R$ 17.520 a R$ 18.375
Palio ELX 1.3 Fire 8v 4 portas 2003 = R$ 17.789
**OBS: preços tabela FIPE, pesquisados em setembro de 2010
Fiat Palio 2004
Palio 3ª Geração
Fiat Palio 2004
Com o mercado repleto de novas opções em sua categoria, o desenho de 2001 acabou se desgastando em pouco tempo e em 2004, o estúdio ItalDesign foi novamente requisitado para uma nova reforma no modelo. Embora mantivesse a mesma carroceria desde seu lançamento, os novos retoques tentavam diferenciar o Palio da concorrência e de suas próprias gerações anteriores: os faróis estavam maiores e abaulados em sua parte inferior, e a traseira exibia grandes lanternas retangulares verticais, que ainda invadiam uma pequena área do vidro traseiro.
Interior Fiat Palio 2004
Internamente as mudanças foram mais generosas, o painel era completamente novo, com linhas mais retas e modernas, e foi o primeiro carro brasileiro do segmento a contar com bolsas infláveis frontais e laterais além de toca-CD com MP3 player. Os materiais empregados em seu interior eram agora de melhor qualidade e o ambiente geral da cabine ficou bem mais agradável.
Fiat Palio 2005
Fiat Palio 2005 – Novos motores agora Flex
Fiat Palio 1.4 Flex 2005
Sob o capô, os motores agora bicombustíveis (álcool e/ou gasolina): 1.0 8V, que desenvolvia 65 cv com gasolina e 66cv com álcool; o 1.3 8V entregava 70 cv quando abastecido com gasolina e 71 cv com álcool. Já o propulsor top de linha, 1.8 8V, agora tinha 106cv e 110 cv, respectivamente. Em 2005, o motor 1.250 (1.3) deu lugar a uma nova unidade 1.4 de 80 cv.
O Palio 1.4 Flex tem consumo médio de 10.1km/l na cidade e de 13.7km/l na estrada
Confira os preços do Fiat Palio de 3° Geração de 2004 a 2006:
Palio EX 1.0 Fire 8v 2 portas 2004 e 2005 = R$ 16.473 a R$ 17.241
Palio EX 1.0 Fire Flex 8v 2 portas 2006 a 2007 = R$ 18.327 a R$ 19.843
Palio ELX 1.0 Fire Flex 8v 4 portas 2004 e 2005 = R$ 20.910 a R$ 21.758
Palio ELX 1.0 Fire Flex 8v 4 portas 2006 e 2007 = R$ 22.795 a R$ 23.584
Palio ELX 1.3 MPi Flex 8v 4 portas 2004 e 2005 = R$ 21.902 a R$ 22.927
Palio ELX 1.4 Flex 8v 4 portas 2006 a 2007 = R$ 23.454 a R$ 25.468
Palio HLX 1.8 Flex 4 portas 2004 e 2005 R$ 22.451 a R$ 23.454
Palio HLX 1.8 Flex 4 portas 2006 e 2007 R$ 24.547 a R$ 25.674
**OBS: preços tabela FIPE, pesquisados em setembro de 2010
Fiat Palio 2008
Palio 4ª Geração
Desde o lançamento da “terceira geração” do Palio existiam rumores sobre a possível “quarta geração” do projeto 178 – desde uma outra pequena reestilização até mesmo a sua completa substituição pelo modelo europeu, o Punto.
Em Fevereiro de 2008 foi lançado o Novo Palio 2008. Como era de se esperar, o exterior mudou radicalmente, deixando de lado a aparência mais pacata e adquirindo esportividade. Os faróis de dupla parábola com formato irregular e uma leve abaulação deram lugar a faróis de parábola única e desenho mais convencional (parecidos com os do Punto), que agora invadem as laterais, a grade e o para-choque também são totalmente novos. A lateral ganhou novos vincos mais salientes, já a traseira recebeu alterações mais marcantes nesta quarta geração, perdendo uma forte identidade do veículo: as lanternas traseiras invadindo o vidro da tampa.
Fiat Palio 2008/2009
Nessa nova geração as lanternas estão instaladas em uma posição mais baixa e em um formato mais horizontal, diminuindo de tamanho em relação à terceira geração. A placa de identificação voltou a ficar no pára-choque, que por sua vez ficou mais proeminente (para dar sensação de crescimento ao carro). O vidro da tampa traseira deixou de se estender até as laterais, e agora está emoldurado e com um leve caimento em sua parte inferior.
Para ressaltar que esta “geração” é realmente uma mudança radical, vale notar que pela primeira vez desde o lançamento do Palio a Fiat alterou as suas laterais, vincando as portas em duas posições e estendendo os pára-lamas. Tal procedimento, que envolve mais custos do que a mera re-estilização da dianteira e da traseira, faz desta a primeira modificação total da carroceria do Palio em onze anos de produção.
A linha Palio 2008 era oferecida nas versões ELX 1.0 e 1.4, e na versão 1.8R, que ganha a opção de carrocerias 3 e 5 portas. A Fiat incluiu maior número de itens de série em todas as versões. Agora, todas (desde a básica ELX 2P) vêm com terceiro apoio de cabeça traseiro, rodas e pneus maiores, espelho cortesia para motorista e passageiro, porta-óculos, faróis de neblina e retrovisores na cor do veículo, e passaram a ter como opcional o acesso ao comando de voz Bluetooth.
Interior Fiat Palio 2009
As versões EX(mais básica) e HLX (mais luxuosa) foram extintas da gama de ofertas por imposição de mercado, já que representavam pouca porcentagem nas vendas. O interior do carro, em contraste com o exterior, foi mantido praticamente inalterado – com exceção de alguns comandos que trocaram de lugar, a exemplo do pisca-alerta que migrou do centro do painel para a parte de cima da alavanca de direção.
Confira os preços do Palio 2008:
(modeloantigo) Palio 1.0 Fire Flex 2 portas 2008 e 2009 = R$ 21.320 a R$ 22.484
(modelo antigo) Palio 1.0 Fire Flex 4 portas 2008 e 2009 = R$ 23.195 a R$ 24.830
Palio ELX 1.0 Fire Flex 8v 4 portas 2008 a 2009 = R$ 25.985 a R$ 27.010
Palio ELX 1.4 Flex 8v 4 portas 2008 a 2009 = R$ 27.764 a R$ 29.175
Palio 1.8 R 2 portas 2008 e 2009 = R$ 29.045 a R$ 33.695
Palio 1.8 R 4 portas 2008 e 2009 = R$ 30.874 a R$ 34.811
**OBS: preços tabela FIPE, pesquisados em setembro de 2010
Fiat Palio 2009 – Novas versões
Fiat Palio 2010
Em Fevereiro de 2009, a Fiat lança no mercado a versão 2010 do Palio, Além do novo visual que traz faróis com dupla parábola, e grade e para-choque com visual diferenciado e detalhes cromados, a versão ELX, passa agora a ser equipada com motor 1.8 Flex de 112cv com gasolina e 114cv com com álcool.
Internamente o Palio 2010 conta com um novo quadro de instrumento, agora com velocímetro, conta-giros e mostrador digital do nível de combustível. O computador de bordo agora está presente em mais versões. O as linhas do painel e os revestimentos internos permanecem os mesmo.
A partir da versão 2010, o Palio passa a trazer de série nas versões de entrada ELX com motor 1.0 e 1.4, direção hidráulica e volante com regulagem de altura.
Por fim o motor 1.4 Fire Flex, ganha agora uns cavalos extras, mais precisamente 5cv a mais de potência, desenvolvendo 85cv com gasolina e 86cv com álcool.
Confira abaixo os preços atuais da linha Palio
Palio ELX 1.0 Flex 2p: R$ 28.930
Palio ELX 1.0 Flex 4p: R$ 30.520
Palio ELX 1.4 Flex 4p: R$ 32.940
Palio ElX 1.8 Flex 4p: R$ 34.970
Palio 1.8R Flex 2p: R$ 39.990
Palio 1.8R Flex 2p: R$ 39.990
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60 Comentários para “Saiba mais sobre o Fiat Palio de 1996 até 2009”
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December 23rd, 2009 às 8:00 pm
eu gosto de fiat palio 1.6 16v ano 1996/97
O Fiat Palio foi lançado no Brasil em 1996, e impressionava pela modernidade !!!
March 13th, 2010 às 8:02 pm
gosta mais do 2003 1.0 vermelho ferrare
April 12th, 2010 às 7:18 am
este é muito confortável excelente
April 14th, 2010 às 1:17 am
Bom dia!
Acho um do melhores carro hoje em dia mecanica, acabamento e custo beneficio a fiat mudou muito o meu é 2008 novo modelo e não penso em trocalo.
June 10th, 2010 às 9:14 pm
Sempre gostei de FIAT, amava o Tempra Turbo e Marea Turbo e depois que tive um Palio 97 em 2002 nunca mais quis saber de outra marca, FIAT é o máximo em conforto e confiança,estou no meu 4ºFIAT.
July 31st, 2010 às 10:25 pm
QUERO COMPRA UM CARRO FIAT PALIO MAIS ESTOU PESQUISANDO O MELHOR PRESO A IMDA!
September 10th, 2010 às 6:50 pm
Tenho um palio 96 EDX economico'confortavel estou contente.
September 12th, 2010 às 10:03 pm
Ola, boa noite!
Tenho interesse em comprar um fiat palio 2001 prata 1.0 8v 4 portas em perfeito estado e de preferencia que nunca foi batido. Qualquer novidade entrem em contato.
Desde ja agradeco,
Att; Vanderli
September 13th, 2010 às 11:17 am
Ainda tenho uma duvida, que vem a ser o kit celebration no palio 06/07 2portas?
September 15th, 2010 às 9:36 pm
Sérgio Martins
O kit Celebration nada mais é que um pacote de equipamentos que é oferecido para o Palio Fire (versão de entrada do Palio) desde 2006, ele é composto por direção hidráulica, vidros e travas com acionamento elétrico, cintos de segurança traseiro retráteis, limpador e lavador do vidro traseiro, preparação para som com fiação e quatro alto-falantes, banco traseiro com encosto de cabeça, porta-objetos nas portas dianteiras. E algumas versões podem ainda trazer ar-condicionado.
January 25th, 2011 às 6:10 pm
Eu tenho 1 palio 1.3 16val ano 2003 ja sao 4 palios ao longo dos meus anos adoro os carros da fiat adorei o site obrigado pelas informaçoes agora fiquei sabendo quantos cavalos ele tem valeu……….
January 31st, 2011 às 8:03 pm
Sou o primeiro dono de um Palio 1.5 EL Ano 96, vermelho Cordoba 4 Portas esta com quase 250.000 KM rodados na mais perfeita saúde automotiva, tenho uma grande paixão e gratidão a este veiculo que nunca me deixou na mão e sempre me avisa do que precisa ser consertado sempre dentro do menor custo de manutenção, com este companheiro já fiz belas e saudosas viagens e muitas viram com certeza pois apesar de hoje já ter 15 anos de fabricação a maioria das peças são originais e tem uma robustez que nunca encontrei em veiculos anteriores, apesar de já ter sido proprietário de um Gol 1.8 Bolinha.Formamos uma bela dupla na cidade ou nas estradas.Não me canso nunca do meu Palio é uma daquelas paixões de longa duração e quando chegar o momento de nos separarmos sei que sentirei muito sua falta, mas até lá continuaremos firmes e fortes um cuidando do outro.Claudio do Bairro do Ipiranga
April 11th, 2011 às 10:33 pm
SAUDAÇÕES AOS PARTICIPANTES.
TENHO UM PALIO 99 1.6 16V Ñ POSSUI ABS, AIR BAG E NEM RETROVISOR ELETRICO. O RESTANTE TEM TUDO ESTOFADOS DIFERENCIADOS, ATÉ REGULAGEM DE ALTURA NO VOLANTE.
MAS A CURIOSIDADE É DE QUE ELE TEM TETO SOLAR.
GOSTARIA DE SABER QUANTOS QUE FORAM MONTADO COM ESTE OPCIONAL. OBRIGADO PELA ATENÇÃO
April 12th, 2011 às 10:13 pm
Resposta – Diego
Na verdade o Palio de 1996 até 1999, podia opcionalmente em sua versão mais equipada 1.6 16v ser equipada com teto solar, porém este equipamento não se tornou muito popular no carro, na época o teto solar era oferecido separadamente, ou seja não vinha agregado a nenhum pacote e custava R$ 675. As unidades do Palio com teto solar são extremamente raras.
abraço
April 13th, 2011 às 8:56 pm
Boa noite comprei um Palio el 97 e gostaria de saber se ele tem o motor Argentino? E se a manutenção hoje em dia pra quem tem um é cara? Desde ja muito obrigado pessoal uma otima noite …
May 30th, 2011 às 6:57 pm
gostei muito dos modelos de palio, e gostaria de saber se a manutenção do palio 2002 Elx 1.3 16v é barata ou muito cara, e se tem algúm local que financia, pois estou com muita vontade de comprar um palio 2002 segunda geração, sou apaixonado pelos palios da fiat, e queria muito saber a resposta.
(grato;Elieze)
October 22nd, 2011 às 5:56 pm
Olá, acabei de comprar um palio de fabricação 96 e modelo 97 1.5 8 v, gostaria de saber se esse carro é economico, come é que eu sei se meu palio e 1.5 8 valvula e não 16 valvula?
October 25th, 2011 às 9:01 pm
BOA NOITE TENHO UM 2009 ELX 1.4 EXCELENTE CARRO. UMA PERGUNTA QUAL A ROTAÇÃO IDEAL NO CONTA GIRO.
October 29th, 2011 às 2:07 pm
Resposta – Max
Amigo, o Palio 1.5 fica na média quando se fala de economia, de acordo com teste realizado pela revista Auto Esporte em agosto de 1996, o Palio EL 1.5 tem consumo de 9.4 km/l na cidade e 12.9 km/l na estrada.
O motor 1.5 que equipou o Palio, tinha 8 válvulas, este motor desenvolve 76 cv de potência e torque de 12.1 kgfm, e era oferecido apenas na versão EL, e mais tarde em 1998 foi substituído pelo 1.6 8v de 82 cv. A única versão do Palio com 16 válvulas era a versão top de linha 1.6 16v com 106 cv.
abraço
November 6th, 2011 às 1:06 pm
Olá, tenho um Palio ano 2000 série 500 anos, muito conservado.
Mas estou pensando em comprar um Palio motor Fire 2005 ELX mas estou na dúvida se compro 1.0 ou 1.3
Alguém sabe informar o consumo médio gasolina de ambos os motores?
Obrigado
December 1st, 2011 às 3:52 pm
ola boa noite tenho um palio 97 , 4 portas como ele e muito antigo não com sigo encontrar o manual . sera que vocês poderiam min ajudar com isso . tem muita coisa no carro que
que eu gostaria de saber oque e se vocês poderem min ajudar
ficarei muito agraciado
December 6th, 2011 às 6:46 pm
GOSTEI DO VERDE POIS TENHO UM CLONER
January 8th, 2012 às 7:51 pm
tenho um palio 97/97 antes tinha desconfiança com este modelo porem me surpeendi e não penso em comprar outro veiculo
January 8th, 2012 às 11:47 pm
estou pensando em comprar uma palio 1.0 edx ano 1997 8v mas tenho medo pois dizem que a manutenção é muita cara, preciso de uma opinião clara e objetiva a respeito aguardo resposta obrigado.
January 9th, 2012 às 10:15 pm
tenho um palio 97 a dois anos e n gastei 500 reais nele de manuntensao ele e so gastado fas no masimo 11 com litro
January 26th, 2012 às 8:49 am
Amigo, não há carro melhor do que o Pálio 2000. Todos que trocam se arrependem. Ainda não medi o consumo de combustível, mas assim que fazê-lo, entro em contato. Muita paz !
January 29th, 2012 às 12:07 pm
Eu gostaria de saber se a palio edx, 16v, ano 1996 copleta vem com os quatros vidros elétricos de fábrica
January 30th, 2012 às 5:21 pm
tive um Palio EL1.5, beberrão e baixando óleo sempre,porém nunca fiquei na mão, agora troquei por um Palio elx. 1.3 2004-flex, ele é comleto a diferença é muito grande, essa serie elx é muito confortável, macio adorei este modelo, pretendo ficar um bom tempo com ele adorei ele, vale apena para quem esta pensando em comprar um deste modelo é otimo.
February 2nd, 2012 às 5:16 pm
Ola, gostaria de uma informação:
Me ofereceram um palio young 2001 , não é fire , vale a pena?
agradeço
March 6th, 2012 às 11:20 pm
tenho um fiat palio 97/97, sei que ele é 1.0, mas não sei quantos cavalos de força ele possui, e se ele tem o motor fabricado na argentina, agradeço por toda informação que me derem!!
March 7th, 2012 às 12:25 pm
Resposta – Sidney
Amigo o motor do seu Palio 1997, é o 1.0 MPI, este motor desenvolve 61 cv de potência e um torque de 8.1 kgfm. Este motor era produzido no Brasil. Com ele na época o Fiat Palio ia de 0 a 100 km/h em 16 segundos, e podia atingir o 152 km/h. Seu consumo na cidade fica em 12 km/h, podendo fazer até 17 km/l, pelo menos eram os dados anunciados pela fábrica.
Os motores importados eram o 1.5 MPI que vinha da Argentina e o 1.6 16v que era trazido da Itália.
abraços
March 10th, 2012 às 11:28 am
Estou pensando em comprar um palio EL 1.6 8v 1998, vai ser um bom negocio?, e se falando em consumo vale a pena?. alguem me ajude, agradeço
March 10th, 2012 às 11:30 am
O motor do palio El 1.6 8v 1998, é argentino?
March 12th, 2012 às 2:27 pm
Resposta – Rafael
Amigo se vai ser ou não um bom negócio é dificil a gente te falar, sem ver o carro, checar as condições mecânicas, o estado da carroceria e interior, e claro analisar o preço que está sendo pedido por ele. O que podemos te dizer, ou melhor te alertar é que você está prestes a comprar um carro com motor 1.6 e que já está com 14 anos de uso, ou seja você terá que ter um grande cuidado com a manutenção e peças de reposição.
Sinceramente o consumo neste caso não é nem tão importante, diante das condições do carro, claro que esta versão do Palio bebe um pouco mais do que a 1.0, porém a diferença não é tão radical, o que você tem de ter atenção é com as reais condições do motor.
Outro ponto que podemos destacar é com relação ao tempo que você pretende ficar com o carro, um carro com esta idade e com motor 1.6 é bastante difícil de ser revendido. Ou seja se pude tente optar por um modelo mais novo, é muito mais negócio e você não perderá tanto dinheiro.
abraço e boa sorte
March 12th, 2012 às 2:28 pm
Resposta – Rafael
Sim o motor 1.6 8v do Palio, é de produzição Argentina.
March 15th, 2012 às 7:12 am
Os Fiats até 10 anos atrás eram amaldiçoados pelos pelos 147, depois que veio o Uno eles melhoraram, mas ainda tinha desconfiaça…. com o Palio ficou cada vez melhor em assitência técnica e resistência, não por acaso em 2011 o Palio foi considerado o melhor carro popular na avaliação de milhares de mecânicos… este motor Fire chega a 300 mil kms sem abrir….mas ainda conheço gente que fala mal dos Fiats, por que virou preconceito…mas os Fiats precisam melhorar nos carros grandes e eu acho que ele vão chegar lá, o motor Etorq é muito bom…Sou mecânico e hoje 2012 gosto dos Fiats.
April 11th, 2012 às 10:12 am
Tenho um Pálio Ed 98, 1.0 MPI, 4P, eh um carro que não me dá trabalho, mas só na estrada na hora de ultrapassagem as vezes me assusta e tenho que abortar a manobra e esperar uma ladeira para ultrapassar e tb o sensor de passo (lenta) não estou encontrando a peça e o carro está um pouco beberrão. flw
April 29th, 2012 às 11:51 am
Uma duvida,estou entre dois modelos do palio,ELX 1.0 2006/2007 e CELEBRATION 1.0 20006/2007…os dois sao ocmpletos.Qual melhor desempenho/custo no geral?
Obrigado.
April 30th, 2012 às 3:21 pm
Resposta – Fernando Sales
Os dois são o mesmo carro, o Celebration, na verdade é um kit de equipamentos opcionais, que conta com itens como direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas, itens externos como saias, retrovisores e maçanetas pintadas na cor do veículo, adesivo Celebration nas laterais, mais porta objetos internos, quatro alto falantes, cintos de segurança no banco traseiro retrateis, além de rodas aro 14 com calotas exclusivas.
Para saber qual é melhor, compare ambos os modelos, opte pelo que estiver menos rodado, tiver em melhor estado e conter uma lista melhor de equipamentos. Lembre-se que no geral ambos trazem o mesmo motor e conjunto mecânico.
abraço e boa sorte
May 1st, 2012 às 9:44 pm
Exatamente o que penso,priorizar o que menos ta rodado e ver seu conjunto todo se vale a pena seu preço.Valeu!
June 7th, 2012 às 12:18 am
Gostaria de saber se existe o palio 99 500 anos, na versao 1.5 ou 1.6 obrigado.
August 21st, 2012 às 10:51 pm
OLA,TENHO UM PALIO EX2001,GOSTARIA DE SABER SE ESSE TIPO VEI ALGUMA VERSAO JA COM SOM,POIS O MEU TEM AR/TRAVA E ALARME DE FABRICA,MESMO ASSIM ESTOU MUITO SATISFEITO COM MEU PALIO E PARABENIZO A TODOS OS SEGUIDORES DAS VERSOES PALIO.
October 20th, 2012 às 10:00 pm
Olá! Tenho um FIAT PALIO ED 1996 1.0 MPI, posso dizer que a mecânica deste veículo é muito barata em relação a outros modelos da mesma época, realmente o carro é fraco na arrancada, o palio ed é bem básico mesmo assim acho muito bonito seu designer, para quem quer ter seu primeiro veículo acho que o Palio ED é uma boa opção “custo benefício”, avalio meu carro hoje R$ 9.500,00 “bom estado de conservação”.
O modelo novo do Palio “2012″ não acho bonito, gosto muito mais do GOL, abração para todos!!!
October 28th, 2012 às 3:58 pm
Comprei um palio 96 MODELO 97 ed,2pts,1.0.SEGUNDO A LENDA,O povo diz que ele consome muito!Da ate medo.Mas depois que estou com o mesmo,percebo que é só comentarios de que nunca deve ter tido o carro.O carro é economico sim!Faz 12 na cidade 17 na estrada,mas tem que seguir do jeito que esta no manual.Infelizmente postos de gasolina andão fazendo muita sacanagem com os usuarios de veiculos.Você paga uma quantidade de litros de gasolina e na verdade não recebe o mesmo,porque não colocam o valor certo.Ai vc fica puto com o carro achando que ele está com defeito.Isso sem falar da mal qualidade da gasolina. Só não aconselho,que mora em morro porque ele é muito ruim de subida. UM abraço a todos que possui o Palio.
November 2nd, 2012 às 11:40 pm
ola amigos estou preste a comprar meu primeiro carro um fiat palio 97/98 1,6 8v com ar, dh, ve, te, o carro ta lindo mas gostaria de saber mas detalhes pois apesar de tudo ele tem um motor argentino me de detalhes sobre manutençao de troca de correia dentada e tudo mais ou se vai me dar dor de cabeça. obrigados a todos
December 15th, 2012 às 7:37 am
gostaria de saber pq o palio ed 98 não tem marcador de temperatura e quando ele esquenta muito o que será e qual a km. por litro
December 25th, 2012 às 10:37 pm
COMPREI UM PALIO ELX 1.0 8V ANO 2000 4 PORTAS GASOLINA,COMPLETÃO.
GOSTARIA DE SABER DE QUEM TEM ESSE MODELO,QUAL A MÉDIA DE CONSUMO DE GASOLINA NA CIDADE E NA ESTRADA,E QUAL O ÓLEO MAIS INDICADO PARA SER USADO NELE,DESDE JÁ AGRADEÇO PARA QUEM PUDER ME AJUDAR.
December 25th, 2012 às 10:39 pm
COMPREI UM PALIO ELX 1.0 8V ANO 2000 4 PORTAS GASOLINA,COMPLETÃO.
GOSTARIA DE SABER DE QUEM TEM ESSE MODELO,QUAL A MÉDIA DE CONSUMO DE GASOLINA NA CIDADE E NA ESTRADA,E QUAL O ÓLEO MAIS INDICADO PARA SER USADO NELE,DESDE JÁ AGRADEÇO PARA QUEM PUDER ME AJUDAR.
MEU EMAIL É :SERGIO.LUSELUSE@HOTMAIL.COM
February 1st, 2013 às 9:02 am
COMPREI UM PALIO 2001 FIRE E ESTOU PREOCUPADO NAO SEI QUAL
E A TEMPERATURA QUE TEM QUE MOSTRAR NO PAINEL ALGUEM PODE ME DAR UMA DICA
February 1st, 2013 às 1:20 pm
Reposta – Joao Coelho
Todo carro normal, trabalha com seu motor em condições normais de funcionamento a 90 graus. Portanto se o marcador da temperatura do motor estiver em 90, ele está normal. Se o marcador atingir a marca vemelha o indicado é parar o carro imediatamente, para nao fundir o motor.
Fique de olho sempre no nível do líquido do radiador.
abraço
February 9th, 2013 às 12:19 pm
GOSTARIA DE SABER QUANTOS PALIO FORAM VENDIDOS NO BRASIL DE 1996A1999
February 24th, 2013 às 9:01 pm
Saudaçoes….
Tenho um palio 98/99 1.6 8V, um dos melhores carros que já possui.
Estou pretendendo troca-lo mas com muita dor no coração.
Foram mais de 4 anos juntos e sem nenhum problema.
Pra quem não vai comprar um carro zero por agora, recomendo muito o Palio, porque se for um carro bem cuidado, com certeza não vai se arrepender.
Abraços,
Fábio Souza
February 27th, 2013 às 7:14 pm
Pessoal preciso de orientaçao…
gostaria de saber sobre o palio 1.6 8v 2000, estou a fi de comprar esta com 102 mil km original e tem varias notas de revisoes, resumindo o carro sempre teve manutençao preventiva porem estou preocupado com o motor nao sei se é argentino ou brsileiro???
seria uma boa compra?
March 1st, 2013 às 1:29 pm
Resposta – Matheus
Primeiramente esse motor 1.6 8v é de fabricação argentina sim, é o conhecido motor Savel, ele equipou o Palio de 1998 ate 2000. Há muita lendas em cima desses motores argentinos, uns dizem que ele é bom e é confiável, outros falam que sua durabilidade é limitada, a manutenção é cara e algumas peças são raras.
O que podemos dizer ao certo, é você terá que ter atenção com o estado atual do motor, e se o antigo dono cuidava bem do carro e vc também terá cuidado, então pode ser sim uma boa compra. Só que claro não se esqueça de que você está comprando um carro com mais de 10 anos de uso e um motor com mais de 100 mil km rodados. Ou seja pense bem se vale a pena, ou não seria mais negócio investir em um modelo mais novo.
abraço
abraço
March 3rd, 2013 às 12:02 pm
quero sabe si opalio 2007 celebrasio tem freio abs gesse
March 26th, 2013 às 11:44 am
Alguém saberia me dizer se na 3º geração do Palio, existe a opção de “duas portas, com direção hidráulica”. Ou se a partir dessa geração, a direção é somente para a versão “completa”?
Agradeço se alguém souber informar.
April 21st, 2013 às 6:42 pm
comprei um palio 97 16v mais nao sei q motor e pois nao acho nos documentos do carro ,dizem para i
m q e 1.6 mais eu nao sei me ajudem por favor.
April 21st, 2013 às 10:37 pm
comprei um palio ano 97 16v 106cv mais no documento nao vem disendo qual a potencia do motor,alguem pode me ajudar.
April 30th, 2013 às 11:35 am
Gostaria de saber se o palio 97 motor mpi é normal funcionar acima do meio a temperatura, pois sempre vi falar que tem que trabalhar até no sengundo pauzinho da temperatura.
May 2nd, 2013 às 1:08 pm
Resposta – Edmilson
Bem normal nao é. O normal para o funcionalmento do motor é que ele trabalhe por volta dos 90° de temperatura, oscilando entre 85 a 95°, mais do que isso a 120° por exemplo o motor já corre sérios riscos de ti deixar a pé, ou de fundir.
No caso do Palio, o que há é alguns relatos de falhas no sensor de temperatura do motor, que com o tempo passa a não funcionar corretamente, o normal é que o ponteiro fique exatamente no meio do mostrador, entre o simbolo vermelho e o C branco, qualquer oscilação já deve ser estudada, o que ta causando esse aquecimento além do normal.
Fique esperto com a temperatura do motor, com o nível da água do radiador, a bomba dágua e com o sensor, principalmente se já faz um tempo que o carro está trabalhando assim. As vezes um defeito simples por exemplo no sensor da temperatura, pode se tornar em uma grande dor de cabeça por exemplo, já que se ele não estiver funcionando corretamente, não aciona a ventuinha, a temperatura do motor sobe, e fundi o bloco. Observe se a temperatura sobe já quando o carro é ligado, ou vai subindo gradativamente conforme o carro vai rodando.
abraço e boa sorte