Toyota Corolla РDesde a primeira verṣo em 1966 at̩ 2008
Com mais de 40 anos de vida o Corolla é considerado o “Best Seller” da Toyota sendo atualmente o carro mais vendido no mundo. No Brasil desde 1998 o Corolla conseguiu agradar graças a uma mecânica confiável aliado com um design amigável junto com um bom espaço interno e bons equipamentos. Atualmente ele é o sedan mais vendido no Brasil.
A história do Toyota Corolla
O Primeiro Corolla foi apresentado no Japão em 1966, dois anos depois foi lançado nos Estados Unidos. Nos primeiros anos de fabricação o Corolla trazia um motor de 1.1 litros com apenas 60cv, o que causou certa estranheza por parte dos americanos que viviam o auge da era dos carrões v8. O Corolla tinha uma proposta simples mais inovadora para época, era considerado um carro popular (o que até então praticamente não existia). O sedan da Toyota também inovava com seu câmbio manual de quatro velocidades, sendo que a maioria dos carro inclusive os mais potente e caros da época tinham apenas três marchas.
Toyota Corolla 1970 a 1980
Corolla Coupe 1974
Em 1970 o Corolla ganhou um motor mais forte, com 1.2 litros e cambio automático, já em 1971 o sedan ganhou a opção de um motor mais potente o 1.6 que produzia 102 cv. Na década de 70 o Corolla já era vendido em três versões: coupe (mostrado acima), wagon e sedan.
No ano de 1974 o Corolla o se tornou ainda mais popular com a chegada da sua terceira geração, sendo considerado durante os anos de 1974 a 1977 o carro mais vendido do mundo.
Em 1979 chegava ao mercado à quarta geração do Corolla o carro ganhou novos motores e melhorias na parte mecânica, mas tinha ainda tração nas rodas traseiras, uma marca do carro da Toyota desde o seu lançamento. Coisa que veio a mudar apenas em 1984 com a chegada da quinta geração.
Toyota Corolla 1980 a 1993
Toyota Corolla 1987
A quinta geração do Toyota Corolla apareceu em 1984, trazia como grande novidade em relação às outras seu design totalmente diferente das anteriores, já adotando linhas mais quadradas como era o padrão da época. o Corolla tinha agora tração nas rodas da frente (desde a primeira geração a tração era na traseira), suspensão do tipo McPherson e motor de 4 cilindros na transversal, o carro ganhou também versões esportivas, entre elas a SRT que trazia pintura em duas cores e a GT-S que tinha carroceria coupe.
Com o aumento das vendas a Toyota começou a produzir o Corolla nos EUA em parceria com a GMC.
Toyota Corolla 1993 a 1996. O Corolla chega ao Brasil como carro importado.
Toyota Corolla 1994
O primeiro Corolla a desembarcar no Brasil foi o da sétima geração (foto acima), época que o modelo havia passado de um simples carro popular compacto, para sedan de médio porte e que agora trazia equipamentos inovadores como freios com ABS e airbags.
O Corolla desembarcou no Brasil no inicio de 1994, depois de ser por 25 anos consecutivos o carro mais vendido do Japão e o 2° mais vendido no mundo em todos os tempos.
No Brasil era disponibilizado nas versões LE, DX (mais equipada) e Station Wagon (perua), vinha equipado com motorização 1.6 ou 1.8 16v de 115 cv de potência, trazia bons equipamentos como, ABS, airbag, ar condicionado, direção hidráulica, teto solar e transmissão automática (opcional). Mesmo assim no Brasil o modelo não chegou a emplacar em vendas, devido ao seu preço elevado, e ao custo de manutenção elevado. Porém isto mudaria em breve.
Preço:
Atualmente um Corolla 1994 a 1996 é extremamente raro, e difÃcil de se vender, ele é encontrado por R$ 11 mil a R$ 13.900.
Toyota Corolla 1997. O Corolla ganha novo design com linhas modernas e polêmicos faróis redondos.
Toyota Corolla 1997
A oitava geração do Corolla foi lançada em 1997, o carro havia passado por remodelação completa, ganhando uma aparência nova e moderna, tanto por fora quanto por dentro, se caracterizando pelos faróis redondos que causou uma certa estranheza a primeira vista não só no Brasil quanto no mundo. O que fez a Toyota repensar o design do carro pouco mais de 1 ano depois do seu lançamento. Após isto o carro passaria a ter desenho diferente nos EUA, Japão e Europa. Esta versão era vendida ainda como importada nas carrocerias sedan e perua, trazendo sob o capô um modesto motor de 1.6 l, 16 válvulas com 107cv de potência.
Atenção! Este Corolla 1997 era importado do Japão e chegou também a ser modelo 1998, tente fugir desta versão ela é considerada rara no mercado. O que acelera sua desvalorização, além de ter um design que não agrada.
Ainda mais rara é a versão wagon deste Corolla, ele também chegou a ser vendido no paÃs, como importado.
Preço:
O Corolla 1997 1998 ainda importado é também raro de se achar, seu preço médio gira em torno de R$ 15.500 a R$ 17.500.
Toyota Corolla 1998. O Corolla passa a ser fabricado no Brasil.
Em 1998 o Corolla passou a ser montado na fábrica da Toyota em Indaiatuba São Paulo. Em relação ao modelo que era importado o carro ganhou frente nova, saÃram os faróis redondos que deram lugar a os outros mais alongados e com uma aparência melhor, o carro ficou mais limpo e sóbrio, por dentro o painel era o mesmo da versão importada com um acabamento simples, porém aconchegante.
Entre os equipamentos estava presente em todas as versões, ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, volante com ajuste de altura, airbag para motorista e som.
O Corolla brasileiro ficou mais potente, era equipado agora com motor 1.8 16v com 116cv, seu consumo médio fica em 10km/l na cidade e 12.5km/l na cidade.
O Corolla nacional já chegou como modelo 1999, era vendido em três versões: XLi, básica, XEi,intermediaria e SE-G, top de linha. O Corolla passava agora a disputar ferozmente o mercado com Chevrolet Vectra e Honda Civic.
A primeira safra do Corolla nacional, é encontrada com facilidade nas revendas, tem uma desvalorização acentuada, porém é uma boa opção para quem procura um sedan médio, bem equipado e por um preço atrativo. Possui câmbio mecânico ou automático. Dica cuidado com a transmissão automática se apresentar problemas o concerto custa caro.
Preços:
Corolla 1999 R$ 17.500, ano 2000 R$ 19.000. 2001 R$ 19.900. 2003 R$ 20.900
Toyota Corolla 2003 2007. O Corolla passa por um merecida e aguardada mudança.
No final de 2002 Corolla passou por mais uma mudança, ficou maior e mais confortável desta vez o carro ganhou linhas totalmente novas, com curvas arredondadas, tendo agora uma aparência mais jovem e atual. O novo motor VVti era oferecido nas versões 1.6 de 110 cv e 1.8 16v de 140 cv.
Por dentro o carro ganhou novo acabamento e um novo painel. Um dos pontos positivos do Corolla é o consumo, o motor 1.6 conseguia fazer 11.1 km/l na cidade e 16.9km/l na estrada.
O Corolla 2002 é considerado a melhor opção para quem quer ter um Corolla usado na garagem, ele alia uma tecnologia totalmente nova em sua construção, com uma qualidade melhor de acabamento, maior espaço interno, motor mais potente e moderno, além de uma lista caprichada de equipamentos, tudo isto por um preço bastante atrativo. E é super valorizada no mercado.
Entre os equipamento há uma vasta lista, indo desde freios, com ABS, ar-condicionado, airbag duplo, vidros elétricos dianteiro e traseiro, som com CD Player, já as versões mais equipadas trazem ainda bancos e revestimentos em couro.
2004 Chega ao mercado o Corolla Filder:
Em 2004 a Toyota lançou no Brasil a versão perua do Corolla, o modelo trazia exatamente as mesmas caracterÃsticas da versão sedan.
Em 2007 o Corolla virou Flex
O motor 1.6 saiu de linha em 2007, dando lugar ao novo motor 1.8 VVTi Flex, que passa a equipar toda a linha Corolla,
Preços:
A versão melhor é a intermediária XEi 1.6 16v, ano 2003 completa com câmbio manual tem preço médio de R$ 27.900. A versão top de linha Corolla SEG 1.8 16v, 2003 2004 com bancos de couro, câmbio automático pode ser encontrada por R$ 30.900 a R$ 31.900. Se você quiser um mais novo um Corolla XLi 2006 1.8 16v 37.000.
Toyota Corolla 2008. Chega as lojas a décima geração do Corolla.
No inÃcio de 2008 chega as lojas a décima geração do Toyota Corolla. Mantendo praticamente as mesmas linhas clássicas e sóbrias que se tornaram uma marca do modelo, porém com retoques na parte frontal que recebeu faróis novos com um desenho mais moderno, assim como nova grade e para-choque mais encorpados e robusto. A traseira recebeu lanternas novos com desenho que se projeta para fora da carroceria, e um novo desenho do para-choque com linhas mais salientes.
Interior do Toyota Corolla 2008
O interior também sofreu modificações, ganhado um novo painel com um acabamento mais moderno. Esta geração conseguiu cumprir a dura missão de retomar a liderança do segmento no Brasil, perdida para Honda Civic nos ano anterior.
Preços:
Bem o novo Corolla 2008 usado é cotado em R$ 42.144.
Confira os preços do Toyota Corolla 2010:
Corolla Sedan XLi 1.8 16V (flex) R$ 60.980
Corolla Sedan GLi 1.8 16V (flex) R$ 64.715
Corolla Sedan XLi 1.8 16V (flex) (aut) R$ 65.010
Corolla Sedan GLi 1.8 16V (flex) (aut) R$ 68.760
Corolla Sedan XEi 2.0 16V (flex) (aut) R$ 74.920
Corolla Sedan Altis 2.0 16V (flex) (aut) R$ 88.250
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114 Comentários para “Toyota Corolla – Desde a primeira versão em 1966 até 2008”
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January 16th, 2010 às 11:42 am
Muito bom esse carro, possuo um corolla 2000, e não troco por nenhum outro modelo senão outro mais novo, é carro pra toda obra, não quebra mesmo e é confortavel e gostoso de dirigir, se tivesse condições financeiras passaria para o 2010.
February 8th, 2010 às 8:20 am
Troquei os pneus de meu Corolla 2000 ele estava com 100.000 Km rodados, claro que os pneus ja haviam sido trocados antes. Mas me chamou a atenção que quando foi para o alinhamento não houve necessidade de fazer nenhuma correção, o alinahmento estava perfeito, foi uma surpresa tendo visto o ano do carro. O carro é uma delicia!
March 26th, 2010 às 5:08 pm
A manutenção do corolla é cara?? e o motor 1.8 é gastador?
Agradeço se alguem responder
May 21st, 2010 às 3:15 pm
Tiago, a manutenção do Corolla é igual à manutenção de um carro popular. O ideal é fazer todas as revisões no tempo certo para não ter dor de cabeça depois, o que pode acontecer com qualquer outro veículo. Possuo um 1.6 16v e te garanto que faz 10 km/l na cidade e 15 km/l na estrada. Ouvi falar que o 1.8 gasta pouca coisa a mais. Mas o Corolla nem se compara a um veículo popular!!!!
May 23rd, 2010 às 2:47 pm
Olá tenho um corolla ano 2000 é perfeito, nada se compara a lataria do carro inpecavel. sem nenhum ferrugem, as peças são um pouco mais caras mas tb não quebram, chega a fazer 15km/litro na pista e 12 no transito. muito bom.
August 31st, 2010 às 9:05 pm
eu tenho um corolla dx 1995 ja fazem 7 anos esta com 230 mil km sem retifica, era sempre minha curiosidade de saber o ano de lancamento, fiquei feliz, eu ja sabia que e o carro mais vendido no mundo.
September 25th, 2010 às 9:12 pm
acabei de adquirir um corolla 1999, ele esta impecavel
estofamento, lataria so no visual , vc ja tem uma boa impressao e dirigindo nem se fala ,pois tinha um uno. em
termos de conforto nem se compara.sera que fiz um bom negocio?
October 3rd, 2010 às 7:38 pm
GOSTARIA DE SABER QUAL E MAIS EM CONTA COMPRAR O CORROLA 2001 OU 2003 AUTOMATICO?DIZEM QUE O CORROLA 2001 E MAIS CARO A MANUTENCAO?E O 2003 E CARO A MANUTENCAO?OBRIGADO SE PUDER ME RESPONDER SEREI GRATO PARA PODER ME DECEDIR QUAL COMPRAR.
October 6th, 2010 às 12:07 am
Helena,
Se poder opte pelo Corolla 2003, por que apesar de ser mais caro (uma diferença de R$ 4 a R$ 5 mil), é um carro bem melhor que o 2001, ele traz visual mais moderno, mais equipado, espaçoso, tem um motor melhor, além de uma manutenção mais barata, outro ponto é que o Corolla mais antigo sofre uma desvalorização bem maior, já que os Corollas de 1999 a 2001 são mais difíceis de serem vendidos do que o modelo 2003 em diante.
abraço
October 7th, 2010 às 11:30 pm
Tenho um Toyota Corolla DX 1995 desde zero km. Amo este maravilhoso carro. Está com 225 mil Km, nunca deu problema, só manutenção básica. Acabei de fazer vistoria de gases poluentes, passou de primeira, níveis super baixos. Não faz barulhos. Conforto e acabamento sem comparação. Carro confiável e forte.
October 20th, 2010 às 12:52 pm
Estou adquirindo um corolla 2002 ano e modelo estou muito contente gostaria de saber nesta versao o mais completo e modelo xei parabens pelo site.abraços.
October 20th, 2010 às 9:39 pm
Gostaria de saber se a caixa automatica da muitos problemas e se gasta mais combustivel,esta é minha dúvida.obrigado.
October 22nd, 2010 às 11:45 am
Finalmente realizei meu sonho, comprei o corolla zero(0km) e automático, vamos ver se realmente vai fazer jus a sua fama. Acho que sim, gosto muito de dirigí-lo
October 25th, 2010 às 7:51 pm
Bonatti
Realmente os carros equipados com câmbio automático tem um consumo um pouco maior que os carros manual, outro ponto é que a manutenção do câmbio pede alguns cuidados extras, se comparado a transmissão manual.
Isto é amenizado nos modelos novos que trazem componentes mais modernos, mas se você pretende comprar um carro já com uma idade considerável, por exemplo inferior a 1999, ai sim vale a pena buscar um com câmbio mecânico para evitar algumas dores de cabeças, já que o concerto deste tipo de transmissão é consideravelmente caro e difícil.
abraço
October 30th, 2010 às 3:07 pm
Quero agradecer pela informação,goi muito útil, muitissimo obrigado.
November 7th, 2010 às 7:21 am
Gostaria de saber se ainda encontro a perua Fielder ou se ela saiu de linha. Estou na região de Ribeirao Preto e sei que é um excelente carro para cidade e fazenda e gosto de perua.
November 8th, 2010 às 6:18 am
Tenho um corolla 96 automatico e esta consumindo muito combustivel alguem sabe me dizer o que tenho que ver para resolver isso.
November 18th, 2010 às 7:36 pm
Senhores, boa noite.
Gostaria que informe qual a diferança do corolla 2003 XEI do modêlo 2007 XEI. Refirome a econômia de comnbustivel e manutenção.Grato.
December 7th, 2010 às 7:16 pm
QUAL melhor opção: siena elx 1.4, zero km ou corolla xei 1.8, ano 2008.
December 8th, 2010 às 2:50 pm
Jose Luiz
Os carros que você falou são muito distintos, eles atendem a realidade e uso diferentes, por exemplo o Siena é um sedã compacto, apesar de ter um porta malas grande ele é bem menor que o Corolla, principalmente no espaço interno no banco traseiro. O Toyota é um carro maior e de ótimo nível em acabamento, conforto, equipamentos e motor, tudo é bem superior no Toyota Corolla, quase não há comparação, ele é muito mais carro, outro ponto é que o sedã japonês é mais econômico que o Siena. Agora o Siena é mais funcional, tendo peças mais baratas e fáceis de serem encontradas, enquanto o Corolla da pouca manutenção, mas suas peças tem um preço bastante elevado, assim como o seguro, ja que o Corolla é um carro mais visado.
Para fazer a melhor escolha você deve levar em conta qual modelo se adequará melhor as suas necessidades, por exemplo se você irá rodar diariamente, fazer viagens diárias e precisa de um carro com manutenção mais simples e barata, além do fato de um modelo 0km quase não exigir qualquer manutenção durante pelo menos 2 anos, o Siena pode ser uma boa escolha. Agora se você quer um carro com status e estilo maior, com mais desempenho, luxo e conforto, além de ser mais prazeroso de ser guiado e não irá usar o veículo para rodar grandes quilometragens por dia, o Corolla é a sem dúvida a melhor escolha.
Agora como você já deve saber os dois modelos se equivalem em preço, o Siena ELX 1.4 tem preço de R$ 39.400, enquanto o Corolla XEi 2008 é encontrado em média por R$ 40 mil a $44.000 dependendo da região e estado do carro, (segundo a tabela Fipe o preço é de R$ 40.103).
esperamos ter ajudado
abraço
December 8th, 2010 às 5:53 pm
Tenho um toyota perua w5, a gasolina , carro muito bom, não da oficina so trocou os peneus e oleo de motor, o ano dessa raridade e de 1996, moro em Chapada dos Guimarães – MT
January 6th, 2011 às 1:11 pm
A matéria do toyota corolla e muito, interessante para os leitores. que gostam de carros,e principalmente aqueles que gosto do corolla um abraço.
January 20th, 2011 às 7:42 am
Olá, bom dia, queridos(as) um amigo tem um Corola 95 automático, estou pensando em negociar com ele, com relação ao carro sei que tem boa fama, pois todos que possuem e dão boas referências, meu dilema é com relação a utilização do sistema de transmissão automático e se é "broqueiro", gostei muito do conforto e estado de conservação, além do preço que está bem convidativo. É realmente um bom negócio comprar este carro? obg. fkem com Deus
January 20th, 2011 às 11:10 am
José
Sem dúvida o Corolla é um ótimo carro, tem uma mecânica bastante robusta e de alta durabilidade, com motor resistente e econômico, mas claro é um importado com mais de 15 anos de uso, ou seja suas peças são raras e caras, mas um dos principais problemas que podem aparecer como você mesmo falou é no câmbio automático. Claro que depende das condições de uso que ele foi submetido, tem caso que o câmbio automático dura mais de 10 anos sem apresentar qualquer problema, mas esta peça exige uma manutenção mais cuidadosa, o que nem sempre é levado em conta pelo antigo dono, o problema é que se apresentar problemas em casos mais grave o custo de reparo é alto e complicado. O que exige uma certa analise do conjunto antes de fechar negócio.
Bem se este Corolla 1995 é um bom negócio, bem só analisando o carro para saber cada carro é um caso, leve em conta que é raro um Corolla deste em boas condições se você achou tem sorte. O que nós podemos te falar é que pode ser um bom negócio apenas se você for rodar pouco, se for rodar todos os dias, ai com o tempo o custo de manutenção do veículo pode começa a pesar bastante.
Dica. Tente pesquisar por um Corolla mais novo, um G2, nacional produzido a partir de 1998, além de ter uma mecânica mais simples e mais desempenho, ele é mais moderno e valorizado. Claro o preço também é mais elevado, uns R$ 5 mil a R$ 6 mil mais caro. Mas é um carro que ainda tem mercado para revenda.
esperamos ter ajudado.
abraço
January 27th, 2011 às 8:05 pm
O problema do toyota fielder , é encontrar algum carro que ainda está sendo fabricado que o substitua a altura(conforto ,baixa manutenção ,preço …).Depois que vc tem um ,fica difícil !
January 29th, 2011 às 5:39 pm
OI PESSOAL TENHO UM COROLLA 2000 XEI 1.8 AUT. O CARRO É MARAVILHOSO, MAS ELE COMEÇOU APRESENTAR UM BARULHINHO DE GRILO PARECE QUE É PRÓXIMO DA RODA EU NÃO SEI BEM, MAS GOSTARIA DE SABER SE ALGUEM JÁ TEVE ESSE PROBLEMINHA POR FAVOR ME DIGA O QUE PODE SER E SE É MUITO CARO.
OBRIGADA.
January 29th, 2011 às 5:42 pm
OI PESSOAL TENHO UM COROLLA 2000 XEI 1.8 AUT. O CARRO É MARAVILHOSO, MAS ELE COMEÇOU APRESENTAR UM BARULHINHO DE GRILO PARECE QUE É PRÓXIMO DA RODA DIREITA DIANTEIRA, EU NÃO SEI BEM, MAS GOSTARIA DE SABER SE ALGUEM JÁ TEVE ESSE PROBLEMINHA POR FAVOR ME DIGA O QUE PODE SER E SE É MUITO CARO.
OBRIGADA.
February 4th, 2011 às 8:01 am
Olá!! Estou querendo comprar um corolla 1999/1999 e sempre fica algumas dúvidas. O que costuma acontecer com o câmbio automático se ele estiver com problema ou se estiver para dar problema?? Faz algum barulho?? Altera alguma coisa no desenvolvimento do carro?? Como identificar um possivel problema???? O corolla 1999 costuma dar problema no câmbio automático ou a versão que está mais sujeita a esse tipo de problema é a anterior, se 1995 a 1997??? Será que corro risco em comprar um corolla 1999???? Se alguém puder tirar minhas dúvidas, desde já serei gratao!!
Obrigado!!!
February 5th, 2011 às 10:20 am
Resposta para o Paulo
O câmbio automático do Toyota Corolla é bastante confiável, assim como o resto do conjunto mecânico que da pouca manutenção, agora é certo que as transmissões automáticas em geral, exigem um pouco mais de atenção, principalmente ao comprar um carro semi-novo, já que durante sua vida útil, os componentes exigem que as recomendações do manual do proprietário e a manutenção preventiva do veículo sejam levadas a sério. Caso contrário este tipo de transmissão pode apresentar alguns problemas graves
A dica básica na hora de comprar um carro automático é na hora do test drive, verificar se há ruídos entre as trocas, ou as marchas diminuem ou não engatam na rotação certa, o que pode ser notado se o carro perder rendimento durante as trocas. Além de claro, exija o manual do proprietário lá ficam armazenadas a informações das revisões e as vezes que o carro passou pela oficina autorizada,. Muitos afirma que em alguns casos não é recomendado fechar negócio sem saber se o veículo cumpriu todas as revisões previstas, isto para se evitar sustos no futuro. Por exemplo no caso do câmbio automático grande parte dos problemas acontece pela troca de fluído do câmbio.
abraço
February 24th, 2011 às 12:20 am
Olá, quero comprar um corolla 1995, sabem me dizer quanto que sai para fazer o motor deste carro ?
March 8th, 2011 às 10:49 pm
Olá, pretendo comprar um corolla 2011(0km) gli 1.8 16v (aut.) ou um Honda civic 2011(0km) LXL 1.8 16v (aut.).
Gostaria de saber qual carro que mais desvaloriza na hora da revenda, pois estou cançado na hora de trocar o carro, as concecionarias desvalorizam muito o carro.
obg.
March 11th, 2011 às 2:33 pm
Resposta – Carlos
Tanto o Corolla quanto o Civic tem uma desvalorização bastante baixa, mas o Corolla leva uma pequena vantagem no mercado, já que é mais procurado por tanto tem uma desvalorização um pouco menor.
abraço
March 23rd, 2011 às 11:55 am
me chamo silvio,qt ao toyota corolla posso dizer o seguinte: tive um ano 1995, um mod t-line fiq com ele +/- 2 anos depois mudei p/ outras marcas,voltei pro corolla so q um mod 2003 seg (top) mod + novo fiquei tbm +/- 2 anos
agora voltei,estou com um xei ano 2000/2000,digo uma coisa pra quem esta lendo,todos,com freio abs,arbeq cambio automatico bco de couro vidros e travas eletricas alarme tudo original digo simplesmente:e fantastico todos eles nunca tive poblemas com manutenção nada o carro e economico por demais principalmente o 2003,com ar ligado, familha,bagagem o carro tem um desempenho q surpreende,ñ estou falando besteira a 120 km por hr tanquilo faz de 14 km c/1 litro de gas para + vc anda a velocidade q quiser sem esforço,de verdade,"recomemdo"
o meu proximo vai ser o mod novo 2010
March 25th, 2011 às 11:30 am
Bom dia, quero comprar um corolla 97, em bom estado, 10 mil é um preço justo? A mecanica e de baixa manutençao mesmo? De já agradeço
March 25th, 2011 às 5:41 pm
Caros amigos, estou pretendendo comprar um corolla 2005 ou 2006 e gostaria de algumas sugestões 1.6 ou 1.8, Banco de couro???? qual o Km ideal???? existe oleo mobil SM para o corolla???? pretento usar o carro para fazer uso diario aprox.30km dia percurso misto com marginal, poderiam me ajudar,
grato,
Washington
March 26th, 2011 às 2:19 pm
Resposta – Carlos
O preço que você falou está um pouco abaixo do praticado no mercado, por exemplo um Corolla LE 1.8 mecânico ano 1997 segundo a tabela Fipe, a mais usada pelas revendas sai por R$ 12.800.
Com relação a qualidade do conjunto mecânico é sim de boa qualidade seu motor e câmbio é bastante robusto e durável, porém não podemos esquecer que o carro que você está pensando em comprar já possui muita quilometragem e não é nenhum popular, são quase 14 anos de uso, portanto você terá que ficar atento com relação a manutenção preventiva, ou seja checando constantemente os principais componentes do motor e câmbio para se evitar problemas mais graves. Outro ponto que você deve observar é com relação ao custo de manutenção do carro, já que as peças deste Corolla são raras de serem encontradas, e tem um custo altíssimo, por exemplo encontrar um para-choque, farol ou retrovisor é uma missão difícil só mesmo em desmanches e após procurar muito. Portanto não é um carro recomendado para quem precisar rodar todos os dias, já que o custo para manter o veículo em boas condições se tornaria considerável inviável.
Tente pesquisar um pouco mais antes de fechar negócio.
abraço
March 26th, 2011 às 2:39 pm
Resposta – Washington
O Corolla que você está buscando é bastante raro de se achar nas revendas, já que ele é um carro que vende fácil, bem com relação a qual motor escolher, claro que a opção mais sensata é o 1.8, que além de ter um desempenho melhor, possui uma desvalorização menor, é mais equipado e mais fácil de ser revendido.
O 1.6 tem 110 cv contra 136 cv do modelo até 2006 e após isto já no Corolla 2007 há o atual motor 1.8 Flex. E por incrível que pareca o consumo da versão 1.6 e do 1.8 são iguais. Ou seja de uma procurada e se puder fique com o 1.8.
A versão 1.8 é encontrada na maioria dos casos com bancos em couro, vidros dianteiros e traseiro com acionamento elétrico, freios com ABS, airbag duplo, retrovisor elétrico entre outros itens como até câmbio automático.
Falando com relação aos preços bem o Corolla 1.6 2006 é encontrado em média custando entre R$ 31.000 a R$ 32.300. Já um Corolla XEi 1.8 a gasolina e com câmbio mecânico ano 2005 a 2006 tem preço entre R$ 31.690 a R$ 33.190, ou seja uma diferença relativamente baixa.
abraço
March 26th, 2011 às 8:04 pm
Admin
Obrigado pela força.
Washington
March 29th, 2011 às 3:01 pm
Tenho um corolla seg 2007 desde novo, tenho certeza que não existe um carro com melhor custo beneficio. O cambio automatico é muito melhor que o manual, é preciso torcar o oleo a cada 80 mil km e no manual a cada 40 mil mk.
E essa é a unica preocupação que tenho com o cambio, só o oleo a cada 80. Esse carro nunca quebrou nada!!!!
Tenho muito prazer em dirigilo todos os dias 15 km até em casa são 60 km todo santo dia. E ele ai sempre disposto forte e potente!
April 2nd, 2011 às 7:41 pm
ola, quero por meio desta agradecer, o trabalho de voces é sem dúvida muito bom, a tempos procuro por informações completa sobre o corolla, mas nunca achei, como o consumo de combustível por exemplo.
falando em consumo, o do 1.6 para o 1.8 é realmente igual?por questões de economia pretendia adquirir o 1.6
April 11th, 2011 às 3:10 pm
Tenho Um corolla Ano 2002 e um dos carros mas Economico que Eu ja teve E sou apaixonado pelo carro mt confortavel
April 22nd, 2011 às 3:30 pm
Olá caros amigos sou propietàrio de um focus ano 2006 e tou com vontade de adquirir um corolla.mais tou com medo do cambio automatico .
May 6th, 2011 às 9:36 am
Bom dia!!!
Estou namorando em corola xei 2003/2004 aut completo, creio que consigo compra-lo por R$ 28000,00, pois é de um conhecido, porem não sei como foi feita as manutenções.
Ele esta com 141000 rodados. Como posso preceder na verificação do cambio aut, custo beneficio, barulho troca de marcha. Pergunto porque nunca tive um carro aut.
Desde ja agradeço.
Marcos
May 7th, 2011 às 3:03 pm
Resposta – Marcos Paulo
Amigo, é difícil a gente te dizer, mas primeiramente, rode bastante com o carro, o recomendado é rodar ao menos 25km para o sistema esquentar, os problemas são mais notáveis, depois que o carro esquenta, porém nem sempre isto é possível andar tudo isto com um modelo que se pretende comprar, portanto faça alguns teste com as trocas de marchas antes de andar com o carro. Mas antes de ligar o carro verifique se não há vazamentos, olhe embaixo do carro e no chão se não há vazamentos do fluído do cambio, normalmente é um líquido vermelho. Verifique o nível de fluído do câmbio – lembre-se rodar com o fluído de câmbio baixo pode causar alguns problemas sérios ao conjunto.
Ligue o veículo e espere alguns segundos, pise e mantenha o pedal do freio pressionado, ponha a alavanca em "D" (drive) e observe para ver se o câmbio engatará a marcha corretamente, normalmente isto acontece em algo em torno de 2 a 3 segundos, note também se não há ruídos enquanto ele faz a troca.
Olhe no painel se há alguma luz indicadora fora do normal acesa. Normalmente os carros automático possuem no painel um indicar da marcha que está engatada.
Um teste mais radical é engatar o "D" (Drive) pisar no freio e acelerar um pouco mais bruscamente, soltar o freio e deixar o carro arrancar, se o modelo cantar pneus o conjunto está ok, mas se patinar o demorar para ganhar velocidade pode ser sinal de que o conjunto do câmbio está limitado ou preste a apresentar problema.
Claro lembre-se antes de fechar negócio leve sempre um mecânico de confiança.
Só para deixar claro, o problema em si não é o câmbio automático como muitos falam, mas o fato de que este tipo de transmissão que está se tornando cada vez mais popular e exigir uma manutenção mais cuidadosa do que um câmbio manual, já que possui mais componentes e é mais sensível, outro fato é que reparar um câmbio automático é bem mais caro que um câmbio manual. Portanto para quem compra um carro usado, é um detalhe a mais que deve ser analisado com cuidado, já que muitos dos donos ignoram a manutenção preventiva e comprar um carro com defeito no câmbio automático é uma dor de cabeça.
abraço e boa sorte.
May 9th, 2011 às 10:38 am
Bom dia!!!
Agradeço a atenção e gostaria de parabeniza-los, pelas respostas.
Marcos
May 14th, 2011 às 12:12 pm
comprei um corrola 2002 xei 1.8 e estou apavorado com o consumo de combostivel faz 7.5 è normal
May 17th, 2011 às 1:34 am
Resposta – Carlos
Então amigo o Toyota Corolla é conhecido por ser um carro bastante econômico, principalmente pelo seu porte, segundo relatos dos proprietários o seu consumo na cidada na versão a gasolina fica em torno dos 9 km/l a 10 km/l andando na cidade ou até 14 e 15 km/l em trechos de estrada.
Mas claro que este consumo, assim como em qualquer outro carro pode variar muito de acordo com várias condições, por exemplo: local onde se anda, trânsito pesado, se há ladeiras ou trechos de serras, número de pessoas e bagagens que vai no carro, pneus descalibrados, ar-condicionado ligado o tempo todo, velocidade em que se anda, manutenção do motor, bicos-injetores, velas etc que com o desgaste natura pode aumentar o consumo, até mesmo a rotação que você troca as marchas pode influenciar diretamente nisto se você esticar as marchas naturalmente queima mais combustível, ou seja há uma série de fatores que podem fazer um carro consumir mais ou menos.
Resumindo você tem de levar em consideração estes fatores, para ai sim saber se o consumo está alto, se você realmente comprovar que o carro já foi mais econômico, tente fazer uma revisão no motor e seus componentes, as vezes pode ser desgaste natural.
abraço
May 30th, 2011 às 10:08 am
Tenho um corolla 2003 xei 1.8, é um excelente carro, econômico, faço em torno de 10 km/l na cidade e 14 na estrada com velocidade em torno de 120 km. A única coisa que notei, que o câmbio manual não é macio e a embreagem é curta e pesada. Pretendo trocar por um mais novo, já tenho em vista um 2005 modelo seg automático, gostaria de opiniões de proprietários desse modelo, com relação a problemas que enfrentaram.
June 7th, 2011 às 9:12 pm
OLÁ,TENHO UM COROLLA DX ANO 95 AUTOMÁTICO; ME APAIXONEI POR ELE É TUDO DE BOM! QUEM TEM UM TOYOTA NÃO QUER MAIS OS CAROS POPULARES… TENHO UMA DÚVIDA, QUANDO ELE FOI COMPRADO NÃO TINHA MANUAL ENTÃO NÃO SEI QUASE NADA DELE; QUERO SABER SE TEM COMO EU COMPRAR UM MANUAL SEPARADO E ONDE COMPRAR. OUTRA DÚVIDA É SE O COROLLA DX/95 TEM FREIOS ABS.
OBRIGADA!
June 8th, 2011 às 3:47 pm
Resposta – Simone
Bem o manual do Corolla 95 você acha em sites gringos em inglês, o problema é encontrar um em português. Tente pesquisar na internet, em forums ou comunidades do Orkut e etc. Há alguns á venda em sites como Mercado Livre em média o preço é de R$ 50 a R$ 70, porém é necessário ter muita atenção ao comprar.
Com relação ao ABS, segundo nós pesquisamos ele era oferecido de série apenas na versão mais cara LE. A versão DX tinha o ABS como opcional assim como airbag para passageiro.
abraço
June 19th, 2011 às 8:41 pm
tenho um corolla dx 1.6 94 16v, queria saber qual o consumo deste carro na cidade e na pista…
June 22nd, 2011 às 12:00 pm
Bom dia.
Tenho um corolla 96 1.6 16v ele está com a entrada das machas dificil eu estou achando que pode ser os fixos do motor e caixa de macha a 1º e a 4º entram com dificuldades e a 5º quando estou em alta rotação ela escapolhe e desengata e isso me deixa preucupado pois pode ocasionar outras danificações na caixa de macha.
O que pode estar acontecendo para ocasionar esse mal funcionamento???
Abraços.
June 22nd, 2011 às 3:05 pm
Resposta Jean Faber
Jean o câmbio de seu Corolla está com defeitos em algum componente da caixa de câmbio, é difícil a gente, ou algum de fora te dizer o que pode estar ocasionando isto sem analisar a transmissão, mas na maioria dos casos este problemas relatados indicam que há algum componente já passou de sua vida útil devido ao desgaste natural, pode ser uma peça simples como as buchas ou o trambulador, normalmente fáceis de serem reparadas, o problema é achar a origem real do defeito e de qualquer forma você terá que desmontar e analisar o câmbio. Ou levar em uma oficina de confiança para um mecânico analisar.
E como você mesmo falou, rodando com o carro nestas condições, você compromete todo o conjunto do câmbio, podendo estragar mais peças e aumentar seriamente o custo do concerto. Além de também poder sofrer algum acidente, já que o quando uma transmissão escapa em uma marcha alta como quarta ou quinta, representa um risco porque se isto acontecer em alta velocidade, ou em uma ultrapassagem é bastante complicado, por que dependendo do caso o câmbio pode vir a travar.
abraço e boa sorte
June 25th, 2011 às 1:40 pm
Acabei de adquirir um toyota corola 2012 GLI 1.8 16v com cambio mecanico de 6 marchas a frente,gostaria de saber seu consumo na cidade e em rodovias.
Desde, de ja agradeço sua atenção.
June 26th, 2011 às 11:26 pm
Comprei, recentemente, um corolla 2004/2005, quantos amperes deve ter a bateria desse modelo?
Obrigado, antecipadamente, pela atenção.
June 27th, 2011 às 7:03 pm
Resposta Marcos
A Toyota informa que o Corolla 2012 1.8 é 16% mais econômico que o modelo anterior. Segundo números divulgados pela própria montadora em testes feitos seguindo os padrões do Instituto Mauá de Tecnologia. O Corolla GLi 1.8 rodando apenas com álcool no tanque, com o ar-condicionado ligado e com duas pessoas a bordo fez 7.47km/l na cidade e 10.9 km/l na estrada. Claro que com gasolina este números melhoram.
A versão com câmbio automático segundo testes feitos com câmbio automático fez 6.9 km/l na cidade e 9 km/l na estrada, também rodando com álcool.
Já o Corolla 2012 com motor 2.0 segundo a Toyota fez 6.17 km/l em trechos urbanos e 10.17 km/l na estrada. Isto abastecido com apenas com etanol.
abraço
June 27th, 2011 às 8:07 pm
Resposta – Raimundo
Infelizmente nós não conseguimos saber ao certo a amperagem da bateria do Corolla 2004, estas informações devem estar contidas no manual do carro, ou de uma olhada na própria bateria que está instalada no carro. No mercado de alto peças a maioria das versões do Corolla usam baterias de 50 amperes. Agora não sabemos informar ao certo a amperagem da bateria que vem de fábrica nesta versão do modelo que você falou.
abraço
June 29th, 2011 às 6:26 pm
tenho um corolla dx 95 automatico, levei ele para fazer a inspeçao ambiental e ele foi reprovado,entao levei o carro no mecanico, ele disse que precisava fazer o motor porque estava baixando oleo e fumando,entao feito o motor,disse que podia buscar o carro que estava pronto,quando fui buscar o carro o carro nao conseguiu subir uma ladeira,entao retornei ao mecanico ele abriu o capo e disse que o escapamento estava ate vermelho de tao quente,larguei o carro la,e hoje ele disse que consultou um colega que disse que o cambio danificou porque o motor estava fraco,o que eu nao acreditei porque o carro estava andando muito bem ate eu encostar para fazer o motor,alguem tem alguma opniao.
July 5th, 2011 às 10:43 pm
Os manuais de todos os anos estão no seguinte endereço:
https://auth2.toyota.com/owners/apps/mytoyota/aut…
July 8th, 2011 às 3:04 am
gostei de ouvir os comentarios. mas tenho uma pergunta.
tenho um corrola AE110, de 1998 e com motor 1.5.
quero saber de quanto em quanto tempo mudo os oleos de motor, de caixa e o hidraulico.
obrigado
July 17th, 2011 às 10:29 pm
quero comprar um automovel e estou na duvida,um logan 0 km ou um corolla 2003 com 100.000 km ,banco de couro ,automatico.Os valores se equivalem,qual a sugestão que voces me dão?
July 19th, 2011 às 4:32 pm
Resposta – Ivanir
Bem esta é uma dúvida comum, porém é simples de ser analisada, o fator mais importante é com relação a sua necessidade para o uso do carro, bem vamos explicar: se você está comprando um carro para o trabalho, irá rodar diariamente grandes distâncias, a melhor escolha seria sempre comprar um carro 0 km, que apesar de ser menos confortável, equipado e potente – acredite é injusto comparar um Corolla com um Logan, mas o modelo 0km tem uma manutenção menor, custo de peças de reposição bem mais baixo, e não te dará surpresa desagradáveis, nos dois primeiros anos você possivelmente irá gastar apenas com combustível, seguro, e as revisões programadas. Outro ponto em favor do carro 0km, é que ele é mais fácil de ser revendido, e você perderá menos dinheiro na hora da revenda, acredite quanto mais velho e rodado for o modelo mais difícil é vende-lo, isto se torna algo a ser pensado por quem pretende ficar com um carro usado por bastante tempo, por exemplo 4 a 5 anos.
Apostar em um Corolla usado 2003 com 100.000km automático é recomendado apenas se você for rodar pouco, por exemplo se busca um carro para andar nos finais de semana, fazer viagens, se for rodar pequenas distâncias por dia etc, ou se realmente puder pagar um pouco mais por ter conforto e desempenho.
Lembre-se apesar de ser um carro de alta qualidade e confiabilidade mecânica o Corolla não é nenhum modelo popular, os custos de algumas peças não são baratas, e podem assustar um pouco principalmente a quem está acostumado a manter um carro popular. Tente analisar o custo e benefício dos dois modelos, e qual se adequará a suas necessidades.
Abraço e boa sorte em sua compra
July 20th, 2011 às 9:23 pm
OLÁ, EU ESTOU QUERENDO ADQUIRIR UM COROLLA 2006 A 2007, E GOSTARIA DE SABER SE REALMENTE UMA OTIMA OPÇAO, E PRETENDO TRABALAHR COM ELE, POIS SOU REP. COMERCIAL, E SABER A RESPEITO DE CONSUMO NA CIDADE E NA ESTRADA. PROVAVELMENTE EU DEVO RODAR EM MEDIA DE UNS 400 KM POR SEMANA. E QUAL DEVE SER MAIS OU MENOS O VALOR ?
July 21st, 2011 às 3:10 pm
Resposta – Paulo
Olha um dos pontos fortes do Corolla é seu consumo de combustível para um carro deste categoria, graças ao moderno comando de válvulas variável VVTi.
Falando em consumo real, a versão 1.8 mecânica 2006 ainda com motor a gasolina faz em média 10.5 km/l na ciade e 14.5 km/l na estrada. O Corolla 1.6 16v ano 2006 a gasolina faz em 10.3km/l a 13.9 km/l.
Já a versão flex ano 2007/2008 1.8 automática faz 8 km/l na cidade e 11.5 km/l na estrada. Não é nenhum carro popular mais ele é econômico para sua categoria.
Lembrando que o motor 1.8 flex do Corolla surgiu a partir de maio de 2007, porém já como modelo 2008 e ainda na antiga carroceria.
Bem como dissemos no comentário acima o custo de manutenção para quem irá rodar grande distância todos os dias não é barato. O problema é que muitos que precisam de um carro para o trabalho acabam comprando um Corolla como se fosse um carro popular 1.0, o que não é verdade já que o modelo é de categoria superior e exigirá gastos e cuidados maiores. Claro nada que assuste quem já está acostumado com este tipo de carro, ou que pode pagar um pouco mais para rodar com conforto.
O Corolla 2006 2007 é uma boa compra, segundo a tabela Fipe:
Corolla XLi 1.6 mecânico 2006 R$ 30.877.
Corolla XLi 1.6 mecânico 2007 R$ 33.307.
Corolla XEi 1.8 mecânico 2006 R$ 33.700.
Corolla XEi 1.8 automática 2006 R$ 35.098.
Corolla XEi 1.8 mecânico 2007 R$ 35.220.
Corolla XEi 1.8 automática 2007 R$ 37.588.
Corolla XLi 1.8 flex mecânico 2008 R$ 37.664
Corolla XLi 1.8 flex automático 2008 R$ 39.351
abraço e boa compra
August 12th, 2011 às 1:01 pm
olha amigo e apaixonados pelo carro corolla,eu tenho um ano 981.6 16 valvulas automatico,este carro q eu tenho super consevado,para mim ele e espetacular,tudo bem q muitos nao goste do design dele,mas nao precisa retratar q ele e mico,pois ele nao è? e so questao de gosto ok
August 15th, 2011 às 1:29 pm
Boa tarde,
Poderiam confirmar em média qual o custo da revisão preventiva dos 30.000kms Corolla 1.6 2007/2007.
Qual o tipo do oléo do motor recomendado pelo fabricante?
grato
Antonio
August 15th, 2011 às 7:47 pm
Reposta – Antonio
Infelizmente ficaremos te devendo o custo da revisão do 30.000km do Corolla, já que isto depende a lista de peças e serviços que a Toyota costuma fazer nesta revisão de 30.000km e nós não sabemos o que inclui.
Com relação ao óleo infelizmente a Toyota também não divulga muita coisa, mas segundo apuramos o motor 1.6 VVT-i do Corolla, usa de acordo com o fabricante óleo original da própria Toyota, tipo mineral com viscosidade 10w30, este motor precisa de 3.7 litros de óleo, porém fique atento ao prazo certo para a troca do óleo, lembre-se ao trocar o óleo trocar também o filtro, faça as trocas de óleo sempre nas oficinas autorizadas, apesar de ser mais caro o serviço e a qualidade do óleo usado é de mais confiança.
abraço
August 16th, 2011 às 3:08 pm
Comprei recentemente um corolla 2002/2003 (nova série), estou ainda me adaptando, mas de cara gostei muito da dirigibilidade e espaço, ainda não fiz média de consumo mas já dá para perceber que é econômico, pois já rodei mais 300 km e o ponteiro não chegou a marca de meio tanque. Como o carro é usado, estou ajustando com revisões em tudo que está fora de ordem, notei também que as peças são caras, isso é óbvio, o que é bom é caro mesmo. O câmbio é que tem encaixes secos, não sei se isso é normal, pois meu carro anterior era um gol 1.0 e os encaixes de marcha eram macio e precisos. Vocês podem me ajudar?? Ainda vou trocar o kit completo de embreagem para ver se melhora.
abç
August 17th, 2011 às 11:21 am
Boa tarde, estou para negociar um Corola XEI ano/modelo 2000 automático, esta com 174 mil Km aproximadamente. 1º – Qual a vida util (KM) do motor em condições normais?
2º – Pude constatar que o óleo da caixa foi trocado recentemente, ou parece ter sido trocado pois esta bem límpido na vareta, poderia ter ocorrido algum problema de câmbio e na manutenção trocaram o óleo para disfarçar? difícil dizer né?. Ainda não andei com o veículo.
3º – Este veículo estou negociando para minha esposa que encontra-se em recuperação de acidente e com problemas na perna esquerda, infelizmente não tenho condições de adiquirir um veículo mais novo, devido o custo.
4º – esteticamente o veículo esta muito bom, apenas o banco de courodo motorista esta rustido (rasgado) proximo a porta.
Grato tela atenção, Alfredo.
August 17th, 2011 às 1:34 pm
Alfredo, Boa Tarde!
Vou dar minha humilde opinião de proprietário de 2 Corollas:
O motor do Corolla é feito para trabalhar mais de 300mil km sem problemas, desde que as trocas de óleo sejam feitas a cada 5mil km e com o óleo original, não se deve usar os óleos baratos de posto, pois o barato sai bem caro.
O ideal é levar o carro à um mecânico de confiança para que ele avalie motor/ câmbio/ suspensão/ rolamentos/ amortecedores/ ar-condicionado, etc…
O fluído de transmissão deve ser trocado a cada 80.000km, tendo trocas de fluido no tempo certo, o câmbio automático dura a vida inteira
Suas peças são um pouco mais caras que dos populares, porém sua durabilidade é absurdamente superior, possuo um 2003 com 250mil km e os amortecedores são ORIGINAIS ainda, o painel e portas não fazem nenhum rangido, consumo de 15.5km na estrada e 12 na cidade, o meu é mecânico, creio que um automático vai fazer em média 11 na cidade e uns 14 na estrada, mas com um nível de conforto muito maior.
Outra dica, pesquise bem antes de fechar negócio, consulte o http://www.webmotors.com.br já comprei 2 carros através de lá e fiz ótimos negócios.
O Corolla só tem um problema: Ele dá muita raiva, raiva de saber que a gente andava de carroça a vida inteira e não sabia rs, um grande abraço, compre um Corolla e seja muito feliz
August 28th, 2011 às 8:28 pm
olha estou comprando um corolla wg 94×95 105vc ele não tem manual e não sabemos se ele é 16 ou 8 válvulas,se´é um bom carro, alguem saberia me falar sobre o carro e sobre seu consumo eu ficaria muito grato.
August 29th, 2011 às 9:57 am
Resposta – Ricardo
Amigo, o Toyota Corolla Wagon 1994/1995 que você está querendo comprar é a versão de entrada DX, esta vinha com motor 1.6 de 106cv e 13.8 kgfm de torque máximo, seu motor é 16 válvulas. O câmbio é mecânico de cinco marchas ou automático de quatro velocidades.
Bem falando da parte mecânica sem dúvida é um bom carro, claro se você achar um em boas condições. Agora lembrando que apesar de ser um carro que apresenta pouco problemas você não pode esquecer que está prestes a comprar um veiculo com mais de 15 anos de uso, ou seja não é um carro para se rodar diariamente, seu custo de manutenção é alto e algumas peças, principalmente as originais são difíceis ou quase impossíveis de serem encontradas, ou seja o consumo será uma de suas menores preocupações. Pense bem antes de comprar o carro.
abraço e boa sorte
August 29th, 2011 às 2:10 pm
ajudou bastante obrigado valeu .um abraço
August 29th, 2011 às 4:30 pm
o colega anterior perguntou sobre o corola 94×95 eu tambem queria saber, se comprar um carro desses é penar quando ele der um defeito?não existe peças?e quanto vale um desses bem conservado?obrigado…
August 30th, 2011 às 9:09 pm
Estou negociando um corolla XEI 2004/2004 aut + air bag duplo, ele está com 130.000 km rodados por aproximadamente R$ 33.000,00. Segundo meu mecânico, o carro está em boas condições. O que vocês acham? Aproveitando a oportunidade, qual a periodicidade de troca do óleo do câmbio automático? Segundo alguns comentários aqui postados, o manual do proprietário informa que deve ocorrer a cada 40000 km, no entanto, alguns proprietários falam em 80000. Muito obrigado!
August 31st, 2011 às 8:52 am
Resposta – Igor
Como dissemos anteriormente, esta primeira geração do Corolla que chegou ao Brasil, é um bom carro, tem mecânica acertada e bastante robusta, além de ser confortável e completo em todas as versões, o problema como dissemos anteriormente é com relação a manutenção. O que acontece é que este Corolla não é tão popular quanto os outros, ou seja o seu mercado de peças de reposição é bastante pequeno, algumas peças são difíceis de serem encontradas, já que praticamente não existem a disposição no mercado por não existir fornecedores, alguns componentes mecânicos, como partes do motor da até para ser adaptado de outros carros, mas algumas peças de acabamento por exemplo, espelho, para-choques, faróis, detalhes internos só são achados em desmanches ou após muito tempo de procura.
Outro ponto é que estamos falando de um carro que apesar da alta qualidade, já bastante rodado, o que exige uma manutenção preventiva cuidadosa para se evitar problemas mais graves, como por exemplo na caixa de câmbio das versões automáticas, se uma caixa de câmbio destas tem problemas mais sérios e é inutilizada, achar outra é trabalho complicado, e se achar o preço é bastante elevado, importar uma caixa de câmbio destas nova, sairia quase o mesmo valor do carro.
Ou seja comprar um Corolla 1994 ou 1995, é recomendado apenas se você estiver procurando um carro para rodar nos finais de semana, e mesmo assim gostar bastante do carro e estiver disposto a gastar um pouco mais de tempo e dinheiro para mante-lo. Esqueça se você estiver procurando um carro para rodar diariamente.
Atualmente um Corolla 1994/1995 tem seu preço girando entre na R$ 10.100 a R$ 10.606 na versão versão DX 1.6 16v e enquanto na versão LE 1.8 16v os preços ficam em R$ 10.960 a R$ 11.469, preços segundo a tabela FIPE. Podendo dependendo do estado do carro chegar a no máximo R$ 13.000.
abraço
August 31st, 2011 às 10:30 pm
vc é muito útil aqui esclarece muito bem meu caro gostei da explicaçao muito obrigado.
September 2nd, 2011 às 1:41 pm
Olá pessoal, estou querendo comprar um corolla 2005 ou 2006 e gostaria da opnião sobre os motores 1.6 ou 1.8 manual. Qual seria a melhor opção pois trabalho com vendas e tenho um carro 1.0 e sem ar. Gostaria de saber qual o melhor conjunto. Vi um corolla 2005 1.6 e está muito novo.
Abraços.
September 5th, 2011 às 9:38 am
Resposta – Damião
Se você busca um carro para rodar diariamente e não exige muito de equipamentos e desempenho, a versão 1.6 teoricamente seria a escolha mais acertada. Por possuir manutenção um pouco mais simples, além de custar mais barato. Porém preste atenção o melhor conjunto pertence a versão 1.8 que possui motor mais potente e com comando variável de válvulas VVT-I, além de uma lista de equipamentos mais completa. Ou seja dependendo do preço pedido o custo e benefício do 1.8 seria melhor.
Apesar da diferença de potência do motor 1.6 em comparação ao 1.8 (110 cv contra 136 cv), a diferença de consumo entre as duas versões é pequena, a boa notícia é que ambos fazem bonito neste quesito graças ao motores muito bem acertados e bastante tecnológicos. Segundo teste da revista Quatro Rodas, o Corolla XLi 1.6 de 2006 fez 10.4 km/l na cidade e 13.8 km/l na estrada, ótimas marcas. Já o Corolla 1.8 a gasolina é ainda melhor fazendo 11 km/l na cidade e 14.7 km/l na estrada, segundo testes da Quatro Rodas em junho de 2006.
Agora analise alguns fatores, como por exemplo o Corolla 1.8 é mais equipado, e por ser mais potente e mais vendido, ele é mais fácil de ser revendido, ou seja sua desvalorização é um pouco menor em comparação ao 1.6, a diferença de 26 cv entre o 1.6 e o 1.8 é considerável, se você gostar e fizer questão de desempenho, principalmente em estradas, irá sentir. Em contrapartida se acima de tudo você visar economia, a versão 1.6 possui uma manutenção mais simples e barata.
Lembre se como você irá rodar grandes distâncias diariamente, o recomendado é que opte pela versão com câmbio manual, ele possui consumo menor, além de ser mais fácil e barata sua manutenção, independente da versão.
Resumindo se o seu bolso permitir opte pelo Corolla 1.8, ele possui melhor conjunto e é mais econômico, seu custo benefício é melhor. Agora se você estiver apenas procurando um carro para rodar, e não quiser gastar ou se preocupar muito com manutenção, e não faz questão de desempenho, o 1.6 pode sim ser uma boa escolha.
Esperamos ter ajudado
abraço
September 6th, 2011 às 1:20 pm
OI, GOSTARIA DE SABER SE O TOYOTA FIELDER É UMA BOA OPÇÃO JÁ TENHO UM COROLLA DX ANO 95 AUTOMÁTICO; UM ÓTIMO CARRO. A FIELDER 2005 AUTOMÁTICA É MAIS ECONÔMICA QUE O DX, E A MANUTENÇÃO É CARA? HÁ ESTA FIELDER QUE FALO FOI COLOCADO GNV; E TAMBÉM COM RELAÇÃO AO SEGURO É CARO?
DESDE JÁ AGRADEÇO Á ATENÇÃO.
ESPERO UMA RESPOSTA.
OBRIGADA!
September 8th, 2011 às 3:24 pm
Resposta – Simone
A Toyota Filder é sim um bom carro, tendo bastante confiabilidade mecânica, além de um bom espaço interno e conforto em ótimo nível, ela também é muito bem equipada em todas as suas versões. Seu conjunto mecânico é bastante equilibrado, assim como seu consumo que é bastante baixo pelo desempenho que oferece, ela traz motor 1.8 16v de 136cv VVT-i, que é bastante econômico, fazendo 8.6 km/l na cidade e 12.9 km/l na estrada segundo testes da revista Quatro Rodas, ou seja é bem mais econômica que sua antiga Corolla Wagon DX.
Com relação ao custo de manutenção, bem por ser um carro com alta confiabilidade mecânica não há muito o que se fazer, pegando uma em bom estado de conservação e com todas as revisões feitas você não terá qualquer surpresa em seu bolso, claro que o seu custo de manutenção está no nível de um Toyota Corolla, ou seja não é caro porém também não é barata, lembre-se que não é nenhum carro popular como Gol, ou Uno. O mesmo vale para o preço do seguro que está dentro do padrão para o tipo e nível do carro.
Só atenção na hora da compra, não é muito recomendado comprar carros com GNV instado, primeiro por que estes veículos, em sua grande maioria eram usados diariamente e são muitos rodados, normalmente carros de taxis, locadoras, frotistas ou pessoas que usavam o veículo para o trabalho. Outro ponto é que depois de um bom tempo de uso do GNV sem uma manutenção cuidadosa, o GNV acaba desgastando alguns componentes do motor, o que exige uma certa atenção na hora da compra, leve um mecânico de sua confiança e desconfie de preços abaixo da tabela. Fique de olho também na quilometragem do modelo que você está vendo,se estiver muito alta pense bem antes de fechar negócio.
Não podemos deixar de dizer que devido a Filder ter ficado pouco tempo no mercado, (maio de 2005 a setembro de 2008), ela não é muito popular nas revendas, principalmente se comparada a versão normal do Corolla, o que torna sua venda mais difícil e sua desvalorização um pouco alta. Normalmente é o carro procurado por um segmento de publico bastante especifico.
abraço e boa sorte em sua compra
September 9th, 2011 às 8:08 pm
aproveitando a pergunta anterior ,comprei um corolla wg 95 a pouco tempo e ainda não sei o seu consumo poderia me dizer quantos km ele faz por litro?obrigado
September 12th, 2011 às 12:59 pm
Resposta – Joca
O Corolla Wagon DX com motor 1.8 16v de 105 cv tem consumo de 11.4 km/l na cidade 14.4 km/l na estrada, segundo dados da fábrica.
Lembrando que estes dados eram do carro na época de seu lançamento em 1994, portanto estes números podem variar bastante de acordo com as condições atuais do carro e do motor.
abraço
September 13th, 2011 às 9:57 am
obrigado.
September 13th, 2011 às 10:28 am
amigo as peças de suspensão, cãmbio e motor do corolla wg 94 são as mesmas do corolla sendan do mesmo ano?
September 13th, 2011 às 12:11 pm
Resposta – Joca
Câmbio e motor são sim os mesmo do Corolla Sedan. A suspensão dianteira é a mesma, só que temos dúvidas com relação a suspensão traseira, tudo indica que sim é a mesma.
abraço
September 13th, 2011 às 3:51 pm
obrigado mesmo …
September 29th, 2011 às 8:42 pm
Gostaria de saber qual a diferença entre o cambio automático e o manual (manutenção, consumo, etc).
October 3rd, 2011 às 3:47 pm
ola eu tenho um coroLla 1994×1995. o problema é andando na cidade ele não tem vazamento mais quando eu ando muito ele começa a vazar óleo do cambio quando eu paro o carro suja o chão de óleo, a questão é, porque ele so vaza quando eu ando muito? o vazamento é pouco. sera algum retentor? alguem poderia me explicar ?desde ja {OBRIGADO}
October 4th, 2011 às 12:10 pm
qual corola mais economico na verdade, xei 1.8 ou xli 1.6?
ano 2003 ou 2004, ambos manuais
October 5th, 2011 às 2:21 pm
Resposta – Cleber
Na pratica ambos são praticamente iguais, e são bastante econômicos graças ao ótimo comando de válvulas variável VVTi, o 1.6 consegue ser um pouco mais econômico principalmente se você for rodar na cidade, porém o 1.8 além de ser mais potente 136cv contra 110 cv do 1.6 é melhor de revenda e é mais equipado. Ou seja se puder fique com o 1.8 é mais negócio.
abraço
October 5th, 2011 às 2:34 pm
ola boa tarde, gostaria de saber se é caro fazer um motor de um corola 95 wagom?pois estou pretendendo comprar um gostaria de saber se vale apena possuir esse tipo de carro.detalhe ele esta pedindo r$8.000,00 para me entregar o carro todo funcionando.Mas não confio prefiro eu mesmo fazer o motor, pois sei que eu vou colocar tudo do bom e do melhor no meu futuro carro.grato por tudo.
October 5th, 2011 às 3:04 pm
Resposta – Daniel
Por que ao contrário do óleo do motor, o óleo do câmbio tem uma função mais fácil, ele não é bombeado assim que o carro liga como acontece com o óleo do motor, o óleo de câmbio só começa a lubrificar os componentes da caixa de câmbio após alguns quilômetros rodados, após serem feitas várias trocas de marcha, é ai que começam a aparecer os problemas como vazamento.
Normalmente quando acontece vazamento de óleo do câmbio é algum retentor ou junta entre os componentes que já chegou ao seu fim de vida, porém para sabe ao certo o causador deste vazamento só mesmo fazendo uma verificação completa do conjunto do câmbio, checando cada uma das juntas do sistema para saber por onde o óleo está vazando. É um trabalho chato e não muito fácil, então leve o carro a um mecânico de confiança. Lembre-se não é recomendado rodar com o carro com vazamento de óleo, já que você corre o risco de agravar o problema, que pode ser simples e barato de ser solucionado.
abraço e boa sorte
October 17th, 2011 às 10:01 pm
olha eu viajei com um corolla 94 wg percorri uma distância de 180 km e so gastei RS 35,00 alguem poderia me esplicar porque u carro desse porte consome tão pouco?eu estava sempre a 100km por h.obrigado é so uma curiosidade…
October 26th, 2011 às 8:22 pm
Boa Noite!
Me falaram que o Toyota Corolla LE 1996 Cambio manual possui apenas 4 marchas. ISsso é uma verdade ?
Obrigado
October 27th, 2011 às 7:10 pm
estou em duvida entre um corolla xei aut 2003 ou um classic 2011 0km?
Qual é a melhor opção?
October 28th, 2011 às 2:00 pm
Resposta – Breno
Isto depende de vários fatores, mas principalmente quanto você estará disposto a gastar para manter o carro e principalmente qual finalidade terá o carro, por exemplo se você precisa de um veículo para rodar diariamente ou um carro apenas para sair nos finais de semana.
Já que manter um Corolla não é barato, principalmente se comparado a um Classic 0 km, se você precisar de um veículo para rodar diariamente e não quer gastar a mais com manutenção a melhor escolha é o Classic, por ser um modelo popular, de baixo custo de manutenção e você só irá gastar com combustível.
Agora se você pode pagar um pouco mais para manter um carro, e irá rodar pouco durante a semana, vale a pena analisar a compra do Corolla, já que é inquestionável que ele oferece conforto e desempenho em níveis acima da média.
abraço
October 28th, 2011 às 2:06 pm
Resposta – Carlos Teles
Não, não é verdade, o Corolla 1996 possui em sua versão manual possui câmbio normal de 5 marchas.
Câmbio automático…
4 marchas apenas no Corolla automático, que de 1992 até 2010 possuem apenas 4 marchas.No Brasil o modelo ganhou câmbio automático de 6 marchas, apenas no modelo 2011/2012, lançado recentemente. O Corolla automático de 5 machas não chegou a ser vendido no Brasil.
abraço
October 29th, 2011 às 1:47 pm
TENHO UM COROLLA 1995,SEGUNDO DONO,NÃO ME CONSIDERO O TERCEIRO,PQ O CARRO FICA NA GARAGEM,SÓ SAI DE FDS,EU PEGO CARRO UMA VEZ A CADA 15 DIAS PARA RODAR,ELE ESTÁ COM 82.000KM ORIGINAIS, ESTOFAMENTO ZERINHO,PAINEL, TUDO FUNCIONA NA PARTE ELÉTRICA, BATERIA COM 1 ANO DE GARANTIA,E BOMBA DE GASOLINA NOVA,JA QUE A ANTIGA NAO FUNCIONAVA TB DEVIDO O EXECESSO DE ALCOOL QUE VINHA JUNTO COM A GASOLINA AO ABASTATEÇER,TEM PEQUENOS DETALHES NA FUNILARIA, E O PARABRISA ESTÁ TRINCADO.
MAIS O MOTOR ESTÁ FUNCIONANDO ÓTIMO,ESTÁ IMPECAVEL.
VOU VENDER POR MOTIVO DE TROCA DE CARRO MAIS NOVO,DE PREFERENCIA OUTRO TOYOTA,PQ O CARRO REALMENTE É SENSACIONAL.
82.000.KM COMPLETO+ALARME+PREPARAÇÃO DO SOM JA+AIRBAG+ABS. 1.6 VINHO COROLLA 95-95 DX AUTOMATICO
APROVADO CONTROLAR 2011,LICENCIADO,IPVA PAGO, PLACA SP FINAL 9.
PRA VENDER
R$10.500.00 VENHA VER O CARRO,NA MINHA CASA.
11-6438-9076 ENCONTRO-SE NO ABC PAULISTA,MAIS INDEPENDENTE DA REGIAO.
RAFAEL GRATO
November 1st, 2011 às 11:45 pm
Comprei recentemente um corolla 2006 muito novo, cambio manual e posso dizer que o carro é espetacular, mas o consumo dele está abaixo do esperado. Pelos cometarios que li poderia fazer 15 km com litro. Esse veiculo esta com 44 mil km. Gostaria de saber o devo fazer para melhorar o consumo.
November 1st, 2011 às 11:47 pm
Completando a informação trata-se de um XEI 1.8.
November 5th, 2011 às 5:58 pm
Olá, desde já agradeço o trabalho de vcs…
estou querendo trocar um palio 2006 fire por um corolla 2000 automatico…
vc acha que é um bom negocio?
meu palio tá com 34 mil rodados
o corolla está com 100 mil
me ajudem, por favor!
November 8th, 2011 às 12:48 am
Resposta – Osvaldo
Se vale a pena ou não. Depende de vários fatores, como estado do carro, como está sua situação financeira no momento, mas o principal é o tanto que você pretende rodar com o carro, se irá usar ele diariamente ou apenas nos finais de semana, se está disposto a gastar um pouco mais com manutenção, já que como você deve imaginar o custo para se manter um Corolla é bem mais elevado do que para manter um Palio, ainda mais que o seu Palio ainda está bastante novo (2006 com 34 mil km rodados), enquanto o Corolla que você está planejando comprar já possui 11 anos de vida, ou seja irá exigir uma manutenção bem mais atenta e cara que o seu carro atual.
Ou seja se puder espere um pouco mais e compre um Corolla mais novo, preferencialmente de 2003 em diante, apesar de custar mais, o custo benefício é melhor, além de você rodar com mais conforto, economizará bastante com relação a manutenção. E lembre-se que quanto mais velho for o carro mais difícil é sua revenda, portanto pense bem, comprar um carro com mais de 10 anos de uso, dependendo do carro pode significar casamento.
abraço e boa sorte
November 14th, 2011 às 11:24 am
Uma Observação, não existe corolla XEI 1.6 e sim 1.8 16v. Corolla 1.6 sempre foram os XLI
November 20th, 2011 às 9:00 pm
Tenho um corolla dx 1995, preciso trocar uma peça mais não sei o nome da peça não acho de jeito nenhum, alguém pode me ajudar?
November 30th, 2011 às 4:58 pm
eu gostaria de comprar um corolla entre o 1999 a 2002, voces poderia me dar informações sobre eles e indicar algum para ser comprado
November 30th, 2011 às 5:01 pm
gostaria de saber apartir de que ano o corolla comesou a ser fabricado no brasil pois estou enteresado em comprar um e quero informaçoes e sobre o modelo intens relacionados
December 27th, 2011 às 12:35 pm
ola pessoal ,possuo um corolla xli 1.6 2005 e gostaria de saber com quantos mil km devo trocar sua correia dentada,desde ja obrigado!
December 30th, 2011 às 7:51 am
a partir do ano de 1999,todos são otimos carros,ja tive corolla importado uns 5 anos e não gastei nem em centavo em mecanica,agora tenho em corolla xli 2005 e é so alegria.Depois que tu anda com um corolla tu não vai querer nunca mais andar com nossos carinhos populares que deixam muito a desejar!
January 12th, 2012 às 8:53 am
tenhe corolla 2000 a 4 mes, muito bom carro antes eu tinha um uno k diferencia .
January 16th, 2012 às 11:33 pm
Eu tenho um corola dx ano 95, 105 cv, fiquei com ele 5 anos pensando que era 8 válvulas e agora ao trocar a correia dentada descobri que é 16 válvulas, não tem carro melhor, é muito econômico , já consegui fazer na estrada 17.6 KM por litro, sem usar o ar condicionado, andando na media de 100km por hora, outra coisa tem que andar com pneu aro 14 e não muito largo, senão gasta mais. Quando fiz a kilometragem acima estava sozinho, é um carro muito confortável, e hoje as peças estão bem baratas é só pesquisar, na Argentina tem bastante fornecedores de peças paralelas muito boas, e baratas.
Um Abraço: Moisés Corrêa
January 23rd, 2012 às 12:08 pm
Tenho um Toyota Corola , ano 2000 e esta com 245.000 km rodados e ao leva-lo a manutençao , nada de anormal foi encontrado . O mecanico me afirmou que ele se bem tratado , chega aos 500 mil sem problema. É so trocar o oleo no tempo certo , e qto ao consumo , pasmem 16 km/l na estrada/cidade…..
January 29th, 2012 às 4:06 pm
ola colega o corolla não possue correia dentada pode ficar tranquilo.
Eu tenho um corolla xli 1.6 ano 2007 e fui informado pelo mecanico sobre este assunto .
January 29th, 2012 às 4:14 pm
ola Cleber sobre sua pergunta o Xli e mais economico eu, tenho um ano 2007 gasolina mecanico cidade 13.5 km ,pista17km com certeza.