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Apartir do mês de maio, a Toyota começará a vender na Europa, a linha 2010-2011 do Corolla, o modelo sofreu alguns leves retoques visuais, exclusivos para o mercado europeu, além de mudanças no interior que ficou um pouco mais refinado. Confira em detalhes….

Esta ainda é a 10 décima geração do Toyota Corolla, aquela lançada em 2008, a mesma que nós temos no Brasil, porém com alguns retoques estéticos. A grade frontal foi redesenhada e traz visual mais limpo, com apenas duas barras, o para-choque que forma um cojunto único acompanhando o formato do faróis, também é novo, e traz novas entradas de ar e é mais volumoso. O Corolla 2010/2011 dos europeus traz novas rodas de alumínio aro 16 com desenho mais esportivo.

Na lateral não houve mudanças, as linhas são as mesmas, enquanto que na parte traseira, as lanternas foram redesenhadas, ganharam lentes mais modernas, com lâmpadas ovais e contornos e detalhes em prata, o pára-choque também é novo e traz defletores em sua extremidades, o mesmo vale para a tampa do porta-malas que recebeu um grande friso cromado (note em detalhe na foto logo mais abaixo).

Note o volante mais esportivo e os novos revestimentos dos bancos, o interior do Corolla ficou mais caprichado

Internamente o sedan mais vendido da Toyota, recebeu novos detalhes que, segundo a montadora melhoram o bem estar do motorista, o volante é novo e traz acabamento de melhor qualidade e melhor empunhadura, mais esportiva com a parte inferior reta, o painel de instrumentos, recebeu novos mostradores, com iluminação mais eficiente, o interior ainda apresenta novas maçanetas nas portas e novas opções de revestimentos dos bancos. Há a opção de revestimentos em Alcantara (mostrado na foto acima).

A traseira traz novas laternas, e a tampa do porta malas traz um friso cromado maior

A Toyota deu também um upgrade na lista de equipamentos do novo Corolla europeu, agora ele traz de série sistema de som com rádio AM/FM e CD Player, com conectividade USB e Bluetooth, outra boa novidade é que nas versões mais equipadas os retrovisores, trazem uma espécie de monitor de 3.3 polegadas, que mostra as imagens de uma microcâmera instalada na traseira do carro o display mostra ainda as distância para os objetos, ajudando na hora do motorista estacionar o carro.

Na Europa o novo Corolla possui quatro opções de motores, a versão de entrada conta com o 1.3 Dual VVT-i, e 1.6 Valvematic ambos a gasolina, há ainda o 1.4 e 2.0 D-4D a diesel, que ainda trazem o sistema Start/Stop que desliga o motor quando o ponto morto é engatado e volta a ligar quando o motorista tira o pé do freio e pressiona o acelerador.

Dificilmente este Corolla reestilizado virá para o Brasil, por aqui a montadora já está comercializando a linha 2011 do sedan, que alías vai muito bem em vendas, sendo líder na sua categoria.

Vale lembrar que no Brasil o Toyota Corolla tem preço partindo de R$ 60.980 na versão de entrada (Corolla XLi 1.8 16V 132cv) e pode chegar aos R$ 88.250, na versão top de linha Altis 2.0 16V 142 cv Automático.

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