Volkswagen Golf (nacional) 2011 – Veja quais as novidades da linha 2011 do Golf brasileiro
Para alguns (ou melhor para a maioria), o Golf nacional está combaliado e defasado em relação aos concorrentes e principalmente ao Golf europeu, apesar disso o modelo segue vivo no mercado. Nesta semana a Volkswagen, apresentou a linha 2011 do hatch, a grande novidade é que agora a versão Sportline, estará disponível também para a versão 2.0 L, antes essa opção estava presente somente no modelo com motor 1.6 L.
O Golf 2.0 L Sportiline chega ao mercado por R$ 62,470. De série a nova versão traz ar condicionado automático, direção hidráulica, computador de bordo, pedaís de alumínio, sistema de alarme antifurto, sensores de estacionamentos, bancos com revestimento em tecido e bordas em couro, além de vidros elétricos, volante em couro, rodas de liga leve aro 16.
O painel traz detalhes cromados, porém suas linhas já não agradam como antigamente, pedidndo por novidades, os revestimentos dos bancos e portas ainda são de bom gosto
Teto solar, rádio com CD/player e MP3, piloto automático, estão disponíveis apenas como equipamentos opcionais. O Golf possui versões com moderno câmbio automático Tiptronic de seis velocidades.
O Golf 2011 não traz alterações na suas duas opções de motorização, são eles o 1.6 L Flex e o 2.0 L Flex. De acordo com a Volks, quando abastecido com álcool, o primeiro propulsor pode desenvolver 101 CV, e tem velocidade máxima de 187 km/h, sendo capaz de levar o carro de 0 a 100 km/h em 11.3 segundos. O consumo anunciado pela montadora anima, o Golf 1.6 pode fazer 12 km/l na cidade e 17.3 km por litro na estrada, isto com gasolina.
As versões equipadas com motor 2.0 L, fazem em média na cidade 11,2 km por litro, já na estrada o consumo médio é de 16,7 km/l. A velocidade máxima é de 200 km/h e aceleração é feita em 9.8 segundos. Mas também bastante atrativas.
Além do 2.0 L Sportiline, a linha 2011 do VW Golf, também tem outras seis versões, os preços partem de R$ 52.350 para o Golf 1.6 Flex, e pode chegar a R$ 71,340 na versão top de linha GT 2.0. Atualmente os principais concorrentes do modelo são, Hyundai I30, Ford Focus, Vectra GT, Citroen C4, Fiat Stilo e Fiat Punto T-Jet.
Golf. Apesar de velho ainda vende bem ?…
Apesar da idade, o modelo é praticamente o mesmo desde maio de 1998, passou por uma reestilização externa em 2006, porém sua idade fica expressiva no visual já um tanto quadradão, mas que ainda agrada a muitos, prova diso é que o Golf até que ainda vende bem.
Ele ocupar a posição de número 41 no ranking da Fenabrave, com os 50 carros mais vendidos do país, é verdade que nos três primeiros meses de 2010, o modelo vendeu quase três vezes menos do que o Hyundai I30, atual líder do segmento (foram 12,190 do I30 contra 6131 do Golf). Mesmo assim o hatch da Volkswagen ainda consegue desbancar modelos da própria Volks e de preço mais popular, como a Spacefox e os Polo Sedan e Hatch. Em vendas, o Golf também consegue superar alguns concorrentes, como o Ford Focus Hatch e o Peugeot 307.
Confira abaixo todos os preços e versões da linha Golf 2011:
Golf 1.6 (flex) – R$ 52.350
Golf Sportline 1.6 (flex) – R$ 57.290
Golf 2.0 (flex) – R$ 59.750
Golf Sportline 2.0 (aut.) (flex) – R$ 62.470
Golf GT 2.0 (flex) – R$ 65.320
Golf Black Edition 2.0 (aut.) (flex) – R$ 67.990
Golf GT 2.0 (aut.) (flex) – R$ 71.340
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22 Comentários para “Volkswagen Golf (nacional) 2011 – Veja quais as novidades da linha 2011 do Golf brasileiro”
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May 9th, 2010 às 2:08 pm
O Volkswagen Golf do Brasil já está ultrapassado, tem opções bem melhores no mercado, como o Hyundai i30 e Ford Focus.
A VW deveria trazer logo o novo Golf da Europa.
May 13th, 2010 às 3:51 pm
Sempre tive VW, mas a linha atual está cansada e utrapassada. Acorda pessoal.
June 6th, 2010 às 5:22 pm
o golf pra mim continua lindo, esportivo demais… !!
June 26th, 2010 às 10:50 am
Nossssssssssssa o 2012 ficou maravilhoso , tenho um 2008 já tive 2005 , não vou sair dessa linha , estarei esperando o 2012 com toda certesa, PARABENS a VW, não vai ter pra ninguem kkkkk
June 26th, 2010 às 10:53 am
mande mais noticias da linha golf 2012 sport line e da versão com motor 2.0 , com certeza estarei esperando. um abraço…
June 29th, 2010 às 11:27 am
quero saber se e verdade que vai vim uma nova versao do golf para 2012, o golf europeu. por que se for verdade, nao adiante eu comprar um 2011, e so perda de dinheiro, mais quero sabr logo se nao vou comprar outro
June 29th, 2010 às 10:07 pm
EDCARLOS CARVALHO
Muito se falou da chegada da nova geração do Golf no Brasil, porém não há nada de oficial.
Porém é certo que o Golf vendido atualmente no Brasil tem no máximo mais 2 anos de mercado, (2010/2011), o que nos faz supor que a Volkswagen deve lançar no final de 2011 ou começo de 2012, um novo modelo, eles trarão para o Brasil a nova geração do Golf, ou outro modelo para ficar no lugar do Golf, um dos sérios candidatos é o Scirocco.
August 2nd, 2010 às 7:04 pm
nao estou satisfeito com o meu 2010,quero ++++++++++
August 3rd, 2010 às 12:58 pm
golf foi e sera um dos melhores tenho um 2011 e estou esperando a chegada do 2012 parabens vw…..
October 1st, 2010 às 6:24 pm
Esse Marcos diz isso porque não tem dinheiro prá comprar um golf como esse. Se andar com um como o que eu tenho, ele não diria isso !
October 7th, 2010 às 8:52 pm
Dentre esses modelos todos citados, qual o que oferece maior valor de revenda? Tem muitos modelos que se pagam uns 60 paus e em pouco mais de uma ano tá pela metade do preco, o golf aqui no sul sempre tem maior valor de revenda. Ja os outros, xiiiiiii, os semi novos, C4, I30, Vectra GT, entre outros estão bem desvalorizados, já o Golf seminovo insiste em manter um valor elevado.
October 15th, 2010 às 2:59 pm
Na verdade sabemos que existem muitos concorrentes com inovações tecnológicas recentes, mas quem ja teve um Volkswagem sabe muito bem o produto que tem nas maos é excelente. Você usa, usa, usa, … e seu carrao continua lá , Intacto, valorizado e desejado!!! Acabo de adquirir meu quarto Golf, desta vez 2.0 automatico e continuo muito satisfeito…
November 1st, 2010 às 10:09 pm
ESTE CARRO COM 2.250 DE GIRO (rpm) ALCANÇA O MÁXIMO DA FORÇA (kgf), UNE ECONOMIA E POTÊNCIA AO MESMO TEMPO. COMPAREM ESSES QUESITOS NAS FICHAS TÉCNICAS DO I30 E FOCUS POR EXEMPLO? TEM QUE PISAR MUITO MAIS
November 4th, 2010 às 2:59 pm
Eu estou adquirindo um GOLF/2011 Sportline agora no mês novembro e espero gostar, sempre tive vontade de possuir um, pois escutava os melhores comentários do GOLF. No momento estou com a Specefox e gosto muito. Vamos aguardar o GOLF que devo recebe-lo até o dia 15 de novembro ai depois eu faço um melhor comentário do carro.
November 5th, 2010 às 6:24 am
Tambem gostaria de saber, se o modelo Golf europeu e promessa ou decisao tomada, para ser o novo modelo no Brasil em 2012, estou me decidindo a comprar um 2011 2.0 automatico, quero saber se nao farei um mal negocio.
Gosto muito do carro ja tive um 2.0 e gostei muito, nao quero tambem perder muito dinheiro com isso.
November 27th, 2010 às 9:12 pm
O golf e o melhor do categoria eu tenho um 2010 estou muito satisfeito parabens wv
November 27th, 2010 às 9:16 pm
O golf e o melhor da categoria eu tenho um 2010 estou muito satisfeito parabens wv
December 21st, 2010 às 12:45 pm
o Golf é carreta!!!não precisa esboçar mais nenhum comentário…
February 5th, 2011 às 5:28 pm
Bom galera, comprei um no final de 2010, fiz uma viagem da Bahia a Minas, não tinha pra niguem na estrada, bem que tentaram, porem a estabilidade do golf é superior.
Um abraço.
April 10th, 2011 às 9:56 am
Não gostei do cambio tiptronic , mais amei o carro !
July 16th, 2011 às 8:40 am
tão obsoleto…vi ontem, 15/07, que a 7ª geração do golf será lançada na europa no fim deste ano/inicio do ano que vem! é a 7ª geração!!! nós temos aqui a sua 3° geração! absurdo. outra coisa velha é o astra. ô Brasilzinho probi…
September 8th, 2011 às 1:44 pm
Golf é Golf….Ele não esta e nunca vai ficar ultrapassado, é o melhor em quase todos os comparativos com atuais concorrentes, alem do motor Volks, indiscutivelmente a manutenção mais barata e acessível para todos os bolsos!!!
Comprei meu 1º Golf há 7 anos, casei com o modelo, troquei 3 vezes e nunca pensei em sair do GOLF, hoje estou com Sportline 1.6, tenho amigos que saíram e voltaram correndo…!!! Andei esses dias em um FOCOS, achei muito confortável, bom acabamento mais isso tudo perde a grassa quando precisamos fazer as devidas manutenções.
GOLF É GOLF…. A concorrência sonha em chegar nós pés dele!!!!