Asia / Hyundai Galloper (1998 – 1999) – Confira detalhes informações e preços

asia / hyundai galloper 1998 - 1999

Antes de ser comprada pelo grupo Hyundai/Kia, a montadora coreana Asia Motors, chegou a importar para o Brasil o SUV Galloper, que alguns meses mais tarde passou a ser vendido com nome da Hyundai. O 4×4 de 4.68 metros de comprimento tinha bom acabamento e espaço para sete ocupantes, e uma mecânica robusta e confiável vindo do Mitsubishi Pajero. Confira detalhes.

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asia / hyundai galloper 1998 - 1999

O Hyundai Galloper é praticamente um Pajero vestido com um roupagem diferente, e um pouco mais simples. Motor, câmbio e suspensão do exatamente o mesmo do Pajero da década de 1990. Esta robustês mecânica fizeram do Galloper um ótimo carro para o off-road, assim como sua boa tração 4×4. Porém em comparação com o Pajero o acabamento interno fica devendo e ele é um pouco menos equipado.

Vendido pela Asia Motors e pela Hyundai ele chegou ao mercado no começo de 1998, em três versões: Galloper 2.5 Turbodiesel (versão mais barata), esta equipado com motor de 2.5, 4 cilindros e 85 cv de potência (o mesmo motor diesel usado na Mitsubishi L200 durante 1995 a 2003), e um pouco fraco para empurrar os 2552 kg do Galloper. As outras versões era o Galloper 3.0 V6 Luxo e Galloper 3.0 V6 Superluxo (mesmo motor V6 do Mitsubishi Pajero), estas duas contavam com motor 3.0 V6 a gasolina, capaz de desenvolver 161 cv de potência e 24.5 kgfm de torque.

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Em todas as versões a tração é 4×4, com opção para mudar para 4×2 ou 4×4 reduzida. O Galloper da Hyundai tinha nomenclatura diferente: XL para a versão 2.5 turbodiesel e EDX para o 3.0 V6 (top de linha).

As primeiras versões que chegaram ao Brasil em maio de 1998 eram a EDX com motor 3.0 V6 a gasolina e câmbio mecânico de cinco marchas. Sendo que em 1999 vieram também as versões diesel e com câmbio automático de quatro velocidades.

interior asia galloper/ interior hyundai galloper 1998 - 1999

Se tratando de equipamentos o Galloper era completo, ar-condicionado, bancos de couro, vidros e travas elétricas, câmbio automático sequencial com caixa reduzida, estão entre os itens do modelo. Destaque para o painel com detalhes em madeira, e os mostradores com bússola, e inclinômetro, próprios para a prática de off-road.

interior asia galloper/ interior hyundai galloper 1998 - 1999

O Asia / Hyundai Galloper ficou por pouco mais de 1 ano no mercado, até o fim de 1999. Claro com isto as peças de reposição são raras, mas por usar o mesmo conjunto mecânico do Pajero e da L200 de 1995 em diante, peças como suspensão, freio, câmbio e motor não são tão difícieis de serem achadas. O bicho pega mesmo com alguns componentes da carroceria.

hyundai galloper 1998 - 1999

Por não ter feito tanto sucesso no Brasil, o Galloper quase virou um mico no nosso mercado, em comparação com o Mitsubishi Pajero, por exemplo ele sofreu uma cruel desvalorização, o que foi agravado pelo fato de ter ficado pouquíssimo tempo nas lojas, triste para que o comprou na época, mas o que hoje pode ser algo bom para quem busca um SUV 4×4 com um bom custo e benefício, mas claro as peças de reposição são raras, e sua compra deve ser muito bem estudada, para não se entra em uma fria.

Preços

Segundo a tabela da FIPE, o Galloper parte de R$ 17.657 a R$ 32.255 na versão top de linha, mas na pratica o modelo nas lojas sai por R$ 21.000 reais a R$ 28 mil, dependendo da região e da versão em questão.

Detalhe: quase 80% dos Galloper a venda são chamados de Hyundai Galloper, mas é exatamente o mesmo carro trazido pela Asia Motors.

74 Comments

  • Daniel disse:

    Tenho Uma Galloper EXD 98 3.0 V6 automática Gasolina, preciso trocar pinhão e as duas barras do lado direito e esquerdo, será que da L200 dá certo?

  • Joel disse:

    preciso de um adaptador do plug diagnóstico do galloper v6 3.0 para obd2. meu email é: prjoel.carvalho@gmail.com

  • Marcio disse:

    Boa tarde galera ,estou precisando do retovisor da galloper v6 do lado esquerdo externo meu contato 34-98858-0965 é watzapp falar com Marcio.Grato.

  • ALBANO disse:

    POSSIBILIDADE DE TROCAR AS LANTERNAS DIANTEIRAS POIS CARAS DEMAIS E ME ROUBARAM 2 VEZES ALBANO RJ

  • Albano disse:

    eu tenho uma galloper 98 e preciso da lanterna dianteira do lado do passageiro. poderiam me informar onde consigo essa peça.

  • Gilmar disse:

    Oi pessoal eu gostaria de saber onde fica a numeração do motor da galope 1998 motor v6 gasolina 3.0 edxlwb

  • Jefferson Rosa-PR disse:

    Achei um Galloper Super Luxo 1996, motor 110cv Diesel Intercooler, inteira de lata, com +/- 200.000 km, excelente estado de conservação, estou analisando uma troca, pois sou fã de motor a diesel, e minha proposta é dar minha Blazer executive 4.3 v6 automatica c/ gnv, estou a 6 anos com ela, oq está me deixando em dúvida é a manutenção de Hyundai Galloper.
    Se alguém quiser deixar algum comentário, estou colocando na balança os prós e contra.

  • Flávio Lucindo disse:

    gostei galera, vou comprar a versão diesel…

  • Deusdete disse:

    Tenho uma galloper 98 3.0 v6 gasolina / gás, estou em Ribeirao das Neves-Minas Gerais, deu casamento já há oito anos, acabei de fazer o motor todo, agora estou precisando do sensor de marcha lenta, gostaria de contar com a colaboração de vcs. onde encontrar? um abraço a todos.

  • Marselao disse:

    Minha nave está com a caixa automatica esquentando demais e patinando as vezes, e a ré fraca, quando sobe a temperatura sobe junto. tenho uma turbo diesel 1999 intercooler, alguem me dá uma dica, já fiz radiador, limpei turbina e intercooler, tudo certo, to vendo se poderá ser embreagem , uma luz por favor . obrigado

  • welligton disse:

    eu tenho uma galloper 98 gasolina 3.0 v6 e estou precisando da chave celetora da caixa de maixa automatica se alguem tiver e ouder me ajudar por favar,obrigado.

  • José Maria disse:

    Boa tarde, tenho uma galloper Exceed 1999 V6 automatic e desejo saber onde consigo a resistência do controle de velocidade do ar condicionado e o qual escapamento compatível para ela, pois o meu está furado e faz muito barulho. Sou do Rio de Janeiro Capital meu tel de contato 021-98276-3550 Jose Maria

  • lucrecio disse:

    tenhotudo da galloper 6cilindro meu nome e alessandro telefoni011972473467

  • tadeu sanches disse:

    Sou proprietário de uma galloper 1998 v6 3.0, MUITO BOA! Sou de Salvador Bahia tenho uma primeirona pra vender. Gasolina e gás.
    tadeusanchessom@hotmail.com

  • Mehujael Colaço Rodrigues disse:

    Necessito de peças sporteige 2010 e galloper 1999 a diesel 4X4 10 logares

  • carlos wagner disse:

    alguem pode me informar se o cilindro mestre da embreagem da L 200 ou da pagero é o mesmo da galloper???????

  • carlos wagner disse:

    oi amigos tenho um galloper super luxo 98 estou com um problema no cilindro mestre da embreagem moro em angra dos reis e nao encontro

  • Raimundo Melo disse:

    Alguém poderia me informar onde encontro o cabo do acelerador para a Galloper 2.5 Exced, automática, turbo diesel, 1998/1999?

    Obrigado!

    Raimundo

    Brasília-DF

  • mario mestre disse:

    bons dias eu vivo em belize america central tenho um Hyundai galloper exceeded 2.5 td intercooler que trouxe de Portugal tenho um prablema elétrico gostaria de saber se o esquem elétrico e igual versão mitsubishi l200 ou ao jipe mitsubishi montero ppois são os modelos similares que encontro em Belize obrigado

  • walter rocha disse:

    Naldo estou querendo negociar a minha galloper a gasolina , unico dono …

  • Naldo disse:

    Olá amigos, sou novo por aqui,estou pensando em comprar uma Galloper V6 gasolina, mecânica, 98 de único dono,porem não conheço nada do carro, seria uma boa aquisição? Qual média de consumo? att

    • Vagner Panizzi disse:

      Pode comprar a nave de olho fechado.Tenho uma 98 e casei com ela.A mecânica dela é facil e as peças podem ser intercambiadas como por exemplo:
      Amortecedores traseiros são os mesmos da kombi. Ficam ótimos.
      Mangueira superior do radiador = do pálio 1,6
      Bomba do esguicho para lavar os vidros = igual do ford Ka. Boa sorte amigo.

  • Adilson disse:

    Bom dia,preciso encontrar os botoes levantadores de vidros traseiros,LE +LD,se alguen tiver ligue 011995853545.

  • WALTER disse:

    Muitoooooooo obrigado … agora fica mais facil para garimpar um lugar para achar as peças ou na propria mitsubishi ou no site indicado …vlw

  • admin disse:

    Resposta – Walter Rocha – Duvidas peças Mitsubishi no Hyundai Galloper

    Quando o pessoal fala que as peças do motor da L200 e da Pajero servem no Galloper é bom saber o seguinte. O motor diesel 2.5 4 cilindros do Galloper, é o mais conhecido, ele é basicamente o mesmo que equipa por exemplo as antigas Mitsubishi L200 diesel de 1995 a 2003, além da Hyundai HR, Kia Bongo 2.5 entre outros modelos.

    Porém o motor a gasolina o 3.0 V6 já é um motor mais raro, é o mesmo motor usado pelo Pajero GLS e GLS B V6 de 1997 até 1999, porém a partir de 1999 este motor foi trabalhado e passou a desenvolver 177 cv, e o Pajero passou a usar outro motor um V6 de 3.5 litros, e a partir dai algumas peças já não servem no Galloper. Ou seja fique atento a peça que você precisa e se é possível adaptar.

    Agora de resto, como câmbio das versões diesel, e a da gasolina, além de componentes como freios e suspensão podem ser usado dos modelos Mitsubishi.

    Acesse o fórum 4×4 Brasil, o pessoal de la com certeza vai esclarecer com mais clareza o que pode ser adaptado do Pajero para o Galloper, acesse o site e procure por Hyundai Galloper. http://www.4x4brasil.com.br/forum/forum.php

    abraço

    Equipe Encontracarros.com

  • walter rocha disse:

    EStou precisando de algumas peças para o motor da mim]nha galloper 3.0 v6 a gasolina . Realmente as peças da l200 e da pajero servem ?

  • nei guterres disse:

    Ola sou o neiguterres, a golloper e muito mais confortavel que a ranger que a s10 peças sempre achei com facilidade, recomendo a todos que quiserem comprar,vale a pena mesmo a minha anda bem ate na faixa media de velocidade sem forçar 100km galloper diesel intercooler 99

  • joélio disse:

    e ai pessoal reaumente a galloper é carro pra mais de mil

    tenho uma 1999 3.0 v6 comprei só pra brinca na lama mas quando fiz a primeira viagem com ela (de sp para joão pessoa) fiquei impressionado com o desempenha e conforto

    muito boa mesmo vou ficar com ela ate o fim

  • luis claudio disse:

    eu tenho uma 3.0 gasolina e otima espero não vender nunca gosto muito e um conforto so a galloper e otima

  • kuia disse:

    oi pessoal desculpe ausencia

    contato sobre a galloper favor enviar email a kuianet@uol.com.br

    obrigado

  • CLAUDIO disse:

    ESTOU ACABANDO DE PAGAR MINHA BLAZER, E VOU ATRÁZ DE UMA GALLOPER, ANDEI UM POUCO NELA E FIQUEI BEM IMPRENSSIONADO COM O CONFORTO. QUERO SABER QUANTO UMA V6 FAZ NA GASOLINA.

    UM ABRAÇO A TODOS.

    • admin disse:

      Resposta – Cláudio

      Infelizmente não temo o consumo do Galloper, mas ao analisarmos o porte do carro, o peso, e o seu motor 3.0 V6, podemo estimar que o Galloper a gasolina faz algo em torno dos 6 a 7 km/l na cidade e 10 km/l na estrada.

      abraço

  • Nermio disse:

    Moro em minas e não consegui mudar de microonibus para camionete,e minha carteira foi rebaixada para B,por isso vou ter que desfazer de um sonho,alguém de outro estado poderia me ajudar,nesta tarefa.Desde ja obrigado!

  • weligton (cabelinho) disse:

    tenho uma galloper 3.0-v6, segundo dono estou com ela a 2 anos. um carro exelente confortavel tudo de bom para um carro 98 ele é todfo moderno. foi feito adaptação de gaz o rendimento é o mesmo, perde um pouco na subida. referente a peças realmente se complica como todo carro quando sai de linha mas as peças da pachero e l2oo se encacham é so felicidade. estou satisfeito com a minha e minha familia tambem.

  • Roberto disse:

    Olá!

    Estou interessado numa Galloper 2.5 Super Luxo Turbo Diesel. Fiquei preocupado com os 85 cv de potência, acho pouco para o peso do carro. A dúvida é: esse modelo vem equipado com intercoler? Pois acredito que assim teria alguns cavalos a mais.

    localizei outro modelo, o Galloper 3.0 V6. Esse vem equipado com o kit de gás. Minha dúvida é: é um mico, estou fugindo de um consumo elevado e passaria a ter outro tipo de problema?

    Por favor me ajudem. Gostei do carro e quero optar por um dos dois modelos.

    Grato.

  • renato d s silva disse:

    tenho uma duvida? tem como colocar um moto do hr em uma galloper os dois são a disel e como ficaria a documentação ?

  • Ronaldo disse:

    Kuia

    me ligue 047 91359723 (vivo) ou e-mail ronaldoferreiraadvogado@hotmail.com

  • Ricardo disse:

    Kuia, se não vendeu como entro em contato com vc?

  • MARCOS RANGEL disse:

    Amigos, esta semana vou comprar uma GALLOPER 1998 exceed a gasolina e queria saber se farei um bom negócio. Obrigado.

  • pedro disse:

    Kuia , como entro em contato com vc ,grato

  • kuia disse:

    alguem interessado em comprar uma galloper 99

    verde licenciada para 10 pessoas

    segundo dono

    carro conservado

    precisa fazer motor

  • reinald silva disse:

    estou precizando da central da galloper 1998 3.0 v6.! alguem tem ou sabe quem tem??

  • vlademir felix da si disse:

    bom dia, moro em são paulo e comprei uma galloper 1998 a gasolina, só que ela esta usando o motor do opala 150s 4 cilindros,ela esta andando de boa, só fica um pouco fraca na subida, mas em compensação a manutenção e bem mais em conta.

  • Fernando Fúri disse:

    Estou comprando uma Hunday Galloper 1999 ok vc s acham estou fazendo um bom negócio ?

  • Everton junior disse:

    olá gente, estou vendo uma galloper excced v6 1998 pra comprar vcs achão uma boa..??????????? estou com um pouco de medo de fazer um mal negócio.., 🙁

  • marcio disse:

    Gostaria de saber onde consigo comprar as sapatas de freio traseira da galloper 98/99… obrigado

  • Rones Jr disse:

    Motor de Partida? L200 até 96 ou Pagero até 93 com motor 2.5.

  • Packeiser disse:

    Olá amigos Gallopeiros….eu tenho uma Galloper 2.5 diesel 1998/1999….estou com problema no motor de partida….caso tenha que substituir o motor, alguém sabe me dizer se é o mesmo da pajero ou a da L200?

    att…e abraço

  • Marselão disse:

    Meu caro Denisar, o compressor do ar condicionado da nossa galloper diesel é o mesmo do corsa hacth, certamente coloquei na minha e está ótimo.

  • Marselão disse:

    A minha nave, uma galloper turbo diesel intercooler 2.5, é ótima, mas troquei o cilindro de freio e passou a fazer um barulho como se estivesse roçando alguma coisa, e ontem ela travou, não andou nem empurrando, só soltando o diferencial, lagué m pode me ajudar o que fazer , ou o que poderá ser ? Obrigado.

  • Ivaldo matos de souz disse:

    Olá , sou proprietário de uma galloper 1999 v6 3.0 exeend

    Estou super satisfeito e não pretendo vendé-la.

    Para quem não sabe , a galloper ainda é fabricada na coréia pela Huantai yoshida e se chama sq6470w taiji.

    é facil conseguir as peças originais, é só entrar em contato com um importador de minas gerais chamado william florêncio/wflorencio@hotmail.com

    demora uns trinta dias ,mais vale a pena.

  • anael pitagoras mosc disse:

    tenho um galloper 98 v6 seis caneco mano , e trabalho com ele todo dia cerca de 110 km por dia ,a manutençâo é cara,mas é só comparar com as caminhonetes nacionais e verá que nâo é muito diferente ,e mesmo que fosse ,o carro é uma nave,e quem me vê acha que eu tô abafando,onde vou todo mundo olha,entâo nâo tenha duvida compre uma!!! curitiba pr

  • Arnaldo disse:

    Gostei das respostas, dos comentários a respeito da galloper e estou pensenso em comprar uma..

  • rONES disse:

    Olá, apenas para esclarecer. A versão TDI Automatic o motor vem com intercooler e tem algo em torno de 100 cv, que mesmo sendo lento acompanham carros 1.0 novos. Há tb a versão Exceed, com sete lugares e duplo ar condicionado. Motor (4d56) e Caixa são as mesmas da L200 e o resto da mecânica..da Pajero. Há versões com 9 lugares, cujos bancos da última fileira não perpendicular, como nas Land, e não virados para a frente…

  • rONES disse:

    Olá, apenas para esclarecer. A versão TDI Automatic o motor, vem com intercooler e tem algo em torno de 100 cv. Trata-se da versã Exceed, com sete lugares. Mas há versões com 9 lugares, cujos bancos da última fileira não perpendicular, como nas Land, e não virados para a frente…

  • Denisar disse:

    Prezados amigos e proprietarios de Galloper sou de São Paulo, e estou precisando do compressor do ar condicionado da Galloper 98 turbo diesel. Estou tendo dificuldades de encontrar a peça até mesmo pela internete,caso alguem saiba onde encontrar e com preço acessivel por favor me informe. Novo via importadora me pedirem mais de R$3200,00, e infilzmente não posso pagar tal preço. Boa Sorte a todos e muito obrigado.

    • Marcos Santos disse:

      Amigo, sou um interessado em comprar um Galloper, estava pesquisando o site, ví sua pergunta e copiei uma resposta de outro gallopeiro e estou enviando para você, vai que ajuda.

      Para quem não sabe , a galloper ainda é fabricada na coréia pela Huantai yoshida e se chama sq6470w taiji.
      É facil conseguir as peças originais, é só entrar em contato com um importador de minas gerais chamado william florêncio/wflorencio@hotmail.com

  • geraldo castilho de disse:

    Tenho um Galloper Excced 98 v6 segundo dono,estou muito satisfeito com o veículo ele tem hoje original 86.000 km e só agora vei apresentar um problema com o automático do motor de partida.Moro em Resende-RJ, gostaria de saber onde posso encontrar peças com facilidade e qualidade para ela.Gostaria tambem de saber se é possível substituir as bandejas superiores que é com bucha de bronze por as da Pajeiro com buchas de borracha.Se alguem poder me ajudar agradeço.Adorei saber a verdadeira história deste SUV que me amarro.Já andei em vários veículos novos da classe da Galloper mas se comparar;ergonomia,conforto,espaço interno e dirigibilidade ainda fico com a Galloper.

    Fico no aguardo.

    Abraço, Geraldo.

    • admin disse:

      Resposta – Geraldo

      Infelizmente não sabemos responder a sua dúvida, já que não são muito locais que dispõe de peças para este tipo de carro, o jeito como você mesmo disse é improvisar peças de outros modelos, principalmente do Pajero e da L200. Agora para saber ao certo quais peças podem ser substituídas só mesmo pesquisando mais a fundo, em forums na internet por exemplo;

      abraço

    • Marcos Santos disse:

      Para quem não sabe , a galloper ainda é fabricada na coréia pela Huantai yoshida e se chama sq6470w taiji.

      é facil conseguir as peças originais, é só entrar em contato com um importador de minas gerais chamado william florêncio/wflorencio@hotmail.com

  • Eduardo disse:

    Caros Amigos

    tenho vocês como referencia no mercado Brasileiro, por isso venho até vocês pedir um conselho, estou querendo comprar uma Galloper II 1999 Diesel, e queria saber qual o modelo de motor é o melhor, e se existe peças no mercado, é difícel e caro a manutenção, o que voce me aconselha???

    escolhi a galloper por ser grande e com valor acessível, pois minha família é grande e eu tambám sou fora dos padrões brasileiros, moro em Palmas TO, e viajo sempre final do ano para o RS.

    aguardo ancioso sua resposta

    • admin disse:

      Amigo

      O Hyundai Galloper não fez muito sucesso durante o tempo que chegou a ser vendido no Brasil, principalmente pela marca que o trouxe, na de início ele veio pelas mãos da Ásia, e no ano seguinte passou a ser importado pela Hyundai, que não era nem 20% do que é hoje em dia em termos de imagem, revendas e etc. Bem isto contribuiu para que o carro passasse despercebido por nosso mercado.

      Agora ouvindo alguns dos donos atuais do Galloper, eles são quase unânimes em elogiar o modelo, principalmente pelo seu custo e benefício, com um preço realmente acessível ele oferece um ótimo espaço interno, capacidade de levar até 7 pessoas com um certo conforto, mecânica confiável e robusta além de um status de carro importado.

      Bem, a mecânica do Hyundai Galloper é praticamente a mesma do Mitusbishi Pajero da década de 1990, tanto a plataforma, quanto a base da carroceria, sistema de suspensão, motor e câmbio são emprestado do Pajero, a boa notícia é que atualmente isto permite se achar peças com um pouco mais de facilidade, alguns componentes são os mesmos da Mitsubishi L200.

      Com relação a motorização, bem o Hyundai Galloper teve sua versão mais famosa a EDX 3.0 V6 a gasolina, este motor vindo do Pajero desenvolve 161 cv e 24.5 kgfm de torque, o câmbio é manual de cinco marchas e a tração 4×4, com opção de variante para 4×2 e 4×4 reduzida.

      Por fim com relação as peças de manutenção, segundo pessoas que já tem ou conhece o carro, as peças mecânicas, como componentes de suspensão, freio, motor e câmbio não são tão difíceis de serem achadas, já que são incomum dos Mitusbishi Pajero e L200. O problema são as peças da carroceria, como para-choques e tampa do porta malas, faróis, lanternas e peças do acabamento interno e etc, já que são exclusivo para o Galloper, apesar de algum componentes como o para-choques dianteiro ser o mesmo do Pajero, as peças em sua maioria são difíceis de se achar e o preço é salgado.

      As primeiras unidades do Galloper que chegaram no Brasil traziam motor 3.0 V6 de 161 cv e elas são mais comuns que a versão diesel. O motor diesel que equipou o Galloper é exatamente o mesmo da L200 de 1995 a 2003, um 2.5 turbo diesel, quatro cilindros que rende 87 cv de força e um torque maximo de 20.5 kgfm.

      Pensando no custo e benefício, este motor diesel tem como prós: seu baixo custo de manutenção, já que tem peças em comum com a L200, sua durabilidade é alta e é recomendado para quem roda no dia a dia, além de ter um baixo consumo de combustível. Porém este motor 2.5 de 87 cv é fraco para empurrar com agilidade um SUV 4×4 do porte do Galloper que pesa mais de 2.5 toneladas, portanto as acelerações e retomadas são sofríveis, e o carro não passa dos 130 km/h.

      Em contra partida o motor a gasolina tem uma potência mais condizente com o porte do carro, apresentando um desempenho mais agradável e seguro, o contra dele é que por ser um 3.0 V6 seu consumo é alto e as peças são um pouco mais raras.

      É isso ai, esperamos ter ajudado na sua escolha.

      Abraço e boa sorte

      Equipe Encontracarros.com

  • Marcos disse:

    Tem peças a dar com pau, pois é o mesmo motor da L200, H100, HR, Bongo etc. porém se for usar peças para fazer o motor, use da Mando ou Mitsubishi pois as ching ling não duram nada, ahh e leve em mecanicos especializados em Vans fica mais barato!

  • nei disse:

    E tenho uma galloper 99 exd diesel intercoo e muito som acho peças com facilidade e gosto muito dela mesmo

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