Audi A3 – de 1997 a 2006 – Confira detalhes preços e informações

audi a3 1997

Audi A3 1997

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Lançado no Brasil em março de 1997, o Audi A3, causou uma certa revolução no sua categoria, ele tinha a proposta de trazer o mesmo status, conforto e tecnologia já tradicional da Audi, com um preço mais acessível. A receita pode se dizer que foi um sucesso. O carro de linhas atraentes e bem desenhadas, logo caiu no gosto do público, que sonhava, ou ainda sonha em ter um A3 na garagem. Mesmo mais de 10 anos depois ele ainda agrada e muito.

interior audi a3 1997 - 2002

Interior Audi A3 1998 2002

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O compacto de 4.15 metros contava com toda a qualidade dos modelos maiores da Audi, o interior trazia acabamento bem detalhado e de ótimo gosto, o A3 também agrada pelos equipamentos, ar-condicionado eletrônico com controle automático de temperatura, vidros, travas e retrovisores elétricos, direção hidráulica, computador de bordo, duplo airbag, freios a disco nas quatro rodas com ABS e até mesmo teto solar elétrico, estão entre os itens do carro desde 1997.

Audi A3 1997

Em fevereiro de 1997 o Audi A3 chegou ao Brasil, de ínicio apenas em uma única versão (A3 1.8 2 portas) com motor 1.8 20v e 125cv de potência, com este motor o A3 tinha desempenho um tanto abaixo do esperado, em testes feitos por revistas como Quatro Rodas e Auto Esporte, o compacto da Audi, precisou de 12.2s (revista Quatro Rodas) e 11.5 segundos (revista Auto Esporte) para ir de 0 a 100km/h. A velocidade máxima era de 195km/h. Já o consumo de combustível pode ser considerado regular, o A3 1.8 faz em média 9.8 km/l na cidade e fica entre 11.3 e 12.3 km/l na estrada. O A3 1.8 20v é talvez a versão mais popular do A3, foi a que mais vendeu e possui manutênção menor que as outras versões.

Confira abaixo fotos do interior do A3 de 1997 a 2006:

interior parte traseira audi a3 1997 - 2002 2 portas

interior parte traseira Audi A3 1998 2 portas

porta malas Audi A3

O porta malas Audi A3 acomoda até 296 litros, considerado bom para o hatch

Audi A3 Turbo

No final de 1997, chegava ao mercado o A3 1.8 Turbo, este contava com o mesmo propulsor porém com a ajuda do turbo ele desenvolve 150cv de potência, o que melhorou significavelmente o desempenho do compacto. O turbo deu um gás extra ao A3, o desempenho melhorou agora ele fazia 0 a 100 km/h em 9.7 segundos e velocidade máxima 215 km/h.

Audi A3 1999 ( o A3 passou a ser produzido no Brasil)

audi a3 1999 4 portas

Audi A3 1999 4 portas

Em 1999, o Audi A3 ganhou nacionalidade brasileira, passando a ser montado na fábrica da VW no Paraná. Com isto o hatch ganha a aguardada versão 4 portas, que alias melhorou muito o acesso aos bancos traseiros do carro, muito criticado na versão 2 portas. Vale aqui ressaltar que a versão 4 portas do A3 tem o mesmo comprimento da 2 portas, 4.15 metros, assim como a distância entre-eixos 2.51 metros, ou seja, o espaço no banco traseiro permaneceu o mesmo (foto abaixo).

Interior parte traseira Audi A3 4 portas

Interior parte traseira Audi A3 4 portas

Audi A3 1.6

audi a3 1999 turbo

Audi A3 1999

Com a intenção de baratear ainda mais o Audi A3 no Brasil, o modelo passou em 1999 a contar com um motor 1.6 de 101 cv a gasolina, este novo propulsor é o mesmo do Golf 1.6 feito pela VW do Brasil, ele apostava na agilidade, preço mais acessível e economia de combustível como principais vantagens, segundo a Audi o A3 1.6 tem consumo de 10.7 km/l na cidade e 13.7 km/l na estrada. Porém curiosamente ele bebe mais do que o motor 1.8 Turbo 150 cv, que consegue fazer, 11 km/l na cidade e 14.3 km/l na estrada, segundo testes da Revista Auto Esporte feito em 2001, isso é explicado devido ao fato do motor turbo trabalhar sempre mais cheio, tendo assim uma curva de torque mais plana em comparação ao 1.6 aspirado.

Bem o desempenho do A3 1.6 claro é bem modesto, ele precisa de 12.9 segundos para ir de 0 a 100 km/h e tem força para ir aos 180 km/h.

interior audi a3 1997 - 2002

interior Audi A3

Em termos de equipamentos a partir de 1999, o Audi A3 agora nacional, ficou ainda mais equipado, ganhando itens como ar-condicionado com regulagem de temperatura independente para motorista e passageiro, piloto automático, faróis com regulagem elétrica de altura, volante e câmbio revestidos em couro, banco do motorista com ajuste de altura, freio ABS de 5ª geração com EBD, há a opção de airbags laterais, teto solar elétrico (nas versões 1.6 e 1.8). Detalhe a versão 1.6 não traz revestimentos dos bancos e portas em couro.

Audi A3 Turbo 180cv

audi a3 1.8 turbo 2000 4 portas

Audi A3 Turbo 180cv 4 portas 1999

No ano 2000, a Audi lançou no Brasil o Audi A3 Turbo com seus famosos 180 cv, este pode ser considerado um carro esportivo de verdade, confira o desempenho segundo a Audi;  indo de 0 a 100 km/h em apenas 7.2 segundos e velocidade máxima de 228 km/h. Um dos carro mais rápidos já produzidos no pais. Para condizer com a potência um tanto “exagerada” o A3 de 180 cv ganhou controle eletrônico de tração “ASR”, que na verdade atual dosando a potência do motor em situações de risco, e os freios passaram a contar com ABS e EBD (distribuição eletrônica de frenagem), para aqueles pilotos que querem um pouco mais de adrenalina, o controle de tração do A3 180 cv, pode ser desligado por meio de um botão no painel.

audi a3 turbo 180 cv interior painel

Acima o interior do Audi A3 Turbo 180 cv, a versão vinha com câmbio Tiptronic de cinco velocidades com botões no volante, uma grande evolução para a época em que foi lançado, no ano 2000

Audi A3 câmbio Tiptronic

O Audi A3 Turbo de 180 cv, vinha com câmbio manual de cinco marchas, ou automático Tiptronic de cinco velocidades, com botões no volante que permitiam também faze as trocas de marchas de forma sequencial. Lembrando que até então todas as versões do A3 automático vinham com câmbio de apenas 4 velocidades.

A lista de equipamentos do A3 Turbo de 180 cv era a mais extensa, tinha bancos esportivos revestidos em couro, piloto automático, ar-condicionado digital, sistema de som Premium Audi Symphony, com CD e disqueteira para 6 discos, controle de tração, freios com ABS e EBD, rodas de liga leve aro 16, faróis de neblina, podendo vir ainda com teto solar, airbags laterais, faróis de xênon e lavador dos faróis.

O “T” vermelho…

Para identificar um A3 Turbo de 180 cv, de um de 150 cv, basta olhar na traseira, o “T” da versão 1.8 turbo de 180 cv é pintado em vermelho.

audi s3 2000 2003

Acima o famoso e raro Audi S3, vendido no Brasil de 2000 a 2003, chegou a ter 225 cv, fazia de 0 a 100 km/h na casa dos 6 segundos e superava os 240 km/h

Audi S3

Em 2000, chegou ao Brasil como importado a versão esportiva do A3, o Audi S3, trazia visual mais agressivo com novo para-choques frontal, rodas de aro 18, acabamento interno diferenciado, além de tração integral nas quatro rodas “com o sistema quattro”, debaixo do capô estava a alma do carro, um respeitoso motor 1.8 Turbo de 210 cv de potência e 27.5 kgfm de torque, vindo sempre com câmbio manual de seis marchas, o modelo S3 disparava de 0 a 100km/h em apenas 6.8 segundos, e alcançava os 232 km/h de velocidade máxima.

Em 2003 o Audi S3 ficou ainda mais apimentado, o motor 1.8 turbo, passou a render 225 cv de potência e 28.5 kgfm de torque, com este pequeno aumento na potência ele foi capaz de alcançar os 242 kmh/h.

Audi A3 2006

audi a3 2006 1.6

Audi A3 2006

Em 2006 a Audi ecerrou no Brasil a produção do A3, o modelo foi substituido pelo A3 Sportback vindo importado da Alemanhã, ele cresceu, e ficou mais luxuoso e caro, tendo preço em torno de R$ 100.000.

audi a3 2000 - 2006 4 portas

A primeira geração do Audi A3 ficou no mercado brasileiro até o 2006

Pontos fortes:

– Bem valorizado, o A3 tem baixa desvalorização e costuma ser um carro fácil de se vender.

– Mesmo as linhas do modelo datar de 1996, ele ainda chama a anteção nas ruas.

– O conjunto mecânico também é muito elogiado, pelos proprietário do carro

– Estatus que proporciona, bem se tratando de um Audi não é qualquer carro.

– Ainda como ponto forte o A3 merece destaque pelo conforto, desempenho e equipamentos.

Pontos fracos:

– Apesar de se tratar de um carro médio, o espaço e o acesso para os bancos traseiros não é tão  generoso assim.

– As colunas largas traseiras comprometem a visibilidade em manobras.

– O A3 é um carro visado nas ruas, tendo um alto índice de roubo, o que acaba se refletindo no seguro exageradamente elevado do carro.

– Mesmo ter sido montado no Brasil de 1999 a 2006, sobre a mesma plataforma do Golf, o A3 é um Audi, é claro considerado um carro caro de se manter,entenda o custo de algumas peças são elevados, principalmente por serem vendidos nas autorizadas da Audi, a solução encontrada por alguns donos, foi adquirir peças de reposição em auto peças independentes, porém tem peça que só é encontrada na concessionária, como componentes eletrônicos, ai amigo prepare o bolso.

audi a3 turbo 4 portas

Atenção antes de comprar um A3 usado confira:

Atenção com o óleo: para evitar entrar numa fria, confira se as trocas de óleo foram feitas no prazo correto, principalmente no motor 1.8 Turbo, a Audi recomendava erradamente no manual que as trocas sejam feitas a cada 15.000 km, porém dependendo do caso recomenda-se fazer antes, aos 10.000 km ou dependendo da condição de uso aos 7 mil km. A formação de borra no motor pode mostrar  um sinal que as trocas não foram feitos no prazo e ai complica. Lembre-se que o Audi A3 tem um motor complexo de 20 válvulas, ou seja, a lubrificação correta com um óleo em boas condições é essencial para o seu funcionamento, vale lembrar também que o custo de reparo deste Audi é extremante caro, uma retifica pode superar os R$ 4 mil.

Cuidado com o câmbio: Aperte o pedal da embreagem, se estiver muito duro, pode indicar que ela já foi pro espaço, e o carro teve uma vida muito rodada, se o A3 andou por muito tempo assim pode vir a apresentar também problemas no volante do motor. A troca da embreagem do A3 também é cara, o serviço completo pode ficar nos R$ 2.500 reais.

Câmbio automático exige uma atenção especial na compra: Vale apena antes de comprar um Audi A3 usado equipado com câmbio automático, chamar um mecânico para analisar o câmbio com cuidado, ao andar com o carro note se as marchas engatam naturalmente no tempo certo e não há trancos, note também se a alavanca engata todas as posições com facilidade e não há ruídos. Cuidado também com a troca do óleo do câmbio, no caso do A3 é algo necessário, há quem indica as troca de óleo do câmbio do A3 a cada 50 mil km. Um detalhe importante é que a maioria das oficinas de confiança que fazem estes tipo de serviço, costumam colocar um lacre indicando a última manutenção feita no câmbio. Vale lembrar que dependendo da quebra, o reparo do câmbio automático do A3 pode ficar na casa dos R$ 10 mil.

Para saber se um A3 está muito rodado: A suspensão em um A3 que foi muito exigido costuma apresentar ruídos, principalmente na dianteira, fique de olho também nos ruídos internos, principalmente nos bancos, que podem apresentar vibrações.

Ligue o carro e verifique o computador de bordo, se o mostrador no painel não estiver funcionando, seu concerto pode chegar até os R$ 2.000 dependendo do caso.

Seguro caro: Por ser um carro ainda admirado, principalmente pelos mais jovens, e ter peças caras, o Audi A3 tem um seguro bastante caro, dependendo da região aonde o carro ficará e o perfil do condutor (abaixo dos 25 anos), o seguro fica praticamente inviável. algo em tornos dos R$ 4 mil por ano.

A versão 5 portas e com motor aspirado: 1.8 de 125 cv é a mais popular e mais valorizada, principalmente pelo consumo. Porém, se quiser um pouco mais de emoção opte pelas versões 1.8 Turbo, a de 180 cv, é gastadora, porém é um tesão, além de ser recheada de equipamentos.

Confira abaixo os preço médio do Audi A3

Audi A3 1.8 Turbo (automático) 2006 R$ 43.900
Audi A3 1.6 2003 – R$ 30.500
Audi A3 Turbo 180cv 2002 R$ 33.000
Audi A3 1.8 20v 1997 R$ 21.900

159 Comments

  • André Zardo Cruber disse:

    Esses números de 0 a 100 devem ser arrumados… O turbo 150CV faz de 0 a 100 abaixo dos 8 segundos, muito próximo do 180CV, apesar de revistas informarem como tempo 8,1s… Já tive um A3 turbo com 150CV, e ele anda juntinho a um 180CV (OBS: Encontran-se variações até entre modelos com mesma cavalaria, pois há pelo menos 20 variações desse bloco 1.8 20 valvulas, incluindo bicos, tamanho das entradas e saídas de gases do cabeçote, coletores, turbina e por aí vai)… Acredito que esse valor de 8,1s para o 150CV, seja do automático com câmbio 01M que era somente de 4 marchas… De 0 a 100 em 9 segundos é muito pra um carro turbo… Esse tempo leva o meu Vectra GTX…

  • leonardo disse:

    Ola bom dia, gostaria de esclarecer uma duvida, tenho a intençao de adquirir um modelo A3 e estou avalliando duas possibilidades, um modelo 1997 turbo 150 e um 2003 turbo 180 CV, gostaria de saber se o modelo 1997 por ser importado me trará problemas com relação a peças de reposição e se existem peças equivalentes com as do golf ou se realmente e melhor optar pelo modelo nacional para evitar dor de cabeça?

    desde ja agradeço!

  • Dione disse:

    Ola, queria comprar um Audi a3 turbo 1.8 mas e 20v, pois estou com medo de dar problemas para min, tem riscos?

  • Nayara disse:

    Olá, a todos! tenho um Audi A3 1.8 turbo, automatico, c Teto solar, ano 2005, 4 portas, azul escuro. com 74,000 KM rodados, estou querendo vendê-lo, alguem pode sugerir quanto eu posso pedir por ele.
    contato: nrcbm_nayara@hotmail.com ou 81- 81321490(vivo)

  • junior disse:

    Amigos….tenho um Audi A3 2003 1.6 Sport to vendendo pois vou pegar um carro Zero KM filho pequeno o carro ficou curto pra familia……sou do Rio de Janeiro…carro ok de doc impecavel……cor prata Raridade….tel. (21) 97471-8965 / 97562-0534 Junior

  • marcos facciochi disse:

    td beleza tenho um audi turbo 2002/2003 automatico da primeira marcha para a segunda c vc aperta o pe vai em neutro ai vc tira o pe ai normaliza,e c pizar normal nao acontece sera q e so acelenoide da 1 pra 2,qual sera o custo obrigado pela atençao

  • Gerson... disse:

    Estou comprando um A3 1999 1.8 turbo 4 portas com teto, o carro esta lindo por fora, mas dentro não esta muito bom, gostaria de saber se o interior do A3 versão 2008 ou mais novos, é compativel com o versão 1999 o painel bancos forro de portas, tudo…?

    • admin disse:

      Resposta – Gerson Interior Audi A3

      Não não é compatível não, do modelo de 2007 em diante, a plataforma e carroceria são totalmente novas em comparação ao A3 1998 a 2006, ou seja possuem medidas diferentes.

      abraço

      Equipe Encontracarros.com

    • Ronaldo disse:

      o interior muda totalmente!!!

  • Miguel disse:

    Então meu pai está negociando um audi a3 97 1.8 por R$6.000

    , o que eu queria de vcs é a sua opinião , se vale ou não a pena (pois o documento vai ficar R$ 7.000) e se ele ainda tem um mercado aquecido

    Boa Noite e obrigado pela excelente matéria.

    • admin disse:

      Resposta – Miguel

      Amigo depende do estado do carro, carroceria, interior e principalmente a parte mecânica, isso afeta demais o preço. O A3 tem sim uma boa procura no mercado, claro que desde que um modelo em boas condições.

      O que podemos te dizer por alto é que o valor pedido e que seu pai irá gastar R$ 13.000 deixará o carro bem abaixo do preço de tabela, um A3 1.8 2 portas ano 1997 tem preço de tabela (FIPE) de R$ 15.760, já se for uma versão com câmbio automático o preço é de R$ 16.690. Se for uma versão turbo o preço é de R$ 16.600, ou R$ 17.850 para a versão turbo automática 1997.

      Ou ainda para modelos mais novos ano 1998, o preço para a versão 1.8 2 portas é de R$ 16.500.

      Esperamos ter ajudado, abraço e boa sorte

      Equipe Encontracarros.com

    • Ronaldo disse:

      por esse preço, se o motor estiver bom, já é um bom negício, esses carros quando ficam antigos, podem valer muito de acordo com seu estado de conservação!!

  • alex disse:

    comprei uma audi a3 2002/2003 1.8 automática aspirada, gostaria de saber como devo proceder preventivamente com o câmbio devo trocar o óleo ou não?

  • admin disse:

    Resposta – Diego

    Amigo depende, é difícil a gente te dizer se vale a pena ou não, já que o
    A3 não é um carro comum e seu preço pode sim oscilar muito, mas o valor
    pedido está um pouco acima do valor de tabela pedido por este modelo
    atualmente, de acordo com a tabela FIPE, a mais usada pelas revendas, um
    A3 1.8 Turbo 180 cv 4 portas, com câmbio mecânico ano 2005 sai por R$
    29.450, já um 2004 custa ainda menos, segundo a FIPE R$ 25.970, é bem
    verdade que você vê gente vendendo por ai modelo igual 180 cv mecânico 4
    portas bem equipados e cuidado, por até R$ 35.000, só que nesse casos
    achar alguém pra pagar esse valor é difícil. Lembrando claro que estes
    valores são preços médios dos praticados pelo mercado, e em casos de carro
    completo, como você diz que é o caso pode variar um pouco o valor.

    Realmente um A3 Turbo 180 cv com câmbio manual é raridade, para quem gosta
    de dirigir, ou sempre quis ter um desses na garagem é um “negocião” mesmo.
    Só avalie direito o preço pedido por ele, para você não perder dinheiro na
    hora de revender o carro. Tente dar uma pesquisa em classificados na
    internet por modelos do mesmo ano, para se ter uma base de preço mais
    sólida. Pelo que nós pesquisamos seu preço varia entre R$ 27.000 a no
    máximo R$ 31.000, os R$ 33.000 pedidos seria por um modelo 2006.

    abraço e boa sorte

    Equipe Encontracarros.com

  • diego disse:

    me manda a resposta por e mail

    mt obribago

  • diego disse:

    bom seguinte preçiso urgente de um conselho

    to pra comprar um a3 180 branco manual tem muito pouco por ai so q ele e de leilao de banco mas ta bom o carro garantia e td mais 33 mil vale a pena 2004 modelo 2005

    completo

  • Everson disse:

    Primeiro, parabéns pela manutenção do site e pela, sempre, resposta aos questionamentos dos leitores.

    Tenho uma 2001 180 2 portas, comprei meio que no estilo gato ensacado (sem ver direito) e as surpresas vieram, quase só ruins heheh. Pra começar, o motor bateu, como precisou fazer fiz completo, com turbina e tudo mais, custou quase o valor que tinha pago no carro, fui arrumando e hoje, tá quase como queria, perfeito. Contudo agora, uns 20.000 depois do novo motor, o volante do motor berrou e este é meu problema agora, e o motivo de estar escrevendo; Existe outra maneira de se resolver o problema, ou seja, um volante que possa substituir o bi-massa? se sim, qual? e onde poderia adquirir, este outro ou mesmo o original, será que alguém consegue fazer um bom trabalho no remanufaturamento deste volante? Quem?

    Abraços e Obrigado.

    Ps: Ainda assim, é um excelente carro, chego a fazer 15km/l e com uma cavalaria de respeito sempre a meu dispor!

  • Anderson Luis Wilkom disse:

    Olá boa noite, achei muito bacana o site, os parabenizo por isso, gostaria de tirar algumas dúvidas, estou na dúvida em comprar um Audi A3 1.6 ano 2003 ou um golf 1.6 ano 2005 ambos completos . Tenho preferência pelo audi porém tenho receio por que todos falam que o audi tem manutenção,seguro e peças muito caros por se tratar de um esportivo,importado e ser muito visado para roubo. Existe muita diferença do audi a3 para o golf em relação a estes valores ?

    muito obrigado .

    • admin disse:

      Resposta – Anderson Luis

      Sim sim, amigo, comparando o Golf, com o A3, apesar de terem a mesma plataforma, e compartilharem nesse caso o mesmo motor 1.6, o custo de manutenção, seguro e o valor de revenda, são melhores no caso do Golf, mas a diferença é pequena.

      Primeiro ambos são nacionais, porém o Audi conta com uma pequena rede de revendas no Brasil, o que encaresse em muito quando você tem de comprar uma peça encontrada apenas na altorizada, outro ponto é que existem muito mais Golf por ai, o modelo é vendido até hoje, do que A3, por isso a oferta de peças, principalmente de acabamento é maior e mais barata no Golf.

      Com relação a parte mecânica e motorização, não há diferença, ambos são dotados nesse caso do mesmo motor 1.6 8v.

      Já o seguro, realmente no A3 é mais elevado, justamente por isso, por ser um carro bom e procurado, porém com falta de peças, ele é muito visado nas ruas por ladrões, porém o Golf também é, seu seguro é mais barato do que o do Audi, mas exageradamente caro em comparação a outros carros nessa faixa de mercado.

      Claro o Audi tem mais estatus, ainda passa uma imagem de carro importado, seu acabamento interno também é de melhor nível em comparação ao Golf, e sua lista de equipamentos é mais completa.

      abraço e boa sorte esperamos ter ajudado

  • Leonardo disse:

    Olá, parabenizo o site pelas excelentes informações. Tenho um Audi A3, ano 2006, 1.8 aspirado mecânico. Adquiri usado em 2011, e ele estava com 74 mil km, ao chegar em 78 mil efetuei a revisão. Troquei a correia dentada, velas, entre outras recomendações preventivas, filhos, e óleo. Foi quando o mecânico me disse que pela quilometragem era recomendável trocar o óleo sintético pelo semi-sintético (comprei o carro de único dono, com manual do proprietário e revisões feitas periodicamente em concessionária, com troca de óleo anotadas, sempre sintético)…Então, não entendo muito de mecânica e acatei a sugestão do mecânico…desde então nunca mais consegui fazer 8,7 na cidade, aliviando ao máximo a tocada, o máximo que consigo é 8,5, sem ar condicionado, ou usando no máximo para desembaçar os vidros, rapidamente…Li em sites que é normal o óleo semi-sintético por ser mais viscoso (mais grosso) alterar o consumo…foi uma alteração leve, mas alterou…após a revisão eu esperava aumentar minha autonomia, superar o consumo de 9 por litro na cidade…como informam os testes de revistas para o A3 1.8 aspirado mecânico…o que gostaria de saber do site é se procede a informação de que o semi-sintético faz consumir mais? Posso voltar ao óleo (mais fino) sintético? Não dará problemas em meu motor trocar o semi-sintético pelo sintético com a minha quilometragem atual? (estou com 82 mil km rodados). Ah, gostaria de mencionar que adicionei o Militec nessa última troca de óleo, aquele conhecido lubrificante, dizem que amplia a vida útil das peças, evita desgastes, ou será que adicionando Militec posso ter aumentado ainda mais a grossura do óleo, ocasionando mais esforço da bomba, que é ligada ao motor, roubando energia dele? Grato, se puderem me ajudar.

  • Vagner Soares Coutin disse:

    Boa tarde , estou interessado na compra de um A3, usado ano 2005 /2006 1.8 . Gostaria de saber se devo optar pelo 1.6 , e se eles tem uma diferença brusca de preço de manutenção ?

    meu carro atual é um honda fit 2006/2007 . estarei fazendo um bom negócio nessa troca de marca e modelo ?

    grato .

    • admin disse:

      Resposta – Vagner Soares

      Amigo depende, o motor 1.8 tanto na versão aspirada quanto turbo, tem um desempenho bastante superior ao 1.6, são 126, 150 ou 180 cv dos motores 1.8, contra 101 cv do motor 1.6. Essa é uma baita diferença principalmente se comparado com os motores turbo, principalmente pelo torque mais elevado dos 1.8.

      E devido a curva de torque mais acentuada do motor turbo, principalmente em baixas rotações, o consumo do 1.8 turbo em comparação ao 1.6 praticamente se equivalem, claro pouca coisa melhor para o 1.6.

      O problema ao falarmos do motor 1.8 do A3, é com relação a manutenção, estamos falando de um sofisticado bloco alemão de 20 válvulas, que na maioria dos casos é turbinado. Ou seja ele exige um cuidado mais próximo em manutenção, principalmente com nível e qualidade do óleo usado, é essencial trocar o óleo a cada 10.000 km ou 6 meses. Este motor é bastante robusto e durável, e quase não apresenta problemas, porém quando algum defeito surge, principalmente por falta de manutenção, ele costuma ser grande e dar bastante gasto e dor de cabeça aos proprietários.

      Em comparação o motor 1.6, é de concepção bastante simples, ao invés das 20 válvulas do bloco 1.8, ele possui apenas 8v, e é um motor comum ao publico brasileiro, já que a maioria dos carros 1.6 da Volkswagen sairam na época com este motor, como por exemplo o Polo e Golf. Ou seja é um motor de manuntenção barata e simples, e que exige menos cuidado do que o 1.8 20v.

      É dificil a gente te dizer qual vale mais a pena, mas tente ponderar isso: O motor 1.8 é mais potente, divertido, porém exige uma manutenção mais cuidadosa, exigente e cara. Já o 1.6 é mais sem graça, porém é mais simples e barato para se manter.

      Ah e por fim, pense na desvalorização do carro que você estará pegando, há uma grande diferença em termos de desvalorização e mercado, de um Honda Fit em comparação com o A3, devido a alguns pontos, algumas lendas e outros reais, como o custo de manutenção elevado, falta de peças de reposição, e o alto indice de roubo do Audi, o A3 hoje em dia sofre uma desvalorização bastante elevada, é um carro mais emocional do que racional. Principalmente em comparação ao Honda Fit, que é visto com olhos mais amigáveis no mercado, já que tem mais procura. Ou seja leve em conta quanto tempo você pretende ficar com o carro, o quanto de dinheiro você irá perder quando você for vender. Se vai ser fácil vender.

      Abraço esperamos ter ajudado. Boa sorte, qualquer coisa posta ai.

  • YUDDI disse:

    Pretendo comprar um A3 1.8 20v 1997 manual com 120mil km. No entanto, vou rodar diariamente uns 40km para ir e voltar do trabalho. Compensa?? A manutenção ficaria muito caro?? Não sou de judiar do carro.

    No aguardo da resposta.

    Desde já agradeço.

  • Anderson Araujo disse:

    Boa tarde a todos, tenho um A3 1.8 Turbo ano 97/98. " Carro não pega " Chega pulso mas não chega POSITIVO nos bicos injetores " O que pode ser ? Quando é dado partida todas leituras são realizadas e o motor gira(mas não pega)

    Modulo Hei : foi trocado / Bomba de combustivel ok / chega sinal nas bobinas /

    OBS:

    A bateria ficou fraca,ocorreram algumas falhas na partida, coloquei uma bateria nova.

    Obrigado desde já , Anderson

  • Vitor disse:

    po achei um audi a3 1.8 t 2002 2002 por 21.900 com 158.000km o dono mostro todas as manutençoes liguei ele vi que ele tava sem problemas no motor so nao gostei na km mas ta bonito o carro novo novo novo. gostaria de saber se seria uma boa compra ele e tbm queria saber se a manutençao e muito cara ?? vlw

  • Jhonatan disse:

    Ola comprei um ausi 1997 1.8 automatico 125 cv ele esta em otimo estado td funciona perfeitamente , o unico problema e q ele esta gastando e mais ja fiz limpeza de bicoa troquei velas fiz uma pequena revisao e o carro nao faz 7 km com um litro de gasolina na cidade isso e normal ?

    • admin disse:

      Resposta – Jhonatan

      Amigo o consumo normal para o A3 1.8 aspirado automático na cidade fica em torno dos 8 a 9 km/l, mas claro isso depende de vários fatores, por exemplo, condição de rodagem, velocidade, transito, ladeiras, se roda sempre com o ar condicionado ligado, carro carregado, pressão correta dos pneus, enfim existe além da parte mecânica uma série de fatores que influenciam diretamente o consumo. Se for isso mesmo o consumo do seu A3 de 7 km/l não está tão alto assim.

      abraço

  • valdilei disse:

    oi estou comprando um a3 2001 turbo por 27.000. opreco est abom ou nao? de aparencia o carro esta empecavel; o antigo dono era muito esixente. Mas esse motor e muito bom ou esege um cuidado diferenciado? sou muito esigente com meu meconico de confianca; que e especialista em carros importados…. obrigado!

    • admin disse:

      Resposta – Valdilei

      Amigo com relação ao preço, depende da versão: turbo 150 cv, turbo 180 cv, 2 ou 4 portas, câmbio mecânico ou automático. Informe os detalhes da versão do carro para que possamos te falar sobre o preço de tabela.

      Bem com relação ao motor, é um bom bloco, porém não é um motor feito para as características de rodagem do Brasil e dos motoristas brasileiros, nos dois casos turbo 150 ou 180cv, esse motor 1.8, possui 20 válvulas, ou seja não é um motor simples, anda muito e é bastante confiável, porém exige uma manutenção precisa com relação principalmente ao óleo, além de filtros de ar, óleo e combustível. Ou seja é um bom motor, mais exige cuidados próprios e atentos, não pense que é um bloco comum 1.0 8v, na qual tem apenas de se por gasolina e rodar. Mas se você já tem uma experiência com carros importados, e é cuidadoso com a manutenção, tem tempo e um mecãnico de confiança, então nao esquente.

      abraço e boa sorte em sua compra

  • Ramon Camurugy disse:

    Boa tarde senhores,

    Recentemente comprei um Audi A3 2003 1.8T (150 cavalos) e posso garantir a vocês que é um dos melhores carros que ja comprei, tendo em vista que só tive carro 2010 em diante.

    Arrisquei em comprar pois o valor estava muito abaixo da tabela FIPE então reservei R$2.000,00 para fazer uma manutenção completa pois haviam algumas coisas pra fazer como a não marcação da temperatura, fumaça ao ligar o carro, barulho na suspensão e trepidação ao acelerar o carro e algumas coisas a mais. Soluções:

    Comprei um sensor de temperatura (GOLF, SEAT, PASSAT), troquei o oleo filtro de oleo, troquei o liquido de arrefecimento e troquei a Trezeta do lado do motorista.

    Resumindo gastei um total de R$790,00 com mão de obra.

    Quem tiver Audi em salvador pode me contactar pois aprendi todos os lugares e mecÂnicos competentes ramon.camurugy@gmail.com

  • Tiago disse:

    De uma olhada na sonda lambda dele. O meu estava com esse problema… Procure pelo código original e compre sempre bosch. Existem modelos para adaptar da própria bosch que funcionam perfeitamente. Mas atente ao código original.

  • josenira disse:

    gostaria de saber o defeito do audi A3 1.8 20v esta falhando e com excesso de combustivel?

  • josenira disse:

    porqueo o carro audi A3 1.8 20v esta falhando e com excesso de comustivel?

  • Thiago Leite disse:

    Olá moçada!!, comprei recentemente um a3 150cv, o mesmo está com 50milKM, já está na hora de trocar a correia dentada, o carro é 05/06. Ótimo carro.

  • PEREIRA disse:

    TENHO UM AUD A3 2002/2003 – ASPIRADO AUTOMÁTICO – 95MIL KM RODADOS. GOSTARIA DE SABER SE É COMUM TROCAR O ÓLEO DE CÂMBIO, POIS ALGUNS MECÂNICOS DISSERAM QUE MESMO SEM APRESENTAR PROBLEMAS DEVE SER TROCADO, MAS NA PRÓPRIA AUD FUI INFORMADO QUE NÃO SE TROCA ÓLEO DE CÂMBIO DESTE MODELO, A MENOS QUE ESTEJA COM PROBLEMAS. AGUARDO SUA RESPOSTA. OBRIGADO

    • admin disse:

      Resposta – Pereira

      Amigo o pessoal da Audi está certo, este modelo e assim como grande parte dos carros produzidos de uns 10 anos pra cá, não é necessária fazer a troca do óleo de câmbio, a não ser em casos como problemas na caixa de câmbio, ou algum tipo de vazamento. O recomendado é se possível fazer apenas uma verificação a cerca de 50 mil km rodado do nível deste óleo para ver se não há vazamentos. Mas grande parte dos fabricantes afirmam que a troca não é necessária em caso de funcionamento normal do câmbio.

      Lembrando que carros com transmissão automática por conter mais peças móveis e um conjunto mecânico mais precisa de uma atenção maior.

      abraço

  • gelson disse:

    Estou comprando um Audi a3 1.6 com 70 mil km por 30 mil, a aparência esta boa, a manutenção e muito cara?

  • solon disse:

    oi bom dia,

    primeramente quero agradecer por toda atenção,

    e por favor pretendo comprar um a3 e estou optando pelo a3 1.8 turbo de 150 vc, queria saber como indentificar aqueli fator chamado borra no motor que segnifica que o carro nao foi trocado olio nos periodos sertos , pois entao onde fica acomulado esta borra onde devo indentificar esta borra sera no escape ou na parte de sima do motor abrindo a tampa de olio onde sera ? no entanto meu muito obrigado .

    • admin disse:

      Resposta – Solon

      A chamada borra no motor, é quando o óleo, envelhecido perde sua capacidade de lubrificação e começa a se tornar uma espécie de graxa, entupindo os canos que conduzem o óleo através do motor, diminuindo bastante sua lubrificação, podendo em casos extremos elevar a temperatura do bloco, devido a fricção das peças e até mesmo causar a fundição do motor.

      Primeira dica para se identificar a formação de borra no motor, é olhar a tampa e a entrada de óleo do motor, veja se há uma espécie e graxa ou viscosidade, ou ainda se há muitos resíduos. Procure por vazamentos de óleo nas juntas do motor, (nos para-fusos do cabeçote), ou nos respiros. Além de aspectos de funcionamento como superaquecimento do veículo, consumo elevado de combustível ou de óleo (fique atento ao nível do óleo), além de algum problemas como quebra de bomba óleo e de d'água, que podem também ter como causa a borra no motor.

      Uma dica para se evitar a formação da borra, é sempre fazer a troca de óleo de acordo com a indicação do fabricante, trocando o óleo e junto com ele o filtro. Procure usar também sempre o óleo com as especificações corretas informadas pelo fabricante. Normalmente para a maioria dos veículos as trocas de óleo devem ser feitas a cada 6 meses ou 10 mil km rodados. Agora se o seu carro já tem um histórico de apresentar o problema de borra, ou sempre rodas em condições extremas de uso, é recomendado antecipar esta troca.

      A formação de borra é mais comum, e mais grave em motores com 16 ou mais válvulas, por conter mais partes móveis exige sempre uma lubrificação adequada. Lembrando que o Audi A3 1.8 possui 20 válvulas.

      Confira no vídeo abaixo mais detalhes sobre a formação de borra no motor:

      <iframe width="420" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/LHoy_6BaQFc&quot; frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

      abraço

  • ezequiel disse:

    eo seguinte quero saber quano pagarei na manuntençao de um cambio automatico da audi 1.8 porque apresenta problemas

  • admin disse:

    Resposta – Alex Lima

    Amigo se você fez uma revisão completa no seu carro, pode ir sem medo, o carro aguenta, dificilmente você terá alguma surpresa, só atente para o nível do líquido de arrefecimento, e o óleo antes de sair. Com relação ao consumo você pode esperar algo em torno dos 12km/l a 14 km/l dependo da condição do carro, o A3 é bastante econômico na estrada.

    E com relação ao carro ficar muito tempo parado, como já dissemos nos comentários anteriores, desconecte a bateria para ela não descarregar, aumente a pressão dos pneus para que eles não fiquem quadrados, e se puder deixe o vidro com uma fresta dos dois lados para o ar poder circular e evitar q se forme bolor e q o carro fique com mau cheiro. E se possível mande q pelo menos uma vez por semana alguém de a partida no carro e deixe o motor ligado por pelo menos 10 a 15 minutos, para dar uma lubrificada, e fazer o óleo se movimentar.

    abraço

  • Alex Lima disse:

    Amigo, decidi mesmo viajar de São Paulo/SP a Fortaleza/CE em minha Audi A3. Está com nova suspensão, novos freios, nova correia dentada e nova bateria. Você acha que esteja mesmo pronta? E mais: ela está fazendo 8km/L aqui na cidade. Quanto você acha que fará na estrada mantendo entre 100 e 120Km/H? Ela é automática!

    E outra. Ela vai ficar lá na casa de meus pais por uns 5 meses, mas eu irei até lá todos os meses. Vai prejudicar ficar muito tempo parada? Quais cuidados me recomenda?

    Obrigado, muito grato!!!

  • israel disse:

    ola estou pensando em comprar um a3 1999 a 2000 sera que pode me informar o valor a ser pago e se a fabricação destes anos já era feita no brasil e custo de manutenção devido ao ano também se puder me informar se estes modelos são gastões e como faço para conservar sem me dar muita manutenção já que pretendo usa-lo somente fins de semana obrigado cê puder responder no meu Email ficarei muito grato e gostaria de parabeniza-lo pelo site e informações

    • admin disse:

      Resposta – Israel

      Amigo o Audi A3 nacional começou a ser produzido no Brasil em maio de 1999. Um detalhe importante é que a versão 4 portas só existe a nacional.

      O preço de um A3 1.8 4 portas mecânico 1999 é de R 19.090, já um modelo ano 2000 sai por R$20.141. Este mesma versão só que com cãmbio automático ano 1999 tem atualmente seu preço tabelado em R$ 20.869 ou R$ 21.631 para o modelo ano 2000.

      Já o A3 1.6 4 portas ano 1999 tem preço de R$ 17.574, ou R$ 18.552 para um modelo ano 2000. Já o 1.6 4 portas 1999 com câmbio automático é encontrado com preço tabelado de R$ 19.717. Ou R$ 20.723 para um modelo ano 2000.

      A versão turbo 150 cv mecãnica 5 portas ano 1999/2000 tem seu preço variando entre R$ 20.167 a R$ 21.025.

      Já a versão turbo 150 cv automática 5 portas também ano 1999/2000 sai por R$ 21.147 a R$ 23.020.

      Enquanto opção mais interessante a turbo 180 cv com câmbio tiptronic que só existe a partir de 2002 sai por R$ 26.145.

      Lembrando que este valores são valores médios e claro podem variar de acordo com o modelo, estado, equipamentos,região do Brasil etc, preços consultados na tabela FIPE, a mais usada do mercado.

      Bem com relação a manutenção do A3, sim estes modelo tem uma manutenção um tanto elevada, mas nada fora dos padrões, o consumo é baixo pelo desempenho do carro. O problema é mesmo a manutenção, já que algumas peças do A3 são raras, e seu motor principalmente na versão 1.8 20v exige bastante cuidado. Na hora de você comprar o carro, é fundamental que você ache um que foi bem cuidado pelo antigo dono, com revisões feitas e tudo em dia, ai é só fazer a tradicional manutenção preventiva periodicamente, ficando atento principalmente com o nível do óleo do motor, filtro de óleo, combustível e de ar, trocando tudo isso a cada 5.000 ou 7 mil km rodados, além da correia dentada que se não tiver sido trocada pelo antigo dono é bom você trocar para se evitar surpresas. Ou seja é o básico para se manter o carro andando. O grande segrendo para se evitar surpresas com o A3, é mesmo a manutenção preventiva, ai os gastos com o carro serão contidos, agora se você esperar os problemas aparecerem, ou ir acumulando coisas para fazer no carro, é certo que terá prejuízos, já que os reparos do A3 são caros, principalmente com relação ao motor 1.8.

      O A3 é sim um carro que tem manutenção alta,e o custo para se manter não é barato, mas se não for rodar diariamente, por exemplo ir e vir do trabalho, escolher um modelo em bom estado de conservação na hora da compra, principalmente com a mecânica em dia, e claro tiver paciencia e tempo pra manter sempre uma manutenção preventiva. O carro é sim uma boa compra e é muito bem equipado, tem status de importanto ainda e desempenho muito interessante principalmente na versão turbo. E por fim só cuidado com o valor do seguro, que em algumas regiões e perfios de segurado, pode ser enviável.

      abraço e boa sorte em sua compra.

  • Marcos Possatto disse:

    Pessoal.. pra quem gosta de Audi… estou vendendo o meu por ter mudado de cidade… hj moro em SORRISO-MT, só estou vendendo pois preciso comprar ou trocar por uma S-10.. segue abaixo as descrições dele… estou criando um facebook para postar as fotos… Ele está impecável..!

    audi a3 1.8 turbo 2005/2005, 4 portas, prata, teto solar, banco de couro, 4 airbag, abs, controle de tração ,ar digital, computado de bordo, som original com 6 cd, chave reserva canivete, manual do proprietário e revisões, pneus bridgestone potenza re760 sport com 5.000km rodados, bateria nova, estepe original, xenon na milhas, detalhes original no interior em madeira, carro sem retoques, extremamente original, tudo funciona perfeitamente, todo revisado,com todas as correias e filtros trocados, só uso óleo sintético com troca a cada 5.000km, motor, turbo e cambio igual zero, sem detalhes no interior, carro pra pessoas exigentes..!

    Interressados… marcospossatto@hotmail.com

  • Vitor Munari disse:

    Ola Boa noite!!

    Tche!! Estou negociando um Audi A3 1.6 2006, branco, segundo dono, passou de Pai para Filho! ele esta pedindo R$35.000,00, vou negociar para R$32.000,00 a vista, o carro está fora do preço da FIPE estou ciente disto, mas esse carro esta super novo com 29.000km original, Estou meio na duvida se talvez até os 32.000,00 é mto por esse carro! o carro esta impecavel!!! Poderia me dar uma opinião a respeito??

    OBS.: minha região é Rio Grande do Sul (talvez influencia no valor heheheh)

    Bom desde ja grato!!

    • admin disse:

      Resposta – Vitor Munari

      Amigo o preço de tabela de um Audi A3 1.6 5 portas ano 2006, atualmente fica em média dos R$ 29.120. Bem claro que dependendo do estado do carro, dos equipamentos que nele estão, e claro o apego do último dono com o carro, esse valor pode variar bastante.

      É difícil a gnt falar alguma coisa, porque nesse caso o estado do carro influencia muito no preço, mas cuidado para não pagar um valor muito acima da tabela do mercado, para não ficar com um prejuízo na hora de revender o carro, exemplo apesar de você pagar R$ 32.000 o carro só esta valendo R$ 29.000. Na nossa opinião os R$ 32,000 que você irá tentar negociar com o dono é o preço limite. Lembre se que este Audi é 1.6, ou seja é o mais básico, este valor R$ 32.000 é o preço tabelado de um A3 1.8 5 portas automático.

      Esperamos ter ajudado, e boa sorte, agora outro ponto é se você gostou do carro e ele está mesmo impecável, seja feliz..

      abraço

  • Alex Lima, Sã disse:

    Bom dia, amigo, gostaria de mais uma orientação.

    Como falei acima penso em viajar de SP a Fortaleza/CE no meu Audi A3. E agradeço suas orientações.

    Mas me diga. Se eu deixar esse carro em Fortaleza, local que frequento uma vez por mês, chego a passar 3, 4 dias quando não são férias… quais os cuidados necessários, sendo que ele ficaria parado por vários dias na garagem da casa do meu pai. É prejudicial ao carro tanto tempo parado? Oque posso fazer para amenizar algo que seja prejudicial ao carro?

    Desde já agradeço as orientações!

    • admin disse:

      Resposta – Alex Lima

      Amigo depende de quanto tempo você for deixar o carro, parado, isso porque, deixar o modelo parado algumas semanas é algo normal, agora quando falamos em deixar o carro estacionado por mais de 30 dias, isso já requer um pouco mais de atenção, por exemplo, com os pneus que podem ficar deformados (ovais), a dica é sempre que for deixar o carro por muito tempo estacionado calibrar os pneus no nível máximo. Com o combustível que devido ao tempo parado pode evaporar ou fazer borras no motor, assim como o óleo que pode fazer borras ao ficar parado por mais de meses. Outro ponto importante é com a bateria, que pode descarregar com a falta de uso, (sempre quando for deixar o carro por muito tempo parado – mais de 7 dias, desconecte a bateria).

      Outro detalhe importante é se for possível, deixe o carro com o vidro um pouco aberto, para se evitar que se formem bolores nos revestimentos como teto e forrações, algo comum com carros que ficam muito tempo sem uso.

      Caso seja possivel também tente liga-lo o motor a cada 15 dias, para dar uma librificada no motor e suas partes móveis.

      abraço esperamos ter ajudado

  • Tadeu disse:

    ae galera, eu comprei um a3 1.6 ano 2001 modelo 2002, ta com 200 mil km é um carrao, aonde passa chama atençao. mas vou dizer uma coisa, todas as dúvidas e dicas que este site está tirando sao puras verdades. eu comprei o meu por R$ 16500,00 e sabia que estava muito abaixo do valor de mercado, mas nao liguei pra isso, eu queria era ter um audi, me arrependo, já gastei pra mais de 5 mil no carro e ele ainda nao ta 100%. entao se forem comprar um a3, de atençao para os detalhes do forro da porta, do teto, os botoes do painel, pq se o proprietário nao deu atenção pra essas coisas, imagine para barulhos no motor ou na suspensao ne? mas de resto, é um carrao, nunca peguei tanta mulher na minha vida, rsrsrs

  • Alex Lima disse:

    Estou a ponto de comprar um Audi A3 2006 Aspirado, bancos de couro, Automático, teto-solar, de boa procedência, pois o carro é de um amigo meu, praticamente irmão. Só tô preocupado porque já andou 106.000Km e outros amigos já estão me alertando sobre a manutenção. O detalhe é que já tô afim de fazer uma longa viagem com o carro: de São Paulo para Fortaleza, total de 2.922km de distância.

    Que orientação e opinião vocês podem me dar, afinal tô saindo de uma Ecosport.

    Muito grato.

    • admin disse:

      Resposta – Alex Lima

      Amigo como você deve já estar imaginando o Audi A3 exigirá uma manutenção mais cuidadosa em comparação com a Ecosport. Como dissemos nas respostas anteriores, o A3 é recomendado apenas para quem não irá rodar diariamente, ou percorrerá apenas pequenas distância com o carro.

      Bem no caso desta viagem longa que você está pensando em fazer de quase 3000 km, o recomendado, e que você faça uma revisão completa no carro, checando itens básicos como óleo, filtros, de óleo, ar e combustível, além do nível do líquido de arrefecimento, correia dentada. Faça uma checagem também no sistema de freio, pra ver como estão as pastilhas, e um alinhamento e balanciamento antes de pegar a estrada.

      abraço e boa sorte em sua compra.

  • luiz Fernando disse:

    Meu amigo recebi seu e-mail. desde já obrigado e para quem quer comprar um carro de verdade o Audi A3 é o carro.

  • Jesiel disse:

    Olá, vi um Audi A3 1999 por R$ 16.500, Automático porém meu dilema é que na cidade onde moro não há concessionária para as revisões do óleo da caixa de câmbio, o que é minha preocupação mas por outro lado não usarei muito o carro, apenas fim de semana e quando estiver chovendo. Obrigado

  • Clayton carig disse:

    Estou adquirindo um Audi A3 1.8 Turbo Automático.Mas,as setas não estão funcionando.O quê pode ser?Quanto ficaria este conserto?obrigado

    • admin disse:

      Resposta – Clayton

      Olha amigo dependo do qual for o problema, por exemplo se foi algum curto e queimara apenas as lâmpadas, eh barato cerca de R$ 3 ou R$ 4 reais cada lâmpada. Agora se o problema for na fiação ou em algum componente eletrônico ai é mais complicado, você precisa achar a causa do defeito. Segundo proprietários do A3 não é raro o carro apresentar problema no relê do pisca, é ele que faz as setas piscarem, de uma checada nisso.

      De uma olhada neste tópico no A3clube.com http://www.a3clube.com/viewtopic.php?f=5&t=2081

      abraço

  • admin disse:

    Resposta – Luiz Fernando

    Amigo, como você tem um A3 1.6 os cuidados com a manutenção preventiva são menores do que o das outras versões, já que seu carro é 8 válvulas e tem motor de concepção mais simples, em comparação ao 1.8 20 válvulas.

    As dicas são as mesmas como trocar o óleo a cada 10 mil km dependendo do carro ou 6 meses para quem roda todo dia 8 meses no máximo, trocando junto também os filtros de óleo que deve ser trocado toda vez que se trocar o óleo, filtro de ar que tem sua troca a cada 7500 km e de combustível que também tem sua troca média aos 10 mil km. Fique atento também com o nível do reservatório do líquido de arrefecimento do radiador, se estiver abaixo do mínimo complete. Os mecânicos recomendam que você faça uma revisão básica no motor a cada 6 meses.

    Outro detalhe importante é com relação a correia dentada do motor. Se o seu carro tiver mais de 60 mil km e você nunca tiver trocado. Fique atento porque uma correia estourada traz um grande prejuízo ao motor.

    Suspensão e freio devem ser chegados também a cada 10 mil km, fique atento para ruídos nos freios, podem significar que as pastilhas estão gastas. Atenção por fim ao alinhamento se perceber seu carro puxando para um dos lados, ou trepidando, faça o alinhamento. Muitos recomendam que isto seja feito entre 5 mil a no máximo a cada 10 mil km dependo das condições onde o carro roda.

    Esperamos ter ajudado.

    abraço e boa sorte

  • luiz Fernando disse:

    Bom dia !

    Não me responderam ?

  • Anderson disse:

    Boa tarde,

    Estou interessado em comprar um A3 1.8T 2003 Aut c/ 44.000km. Esse modelo sempre me chamou a atenção, e sou muito cuidadoso com carros, manutenção, conservação etc.Já li tudo que é possível a respeito desse modelo, porém em nenhuma matéria são usados valores comparatórios com relação a manutenção/peças. Gostaria de saber se vcs podem ajudar, pois continuo com algumas dúvidas:

    1)quando fala-se que é mais cara, vocês comparam com que tipo de carro? Apenas para ficar mais claro, meu ultimo carro foi um Vectra GTX 08 aut., quanto o valor da manutenção/peças do A3 seria superior ao Vectra?

    2)como não tenho um mecanico de confiança, gostaria de saber se as manutenções/consertos desse modelo são muito complicadas para mecanicos fora da autorizada? Existe alguma manutenção que é exclusiva na autorizada? Digo isso pq o Vectra tive que levar na autorizada para atualização do sistema de computador de bordo, somente lá tinha o aparelho para esse procedimento.

    Estou dependendo apenas sanar essas duvidas para decidir a compra … se puderem ajudar, agradeço. Obrigado.

    • admin disse:

      Resposta – Anderson

      Amigo primeiramente, quando nos aqui do site falamos do custo de manutenção elevado do A3 é importante ressaltarmos o seguinte, muitas das pessoas que compram um Audi A3 hoje em dia, são atraídas pela preço atraente do modelo e claro, por se tratar de um carro de qualidade, bem equipado, ainda atraente e com desempenho muito interessante. O problema é que estas pessoas estão acostumadas com carros mais simples e populares, como Gol, Palio, Uno, Celta e por ai vai, ou estão partindo para o seu primeiro carro, não tendo muito conhecimento, ou condição financeira de manter um carro como o A3. E ai que mora o perigo.

      O Audi A3 é um carro que enquanto foi produzido era voltado a classe média, ou seja é um Audi, portanto suas cesta de peças de acabamento como faróis, para-choques, retrovisores e acabamento interno, são caras e raras, além de componentes mecânicos e parte elétrica do modelo, exigir uma mão de obra mais especializada.

      Outro detalhe importante é que com exceção da versão 1.6, que usa o mesmo utilzado pela VW no Brasil, as demais versões do A3, conta com um sofisticado motor 1.8 20 válvulas, aspirado ou turbo, ou seja este motor exige um cuidado extra e rigoroso com sua manutenção, principalmente com nível e qualidade do óleo usado. Ou seja algo bem diferente de um carro popular, ou um modelo produzido no Brasil. Muito adquirem um A3 e simplesmente esquecem destes detalhes, ai quando os problemas começam a aparecer ai o bicho pega !!

      Portanto pense a respeito dos custos e gastos futuros que você terá com o modelo. Se você já tiver experiência com estes tipos de carros, e se tem um dinheiro pra manter o modelo aposte.

      Abraço, boa sorte e esperamos ter ajudado.

  • luiz Fernando disse:

    Oi sou dono de um A3 1.6 8v tem pouco tempo, o carro está muito novo, gostaria de uma dicas de manutenção preventiva, pois quero colocar a criança para viagem e algumas dicas para tirar o melhor proveito desse carro, pois andei lendo o manual e é um carro muito diferente dos demais até o lançamentos da kia / honda / toyota entre outras montadoras.

    obrigado,

  • luciano lima disse:

    boa noite; amigos sou dono A3 2002 1.8T 15o cv e estou com

    pequeno problema cambio. de vez em quando ele fica bobo

    aumenta o giro o motor e o veiculo nao passa de 30km por hr em uma so marcha .mas depois que eu paro ele volta ao normal e quando estou na estrada ele esta em alta velocidade e marca apenas 140 km . bao noite e muito obrigado,

  • Renato-CE disse:

    estou em duvidas entre um corolla (2003 ou 2005) e A3 (2003 ou 2005) ambos automaticos, gostaria de saber qual seria a melhor opção em, custo, beneficil, durabilidade, manutenção! obs: vou rodar em media 30 a 40 kilometros por dia. valeu…

  • jefferson disse:

    minha duvida é entre o punto e o audi..

  • jefferson disse:

    olá amigos desde já agradeço a oportunidade de tirar minhas duvidas. tenho um gol 2002 16v, quero trocar por um punto 2009 1.4 ou um audi 1.6 2006, a diferença de custo manutenção é muito grande?? uso o carro diariamente.. obrigado!!

  • jeferson cleyton oli disse:

    queria saber se o ABS influincia na suspensao do carro pois eles tipo fica rebaixado queria essa informaçao pois ele fica quicando ..

  • jeferson cleyton oli disse:

    queria saber se o ABS influincia na suspensao do carro pois eles tipo fica rebaixado queria essa informacao…

  • Fabiano disse:

    Olá,estou interessado em um A3 1.8t 2001 aut. top de linha com 86000km rodados segundo dono no valor de 25800 o que vc's acham desse valor?Está muito rodado?Este 1.8t é o de 180cv?Desde já obrigado!

  • armando disse:

    vou comprar uma audi a3 2006 com 90.000km vou pagar 30.000 reais ela é 1.8 não é turbo,é cambio manual!vcs acham q eu estou fazendo uma boa compra?

  • marcelo luis marega disse:

    eu comprei uma audi e gostaria de saber com quantos litro tem guando entra a reserva da audi 1.6

  • David disse:

    quero comprar um audi 1.6 2003 mas pra todos que eu digo que vou comprar dizem vc esta loko e aconselhavel me ajudem

  • Jerson da Silva disse:

    Tive a honra de comprar o carro que sempre sonhei: O meu Audi e estou muito feliz,pois ele é maravilhoso!

    Eu só quero saber como faço para limpar o filtro do Ar condicionado e como posso conseguir o manual de instrução do Audi A3 1998.

    Um grande abraço a todos!!!!!

  • Daniel Minas disse:

    Gostaria de saber se o preço do A3 1.8, automático, gasolina, 4 portas, direção, emfim completo qual é o preço no mercado? Manutençoes sao caras? qual é a primeira coisa quando vamos comprar um A3 o que olhamos,tipo quilometragem essas coisas clarea ai pra mim nao entrar numa fria. grato ai….

  • Pedro Garcia disse:

    Valeu!

  • Pedro Garcia disse:

    Olá a todos!

    Em primeiro lugar, parabéns pela dedicação e paciência ao comentador de serviço!

    Após ler atentamente as perguntas e respostas, ainda pairam algumas questões no ar!

    Eu sou português, resido em Goiânia desde o fim de 2011. Em Portugal tinha um Audi 80 1.6 Turbo Diesel de 1990. Vendi com 440 000 km! Era um carro velhinho, mas era um carrão! Tava comendo um pouco de óleo mas com tanto km acabava por ser normal. De resto, era botar Diesel, mudar o óleo e acelerar! Ele fazia no mínimo 15km por litro, e olha que eu de vez em quando acelerava!! Só vendi ele (por mil euros, olha o absurdo!!!)porque não dava para trazê-lo.

    Neste momento estou prestes a comprar um carro aqui no Brasil, e eu estava vidradão num VW Passat, aí entre 1999 a 2002, na faixa dos vinte mil reais, um pouquinho mais consoante o estado de conservação apresentado pelo carro. Ele tem uma estrutura parecida com o meu antigo carro, além de ser bem mais moderno!

    Só que aqui em Goiânia, praticamente não existe esse carro. E todo mundo me fala que ele bebe muito. Pelo que tenho lido, em cidade no máximo 7 km/l, e pode fazer até menos… Está sendo um choque para mim!!

    Aí, eu também animava com um Audi A3 com uns 10 a 12 anos, aí de 1999 a 2002, na mesma faixa de vinte e poucos mil reais.

    Aí encontrei este site e li os comentários. É referido muitas vezes que o uso diário do carro requer mais gastos com manutenção. A minha primeira questão, é o que se deve entender por "andar muito" com o carro?

    É que a minha intenção é fazer uma utilização diária, mas em principio eu vou trabalhar a nove km de casa. Farei uma média de 20 km por dia, se fizer isso também ao sábado e domingo, por ano dá uns 7200 km, adicionando os passeios e viagens estaduais e inter-estaduais, no máximo dos máximos prevejo uma kilometragem de 14 000 por ano. Para os padrões aqui apresentados, 14 000 por ano é muita rodagem ou é considerado pouco?

    A segunda pergunta, é acerca do seguro…

    Tenho ouvido falar muita coisa acerca deste carro ter seguro caro, fiquei horrorisado quando vi em outos sites falando que para esse carro era cobrado por vezes mais de 5000 reais. Eu não quero acreditar, mas estou começando, e a perder o tesão com esse carro. É que pagar 5000 de seguro em um carro de vinte e poucos mil, é 25%. wow… oh loko! em quatro anos de seguro você paga o equivalente a outro carro… fora a manutenção preventiva… Então a minha questão, se estiver por aí alguém me escutando proprietário de um A3, seria a confirmação desses valores do seguro, sendo que eu sei que varia consoante o perfil do segurado, eu tenho 31 anos, habilitação desde 1999, casado sem filhos, e resido em apartamento com garagem com portão automático em Goiânia. Alguém com mais ou menos o mesmo perfil que possa confirmar ou desconfirmar esses valores absurdos do seguro do A3?

    Obrigado,

    Pedro Garcia

    • admin disse:

      Resposta – Pedro

      Pedro – Primeiramente, obrigado por sua visita no site, é bom vermos que estas informações são uteis para quem esta a procura de um A3.

      Bem a sua primeira dúvida é com relação a rodar diariamente com o modelo. O porque disto é que muitas pessoas compram um carro como o Audi A3, achando que terá que ter a mesma manutenção que um modelo popular 1.0, ou zero quilometro, que é só por gasolina e andar, um grande erro que faz com que várias pessoas se arrependam do modelo, por não conseguiram manter ele em perfeito estado, já que quando os problemas surgem o gasto de reparo é alto.

      O Audi A3 exige uma manutenção preventiva mais cuidadosa, principalmente as versões com motor 20 válvulas, é exigida um atenção especial com o nível e qualidade do óleo.

      Rodar pouco que dissemos é que nos dias de hoje, para quem percorre grandes distâncias, como por exemplo 60km ao dia, um modelo com estas características teria um desgaste maior, e exigiria um cuidados e gastos maiores que nem todos estão preparados para arcar por exemplo por 1 ou 2 anos.

      Pelo que você disse irá rodar 20km ao dia, podemos dizer que no seu caso é um curta distância e não exigira muito do carro.

      Seguro..

      Com relação ao valor do seguro, infelizmente isto é real, segundo sabemos poucos proprietários do A3 fazem seguro do modelo devido alto custo da apólice. A coisa piora ainda mais para quem mora em grandes cidades como São Paulo, Rio de Janeiro, Curitiba e por ai vai, devido aos altos índices de roubos que o A3 apresenta, é um carro bastante visado nas ruas, principalmente nos grandes centros urbanos.

      Dependo do perfil e região onde você mora, o seguro fica em torno dos R$ 3.000 a R$ 5.000, já ouvimos casos de pessoas jovens, com idades abaixo dos 25 anos que foram fazer seguro e receberam proposta na casa dos R$ 6000 a R$ 7000.

      Esperamos ter ajudado.

      Abraço e Boa sorte

  • marcio adriano disse:

    alguem tem o manual do audi a3 1.6 em portugues ai ?

    se tiver como manda o link pra baixar

  • KADU disse:

    OLA AMIGOS! COMPREI UM AUDI 1.8 T AUTOMATICO, MAS NAO TEM MANUAL, ESTOU PERDIDO POIS NAO CONHECÇO OS INDICADORES DE SEGURANÇA Q APARECE NO PAINEL, COMO FAÇO PARA CONSEGUI ESTE MANUAL PELA INTERNET?

    oBRIGADO!

  • marcio adriano disse:

    Gostaria de saber quanto e o seguro e o ipva de um audi a3 1.6 2002 que to querendo pegar ,sou do RJ moro no Grajau zona norte

  • DIOGO disse:

    ESTOU NEGOCIANDO UM Audi A3 1.8 T ASPIARDO 1997

    ELE É MUITO RUIN DE MECANICA E O MOTOR É IMPORTADO

  • kennedy disse:

    eu posso trocar o farol do meu audi 98 pra um farol do audi 2003 ? vai ter alguma problema ? encaixa direitinho ?

    • admin disse:

      Resposta – Kennedy

      Pelo que nós sabemos não serve não, o Audi A3 de 1997 a 2000, traz um para-choque com sua parte inferior e faról de milha diferente, do modelo de 2001 até 2006. Mas não custa de informar melhor pra saber, que sabe é possível fazer uma adaptação pra encaixar.

      Abraço

  • Jeová disse:

    Estou olhando dois A3 de cambio manual, o primeiro é um 2004/2005, 1.8T 150cv com cerca de 80000Km e com uma aparência muito boa, parece estar novo, por R$32.000,00, o segundo é 2006/2006, 1.8T 180cv não sei a Km dele e tem Teto solar e rodas 18 da audi. Gostaria de saber, pelo preço e considerando que ambos estejam no mesmo nível de conservação, qual compesaria mais (custo/qualidade/diversão)? E queria saber também, o que devo observar quando for testar os carros para verificar o estado de conservação da parte mecanica e etc, e o que devo proceder, em relação a prevensão, imediatamente apos a compra? E finalmene, quanto ao custo de manutenção, eu tive um corsa sedan 1.8 2002/2003 que tinha um consumo meio elevado, cerca de 7Km/l na cidade, e era muito difícil encontrar peças, além do custo bem elevado, eu sempre cuidei muito bem dele, gasolina só aditivada, oleo sintético e afins, com as manutenções preventivas, e só me deu problema uma vez durante dois anos, queria saber se vou sentir muita diferênça quanto aos gastos?

    Desde já muito obrigado e parabéns pela matéria.

  • Cristian disse:

    Ola

    então eu estou querendo comprar um audi a3 1.6 2000

    mais tem mta gente me falando que a sua manutenção é mto cara ? ou ela tem um preço mais acessivel do que os outros modelos ? me falarão que as pesas do polo e do golf sao as mesmas do a3 1.6 . eu quero o carro pra usar diariamente . mais ainda estou preucupado sobre o valor da sua manutenção .. eu queria uma ajuda pra saber se eé uma boa escolha ..

    obg ^^

  • Douglas disse:

    Estou prestes a comprar uma audi a3 1998 1.8 E gostaria de saber se as peças são facies desse encontra hoje em dia e se a mununtenção ser tao cara assim como dizem .. me apaixonei por esse carro ..

  • José disse:

    Como ja escrevi antes, estou com boa possibilidade para adquirir um Audi A3 1.8 5 portas 2000/2001 ,como o veiculo esta sem uso continuo, a principio o dono me falou em 15.000 (abaixo da fipe). seria bom negócio parece, tenho que ver o veiculo ainda. Mas estou preocupado com seguro, falei com minha corretora, e ela informou que so é feito seguro ate 10 anos. è correto isso, e que valores posso gastar com seguro? para este veiculo? abs

  • Altevir disse:

    Olha estou vendo um audi a3 1.8t manual99, para trocar na minha s10 cabine dupla 2001, mais dei uma volta no audi achei estranho ela acende a luz vermelha no centro do painel tipo um ponto de esclamação o que signinfica? queria saber tambem quais as manutenções preventivas precisa ser feito regularmente? agradesso desde já atenção e informação

    • admin disse:

      Resposta – Altevir

      Esta é uma luz de advertência com relação ao sistema de freio, normalmente significa problemas com o sistema de freio do carro, que os discos ou pastilhas estão muito gastos, ou o fluído de freio está baixo, há ainda a possibilidade de problemas com o freio de mão ou com o sistema ABS.

      Com relação a manutenção preventiva, é o básico para qualquer automóvel, como trocar o óleo nos prazos certos, usar óleo sintético, trocar também o filtro do óleo, filtro de ar e de gasolina. Além de trocar a correia dentada.

      abraço e boa sorte

  • José disse:

    Obrigado pelas informações, como nao sou de SP, e o carro é de la, vcs sabem informar sobre valores atrasados de IPVA acho que desde 2008 esta sem pagar, e qto ao seguro normal? é caro? tratando de um audi a3 2000/2001?

    • admin disse:

      Resposta – Jose

      Então infelizemente o seguro eh um dos grande vilões do Audi A3, como o carro é bastante visado pelos ladrões o seu seguro é relativamente caro, principalmente se você mora em uma região onde tem altos indices de roubo e seu perfil for arriscado o seguro fica quase inviável, isto é uma reclamção de vários donos do A3.

      Com relação ao IPVA, procure saber de quanto eh a alicota na região onde você mora e calcule o preço pelo anos que o carro ficou sem pagar.

      abraço

  • José disse:

    ah, e que valores + ou – gastarei para regularizar IPVA 2009 2010 2011 e 2012 e qto esta o seguro + ou -?

  • José disse:

    Prezados amigos, surgiu uma possibilidade para adquirir um AUDI A3 2000/2001 1.8 5portas, com teto, esta emplacado em sp, e segundo sei, esta bastante tempo sem rodar, coisa de 4 5 anos ou mais, por motivos particulares, sei que precisarei fazer boa revisão, antes de rodar, e gostaria de ter uma ideia de preço deste veiculo e ano, e que revisoes e cuidados tomar? e como esta o mercado deste veiculo para negociar depois?

    obrigado

    • admin disse:

      Resposta – José

      Primeiramente segundo a tabela FIPE um Audi A3 1.8 aspirado mecânico 5 portas, tem preço de tabela girando em torno de R$ 23.140 a R$ 23.840. Com relação as revisões é o básico para qualquer carro, porém tendo um cuidado especial de trocar óleo sempre a cada 5000 mil ou 7 mil km juntamente com o filtro de óleo,e chegar correia dentada não terá grandes problemas, a caso você não sabe quando foi trocada a correia pela ultima vez recomenda-se fazer a troca antes de rodar com o carro. Agora lembre se que fazer a manutenção deste motor não é barato.

      Então com relação ao mercado pós venda, o Audi A3 não é tão fácil de ser revendido, já que não é todo mundo que pode arcar com um carro deste tipo, as versões mais antigas anteriores a 2000 não são bem vistas pelas revendas e são mais complicadas de serem revendidas. O que acelera sua desvalorização. Se você estiver comprando um já pensando em revender pouco tempo depois, bem cuidado por que você pode perder dinheiro.

      Abraço e boa sorte

  • Marcelo Souza disse:

    Olá bom dia.
    Estou com um Audi A3 1.8 1997 com 48K única dona, ar, direção e cambio automático novo, muito conservado ela quer 18 mil, é um bom negócio? Usarei o carro mais no final de semana e algumas viagens. Quais as principais diferenças estéticas para um modelo 2000/01? parabéns pela matéria.

  • guilherme. disse:

    boa noite , tenho um fiat stilo 2006 e estou para trocar por um audi A3 do mesmo ano com 70.000km rodados todos dizem que e caro manter um audi A3 mais um stiklo tambem nao e barato . c for possivel opniem para eu saber se e mt diferente em preços de manutençao .

    grato.

  • David luis monari disse:

    oi, comprei um audi a 3 1.6 ano 2002 , e eu queria saber quantos litros de oleo vai no motor dele? pois no manual diz 3,5 com o filtro, mas na vareta marca baixo com 3,5, desconfio que a vareta nao é mais original, alguem pode me ajudar?

  • Bernardo disse:

    Olá.
    primeiramente gostaria de agradecer pelas informações aqui prestadas. São de grande utilidade.

    Estou começando a me apaixonar pelo modelo Audi A3 1.8, turbo, automático, 5 portas.
    Estive procurando por vendedores e encontrei um modelo 2005/05 por R$ 35.800,00 com 54000km rodados, todo revisionado, pneus novos, sem teto, com aparência de bem conservado. Também encontrei outro modelo, porém com 87000km rodado, 2005/05, sem teto, com a vantagem de ter sido instalado recentemente novas suspensões, correa dentada e vela, ser de único dono (pessoa idosa), revisionado, pelo preço de R$ 32.000,00.

    Estou meio em dúvida sobre os dois. Vem ai minha pergunta;

    O que mais devo verificar neste modelo automático? Caso fosse você na minha situação, o que levaria mais em consideração na hora de optar por um ou outro.

    Obrigado

    • Então Bernardo, fica difícil a gente te ajudar sem analisarmos o carro, o que podemos lhe dizer é que você opte pelo carro que estiver em melhor condições mecânicas, pelo que você disse há uma grande diferença entre os dois modelo, um está com 54.000 km e outro já está com 87.000km, ou seja se ambos os hodômetros estiverem certos o segundo carro já rodou bastante, o que exigiu mais do conjunto mecânico, motor, câmbio, suspensão ou seja você terá que ter um pouco mais de atenção com isto no futuro.

      Uma dica para saber o quanto realmente o carro foi usado e qual o nível de cuidado que o antigo dono tinha com o veículo, é observar atentamente o estado das peças do acabamento interno, detalhes como forrações das portas, desgaste do volante, painel, forrações do teto, se puder compare isto nos dois modelos, acredite um carro mau cuidado por dentro também foi mau tratado mecanicamente falando.

      Ande com os dois modelos que pretende comprar, nem que seja uma simples volta no quarteirão, isto é fundamental, principalmente para testar em quais condições está a transmissão automática, desconfie de ruídos nas trocas, solavancos, ou trancos, além de demora do câmbio nas trocas, mais de 3 segundos para a troca de intervalos durante as trocas significa que o câmbio pode estar com falhas.

      Um detalhe importante é com relação as manutenção do óleo do motor, este é o principal problema no motor do A3, a lubrificação, principalmente nesta versão 1.8 turbo, já que são 20 válvulas, há muitas partes móveis, o que exige que o óleo usado seja o correto, e não envelheça no motor, portanto as trocas tem de ser feitas no prazo correto, infelizmente poucos donos fazem isto, procure e peça pelo manual do proprietário lá deve constar todas as revisões e reparos feitos pelo antigo dono, caso o carro não tenha manual do proprietário desconfie um pouco, isto pode indicar que o antigo dono não fez as revisões nos prazos corretos, ai podem surgir surpresas futuras, não caso da falta do manual procure por aqueles adesivos que normalmente são colados no vidro após as trocas de óleo, lá tem as datas da ultima troca.

      Claro a dica mais importante antes de fechar negócio leve um mecânico de sua confiança para olhar atentamente o carro.

      Esperamos ter ajudado

      Boa sorte

      abraço

  • everton disse:

    gostaria de comprar um audi A3 QUANTO CHEGA UMA MANUTENÇÃO DE UM A3 1.8 cambio automatico 2001? já diante mão já agradeço.

    • Resposta – Everton

      O custo de manutenção depende diretamente de quanto você irá rodar com o carro, por exemplo se será um carro para uso diário você com certeza terá um gasto alto, já que grande maioria das peças do A3 são caras e nem tão fáceis de serem achadas, principalmente se comparado a um carro popular. Agora se você for rodar pouco e tiver uma certa atenção quanto as necessidades do carro, o custo de manutenção será normal para o tipo de modelo.

      Se você estiver na dúvida com relação ao custo para manter um A3, pense no seguinte: Se estiver precisando de um carro para rodar diariamente, e não quer gastar um pouco de tempo e dinheiro extra com o carro, o A3 não é muito indicado.

      Mas se você for rodar pouco, por exemplo apenas nos finais de semana, ou em viagens, o A3 pode sim ser um carro bom, oferecendo, conforto, equipamentos, desempenho em boas doses. Mas lembre-se tenha muito cuidado com a parte mecânica do A3 1.8 na hora da compra, principalmente com relação as versões turbos, estes motores exigem um grande cuidado por parte do dono, por ter uma concepção mais moderna.

      abraço e boa sorte

      abraço

  • Renato disse:

    Estou comprando um Audi A3 1.8 Turbo 150 cv 2003 e gostaria de saber qual tipo de óleo correto de usar na troca "Mineral ou Sintético"?

    Grato.

    • Danilo Cunha disse:

      boa noite Renato,bom eu tenho um a3 1.8 20v eu troco o oléo do meu carro com 7500km, e uso o oléo sintetico
      5w-40,ok.

      sem mais, sucesso

      abraços

  • heverton disse:

    tem uma audi a3 preta 97 roda aro 17 sem film,xenon, não serve pra quem tem 1 carro só. gosto do carro gastei 4mil reais no motor! tevido o ex; dono não ter cuidado, mais está zerada. gosto do carro na onde eu passo chama atenção!

  • disse:

    Primeiramente, parabéns pela matéria!

    Estou a um passo de deixar meu fiesta sedan 1.6 07/08 e trocar por um a3 1.8t 180 CV tiptronic 03/04.

    Comprei este carro zero km e ele é muito equipado, com rodas, ar, bancos de couro e até mp3. Está com quase 100 mil km, 90% disso foi rodado em estrada, e nunca me deu problemas.

    Entretanto mesmo completo, ainda é um popular… Ele já apresenta vários barulhos internos, e tenho a impressão que o isolamento acústico é fraco. Como disse, uso todo dia, nunca me deu problema mas estou começando a cansar e querendo explorar novos horizontes.

    Este a3 é carro conhecido, de dono aparentemente cuidadoso, que também está próximo dos 100 mil km, amortecedores, bateria e modulo eletrônico recentemente trocados (o módulo por falha do mecânico). Estou muito querendo arriscar num carro mais velho, mas com aquele algo mais que eu não tenho hoje, tanto em desempenho quanto conforto.

    Pergunto primeiramente a opinião do autor a respeito da troca, e também tenho uma dúvida: Todos os a3 180 CV que conheço possuem o emblema T no porta malas em vermelho. Entretanto o emblema do porta malas deste a3 é prateado. Isto procede?

    • Raul de O Rocha jr disse:

      boa noite,eu não sabia mas fiquei sabendo que,o emblema t em vermelho pertence a modelo altomatico 1.8 com 180 cv , e o T todo prata é do modelo altomático 1.8 com 150 cv, sendo este o melhor cambio (ele é reto ,sem aquela meia lua) 180 cv tem.,isto é menos problemas futuros.

  • Camila Gomes disse:

    Li a matéria toda, mais ainda estou com duvidas.

    Dizem que o motor NACIONAL do AUDI A3 foi lançado apenas em 2003, a informação procede? Estou pensando em comprar um no ano de 2000, só que infelizmente todos dizem que o motor é importado e a manutenção é cara (mais que o normal né, rs), pode me esclarecer essa duvida? Obrigada.

    • admin disse:

      Resposta – Camila

      A informação está correta, o motor 1.6 nacional passou a equipar o Audi A3 apenas no modelo 2003, este motor é de concepção bem mais simples, ele possui apenas 8 válvulas, enquanto o 1.8 tem 20 válvulas, além de em grande parte das suas versões trazer o turbo, o que exige um pouco mais de cuidado em sua manutenção, elevando seu custo em caso de problemas.

      O motor 1.6 que equipou o Audi A3 no Brasil, é construído pela Volkswagen até hoje em dia, é o mesmo motor usado em modelos como Polo e Golf, por isto este propulsor tem uma manutenção mais barata e simples.

      Fato é que se você procura um carro para rodar diariamente é não quer ter sustos ou cuidados extras com manutenção, o A3 1.6 é a melhor escolha, agora se você não for exigir tanto do carro (por exemplo não for rodar diariamente), e conseguir seguir corretamente uma manutenção preventiva, além de claro comprar um carro em boas condições mecânicas, o A3 1.8 pode sim ser uma boa escolha, porém claro analise com atenção qual é seu caso. A versão 1.8 tem um desempenho bem mais interessante.

      Abraço e boa sorte.

  • leonardo disse:

    ano 1997

  • leonardo disse:

    olá tenho um audi a3 ainda não encontrei o extintor.pode me dizer onde fica. obrigado

    o carro é demais estou muito satisfeito.

  • Ari disse:

    Amigo gastaria que você me tirasse uma duvida,gosto muito do Golf mais o A3 me deixa sem folego mas confesso que o A3 me deixa com medo pelo fato de ouvir as passoas dizerem que ele tem uma mantenção muito cara por isso gostaria de sabe ente o Golf 2.0 e o A3 1.8 sendo os dois 2003 ou 2004 qual tem a manutenção mais enconta,o seguro,o consumo enfim gostaria de sabe o custo benecifil dos dois pois breve estarei adquirindo um dos dois,gosto muito de seus esclarecimento desde já agradeço muito obrigado.

    • admin disse:

      Resposta – Ari

      Bem você deve saber que ambos possuem os mesmo componentes mecânicos, como chassi, suspensão, câmbio entre outros itens, porém em favor da manutenção o Golf leva vantagem, por ser produzido pela Volkswgen até hoje, sua manutenção é mais simples, principalmente pelo fato do motor do Golf ser o mesmo usado nos outros modelos da Volkswagen já há um bom tempo, como no Polo, estes motores 1.6 e 2.0 são de concepção bastante simples, 8 válvulas e de alta durabilidade, exigindo um baixo cuidado e custo de manutenção.

      Enquanto o Audi A3 em sua grande parte das versões, com exceção da 1.6, conta com um exclusivo motor 1.8, aspirado ou turbo, ambos com 20 válvulas, este motor tem concepção mais complexa e exige um maior cuidado por parte do dono, fazendo sempre uma manutenção preventiva, tendo atenção cuidadosa com o nível e qualidade do óleo entre outros detalhes. Portanto tem um custo de manutenção mais elevado principalmente se você usa muito o carro.

      Portanto em questão de manutenção e custo de manutenção o VW Golf leva vantagem, além de ter uma desvalorização menor em comparação ao Audi A3.

      abraço

  • Paulo disse:

    Boa Tarde!!! tenho um golf 1.6 2003 e sempre tive o sonho de ter um a3. Apareceu a oportunidade de compra de um 1.8 aspirado, com couro e teto solar, ano 2006, um carro lindo, com o interior em ótimo estado, mas com 66.000 km.. Se fizer o negócio, teria que ficar com o carro pelo menos uns 4 anos, mas tenho medo que nesse tempo o carro desvalorize muito e que apareçam muitos problemas de manutenção. O que gostaria de saber é se o custo de manutenção desse a3 é muito maior que do do golf, e se tenho razao nos meus temores… obrigado!!

  • messia disse:

    meu sogro tem um audi A3 e ele vai torcar e ele que saber quanto vale um audi A3 hoje para ele trocar em carro do mesmo preço

    • admin disse:

      Resposta – Messia

      Fica difícil a gente dizer o valor do carro, sem saber o ano de fabricação e o modelo.

      abraço

  • João Junqueir disse:

    Boa noite amigo, estou comum audi A3 em vista, é um 2001 2 portas 1.8 Turbo. Tenho 25 anos e gostaria de saber se o seguro ficaria muito caro para mim, levando em consideração que tenho garagem e que meu bairro no Rio de Janeiro não é violento. Abraços e muito obrigado pela ajuda.

  • marcos disse:

    amigo , estou pensando em comprar uma audi a3 1997/98

    com 106346 km (mecanico). gostaria de saber o consumo médio dele na cidade e na estrada, e se compensa comprar esta maquina?

    • admin disse:

      Resposta Marcos

      Se vale ou não a pena depende do estado do carro, e preço pedido. Lembre-se quanto mais velho for o carro, maiores os cuidados que devem ser tomados na hora da compra e a manutenção tende a ter de ser mais cara e mais necessária, portanto pense bem se um carro como este se encaixará as suas condições e necessidades, analise quanto você irá rodar por dia, ou por semana, analise os gastos de manutenção. Não feche negócio sem fazer uma avaliação do carro com o seu mecânico de confiança. A dica é se você tiver duvida com relação as reais condições mecânicas do modelo, opte por um carro mais novo.

      A quilometragem que você falou está muito baixa para um carro com 14 anos de uso. Lembre-se este Audi A3 que você está pretendendo comprar é importado, este são os primeiros que chegaram ao Brasil, o A3 nacional só a partir do modelo 1999.

      O preço do Audi A3 1997/1998 fica entre R$ 18.118 a R$ 18.900.

      O consumo do Audi A3 1997/1998 mecânico fica em 9.8 km/l na cidade e 12.5 km/l na estrada. Isto segundo testes realizados pela revista Quatro Rodas em fevereiro de 1997.

      abraço e boa sorte em sua compra

  • Romeu disse:

    DEsculpe é A3

  • Romeu disse:

    Pessoal, estou querendo pegar um A4 1.6 2006 e o preço que estao pedindo nele e de 33,900 creio que caia para os 30mil, esse condiz com o mercado para a tabela audi. O modelo 1.6 manual deve esta fazendo quanto por litro.

    • admin disse:

      Resposta – Romeo

      De acordo com a tabela FIPE, a mais usada pelas revendas no Brasil o Audi A3 1.6 manual ano 2006 tem preço atualmente de R$ 31.267. Claro que este valor pode variar de acordo com a região, estado do carro, quilometragem, equipamentos e revenda, porém não foge muito deste preço tabelado. Ou seja o preço do carro que você está pretendendo comprar está um pouco acima da média.

      Com relação ao consumo do A3 1.6 mecânico, bem ele é razoavelmente econômico, segundo teste realizado pela revista Auto Esporte em 2001, o A3 1.6 fez 10.7 km/l na cidade e 13.6 km/l na estrada.

      abraço

  • Geziel Silva disse:

    olá, gostaria de saber umas informações, estou vendo um audi pra comprar a3 1.8 t 150 06/06, completo com teto, mas pude perceber que este modelo nao tem piloto automatico, pelo menos na alavanca de seta nao tem o conjunto de piloto automatico,(este kit nao é de serie original?) tbm pude perceber que o ar condicionado nao tem a opção de ar normal, por exemplo, em dias de chuva eu gosto de deixar o ar normal ligado pra nao embaçar o vidro, caso eu nao queira usar o ar condicionado poderia usar o ar normal,pelo que eu percebi, este modelo só tem opção de ar condicionado, vcs poderiam me ajudar nesta duvida? grato pela atenção…

  • Gustavo disse:

    Olá.

    Pretendo comprar um Audi A3 2006, porém tenho dúvidas quanto ao modelo. Gostaria de saber se existem diferenças notórias no veículo:

    1 – O interior do carro muda na versão 2006 (se comparado com as anteriores), ou é semelhante?

    2 – O exterior do carro muda também ou é semelhante?

    Grato.

    Gustavo

    • admin disse:

      Resposta – Gustavo

      Pelo que nós sabemos não há diferenças no interior do Audi A3 nacional modelo 2006 em comparação com a demais versões nacionais. Durante os anos que foi produzido no Brasil o A3 permaneceu sem qualquer mudança em seu interior. O que varia é o acabamento como materiais e padronagem dos bancos, ou comandos do ar condicionado e sistema de som variando de acordo com a versão, por exemplo 1.6, 1.8, 1.8 turbo 180cv, que podem trazem ainda novos equipamentos.

      O mesmo acontece por fora, onde também não há mudanças visuais em relação a versão 2006 com a demais. Pelo que nós sabemos a única mudança visual feita no A3 nacional de 1999 a 2006 foram as rodas de liga leve que ganharam um novo desenho a partir do modelo 2004.

      abraço

  • Fillipe disse:

    Olá. Estou com um dilema e quero uma opinião. Tenho um astra 2009, com 63.000 km. Este já e a versão com 145 cavalos. Hoje recebi oferta de um audi A3, 1.8 T, 2006, 5 portas, automático, só não sei ainda quantos cavalos, por R$30.000,00. Único dono. 59.000 km. Minha dúvida e se vale a pena a troca, pelo preço que o audi esta sendo ofertado e pelo carro que ele e. Abs. Fillipe.

    • admin disse:

      Resposta – Filipe

      Amigo pelo preço que está sendo pedido esta versão é a 1.8 Turbo de 150 cv, seu preço de tabela modelo 2006 é de R$ 34.890 (no mínimo R$ 31.800 para o modelo 2005), enquanto a versão de 180 cv parte de R$ 37.100.

      Bem este preço está realmente barato, a quilometragem está baixa para um carro com quase 6 anos de uso, o que é bom, porém nos faz desconfiar um pouco, (sempre desconfie de valores abaixo da tabela), pergunte sobre possíveis problemas, multas, avalie o carro com a presença de um mecânico de confiança.

      Não há muito o que falar sobre o carro, o Audi A3 é um ótimo modelo, seu acabamento é de bom nível, vem recheado de equipamentos, sua mecânica é bastante equilibrada com uma pegada bastante esportiva e qualidade alemã, tem um estilo próprio e que ainda chama a atenção, mas cuidado como você está acostumado com o Chevrolet Astra, terá que ficar esperto para não tomar um susto com o custo de manutenção, que no Audi é bem mais elevado, além do fato das peças serem mais caras e difíceis de serem encontradas em comparação com o Astra, sua manutenção preventiva exige um cuidado maior, o mesmo vale para o preço do seguro que é bem mais elevado. Analise e pesquise bem antes de fechar negócio.

      Esperamos ter ajudado

      abraço

  • THIAGO disse:

    Oi tudo bem? seguinte tenho um ford Ka 2004 que uso diariamente (casa/trabalho) só que por questões de necesidade de um carro maior, vi um A3 1999 1.8 20v por R$ 16.500,00 o rapaz me disse que tem que trocar os pneus dianteiros e o rolamento dianteiro esquedo, o que acham? seria uma boa opção comprar esse A3? realmente tô na dúvida, abraços.

    • admin disse:

      Resposta – Thiago

      Bem Thiago, infelizmente não podemos te dizer muita coisa em relação ao carro, só mesmo levando um mecânico de sua confiança para fazer uma avaliação detalhada do carro. Agora o que nós recomendamos é sempre desconfiar de preços muito baixos, e este valor de R$ 16.500, está muito barato, para um A3 1999, em média um modelo assim não é encontrado por menos de R$ 19.500, segundo a tabela FIPE.

      O rolamento que ele falou não é caro e é fácil de ser achado, em média sai por R$ 70 a R$ 100, e os pneus dianteiros dependo das medidas, não são tão caros em média custam em torno de R$ 200 R$ 450 cada.

      Agora, como dissemos é sempre bom desconfiar de preços abaixo da tabela, pode haver mais coisas a serem feitas do que o cara te disse, é sempre bom conseguir o máximo de informações possível sobre o carro. Leve um mecânico, cheque as numerações de chassi, vidros, portas, motor e carroceria para ver se batem, pergunte sobre multas e outras pendências.

      Agora com relação ao uso do carro, bem como dissemos nos comentários acima, não é muito recomendado usar um modelo como o Audi A3 para rodar grandes distâncias diariamente, devido ao alto custo de manutenção, que acaba não compensando o investimento, é um carro para se rodar nos finais de semana, fazer viagens e etc. Agora claro se você puder pagar um pouco a mais por para rodar com um carro deste, aposte, mas com atenção, lembrando sempre em fazer uma manutenção preventiva, checando peças básicas, para evitar surpresas.

      abraço e boa sorte

  • gustavo disse:

    meu pai tem um audi A3 só que é 2006 meu pai tramsfomou em uma maquinica colocou rodas farois xenon etc… O macimo que meu pai fes é 190 sendo que chega a 260kh

  • Alessandro disse:

    Olá, estou querendo trocar em breve de carro porém estou diante de um "dilema" estou c/ grandes dúvidas entre 4 carros são eles: Audi A3 1.8 manual (Aspro ou Turbo), Peugeot 307 1.6, Fiat Stilo 1.8 16v (c/ teto) e GM Astra SS. Bom, sempre fui fã do A3 mas como quero um carro para rodar no dia-a-dia diversos fatores pesam na hora da escolha. Gostaria de saber se entre esses carro a citados o A3 ainda é a melhor escolha, se sim, qual seria a versão melhor para escolha entre o turbo e aspro, pois, não gosto da 1.6 por não diponibilizar o teto e ser fraca. Moro em BSB e A3 entre 2003 e 2006 giram em torno de 25.000 a 36.000. Grato.

    • admin disse:

      Resposta Alessandro

      Entre estes modelos, pensando em facilidade e custo de manutenção, o melhor é o Astra, porém de todos é particularmente o mais sem graça, o Peugeot é um bom carro vem, é bem equipado, porém tem uma pesada desvalorização e também não é um carro barato de ser mantido. A dúvida ficaria entre o Stilo e o A3.

      O Stilo é um ótimo carro, possui motor interessante, é bem equipado e tem um visual esportivo, além de ser bastante confortável seu espaço interno principalmente na traseira agrada, o painel possui um acabamento detalhado e bem cuidado, sua manutenção não é barata mas as peças são fáceis de serem achadas, seu conjunto mecânico é bom, porém é simples e não tem a confiabilidade do A3. Em contrapartida o Stilo leva vantagem no preço do seguro já que ele é menos visado nas ruas que o A3. Mas fique esperto a versão com teto solar é a mais cara e merece atenção na hora da compra.

      Já o Audi A3 seria uma escolha mais prazerosa, o modelo leva vantagem pelo conjunto mecânico com mais qualidade e modernidade do que carro da Fiat, o A3 é a opção ideal, principalmente se você busca um carro com desempenho superior, ai a versão turbo com 150 cv é a mais interessante, além de andar muito bem, possui conjunto de motor, câmbio e suspensão muito bem equilibrado, esta versão também é bem equipada. Porém assim como o Stilo o A3 exige uma manutenção preventiva cuidadosa, para se evitar problemas mais graves, principalmente se você for rodar no dia a dia.

      Bem na nossa opinião, analise bem o custo e benefício do Fiat Stilo e o do Audi A3 1.8 125cv ou 1.8 Turbo de 150cv (é mais divertido), faça as contas e tente descobrir qual oferecerá mais por menos. Claro de uma pesquisada na internet em Forums e Clube, existem vários como:
      http://a3clube.com
      http://www.clubestilo.com.br
      http://www.clubestilobrasil.com

      abraço

  • Helson Del Bem disse:

    Olá, acabo de adquirir uma Audi A3 1.8T 150cv, o carro está com 79.000 km rodados, o carro está muito bem conservado, tudo em perfeito estado e gostaria de saber quais as manutenções preventivas que devo fazer para evitar problemas. Desde já agradeço.

  • cleber disse:

    lembrando quero um 2000 ate 2003 , o que posso pagar

    • admin disse:

      Resposta – Cleber

      Muitos recomendam o Audi A3 1.6, pensando principalmente no custo de manutenção que é mais baixo do que as versões 1.8 turbo, já que este motor 1.6 é o mesmo usado no Golf e no Polo. Outro ponto em favor da versão 1.6 do A3 é que ela desvaloriza menos em comparação com as versões turbo, esta é também mais fácil de ser revendida, além de ser teoricamente mais econômica principalmente se você for rodar a maior parte do tempo na cidade, onde não é exigida tanta potência. Atualmente por um A3 1.6 mecânico ano 2001, está sendo pedido algo em torno de R$ 22.600 na versão 2 portas ou R$ 23.600 para a versão 4 portas. Um 2003 é facilmente encontrado com preço na casa dos R$ 25.300 a R$ 26.200 para a versão 4 portas.

      Agora claro se você não estiver pensando apenas no bolso, e quer ter um pouco mais de prazer em pilotar, além de um carro mais equipado com bancos em couro entre outros itens, uma boa pedida é o conhecido A3 1.8 Turbo de 150 cv, seu motor é um dos melhores nesta categoria, se você achar um modelo na qual o antigo dono tenha feito uma manutenção preventiva constante, dificilmente você será surpreendido por algum problema mais grave. Como já dissemos nos comentários acima o A3 1.8 Turbo de 150 cv acredite praticamente se equivale em consumo em comparação ao 1.6. Porém comprar um A3 Turbo exige mais cuidados do que em relação ao 1.6, já que alguns destes carros em sua maioria usados por jovens acabam sofrendo um desgaste elevado, ou com motor chipado, suspensão rebaixada etc, o que pode dar dor de cabeça no futuro.

      Um A3 Turbo 150 cv 3 portas mecânico ano 2001 tem preço de tabela de R$ 23.300, já a versão 5 portas R$ 23.900. Um A3 Turbo 1.8 ano 2003 5 portas mecânico sai por R$ 27.500.

      abraço e boa sorte

  • cleber disse:

    estou querendo comprar um audi a3.

    o que vcs me indicam, vou andar mais em cidade com pouco transito e leve. ando no maximo 6000 km ano .quero um mais economico para cidade , qual me indicam? agradeço ,um abraço

  • Marcelo disse:

    Olá! Gostaria de que me esclarecesse algumas dúvidas em relação ao A3 que são as seguintes:

    -A versão 2 portas, 2003 ainda é importada? Porque sei que essa versão de duas portas não foi produzida aqui no Brasil.

    _Em relação ao câmbio ser automático ou manual, em termos de economia, qual seria o melhor, pois ouço muito falar que o automático consome mais combustivel, além do que, costuma apresentar problemas e, se apresenta, custa uma fortuna para se consertar.

    Agradeço a atenção.

    • admin disse:

      Resposta – Marcelo

      Marcelo ambas as versões do A3 tanto a 2 quanto 4 portas foram sim montadas no Brasil. O A3 foi produzido no Brasil de março de 1999 até a metade de 2006. A partir dai o modelo voltou a ser importado da Alemanha, porém já um A3 totalmente novo.

      Com relação ao tipo de câmbio, bem muito se diz a respeito da transmissões automáticas fazerem o carro beber mais combustível que a transmissão manual, podemos dizer que antigamente isto realmente acontecia, porém com o passar dos anos, as caixas automáticas foram se modernizando e ganhando relações mais acertadas, e que se ajustam ao perfil de condução, ou seja as trocas de marchas são feitas no tempo próximo do ideal, se o motorista dosar o pé no acelerador o carro automático é igual ou até mesmo mais econômico que um carro mecânico já que as trocas serão feitas na hora exata. Porém claro se o motorista for daqueles que gostam de pisar um pouco mais fundo no acelerador, ai sim o carro irá consumir, já que ele tentará acompanhar as rotações de marchas elevando o giro em níveis maiores do que os ideais queimando mais combustível. Mas atualmente os carros automático mais modernos possui câmbio com várias opções de condução, por exemplo, esportivo, normal e econômico.

      Por fim com relação a manutenção do câmbio automático, realmente ainda hoje em dia há poucas oficinas especializadas em reparos de transmissões automáticas no Brasil, e para piorar boa parte dos donos de carros com câmbio automático acabam tratando o modelo como se fosse tivesse uma transmissão manual normal. O câmbio automático exige uma certa atenção e manutenção. E quando isto não é cumprido a risca, por exemplo em caso de falta de óleo no câmbio o estrago é grande, e como você mesmo disse dependendo do modelo o concerto se torna quase inviável devido ao alto custo. Portanto comprar um carro automático exige maiores cuidados do que um com câmbio manual.

      abraço

  • fabio-1475 disse:

    quantos litros de oleo vai na audi a3 1.8 125cv

    • admin disse:

      Resposta Fábio 1475

      Primeiramente, estes tipos de informações devem estar contidas no manual do proprietário do seu A3, infelizmente não conseguimos ter acesso ao número de litros exatos do A3 1.8 125cv, mas de acordo com informações do fórum A3Clube do Brasil para o A3 Turbo na troca do óleo, claro junto com o filtro de óleo, são necessários 4.5 litros, embora segundo relatos o manual de alguns carros mostrem que são necessários 3.5 litros. Lembre-se sempre que trocar o óleo troque também o filtro.

      Para tentar esclarecer melhor esta dúvida tente postar esta pergunta no fórum A3Clube do Brasil, link abaixo, lá existem estas e outras dúvidas com relação a manutenção do A3.

      http://www.a3clube.com

      obs: para acessar o fórum é necessário se cadastrar.

      abraço

  • Edson Veríssi disse:

    Prezado amigo, possuo um A3 1.8 Turbo 2001 150cv, a embreagem está toda alta e o carro está sem força, mais as transmissões estão normais, ou seja não estão travadas, pergunto: Preciso mesmo fazer a substituição do Kit, ou com será que existe alguma regulagem ainda?

    Agradeço desde já a atenção.

    Abraço.

  • junior disse:

    boa noite tenho uma duvida !

    qual a versao mais economica do audi a3?

    1-1.6

    2-1.8

    3-1.8T 180cv

    4-1.8T 150cv

    consumo cidade /estrada !

    me ajuda ai!!!

    dizem que o turbo e mais economico por causa da curva de alguma coisa do motor…

    • admin disse:

      Resposta Junior

      Bem primeiramente quando falamos de consumo de combustível real, temos de levar em conta vários fatores, como estilo de condução do motorista, condição mecânica do carro, pneus calibrados, trecho em que se anda, quantidade de peso que o carro está carregando e etc, portanto o consumo de combustível pode variar bastante, um carro com motor 1.8 turbo de 150 cv que anda em trechos livre e em velocidade constante, pode consumir menos que um 1.0 de 70 cv que anda apenas em uma cidade de trânsito intenso e ladeiras como São Paulo. Mas vamos lá.

      O Audi A3 1.6 mecânico realmente é a versão mais econômica por pouca coisa mais é: ele traz motor 8 válvulas e de 101 cv, segundo testes feitos pela revista Auto Esporte em 2001, o A3 1.6 fez na cidade 10.7 km/l e 13.6 km/l na estrada, andando a 100 km/h.

      O A3 1.8 20v apirado de 125 cv, também se mostra econômico, segundo teste da revista Quatro Rodas de fevereiro de 1997 o carro faz 9.8 km/l na cidade, e 12.5 km/l na estrada rodadando a 100 km/h.

      A versão turbo de 150 cv faz em média 9.5 km/l na cidade e entre 12 km/l e até 13 km/l na estrada. Agora realmente existem relatos que devido ao motor turbo ter sua curva de torque mais elevada, principalmente em baixas velocidades, o motor trabalha sempre cheio apresenta um consumo de combustível menor, bem na pratica isto quase se equipara ao motor 1.6. Mas ai só testando os carros em condições iguais, certo é que o consumo entre as duas versões, principalmente com câmbio manual são muito próximos.

      A versão turbo A3 1.8 20v de 180 cv Tiptronic, faz 6.5 km/l na cidade e 11.5 km/l na estrada.

      abraço

  • Ebert disse:

    ele é completo, exceto teto, e eu queria saber se essa versão 1.6 tem manutenção com valores mais acessíveis do que as outras ?

    Muito Obrigado !

    • admin disse:

      Resposta – Ebert

      Teoricamente sim, o Audi A3 com motor 1.6 tem manutenção mais simples e barata em relação ao 1.8 e 1.8 Turbo, principalmente por que este motor 1.6 é produzido no Brasil, este mesmo motor equipa as versões 1.6 dos Volkswagen Golf, Polo e Fox até hoje, ele tem manutenção mais simples e peças mais fácies de serem achadas.

      Agora vale lembrar que é fundamental checar se o antigo proprietário fez corretamente as revisões, independentemente da motorização.

      Este motor 1.6 também é um pouco mais econômico que o 1.8, claro a diferença não é nada radical, mas ele anda mais com menos combustível, porém isto tem um preço, o desempenho é mais tímido em relação as demais versões. E se você gosta de desempenho irá estranhar um pouco já que as arrancadas e acelerações são mais lentas.

      Falando de potência a diferença entre os motores é grande, o 1.6 desenvolve 101 cv e torque de 14.2 kgfm, já o 1.8 Turbo entrega 150 cv e 24 kgfm de torque, ou na versão top ele desenvolve até 180 cv.

      Agora se você for rodar muito, e não faz questão de desempenho, ou não quer ter tanto cuidado com a manutenção preventiva o A3 1.6 é uma boa escolha.

      Com relação ao preço, está dentro da média, este é o preço de tabela atual do A3 1.6 2005 4 portas. R$ 29.400.

      abraço e boa sorte

  • Ebert disse:

    estou quase fechando negócio em um a3 1.6 de ano 2005 prata pelo preço de R$ 29.000,00, será que estou fazendo uma boa compra??

  • Marcelo guerra disse:

    Estou comprando um A3 06 1.8 20v mecânico, ele esta com 44460 Km o que você me recomenda como manutenção preventiva? Além da troca do óleo.

    • admin disse:

      Resposta – Marcelo Guerra

      Amigo, assim como em qualquer outro carro já com uma certa quilometragem, o ideal para se evitar problemas futuros mais graves, é manter a manutenção dos principais componentes essenciais do carro como motor, câmbio, suspensão sempre em dia. No caso especifico do Audi A3 além da troca de óleo (que é indicada com o acendimento de uma luz de advertência no painel OEL e é programada pela fábrica para serem feitas a cada 15.000 km rodados), há outros componentes básicos, como trocas as velas do motor, verificar o sistema de injeção, bicos injetores, filtro de combustível e de ar, trocar o líquido de arrefecimento do motor, checar ou substituir se necessário a correia dentada, além de fazer uma revisão do sistema de freios, suspensão e nos pneus. Uma atenção especial com a embreagem e a transmissão, lembre-se embreagem muito pesada ao câmbio com engates difíceis podem ser sinais de desgastes. O recomendado e fazer estas verificações a cada 30.000 km rodados, ou anualmente. De uma olhada no manual do carro para saber as datas exatas das trocas de cada componente.

      Fique esperto por que no caso do A3, o carro informa quando é necessário fazer esta manutenção, nesta ocasião no display do painel surge a inscrição ISP, o bom é que esta informação só pode ser resetada por uma maquina de diagnóstico. Ou seja ela só sai de lá quando realmente for feita a inspeção do motor e seus componentes.

      Fazendo esta manutenção preventiva, é quase certo que os problemas graves com o carro serão minimizados, ou seja você poderá rodar tranquilamente, não ficará a pé, e poupará grandes despesas. Claro o ideal é fazer ou exigir uma revisão antes de fechar negócio.

      No caso do A3 que você pretende comprar, para um carro com 5 anos de uso o A3 ele está com uma quilometragem relativamente baixa.

      abraço e boa sorte

  • Marcos disse:

    Olá, estou analisando comprar um A3 1.6 ano 2006, ou um 1.8 aspirado ano 2005. O motor 1.6 é o mesmo que equipa o Polo e o Golf nacional, então acredito que o custo de manutenção do audi deva ser parecida com a desses modelos, certo ? A manutenção do motor 1.8 deve ser mais cara, correto. Grato.

  • gilmar disse:

    o ano do carro é 2002.

  • gilmar disse:

    olá, boa tarde! estou pensando em comprar um audi a3 1.8 150cv automatico, é de um conhecido meu. esta com 80.000 km. ta bem conservado. ele pede 27.000,00. vcs acham q é um bom negocio? agradeço a atenção.

    • admin disse:

      Resposta – Gilmar

      O preço pedido está na média, segundo a tabela FIPE o Audi A3 1.8 Turbo 150 cv 4 portas automático ano 2002 tem médio atualmente de R$ 27.585. Na pratica os valores variam de R$ 25.900 pedidos pelo modelo 2001/2001 até R$ 29.900 para o modelo 2002/2002, isto dependo do estado do carro e equipamentos que ele traz.

      Agora se é ou não um bom negócio, bem ai é difícil a gente de dizer, o carro é bom tem uma mecânica ótima, propicia estatus e prazer ao dirigir, agora como dissemos nos comentários acima, analise bem o custo e benefício, se você pretende rodar pouco, ou muito com o carro, se pode gastar um pouco mais com manutenção preventiva, seguro e outros gastos extras que no A3 são um pouco mais elevado, se puder pagar por isto, vá em frente. Cada caso é um caso, agora pense bem antes de fechar negócio.

      abraço e boa sorte

  • Gabriel disse:

    Bom Dia,

    Eu estou querendo comprar um A3 Turbo 180cv Automatico 5p 2006, so que nao olhei a km dele mas o camarada fez um preço otimo R$30,000.000 ele tem 2, agora o q vcs acham , pois vou andar muito com ele, apesar de ter uma moto, trabalho com representação comercial, autopeças, no meu caso pego as peças a preço de custo, ficaria bem melhor nao eh???

    Me diga a sua opiniao

    Grato

    • admin disse:

      Resposta – Gabriel

      Realmente este preço de R$ 30.000 está muito barato, barato até demais, segundo a tabela FIPE um Audi A3 Turbo 180cv ano 2006-2006 automático (Tiptronic) está com preço tabelado de R$ 42.125, porém na pratica o carro é encontrado em média custando entre R$ 38.900 a R$ 43.000. Tente pesquisar na sua região os preços de um A3 simular para fazer uma comparação.

      Como dissemos anteriormente, é difícil a gente de dizer alguma coisa, se vale apena ou não, isto depende de sua condição financeira no momento, você precisa estar preparado para arcar com as despesas, não que manter um Audi A3 seja algo impossível ou extremamente caro, é que grande parte das pessoas que procura um carro deste nível usado, se vê atraída pelo preço relativamente acessível, só que estas pessoas normalmente acostumadas a manter um carro popular, com motor 1.0 por exemplo, e em sua grande maioria acaba se assustando ou esquecendo do custo de manutenção de um A3, mas nada que seja muito radical.

      Analise a fundo o custo/beneficio, se você achar que pode arcar com algumas despesas extras em troca de andar com um carro mais confortável e veloz aposte no A3, que alias nesta versão com 180cv é a mais divertida.

      abraço e boa sorte

  • Fernando disse:

    boa tarde, estou pensando em comprar um Audi A3 1.8 turbo automático com 120.000km. Gostaria de saber se vcs consideram esse carro bom ou dá muito problema. Obrigado

    • admin disse:

      Resposta – Fernando

      Como você deve saber o Audi A3 é sem dúvida um carro de alta qualidade e que tem vários pontos positivos, como uma mecânica e construção de excelente qualidade, é recheado de equipamento e ainda provém um bom status a quem dirige. Agora se vale ou não a pena investir em comprar um A3, bem isto depende do seu perfil, ou seja fique atento para detalhes como: você pretende rodar diariamente com o carro? Se sim, você terá que arcar com um gasto extras, já que A3 exige uma manutenção preventiva mais cuidadosa e cara, em casos de acidentes então a coisa piora ainda mais, já que tem algumas peças que são fáceis de serem encontradas, outro ponto é com relação ao alto custo do seguro já que o carro ainda é bastante visado pelos ladrões.

      Caso você esteja precisando de um carro para rodar diariamente e não quer gastar um pouco mais ou se preocupar com manutenção e outros detalhes dignos de um carro importado, tente considerar outras opções e modelos mais simples e novos. Caso contrário, caso você possa se permitir gastar um pouco mais para rodar com mais conforto e estilo, o A3 é sim uma boa opção de usado, em comparação com os populares novos.

      Ah, claro pesquise bem antes de fechar negócio, tente fugir de modelos mexidos, com suspensão rebaixada, motor chipado, e outras alterações, procure bastante já que quanto melhor for as condições gerais do carro menor serão as chances de você fazer um mau negócio.

      De uma pesquisada na internet para saber as opiniões dos donos do A3.

      abraço

  • josé carlos v disse:

    Estou comprando um audi a3 1998 1.8. E gostaria de saber se a manutenção ou as peças se são de um preço razoável. Gostei muito do carro.

    • admin disse:

      Resposta – José

      Bem como você deve saber o Audi A3 não é um carro barato de se manter, apesar de ter sido produzido no Brasil por um bom tempo e ter muitos componentes mecânicos em comum com o Volkswagen Golf, suas peças são caras e um tanto difícil de serem achadas. Outro ponto que pesa é o valor do seguro, já que o Audi A3 ainda é um carro muito visado nas ruas e portanto fazer o seu seguro costuma ser uma dor de cabeça devido aos altos valores cobrados pelas seguradoras.

      Vale a pena comprar um A3 apenas se você estiver disposto a pagar um pouco mais para rodar com um carro com um status de importado, que ainda atrai olhares nas ruas e dispõe de uma qualidade de construção alta e com bons equipamentos. Agora pense bastante se você esta disposto a gastar um pouco a mais por isto, já que o A3 não é um carro popular como VW Gol, ou Fiat Uno ou seja exige uma atenção especial principalmente com a manutenção preventiva caso você for rodar com ele diariamente.

      abraço – Esperamos ter ajudado.

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