bmw m4 coupe gts

BMW mostra o M4 GTS Concept com detalhes vindo das pistas de corrida e motor com injeção a água

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A BMW decidiu levar um pouco além a esportividade presente no M4 Coupe, a montadora pretende lançar em breve uma versão ainda mais radical e esportiva, com diversos componentes e ajustes vindo das pistas de corrida, além de tecnologias inédita no motor, a montadora alemã mostrou neste final de semana no tradicional Pebble Beach Concours d’Elegance, nos EUA, a versão conceitual da M4 GTS.

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Trazendo várias influências das pistas de corrida o M4 GTS conta com vários elementos de sua carroceria em fibra de carbono, como o para-choque dianteiro, que possui tomadas de ar maiores e spoiler em sua parte inferior, a peça é feita com um composto reforçado de fibra de carbono e plástico, e o capô que traz perfil mais musculoso e saída de ar.

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Continuando na traseira o M4 GTS traz um exclusivo aerofólio também em fibra de carbono com base em alumínio, lanternas com luzes de OLED (organic light-emitting diode) com visual inédito, além de um para-choque com difusor em fibra de carbono, e belas rodas exclusivas com acabamento alaranjado, elas são aro 19 na dianteira e 20 na traseira, e da pintura fosca da carroceria, Frozen Dark Grey com detalhe em laranja.

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Por fim na parte mecânica o M4 GTS inaugura um moderno sistema de injeção a água, que segundo a BMW promete aumentar a potência e o torque, o motor 3.0, bi-turbo seis cilindros em linha não teve sua potência revelada, porém a BMW explica, que o sistema borrifa água dentro do coletor de admissão, fazendo a temperatura dentro da câmera de combustão – aonde o combustível é queimado cair, assim como a temperatura da mistura, favorecendo o trabalho do turbocompressor que pode usar uma pressão maior e o sistema de injeção que pode trabalhar em um regime maior, já que o sistema permite que o motor trabalhe em uma condição melhor.

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Ainda sobre este sistema inovador, o M4 GTS Concept, traz um radiador principal, e dois radiadores extras, um para circuito de temperatura alta e baixa, enquanto há ainda um intercooler, “indireto” que é alimentado por uma bomba elétrica, a água adicional.

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O BMW M3 (agora M4) sempre foi um dos modelos preferidos para a BMW explorar novas soluções em seus carros, isso desde 1988, quando a montadora alemã apresentou o M3 Evolution, trazendo uma série de evoluções visando a performance, mais tarde em 1995, foi a vez do M3 GT, porém um dos mais famosos e rápido foi o M3 CSL, uma versão de alta performance do sedan, que trazia vários componentes em fibra de carbono contando com desempenho assustador, em 2011 foi a vez do M3 CRT.

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Oficialmente a BMW fala que o M4 GTS Concept apresenta diversas tecnologias que serão usadas por um novo modelo que será lançado em breve.

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