dafra next 300

Dafra lança a Next com motor de 300 cilindradas por R$ 14.590

A Dafra está lançando a nova Next 300, o modelo mantem as mesmas características e design já conhecidos da Dafra Next 250, (que sai de linha), porém incorporou um motor mais potente, com 278 cilindradas e 27 cv de potência (anteriormente a moto era equipada com um bloco de 250 cc e 25 cv de potência), este é o mesmo motor usado pela Citycom 300i.

dafra next 300 2019

Apesar de levar o 300 no nome, o novo motor da Dafra Next não tem 300 cilindradas e sim 278 cm³, segue sendo do tipo monocilíndrico, com refrigeração a líquido e injeção eletrônica, o bloco é movido apenas a gasolina, é do tipo SOCH com 4 válvulas, entregando 27 cv a 9250 rpm e 2.65 kgfm de torque a 6500 giros, enquanto em comparação com o antigo motor de 249 cilindradas, a potência subiu 2 cv, porém o torque curiosamente baixou, indo de 2.75 kgfm, para 2.65 kgfm do bloco novo. A transmissão segue manual de seis marchas. Com o novo motor a Dafra Next se torna bem mais potente que as rivais Honda CB Twister (22.4 cv) e Yamaha Fazer 250 (21.3 cv).

dafra next 300 2019

Além do motor mais potente, a Dafra Next 300 2019 também passa a vir com freios de acionamento combinado FH-CBS (Full Hidraulic Combined System), o sistema que é totalmente hidráulico, aciona automaticamente o freio dianteiro de forma gradativa e suave, quando o freio traseiro é acionado, possibilitando uma frenagem mais eficiente e segura, já que grande parte dos pilotos não tem costume de acionar os freios dianteiros junto com o traseiro, o freio tem regulagem em quatro níveis de atuação.

Ainda falando nos freios, a Dafra Next 300 tem freio a disco na roda dianteira e traseira, sendo que na dianteira o disco está maior em relação ao modelo anterior, passou de 260 mm para 287 mm de diâmetro, enquanto na traseira, a moto manteve o disco de 220 mm, ambos ventilados e com desenho esportivo. Porém a Dafra ainda fica devendo a opção de freios ABS para a Next, quem sabe isso aconteça em breve, já que a rival Honda CB Twister tem ABS como opcional, enquanto a Yamaha Fazer traz de série.

dafra next 300

A Dafra Next 300 traz freio a disco na dianteira e na traseira, além de escapamento cromado

Dados técnicos e características…

A Dafra Next 300 pesa 167 kg, mede 2 m de comprimento, 1.05 m de altura e 79 cm de largura, sendo que o banco fica a 79 cm de altura em relação ao solo. O tanque de combustível tem 14 litros de capacidade. As rodas são de liga leve aro 17, com pneus radiais, medidas 110/70 17 na dianteira e 130/70 17 na traseira. A Dafra Next conta ainda com lanterna traseira por LED e escapamento com acabamento cromado.

dafra next 300 painel

Painel Dafra next 300, segue o mesmo do antigo modelo de 250 cilindradas, mesclando mostrador analógico com display digital

Cores:

A nova Dafra Next 300 2019 será oferecida com duas opções de cores: Vermelha e preta.

dafra next 300 lanterna traseira

A lanterna traseira da Dafra Next 300 possui iluminação por luzes de LEDs

Preço e rivais…

O preço da nova Dafra Next 300 é de R$ 14.590, lembrando que o modelo 250 da Next ano 2017 era encontrado nas lojas por R$ 12.050, ou seja, os valores subiram na nova moto com motor mais forte. As rivais da Next 300 seguem sendo a Honda CB Twister (motor de 250 cilindradas flex com 22.4 cv de potência e 2.24 kgfm de torque, e câmbio de seis marchas), que parte de R$ 13.990, e tem opção de ABS, a outra rival direta da Next é a Yamaha Fazer 250 ABS, (motor de 250 cilindradas flex com 21.4 cv de potência e câmbio de 5 marchas), que custa mais cara R$ 15.290, porém traz ABS de série.

Boa de venda, porém ainda é rara nas ruas…

A Next é um dos modelos mais vendidos da Dafra no Brasil, lançada em 2012, a Next 250 acumulou 12 mil unidades vendidas e é bem elogiada em qualidade pelos proprietários, porém seus números em vendas ainda está bem abaixo das rivais, a Honda CB Twister, apenas no ano de 2017 emplacou 22.665 unidades segundo a Fenabrave, enquanto a Yamaha Fazer 250 emplacou 10,840 exemplares somente em 2017, de acordo com a Fenabrave.

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