Ford Focus 1.6 Flex é apresentado oficialmente, confira em detalhes

ford focus 1.6 sigma flex 2010

O novo Ford Focus 1.6 Flex chega por R$ 49.900

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Demorou mas chegou. A Ford lançou esta semana o Focus com motor 1.6 Sigma Flex, até então o modelo era um dos poucos da sua categoria a não dispor de motor bi-combustível, ele tem agora esta opção por enquanto apenas na versão de entrada 1.6.

O modelo que estará nas lojas nas primeiras semanas de janeiro, trará o novo motor 1.6 16v Sigma com potência de 109cv (gasolina) e 115cv com álcool, este propulsor que ficará no lugar do famoso Zetec Rocam, não tem como novidade apenas o fato de ser bi-combustível, ele é praticamente o mesmo motor usado pela Ford na Europa. No Brasil montadora investiu R$ 600 milhões no seu desenvolvimento, ele será montado em Taubaté SP e de lá exportado para o América Latina e México.

motor ford focus 1.6 sigma flex

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O novo motor Sigma 1.6 entrega 109cv com gasolina e 115cv com álcool

Ao julgar pelos números não há muita diferença entre o antigo motor Zetec Rocam e o novo Sigma, a potência aumentou de 105cv do antigo para 109cv, enquanto que o torque foi de 14.8kgfm para 15.4 kgfm, já as marcas de aceleração, o novo propulsor perde para o antigo, o Sigma faz de 0 a 100km/h em 13.3 segundos com gasolina e 12.2 s com álcool, contra 12.8 segundos com gasolina e 12.2 segundos com álcool do motor Rocam. Em velocidade máxima o Sigma leva vantagem 184km/h contra 180km/h do anterior.

Porém este novo motor Sigma conta com o que existe de mais moderno em tecnologia, por exemplo, ele traz bloco, cabeçote e carter feitos em alumínio, duplo comando de válvulas, (o antigo tinha único comando), acelerador com comando eletrônico, isto tudo ná pratica compensa no consumo (não divulgado pela Ford) e na redução de ruído em seu funcionamento.

interior ford focus 1.6 sigma flex 2010

O Focus aposta no bom pacote de equipamentos para conquintar compradores

O Focus hatch 1.6 sairá por R$ 49.900 na versão GL, a versão mais equipada GLX sai por R$ 51.400, já equipado com ABS e EBD, o preço salta para R$ 52.400. Em ambas as versões, ele vem praticamento completo, oferecendo de série: ar-condicionado, airbag duplo, computador de bordo, direção hidráulica, som com 6 alto-falantes e CD/MP3, rodas de liga-leve aro 16, vidros e travas elétricas entre outros itens.

O Focus Sedan 1.6 Flex também estará nas lojas nas próximas semanas, será oferecido apenas na versão GLX com preço de R$ 54.400, este virá já equipado com ABS.

focus 1.6 sigma flex 2010

Visualmente o Focus com motor 1.6 perde alguns itens pintados na cor do veículo, (detalhes presentes apenas na versão GLX, que também traz o aerofólio traseiro), outras mudanças em relação ao Focus 2.0, são a retirada dos faróis auxíliares no para-choque, além dos freios traseiros que antes eram a disco agora passam ser a tambor, tudo para tentar baratear o carro.

A Ford deve lançar ainda em breve a versão Flex do motor 2.0, e com isto a montadora acredita que dará uma levantada nas vendas do Focus, e ai o que você acha.

3 Comments

  • Sergio Tadeu disse:

    É so faltou a ford trazer o novo mondeo carro SHOW.

  • almirorogério disse:

    ficou legal o novo focus,apesar que a frente lembra um pouco o horrível fiesta novo,mas acredito que esse carro não vai desvalorizar tanto igual o fiesta

  • Carlito disse:

    Olá amigos, achei o novo focus lindão, é uma pena que com os equipamentos de segurança ele fica com o preço muito elevado continuando assim com o previlegios de poucos.

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