Iveco Daily 2010 2011 – Conheça em detalhes todas as versões e preços

iveco daily 2010

Aliar versatilidade, um design moderno e uma boa relação custo/benefício, essa é aposta do Iveco Daily. Lançado no Brasil em 2008, a nova linha Daily, ajudou a Iveco a se tornar a quarta maior montadora de caminhões e utilitários em atividade no país.  O Daily é basicamente vendido em duas opções de carroceria: Furgão e Chassi Cabine, porém estas se dividem em uma série de configurações. Confira em detalhes todas as versões disponíveis do Iveco Daily, que traz na linha 2010 a nova versão chassi cabine dupla.


Iveco Daily Furgão:

iveco daily

Acima as variantes do Iveco Daily Furgão

O Daily Furgão é definido pela Iveco com o maior furgão do mercado, ele pode ter área de carga de até 17.2 m³. Ao todo o  modelo conta com três opções de altura e distância entre eixos, partindo do 35S14 Furgone que tem preço de tabela de R$ 85.477, traz chassi curto e teto baixo com área de carga de 8.3 m³, até o top de linha 55C16 Maxi Furgone, com teto alto e chassi alongado e preço tabelado em R$ 106.349.

Daily 35S14:

iveco daily 35s14

Iveco Daily 35s14

Atualmente o 35S14 é vendido em duas configurações, Furgone e Gran Furgone. A primeira mede 5.47 metros, por 1.9 m de largura e está disponível com teto baixo (altura de 2.270 mm) e alto (2.645 mm). A capacidade de carga é de 1.140 kg.

Já a 35S14 Gran Furgone mede 5.97 metros e vendida somente com teto alto (altura máxima de 2.745 mm) , o volume de carga é de 10.2 m³, porém a capacidade de carga é de 1.035 kg.

O Daily 35S14 é equipado com um motor Iveco F1C eletrônico diesel 3.0 L 16 V quatro cilindros com 136 cavalos de potência e torque de 31 mkgf entre 1300 a 3.200 rpm. De acordo com a Iveco com esse propulsor o modelo é capaz de chegar a 139 km/h, tanto na versão 35S14 Furgone quanto o 35S14 Gran Furgone o câmbio é manual de cinco velocidades, sendo a última marcha com “over-drive”, o que permite um melhor aproveitamento do combustível.

Um dos maiores atrativos do 35S14 é a fato de o modelo está homologado como uma caminhonete, com isso ele tem permissão para circular livremente em áreas restritas a caminhões em grandes cidades ou centros urbanos como em São Paulo. Para conduzir o veículo o motorista precisa ter habilitação tipo B.

Confira os preços do Daily 35s14:

Iveco Daily 35S14 Furgone – R$ 85.477

Iveco Daily 35S14 Gran Furgone R$ 89.620

Daily 45S14

Ao contrário das demais versões, o Daily 45S14 é vendido em configuração, única (Gran Furgone). O carro é equipado com o mesmo motor 3.0 diesel de 163cv, a transmissão também é o mesmo das primeiras versões. Sua capacidade de carga é de 1.735 kg, o espaço é de 12.0 m³.

Preço:

Daily 45S14 Gran Furgone R$ 90.629.


– Daily 55C16

iveco daily

Acima: Daily 55c16 Maxi Furgone que pode vir com a carroceria envidraçada, ideal para fazer adaptações

iveco daily 55c16 gran furgone 2010

Iveco 55c16 Daily Gran Furgone

O Iveco Daily 55c16 é atualmente vendido em três opções de carroceria, Gran Furgone (foto acima), Maxi Furgone e a top Vetrato. Estas são considerados os furgões top de linha da Iveco, trazem motor 3.0 diesel turbo-intercooler de 155 cv de potência a 3.500 rpm, o torque máximo é de 41 mkgf entre 1.700 a 2.600 rpm.

iveco daily 55c16 interior

Acima o interior do Daily 55C16

O Daily 55c16 mede 5.99 metros na versão com chassi curto e 7.01 metros na versão com chassi alongado. A capacidade de carga é de 2770 kg na versão chassi curto e 2640 kg na opção com chassi alongado 2660 kg na versão Vetrato.

Confira os preços abaixo.

DAILY GRAN FURGONE 55C16 R$ 100.059

DAILY MAXI FURGONE 55C16 R$ 103.775

Iveco DAILY VETRATO 55C16 R$ R$ 106.349

interior iveco daily 2010

Interior Iveco Daily

Todas as versões do Daily trazem um câmbio manual de cinco velocidades e direção hidráulica. Os equipamentos de série do modelo são poucos, porém ele pode ser equipado com vários itens opcionais, como piloto automático, ar condicionado com controle automático, air bag do motorista, tacômetro diário eletrônico, vidros elétricos e GPS.

IVECO DAILY Chassi Cabine

iveco daily chassi 2010

O Iveco Daily Chassi é oferecido nas versões, 35S14 e 35S14 Cabine Dupla, 55C16 Cabine Dupla e 70c16, 70c16 Cabine Dupla.

Daily Chassi 35S14:

A versão de entrada Daily 35S14 cabine simples (foto abaixo), sai por R$ 75.870, o comprimento do chassi é de 5.33 metros, com capacidade de carga de 1.495 kg + o peso da carroceria, isto na versão chassi curto, o 35S14 chassi longo mede 6.50 metros e leva até 1.445 kg de carga.

iveco daily chassi 35s14 2010

O 35S14 é a opção de entrada do Daily Chassi, ele parte de R$ 75.870

O Iveco Chassi 35S14 é homologado como veículo urbano de carga, ou seja tem livre circulação em áreas restritas nos grandes centros urbanos, e sua condução é permitida com carteira de habilitação tipo B.

iveco daily 2010

Acima o Iveco Daily Chassi Cabine Dupla, o preço parte de R$ 93.880. A versão Chassi Cabine Dupla do Daily, é uma das novidades da linha 2010.

iveco daily interior

Daily Chassi 55C16

O Daily Chassi 55C16 mede 5.92 metros para o chassi curto e mede 6.53 metros na versão com chassi alongado. Ele leva até 3.210 kg na com chassi curto e 3.190 kg na versão alongada. Enquanto que com cabine dupla o 55c16 leva 3.010 kg.

O preço parte de R$ 81.211.

Daily Chassi 70C16

iveco daily chassi 70c16

Daily Chassi 70c16 parte de R$ 93.900

Tendo chassi reforçado, ele é praticamente um caminhão, o 70C16 mede 5.92 metros com chassi curto e pode chegar aos 7.35 metros com chassi longo, sua capacidade de carga é de 4.285 kg com chassi curto e 4.330 kg com chassi longo, isto mais o peso da carroceria. Com cabine dupla a capacidade de carga é um pouco menor 4.115 kg.

Motores do Daily Chassi:

O motor do Daily 35s14 e do 45s14 é o 3.0 diesel de 136cv com torque máximo de 31 mkgf, já o Daily 55c16 e o 70c16 vem com o 3.0 diesel de 155cv, com torque máximo de 41 mkgf entre 1.700 e 2.600 rpm.

Confira abaixo a lista completa de preços da linha Iveco Daily 2010:

Iveco Daily 35S14 Furgone – R$ 85.477

Iveco Daily 35S14 Gran Furgone R$ 89.620

IVECO Daily 45S14 Gran Furgone R$ 90.629

IVECO DAILY GRAN FURGONE 55C16 R$ 100.059

Iveco Daily MAXI FURGONE 55C16 R$ 103.775

Iveco DAILY VETRATO 55C16 R$ R$ 106.349

Iveco Daily Chassi:

DAILY CHASSI 35S14 R$ 75.870

DAILY CHASSI 35S14 Cabine Dupla R$ 88.027

DAILY CHASSI 55C16 R$ 81.211

DAILY CHASSI 55S16 Chassi Cabine Dupla  R$ 93.880.

DAILY CHASSI 70C16  R$ 93.900

DAILY CHASSI 70C16  Cabine Dupla R$ 105.900

OBS: preços consultados na tabela FIPE, dia 10 de maio de 2010, estes preços são médios e podem variar de acordo com a região do Brasil.

111 Comments

  • Genivaldo Leite da s ilva disse:

    gostaria de saber quais são os valores dos desconto dados para as cooperativas no caso da iveco Daily van p/ t/ passageiro se pode ser faturado pela fabirca

  • FLAVIO MACEDO disse:

    BOA NOITE,GOSTARIA DE SABER SE E POSSIVEL COLOCAR RODAGEM DUPLA NA 45S14 ;JA QUE O MESMO E CLASSIFICADO COMO CAMINHAO ,E COMO PROCEDER JUNTO AO DETRAN PARA FAZER A ALTERAÇAO DA CAPACIDADE DE CARGA?

  • Flavio disse:

    Oi, gostaria de saber a altura. Da suspençao dianteira 55c16, tenho um, mas é muito dura a suspençao, queria saber se tem como resolve pra fica mais macia. Obrigado

  • marcos disse:

    Gostaria de saber se posso colocar roda dupla no 35s14 e se precisa mudar eixo ou so os cubos de roda, obrigado..

  • clebson disse:

    Olá. Boa Tarde.
    gostaria de tirar uma duvida. eu posso dirigir a iveco 35s14 baú com a cnh ( b )

  • Mauricio Lopes disse:

    Estou procurando, e por incrível que pareça, em nenhum site e nem aqui o pessoal informa o consumo da Iveco 35s14. E já localizei aqui pelo menos uns tres fazendo a mesma pergunta e ninguém responde. Nem mesmo no site da Iveco. Os Srs. por favor, poderiam ser específicos nessa resposta? Obrigado.

  • paulo vieira disse:

    Prezados,
    boa tarde.
    Com objetivo de atuar no ramo de eco-turismo e educação ambiental móvel na região do pantanal sul e norte a linha "van ou furgão 4×4" se fará necessário, porém não é disponibilizada no Brasil pelas diversas montadoras.
    Gostaria de saber se existe na linha Daily a versão 4×4 (van, furgão ou mesmo o chassi, em especial a menor, isto é , a 35s14.
    Caso não exista disponível, ha alguma previsão de lançamento no mercado nacional, ou poderia ser adquirida atualmente através de encomenda especial á montadora, ou ainda existiria alguma empresa brasileira recomendada pela Iveco para a transformação.
    Como proceder ??
    Att.
    Paulo M. Vieira

  • Paulo disse:

    referente a Roda da Iveco na medida 17.5 P/ Pneus 215

    então por ter problemas de sobre peso a maioria das empresas que possuem esse veiculo hoje estão optando pela substituição do aro de 16 por 17.5 pelo fato de que o aro 16 acaba criando bolhas e consequentemente estourando o Pneu com mais facilidade , e já com o aro 17.5 por ser um aro maior ela acaba dando uma condição maior de carga de até 1.700 kg por roda possibilitando assim uma carga de sobre peso …


    ** Qualquer duvida estou a sua disposição **

    Paulo Roberto ( 11 ) 3855-2545 Ramal 48 nextel 78232239 ID 100*255824

  • Luiz disse:

    Olá. Boa Tarde.
    Gostaria de uma informação, se alguem puder me ajudar fico agradecido. Queria saber o consumo/autonomia no Diesel do Caminhão Iveco Daily Carroceria Aberta do Ano 2006/2006.
    Muito Obrigado.

  • Cláudio José disse:

    quanto km/l faz o iveco daily 35s14 na cidade e na estrada.

  • Paulo disse:

    boa tarde,sobre a 45s17 rodagem simples carga 4.400kg necessita uso de tacografo é obrigada a passar em balança(estado de SP)

  • luiz carlos disse:

    eu comprei um daily 3510 com baú quero saber a capacidade de carga liquida dele ele tem rodagem dupla traseira me responda com urgençia

  • Nilton disse:

    Nas especificações do 70C16 neste anúncio, traz que a capacidade de carga é 4.155kg, porém numa resposta traz qu a capacidade de carga é de 5,5 ton°, quais são realmente as capacidades dos modelos:

    34s14, 55C16 e 70C17? o último não é considerado 3/4 mais, certo?

    • Amigo, na matéria a capacidade de carga de 4.155 kg é referente ao Daily 70C16 com cabine dupla.

      O \”5.5 ton\” encontrado em uma das respotas anteriores, faz referencia ao PBT (Peso Bruto Total) de um dos modelos, e não a capacidade de carga, como foi dito erradamente.

      Lembrando que PBT (peso bruto total) é referente ao peso do veículo somado ao que ele pode carregar. E a capacidade de carga é quanto o veículo pode levar incluindo o peso da carroceria que ele tem, por exemplo, se é um baú de alumínio, baú frigorifico, ou uma plataforma guincho, este peso já conta como carga.

      Em 2012 todos os modelos da linha Daily ganharam nova motorização e sofreram alterações na capacidade de carga. Confira abaixo:

      O 70c16 agora com o novo motor passou a ser chamado de 70C17, é o modelo com maior capacidade de carga da linha Daily, seu PTB, peso bruto total é de 7.000kg, e a capacidade de carga + a carroceria, é de 4.520 kg, ou 4.380 com chassi alongado, ou 4.260 kg na configuração com cabine dupla.

      O Daily 55c16, agora chamado de 55C17 tem PBT de 5.300 kg, com capacidade de carga + carroceria de 3.170 kg, ou 3.150 kg com chassi alongado, ou 2.985 kg com cabine dupla, ou ainda 2.970 kg com cabine dupla chassi alongado.

      Há ainda a nova versão Daily 45S17, este tem PBT de 4.200 kg, sua capacidade de carga é de 2.130 kg, 2.115kg com chassi alongado, 1940kg na versão cabine dupla e 1930 kg na configuração cabine dupla alongada.

      Por fim o Daily 34s14, agora chamado de 35s14 tem PBT de 3.500 kg, e capacidade de carga de 1550 kg chassi normal, 1.525 kg com chassi intermediário, ou 1510 kg com chassi alongado, ou ainda 1280 kg com cabine dupla, e 1270 kg com cabine dupla e chassi alongado.

      Esperamos ter esclarecido.

      abraço

  • breno disse:

    eu queria trocaer por uma ducato 2010 tem como ?

  • Daniel disse:

    Ola eu estou em uma grande duvida quanto ao veiculo 35s14 e o maximo de rodagem dupla… minha duvida é eu posso transitar com os dois veiculos em cidades do interior mesmo que tenha aquela placa proibido transito de caminhoes ?

    Obrigado

    • admin disse:

      Resposta – Daniel

      Amigo depende da cidade e da lei em vigor, por exemplo o Iveco de entrada 35s14, pode rodar em qualquer local, inclusive em centros urbanos com restrições como na cidade de São Paulo, porém no caso da capital paulista a legislação classifica, como VUC (veículo urbano comercial), veículos ou caminhões com até 6.30m de comprimento e 2.20 m de largura, ou seja neste caso a versão Massimo do Daily não se enquadra, portando não pode rodar.

      Há casos de cidades que fazem restrição para circulação de caminhões por PBT ou por quantidade de eixos, ai depende da restrição,

      Em todo caso o Daily de entrada 35s14 é classificado como uma caminhonete de carga, não um caminhão, e pode rodar sem qualquer restrição, já o Daily Massimo pode enfrentar alguma restrição, devido ao seu tamanho ou PBT, mas isso depende da situação ou da cidade, há casos que o modelo poderá rodar normalmente.

  • AGUINALDO NICIOLI disse:

    Com relação a pesagem, esse veículo é obrigado a passar na balança, pois no Paraná e Rio de Janeiro estão obrigando a passar, mesmo constando como camioneta. Qual é o embasamento legar que me desobriga, ou que me desobrigue a passar.

    • ALEXANDRE disse:

      bem o 45s14 e outros com rodeiro simples também são obrigados a passar em balanças? tenho duvida e não entendi sua resposta pois tenho 45s14 e passo por fora em todas as balanças menos nas do rio que pertecem ao grupo concer (triunfo) que é proprietario da concerpa temos que verificar pois eles não cumprem a leia das balanças

  • jose joao alves disse:

    Boa tarde a todos,

    estou com 54 anos, me aposento este ano e as informações sobre a IVECO 7 lugares não é de graça, quero montar um chincho a partir de uma nova para o trabalho e passeio. Estive na concessionária em Brasília e me apresentaram o esse carro. Fiquei facinado, com tudo, Preço no Chassis R$ 124.000,00 mais uma plataforma feita em Mirassol/SP mais R$ 40.000,00 chega então ao preço final de R$ 164.000,00 .

    O preço é bem proximo do mesmo guincho montado em qualquer outro 3/4 tradicional. ACELO, VW 815 e Cargo 815 da ford.

    Abraço a todos.

  • Arnaldo da silva disse:

    desculpa

  • Arnaldo da silva disse:

    gosto muito do caminhao da iveco meu sonho e ter uma van dessa pra transportar meu conjunto musical.essa van de voces e demais.gostaria de saber si voces pegam meu micro 608 ano 1975 como entrada pra mim pegar uma van dessa

  • Arnaldo da silva disse:

    gosto muito do caminhao da iveco meu sonho e ter uma van dessa pra transportar meu conjunto musical.essa van de voces e demais.

  • antonio disse:

    boa noite estou tentando financiar uma iveco 35s14 ano 2013 pelo plano precamioneiro e ate o momento nao tive resposta sendo que sou camioneiro tenho annt a muito tempo tenho caminhao no nome tenho pancaria mais de tres e estou tentando obrigado este e meu comentario

  • William Ferreira da disse:

    Gostaria de saber ondE ta a diferenca entre a 35s14e a 55 c16 aguard a resposta gostaria de compra uma estouem duvida

    • admin disse:

      Resposta – William Ferreira

      Basicamente a diferença entre as versões está na capaciade de carga. O Daily 35s14 possui 3.5 toneladas de capacidade de carga, e motor 3.0 de 147 cv e 35 kgfm de torque, enquanto o Daily 55c17 possi 5.5 toneladas de capacidade de carga, e um motor mais potente 3.0 com 170 cv e 40 kgfm de torque.

      As medidas entre as versões também são diferentes, o 35s14 possui 3.00 metros de entre eixos, enquanto o 55c17 possui 3.45 metros, ou seja permite aplicações maiores e mais versáteis. O Daily 55c17 possui rodado traseiro duplo, (4 pneus no eixo traseiro) enquanto o 35s14 possui rodado simples.

      Atualmente segundo a tabela Fipe o Daily 35s14 parte de R$ 85.263, já o 55c17 sai por R$ 90.900.
      abraço

  • EDER CARLOS disse:

    Gostaria de saber qual o valor atual da Iveco Daily cabine dupla com bau, e qual o comprimento maximo que poderei colocar de bau nela, alguem pode me ajudar?

  • DOMINGOS SERGIO disse:

    ESTOU INTERESSADO NO IVECO DALY CBINE DUPLA POIS VOU APOSENTAR E QUERO MUDAR DE RAMO TRABALHAR COM DISQUE ENCOMENDAS E PASSAGEIRO QUERO SABER SOBRE FINACIAMENTO E OU CONSORCIO ,,GRATO AGUARDO RESPOSTAS

  • rui disse:

    Gostaria saber altura da Van iveco forgão

    tenho uma garagem altura de 2,75

  • jero disse:

    posso dirigi Daily Chassi 70C16 com habilitação B?

    • admin disse:

      Resposta – Jero

      Amigo apenas a versão de entrada do Daily (35S14) pode ser guiada por pessoas habilitadas na categoria "B", já todas as demais versões, inclusive a 70c16, é considarada um caminhão portanto precisa de habilitação "C" ou "D".

      abraço

  • Danielle Wolff disse:

    Boa Noite a todos,

    Eu também trabalho em uma Concessionária Iveco, a minha fica em São José dos Pinhais e se alguém precisar pode me mandar um e-mail.

    danielle.telles@florenca.com.br

    Grata,

    Dani Wolff

  • Enoque Gomes de Mora disse:

    ola eu gostaria de saber se ja ten esta van na versao escolar ou passageiro, se ten por favor min envia informaçaoes.

  • nivaldo apdo da silv disse:

    Á MINHA CIDADE É PIRACICABA SP

  • nivaldo apdo da silv disse:

    BOA NOITE!

    QUERO COMPRAR UMA VETRATO COM OU SEM BANCOS

    COR CINZA 2011 OU /2012 OKM

    AGUARDO RETORNO ATT . NIVALDO

    • admin disse:

      Resposta – Nivaldo

      Amigo nós aqui do site não trabalhamos com vendas ou temos qualquer ligação com a Iveco, por favor entre em contato com uma concessionária Iveco mais próxima de você.

      Acesse o site: http://www.concessionariasiveco.com.br/ e confira onde fica a revenda Iveco mais próxima.

      abraço

  • ivan cleben barreto disse:

    estou comprando um 70 c 2013 tenho um 2011 me mande mais detalhes sobre 70 c

  • JOSE OSMAR disse:

    TENHO UM IVECO DAILY 2011, 35S14, FURGÃO 4.10, O CAMINHÃO MAIS O FURGÃO PESA 2.910, KL, O CAMINHÃO E PARA 3.500 KL. SOU OBRIGADO A PASSAR NA BALANÇA, POIS NO DOCUMENTO CNSTA COMO CAMIONETA,

    AGUARDO

    • Resposta – Jose Osmar

      Segundo a própria Iveco o Daily 35s14 é homologado como uma caminhonete e não como um caminhão, portanto não precisa passar pela balança.

      abraço

  • NIVALDO disse:

    BOA TARDE!!
    ESTOU INTEREÇADO NA COMPRA DE UMA IVECO.,

    GOSTARIA DE COMPRAR UM FURGÃO DE 12 M²
    PARA FAZER UMA ADPTAÇAO, TERIA UM FURGAO COMPLETO AR, VIDRO TRAVA E DIRE~ÇAO?
    QTO CUSTARIA
    AGURDO RETORNO GRATO NIVALDO

    • ANDRE disse:

      Nivaldo, em qual estado e cidade vc se encontra? Se estiver no estado do RJ me ligue. 21 9185-9572. Andre

  • Luis disse:

    Gostaria de saber quais os itens de origem que a Iveco retira dos veiculos (nomeadamente no Daily 55C16 Cabine simples) para poder dar desconto de 14% no programa mais alimentos.
    Obrigado

  • Lais disse:

    Bom dia!!

    A minha empresa recebeu uma multa por falta de pesagem do veiculo Iveco Daily 35s14hdcs. Estou preparando a documentação de defesa, já que de acordo com supervisor de entregas , adquirimos este veiculo por não ser obrigado a passar pela pesagem, por ser veiculo leve.
    Queria a informação se realmente este veiculo não tem obrigatoriedade de passar pela pesagem de acordo com seu modelo e tambem como poderia comprovar isto em minha defesa

    grata

    Laís

    • admin disse:

      Lais. Realmente o Daily 35s14 não é obrigado a passar na balança, segundo os revendedores e a própria Iveco, esta versão do Daily é homologada como uma caminhonete e não como caminhão de transporte, além de não precisar passar na balança, pode rodar em zonas limitadas a caminhões, e paga pedágio como um veículo normal.

      O que merece atenção é que muitos consideram as versões com rodado duplo deste tipo de utilitário (quatro pneus no eixo traseiro) como caminhão, ou seja ai já sendo obrigatório passar na balança. Agora se o seu 35s14 for rodado simples (dois pneus no eixo traseiro), não há duvidas ele é considerado uma caminhonete e não pega balança.

      Confira abaixo um anunciou da Federal Automóveis, loja especialista neste tipo de veículo comercial, em que eles comprovam que o Daily 35s14 não precisa passar pela balança.

      http://federalautomoveis.icarros.com.br/site/deta

      Abaixo a ficha tecnica do Iveco Daily, na qual é declarado que ele é homologado como uma caminhonete: http://www.ivecodaily.com.br/ivecodaily/site/PDF/

      abraço e boa sorte

  • Edner disse:

    solicito proposta para adiquirir modelochassi 35S14
    para empresa
    fone contato 7895-8767

  • ivair disse:

    amigo eu estou querendo compra um iveco para por quincho mais a pessoa que vai dirigir nao tem carteira C esse iveco 55 pode se dirigido por condutor categoria B e da para carregar uma ducato se nao me informe o 35 da para carregar uma ducato??? fico no aguardo.

    • admin disse:

      Resposta – Ivair

      Para se dirigir o Daily 55c16 é necessário ter habilitação categoria "C", já que o PBT desta versão é de até 5.3 toneladas, superando o limite de 3.5 toneladas de PBT para se dirigir veículos com habilitação "B".

      Com relação a aplicação de veículo para quincho e plataforma, o veículo indicado seria mesmo o Daily 55C16 ou 70C16, já que o 35C16 tem capacidade de carga muito baixa para este tipo de uso que você esta pretendendo.

      Confira no link abaixo a ficha técnica completa do Daily Chassi Cabine:

      http://web.iveco.com/brasil/collections/technical

      abraço

  • elias.cunha disse:

    ola, tenho iveco dailly vetrato 2009 o carro e muito bom recomendo. trabalho com passageiro e a estrada e muito ruim .mais a suspenssao da iveco guanta . tenho tambem uma sprinter 312 2000 e pretendo trocar por outra daolly

  • jesse disse:

    Boa tarde

    Gostaria de saber se a iveco chassi 70c16 tambem e categoria caminhonete

  • adelson magalhaes disse:

    obriga pelas informaçoes

  • adelson magalhaes disse:

    peço enviar preço, como fica financiamento em ate 48 meses, do iveco daily 35s14, 55c16, 70c16 cabine curta

    • admin disse:

      Resposta – Adelson

      Amigo infelizmente não tem como a gente lhe passar os valores de financiamento, já que a Iveco não divulga oficialmente sua tabela de preços sugeridos para seus modelos, os preços citados aqui foram pesquisados na tabela FIPE, a mais tabela de preços mais utilizada no Brasil, porém para saber os preços oficiais e principalmente as condições de financiamento, só mesmo entrando em contato com uma revendedora Iveco mais próxima de você.

      abraço

  • ENEAS BAHIA disse:

    onde posso encontra a versão iveco vetrato 20 passageiros

    obrigado

  • mario disse:

    estou comprando uma iveco fiat dailly 3510 van 1 eu acho que o documento dela foi preenchido errado pois esta assim no documento Iveco Fiat Dailly 3510 van 1 – tipo caminhão – classe pesado – categoria Particular ano fabricação 2002 modelo 2003 cor branca disel capasidade de carga – Kp at 3,80 t/103 . Na vedade ela é uma caminhonete mista,pois possui mais um banco para 4 pessoas, alem dos dois da frente,o restantr é um furgão muito bem feito, parecendo original de fabrica não costa no documento o numero de oassageiros,voces poderiam me informar, se existe algum modelo, igual, a capcidade de carga para furgão rodagem simples cuta e longa, se presisarem de mais informações poderei fornecer, Obrigado Mario

    • admin disse:

      Resposta Mario

      Na realidade existe apenas dois tipos de configurações do Iveco Daily: Van ou Chassi. Pelo que nós sabemos a versão chassi possui configuração cabine simples ou dupla com capacidade para 7 pessoas, (3 na frente e 4 no banco traseiro).

      Ou seja o oficialmente o Daily é um caminhão com cabine simples (para 3 pessoas ) ou dupla para sete pessoas, (com carroceria baú, baú frigorifico, ou caçamba aberta), ou pode ser uma van/furgão de carga (com capacidade para 3 pessoas).

      <img src="http://www.encontracarros.com/upload/iveco/iveco-daily-3510_2001-furgao-com-janela-traseira.jpg&quot; alt="iveco daily 3510 2001 furgão com janela laterais" />

      Pelo que entendemos a versão do Iveco Daily que você está comprando (furgão de carga com a segunda fileira de bancos) é uma adaptação, oficialmente esta versão é a Daily Furgão 3510 (mostrado na foto acima), apesar dela contar com janelas laterais, na verdade não é homologada para o transporte de passageiros, ou seja não traz banco traseiro de fábrica. Dai a certa confusão na documentação com relação a real capacidade de passageiros que o veículo leva e qual categoria ele se encaixa. Este modelo é bastante raro é voltado para aplicações como unidades de atendimento móveis, como base policiais e serviços de atendimento ao publico.

      No documento do carro, ele está classificado certamente como van de carga, (com capacidade de carga de 3.8 toneladas), e veículo tipo caminhão devido ao fato de possuir rodado duplo traseiro. Ou seja a documentação está correta.

      abraço

  • Danilo Foleto disse:

    Ola , bom dia .

    SOU vendedor da Iveco , atendo a região de campinas americana , Minha consecionaria se localiza em Campinas Sp

    Estou apto a atender e tirar todas suas duvidas .

    Danilo

    19-78119071

    19-36016760

    danilofoleto.iveco@rte.com.br

  • A FIRMA COMUNICA&Cce disse:

    PRECISO DE UM CAMINHAO IVECO CABINE DUPLA ,

    85*231347- MESSIAS

    85*72946-LILIAN

    11-9900-4655

    11-9832-2683

    POR FAVOR ME LIGA URGENTE .

    ESTOU COM MUITA URGENCIA.

  • wilmar millrath disse:

    gostaria de saber se existe a possibilidade de colocar um truck na 55c16 se é aceito pelo contram.

    • admin disse:

      Resposta – Wilmar

      Segue abaixo as capacidades de carga do Daily 55C15 Chassi Cabine;

      Peso Bruto Total (PBT) 5300 kg;
      Capacidade de carga + carroceria: 3190 kg;
      Capacidade máxima de tração (CMT): 8000 kg;
      Capacidade do eixo dianteiro: 1900 kg;
      Capacidade do eixo traseiro: 3700 kg;
      Peso próprio total 2.110 kg.

      Lembrando que você terá que descontar de alguns destes valores o peso da carroceria que você instalou.

      Com relação a instalação de um truck no Daily 55c16 bem particularmente nunca vimos isto, não creio que seja permitido já que alteraria as características de fábrica do veículo.

      abraço

  • wilmar millrath disse:

    gostaria de saber a capacidade real carga da iveco 55c16 pois adquiri uma no chassi e coloquei furgão e estou encontrando dificuldade nas balança pois na minha rota de viagem passo por duas balanças uma aceita um determinado peso e outra não aguardo sua resposta. obrigado

  • Emerson disse:

    Olá. Gostaria de saber se o 35s14, na versão Cabine Dupla, sai de fabrica no comprimento de 5,33 metros e com rodado simples na traseira? Aguardo resposta! Obrigado!!

  • Aiara ' disse:

    eu vi vc falar sobre a versao 4×4

    sim ela existe sim mas na versão 35 .13 cabine simples/dupla

    e 40.13 cabine simples/dupla.

  • wagner disse:

    esto com a iveco 16 valvulas com dificuldade de partida pela manha quero saber com quantos graus as velas de pre aquecimento se acionam abraço

  • abrahão andra disse:

    gostaria de comprar um iveco 2009 até 2011, com baú sem entradapoço pagar em até 60 vezes.aguardo resposta pelo fone: 98706533 – abrahão: sem mais agradeço a sua elevada estima e distinta consideração,

    meu ganho para pagar é de 3 mol reais por mes , sou aposentado

    • admin disse:

      Resposta – Abrahão

      Nós aqui do site não trabalhamos com vendas ou temos qualquer ligação com a Iveco, portanto não podemos te informar sobre condições de pagamento, taxas, e valores, por favor entre em contato com uma revenda da Iveco mais próximo de você para saber estas informações.

      Abraço e boa sorte

  • ronaldo calegario disse:

    gostaria de comprar um iveco passageiros 20 lugares completo aguardo resposta.

    • admin disse:

      Resposta – Ronaldo Calegario

      Olha atualmente a Iveco comercializa o Daily Vetrato, ele é uma versão que pode servir para o transporte de passageiros, tendo capacidade para até levar 20 passageiros (19+1), esta é baseada no Daily 55c16, com teto médio, entre eixos de de 3.30metros, e a altura do interior de 1.90 metros Seu motor é de 155cv. Porém é importante lembrar que esta versão é o que chamamos de furgão incompleto, ela vem sem os bancos, forrações e revestimentos internos, além de outros complementos, tudo isto tem de ser instalado por implementadoras especializadas e independentes.

      Segundo a tabela Fipe o Iveco Daily Vetrato sai por R$ 114.500, claro como dissemos isto sem incluir a instalação dos bancos e complementos.

      Lembrando que nós aqui do site não trabalhamos com vendas.

      abraço

  • diesner disse:

    aonde encontro tapetes para esses caminhoes

  • wilson ferreira - SP disse:

    quntos quilometros faz, com litro de combustivel? a 35s14?

  • marco antonio disse:

    quero comprar uma iveco daly acima de 2009 refrigerada com entra de 20,000,00 se voces tiver ou uma indicação manda emaol pra mim desde ja agradeço

  • ENEAS BAHIA disse:

    SE POSSIVEL ENVIAR INFORMAÇÕES SOBRE A IVECO VETRATO ESTOU PRETENDENDO COMPRAR UMA POREM NÃO ESTOU ENCONTRANDO ESTOU COM CONTRATO FECHADO .

    GRATO

  • ercy marques david disse:

    gostaria obter informações sobre o iveco daily, meu interesse é para colocar uma plataforma p/0arro (guincho), qual o modelo ideal pa eu colocar uma plataforma de 6 metros? qual o preço? vcs tem a plataforma? qual o valor? grato

    • admin disse:

      Resposta – Ercy

      Infelizmente nós aqui do site não sabemos responder claramente as suas dúvidas. Já que não trabalhamos com vendas ou temos qualquer ligação com a Iveco, porém na sua aplicação, com uma plataforma de 6 metros, seria indicado o Daily 70c16 Chassi Cabine, a versão top do Daily, devido ao chassi alongado que pode ter até 7.35 metros de comprimento e rodado duplo traseiro, ele custa entre R$ 90.000 a R$ 95.250 mas lembrando que este valor pode variar, com relação a plataforma ela é adquirida separadamente, existem algumas revendas da Iveco que indicam e ou possuem firmas parceiras para fazer a instalação, mas este valor é a parte e nós não sabemos informar.

  • Quintino Braga disse:

    gostaria de saber se vcs trabalham com a linha VAN (passageiros) pois aqui em Imperatriz MA, as nossas é Sprinter e Ducato. temos aqui uma concessionária IVECO.obrigado

    • admin disse:

      Quintino

      Não, atualmente a linha Iveco Daily tem apenas versões furgão e chassi. A Iveco não oferece a versão van para passageiros, principalmente para não concorrer com o Fiat Ducato.

      abraço

  • CELSORENATO OSS EMER disse:

    gostaria de saber qual adiferença da 35s14 para a 45s14 furgoes, com relaçao ao chassi, é o mesmo?

    • admin disse:

      Reposta – Celso

      A grande diferença entre o Daily 35s14 e o 45s14 como você disse está no chassi, na versão furgão 45s14 as dimensões são de 5.997 mm de comprimento por 1.996 mm de largura, tendo capacidade de carga 1735 kg. Já o Daily 35S15 possui chassi menor e com uma capacidade de carga reduzida em sua versão normal, confira que apesar do 35s14 ter três opções de carroceria com comprimento que vai de 5.447 mm, 5.477mm até 5.997 mm, ele leva menos que o 45s14, tendo com capacidade de carga variando entre 1035kg a 1.140 kg, contra 1735 kg do 45s14. Para entender melhor confira abaixo a ficha técnica completa de ambos os modelos.

      Confira no link abaixo uma ficha técnica com todos os dados do Daily Furgão:

      http://www.ivecodaily.com.br/ivecodaily/site/PDF/

      abraço

  • thiago disse:

    Gostaria de saber sobre a manutenção da 35s14.

    É um carro bom em relação a quebras?

    E se eu consigo peçar com facilidade para ela.

  • JOAO BTISTA disse:

    A IVECO ECARRO MUINTO POTENTE PORTANTO EM BREVE CONPRAREI

  • CLAUDIO ABC TRANSPOR disse:

    Gostaria de saber maiores detalhes sobre a IVECO passageiros pois vi uma em Jacarei no Domingo a achei MARAVILHOSA. Detalhes como numero max de pássageiros confortaveis, se com ar.com ou nao e o mais importante, o PRECINHO DA CRIANÇA.Forte abraço.

    Claudio F. de Robertis

    ABC TRANSPORTES CAMPINAS -SP

  • Ricardo disse:

    Gostaria de ter alguma informação sobre o possível relançamento do IVECO Daily 4×4.

    Grato

    • admin disse:

      Ricardo

      Por enquanto não há planos ou previsão de lançamento de uma versão 4×4 do Daily.

      Atualmente este modelo é vendido apenas na Europa e em alguns países da África e Ásia.

      abraço

  • Joas Neves disse:

    Quero saber o real valor da iveco daily apartir do ano 2009

  • Neurisvan Leite disse:

    Gostaria da receber a seguinte informação:

    Qual o melhor modelo de Iveco para trabalhar como GUINHO/PLATAFORMA , somente para Veiculos de Passeio, ate 1.500 kg.

    Podemos fazer negocio nesse sentido? vcs vendem o Veiculo já pronto com a Plataforma, de acordo com a minha

    pergunta, qual seria o preço medio total?

    Certo de contar com sua atenção, agradeço antecipadamente, um grande abraço, Neurisvan Leite

  • Marcio disse:

    Gostaria de saber sobre a real capacidade de carga para a Iveco 35s14 e para a 45s14,nao acredito na informaçao de pouc0 mais de 1000kg para 35s14,já que uma komi comporta 1500kg.Estou comprando uma 35s14 ou uma 45s14.Gostaria entao de saber sua opniao sobre a capacidade maxima de carga,já que em conversa informal com outros proprietarios desse mesmo veiculo,me falaram que esses carros aguentam facilmente até 2500kg.Essa informaçao procede?

    Aguardo uma resposta

  • junior disse:

    gostaria de saber quantos quilometros o iveco daily faz na br e tmb na cidade …. agradeço a resposta e tenha um bom dia

    • admin disse:

      Junior

      Infelizmente nós não temos estes números, já que eles não são divulgados oficialmente pela Iveco.

      Só mesmo ouvindo que já tem um Daily para saber o consumo real.

      abraço

  • augusto s mosci disse:

    A iveco lancou no brasil uma furgão bem grande antes dessa nova Max, aqui em B.H vejo umas andando mais antigas com essa carroceria, qual ano tem no Brasil.a mecanica é Brasileirta ou italiana.

  • Alex disse:

    Vi uma com cabine dupla e eplataforma para automoveis.

    Me indique uma loja para negocia uma.

    Moro em Brasilia df .

    tel:61 96744778,ou 61 33871218.Obrigado.

  • Wwllington disse:

    quais as principais diferenças entre Iveco Daily E Ducato?

  • José Antonio disse:

    Gostaria de informações relacionados a vendas, valores e consócios.

    • admin disse:

      José Antonio

      Nós aqui do site não trabalhamos com vendas, nem temos qualquer contato com a Iveco, portanto não podemos dar detalhes sobres os planos de vendas, consórcios, valores. Por favor entre em contato com uma revenda da Iveco.

      abraço

  • José Clovis L disse:

    Daily 55C16 Gran Furgone – Daily 55C16, este modelo tem na versão passageiro de fabrica, com eixo simples trazeiro?

    Daily 45S16 Gran Vetrato – Daily 45S16, modelo tem na versão passageiro de fabrica?

    Esta pergunta prende-se a traca de veiculo para utilização no Transporte Alternativo no Municipio do Rio de Janeiro.

    • admin disse:

      José Clovis

      Atualmente a linha Iveco Daily não conta com versões para passageiros, há apenas Furgão e Chassi.

      abraço

  • paulo disse:

    Essa linha novamente veio para ficar e mostrar o quanto a mercedes esta perdendo no mercado ,sao caminhoes forte e modernos e bons de dirigir
    Gostaria de receber uma revista desta marca dos caminhoes novos

    • admin disse:

      Paulo

      Nos aqui do site não temos qualquer ligação com a Inveco, portanto infelizmente não podemos mandar a revista que você solicitou.

      abraço

  • carlos alberto disse:

    Daily Chassi 70c16 queria saber as formas de pagamento sobre esse veiculo e que posso esta fazendo para compra um obrigado fico na espera da respota .

    • admin disse:

      Carlos Alberto

      Nós aqui do site não trabalhamos com vendas, portanto não podemos informar sobre as condições de pagamentos.

      Para saber mais detalhes entre em contato com um concessionária da Iveco, acesse o site da montadora e confira os endereços das revendas:

      http://www.concessionariasiveco.com.br/

  • Antonio Morales disse:

    Acabo de "montar" motor casa em Furgão Iveco Daily ano 2006

    Como vou partir p/Ushuaia_Ar (viagem de aproximadamente 13.000 Km), no final deste ano. Desejo instalar/adaptar um piloto automático no meu Iveco. Isto seria possível? posso utilizar o piloto automático das Ivecos novas? Atenciosamente no aguardo,

    PS. revenda Iveco da minha localidade não soube me informar isto…

    • admin disse:

      Antonio Morales

      O piloto automático (Cruise Control), assim como qualquer outro acessório, pode ser instalado em qualquer carro. O sistema em si é composto por um sensor que analisa a velocidade e faz o controle automático do acelerador controlando a velocidade constante em uma marca pré estabelecida. Ele pode ser instalado em qualquer carro independente do motor ou câmbio.

      O problema é você conseguir achar o kit de piloto automático à venda é bastante difícil. O preço do aparelho fica em torno de R$ 1000 a R$ 2800 reais. dependendo do tipo do kit.

    • ulisses calazans disse:

      tenho um iveco 5013 2006 e eu mesmo estou montando um motor casa. Tens alguma dica para dar? grato. Tenho colocado fotos do Iveco 5013 motor home no meu facebook e caso queira ver é só me adcionar: ulisses calazans
      se puder manda fotos do seu.

    • joao alberto disse:

      Sr. Antonio eu gostaria de saber como é o IVECO 3813, ano 2007, que deve ser igual ao teu, pois pretendo fezer um MOTORHOME, se possível me da algumas informações sobre o carro, como consumo, durabilidade, conforto, etc. Agradeço desde já.

      ABRAÇO -JOÃO ALBERTO

  • Wenderson disse:

    Muito bom, achei todas as informações que presisava!

    Parabéns!

Deixe um comentario ou opiniao

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *