Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale

lp570-4 super trofeo

Depois do Aventador um novo superesportivo da Lamborghini acaba de chegar ao Brasil, pelas mão da Via Itália sua representante oficial no país. Equipado com um motor V10 de 570 CV de potência, o Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale é um dos carros mais rápidos e exclusivos já produzidos pela casa de SantAgata na Itália. Por aqui o sonho de ter na garagem o Gallardo  mais extremo de todos os tempos, custará a bagatela de R$ 1.7 milhão.

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gallardo lp570-4 super trofeo

Apresentado em setembro Salão de Frankfurt, o Super Trofeo Stradale é uma edição especial baseada no Gallardo Superleggera, e que homenageia os 150 anos de unificação da Itália. Inspirado na versão de competição do Lamborghini que disputa o campeonato monomarca Blackpain Super Trofeo, ele traz como diferenciais a pintura Rosso Mars, rodas de alumínio forjado aro 20, novos componentes em fibra de carbono e o interior com acabamento exclusivo.

interior gallardo lp570-4 super trofeo stradale

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Dentro o Gallardo Super Trofeo Stradale traz novos revestimentos no painel, bancos e portas, há revestimento bi-color, combinando com a cor da carroceria, muito Alcantara (veludo) e fibra de carbono, ele é bem mais refinado que a versão normal do Gallardo, há ainda algumas placas e logos que identificam a versão Stradale Trofeo. Um detalhe interessante é que para aliviar o peso o sistema de som e o GPS foi removido. Ou seja o motorista tem como única opção ouvir o som do poderoso V10 que é posicionado logo atrás dos bancos.

interior gallardo lp570-4 super trofeo stradale

Impulsionado pela força dos 570 CV de potência, o bólido italiano e capaz de cravar 3.4 segundos na aceleração de 0 a 100 km/h, quebrar a barreira dos 200 km/h em 10.4 s e atingir uma impressionante velocidade final de 320 quilômetros por hora.

Com um peso de apenas 1.340 kg, o Super Trofeo é o Lamborghini de série mais leve já construído.

lp570-4 super trofeo

Com um peso de apenas 1.340 kg, o Super Trofeo é o Lamborghini de série mais leve já construído

De acordo com a Via Itália apenas 3 das 150 unidades que serão produzidas terão como destino o Brasil. Porém outros exemplares poderão vir para o Brasil, através das importadoras independentes.

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