Novo Chevrolet Classic será lançado no dia 5 de abril !

novo chevrolet classic

Após muita espera, parece que agora sim ele será lançado, a Chevrolet deve apresentar oficialmente no dia 5 de abril, o novo Corsa Classic, bem na verdade o modelo é o mesmo Classic atual, parte mecânica interior etc, porém com uma cara nova mais atual, inspirada na versão chinesa do modelo, o Chevrolet Sail.

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Muito provavelmente o preço do modelo que aliás é seu grande atrativo será mantido, ele continuará sendo o segundo modelo mais barato da GM no Brasil custará algo em torno de R$ 26.500.

chevrolet sail

Como nós já haviamos dito antes, a motorização e a parte mecânica serão a mesma do modelo atual, o motor será o 1.0 VHCE de 78cv.

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Com relação ao interior, também não deve trazer mudanças radicais, o acabamento dos bancos e portas provavelmente trarão apenas novas padronagens e tecidos.

chevrolet sail 2011

Acima o novo Chevrolet Sail 2011, apresentado recentemente na China

Um fato curioso é que o Chevrolet Sail, que será o novo Classic no Brasil, acaba de ser totalmente renovado na china, agora por lá ele ficou maior e mais moderno (foto acima), portanto o modelo que virá para o Brasil será uma exclusividade nossa. Vale lembrar que o ponto alto do Corsa Classic é seu custo e benefício, portanto o lançamento de um carro totalmente novo seria inviavel levando-se em conta que a granda maioria dos compradores preferem ter preço e manutenção baixa, ao invés de pagar mais por um carro mais moderno, outro  fato é que a Chevrolet do Brasil já tem o Prisma que virtuamente concorre em um segmento acima do Classic, mas na pratica isto não acontece.

24 Comments

  • aroldo disse:

    Giovani,qdo vc tiver com outro painel,possivelmente em outro carro,vc sentira muita saudade da ergonomia do painel do classic,pois ele e perfeito,por isso ja esta com dez anos.ELE E PERFEITO,vc sabe onde esta o porta moedas do classic???.Muitos desconhecem que existe!!!.Na tampa do porta-luvas existem 6 espacos para 6 moedas de ate 1 real.

  • GIOVANI disse:

    Tenho um classic 2007/2008. Sempre tive corsa, mas agora, tenho procurado outros modelos em outras montadoras. Tudo por conta unicamente do painel do corsa, que está na minha frente a mais de 10 anos, desde o meu 1º corsa. SOCORRO! URGENTE! FAÇAM UM PAINEL MELHOR. SE NÃO, VOU COMPRAR UM FORD OU UM FIAT, ETC…

  • eudo batista de alme disse:

    Externamente, o carro ficou espetacular, a frente ficou linda como também a trazeira. possuo um corsa ano 2006 e estou muito satisfeito e penso muito em trocar por o novo.

  • Rinaldo disse:

    Concordo com boa parte das críticas e também dos elogios.

    É claro que a frente ficou arrojada e muito mais moderna, enquanto a trazeira me parece cópia de tantos outros carros que temos hoje (ex: polo, corola e etc..)Mas quem compra um carro como o classic acima de tudo esta comprando a relação custo/benefício que foi e é muito boa. Quem tem condições de ter outras opções não iria investir esses R$ 28.500,00 que seja nesse carro.

    Tenho certeza que quem comprou a versão 2010 esta mordendo o cutuvelo e muito insatisfeito com o vendedor que faltou com a verdade e foi omisso em não divulgar o lançamento. Pra terminar, acabei de fechar o pedido deste carro, pois é certa sua boa aceitação no mercado.

    Como nunca tive um classic, pra mim será como a parte interna o melhor lançamento do ano!!! rsrsrs.

    Abraços a todos e que todos nós melhoremos de situação para adquirmos melhores carros.

  • Aroldo disse:

    CLASSIC,UM CLASSICO QUE EM BREVE SERA O SEGUNDO CARRO MAIS VENDIDO DA HISTORIA AUTOMOTIVA NO BRASIL,PORQUE SE TIVESSE MUDADO CONSTANTEMENTE NAO ESTARIA NA POSICAO QUE OCUPA.QQUER PECA DE ACBTO,OU MECANICA ACHA-SE COM FACILIDADE ATE PARA UM MODELO 1994 .COM ESTE INTERIOR MODERNO ATE HOJE ,E MELHOR QUE OS NOVOS DE OUTRA MONTADORA.DEFLETOR DE AR REDONDO E HORRIVEL,OS DO CLASSIC SAO FINERRIMOS,ESTE PROJETO DA OPEL E ADMIRAVEL,ONTEM,HOJE E AMANHA.VAMOS TER PECAS PARA CLASSIC NOS PROXIMOS 20 ANOS.ESTE E UM DOS SEUS SEGREDOS.VENDE MUITO PORQUE E OTIMO,OU E OTIMO PORQUE VENDE MUITO???

  • Valdir disse:

    As modificações no classic foram poucas, mas ele ficou melhor e será um sucesso pois o que é bom só pode continuar bom.

  • WALTER JIRO disse:

    Este modelo fico um pouco melhor repito um pouco, pois tenho um modelo 2010. Este modelo merecia uma modificação radical pois e o único modelo da chevrolet que não mudo também a parte interna. Não gostei dessa pequena modificação.

    Eu particularmente não compraria este modelo.

    A gol geração 4 foi um fracasso pois só mudo a frente e a traseira igual este modelo classic.

    OBS: A FRENTE DO CARRO FICO LINDO MAIS A TRASEIRA FICO HORRÍVEL.

    Pela amor de Deus!!!! 100 + comentários!!!

  • Jr disse:

    só estou esperando chegar na concessionária pra comprar o meu !!! Quem não gostou vai ter que engolir,pois o carrinho vai emplacar sim.

  • Allan disse:

    BRASILEIROS QUE IRÃO COMPRAR ESSA NOVA BOSTA DA CHEVROLET, VÃO FOMENTAR A INDUSTRIA A TRAZEREM VEICULOS ULTRAPASSADOS PARA O PAÍS…ACORDEM DE UMA VEZ EXIJAM CARROS ATUAIS, NÃO RESTOS DE PAÍSES DESENVOLVIDOS!

  • Adriano Lemos disse:

    Comprei à um mês um modelo 2010, porém mesmo que não tivesse comprado ainda, não compraria essa versão 2011, pois achei que a traseira não ficou legal e no interior não mudou nada, então porque mudar. Continuo sim achando que a evrsão até 2010 a mais bonita da categoria, acho que essa assim como o Corsa Sedan não vão vingar.

  • arivaldo disse:

    tremenda decepçao pois o carro e otimo mais sem um novo visual interno a sensaçao e de carro velho. e o que vc vai escultar dos amigos quando voces comprar um . e muldou por fora mais por dentro cotinua o mesmo

  • arivaldo disse:

    se vc observar a unica mudança interna do classic ao longo do tempo so ocorreu no volante

  • arivaldo disse:

    eu tenho um classic estou bem satisfeito 2007 mas pretento trocar por outro modelo pois se trocar pelo o mesmo internamente estaria dirigindo o mesmo carro merecia uma mudança iterna para ao dirigir ter gosto de dirigir um novo modelo ape

  • creuzeomar dos santo disse:

    gostaria de saber porque a GM escondeu tanto este novo corsa classic. pois tive em uma consecionaria para saber

    a respeito dele e me disserãm que ele não ia ser lançado.

    isto tem um mes,mas de qualquer forma só acho que a GM deveriamudar a trazeira dele pois ela não ficou legal.

    a frente ficou muito linda e o que ficou melhor fio a veção com o motor 1.4 a GM ja deveria fazer isto a muito tempo .

  • Carlos Alberto disse:

    Gostaria de saber se em 2011 corre o risco dele sair de linha ou ter mudanças radicais.Nunca tive carro da GM,também gostaria de saber se da manutenção.

  • MARCOS disse:

    LINDO.VOU TROCAR O MEU

  • gilberto disse:

    gostaria de saber porquanto o novo classic ficara se ele for completo.

  • PAULO ROBERTO SILVA disse:

    PAULO ROBERTO VAI ESPERAR PARA COMPRAR UM MODELO NOVO, ACHEI MAIS COM CARA DE BRAVO O NOVO CLASSIC, MUITO BOM…

  • PAULO ROBERTO SILVA disse:

    PAULO PERGUNTA= QUAL É REALMENTE A CAPACIDADE DO MOTOR DO CLASSIC 70 CV OU 77 CV?

    • admin disse:

      PAULO ROBERTO

      O motor 1.0 VHC E do Chevrolet Classic desenvolve 77cv com gasolina e 78 cv com álcool, e tem consumo na cidade de 13.3km/l com gasolina e 9.5km/l com álcool, já na estrada segundo a GM ele faz 17.8km/l com gasolina e 12.8km/l com álcool.

      Nós erramos ao informar que ele tinha 70cv. O antigo motor que equipava o carro até 2008, o 1.0 VHC, este sim tinha 70cv com gasolina e 71cv com álcool.

  • Leandro disse:

    Bem podi

  • josé carlos disse:

    Comprei um corsa classic 2009/2010, só que se fosse divulgado as mudanças,teria esperado mais.Acho que faltou respeito aos consumidores da chevrlet,que como eu já é o terceiro carro da marca.Obrigado.

  • Tania disse:

    quais as mudanças reais do novo classic a frente e o fundo? as mudanças são so na parte externa? quais as versões que ele vira? com ar e direção, com AR , D ,VDR E TRV e qual o preço que ele virá? ele não vem 1.4?

    • admin disse:

      Tania

      A parte frontal será toda nova, com novos faróis, para-choque, grade e capô. Na traseira também tudo será praticamente novo, com novas lanternas, tampa do porta-malas redesenhada e um para-choque mais imcorpado.

      A principio sim, as mudanças serão apenas no exterior.

      A GM deve manter as mesmas versões, e o preço deve partir dos R$ 26.500, o motor será o 1.0 VHCE.

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