Novo Iveco Stralis Hi-Way – Top de linha da Iveco chega com motor de 560 CV

iveco hi-way/iveco stralis hi-way

A Iveco está lançando no Brasil a nova geração do Stralis Hi-Way, o modelo tem tudo para ser tornar o caminhão dos sonho de boa parte dos caminhoneiros, considerado um dos “trucks” mais belos do mercado, ele impressiona pelo porte imponente e aerodinâmico e pela tecnologia embarcada. Ao todo o extra-pesado conta com três configurações de eixos (3.500 mm, 3.200 mm e 3.000 mm) e tração (4×2, 6×2 e 6×4), duas de cabine, e três níveis de potência para o inédito motor FPT Cursor 13, que pode chegar a ter 560 cv.

Conjunto mecânico

novo iveco stralis hy way

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A usina de força do Iveco Hi-Way possui três versões, na mais mansa o bloco Cursor 13 desenvolve uma potência máxima de 440 CV, já na intermediária fornece 480 CV enquanto a top de linha debita incríveis 560 CV. Nessa última o torque pode chegar a 250 nm, na faixa de 1.000 a 1.550 rotações, o que de acordo com a marca garante uma direção mais agradável.

iveco stralis hy way

Totalmente renovado a nova geração do HY-WAY tem design mais moderno e aerodinâmico do que as demais versões do Stralis

Já o câmbio é o mesmo das demais versões do Stralis, uma caixa automatizada da alemã ZF de 16 velocidades. Destaque também para a autonomia do Hi-Way que é bem extensa, as versões de  4X2 e 6X2 tem tanques de 600+220 litros, já a 6X4 possui tanques de 600 e 300 litros.

iveco hi way

Outro item que ganhou atenção no Hi-Way foi o sistema de suspensão,  o novo Iveco Stralis tem duas suspensões, de série é equipado com suspensão mecânica, com molas parabólicas, e como opcional existe a moderna opção da suspensão full air, uma suspensão a ar, que faz correções de altura do caminhão, mantendo o chassi sempre nivelado, aumentando o conforto, segurança e facilitando o engate e desengate de semi-reboques.

iveco stralis hi way

O caminhão conta ainda com elevação elétrica da cabine, que tem seu sistema acionado no painel do caminhão, evita esforço do motorista, e garante mais segurança e facilidade no basculamento para acesso ao motor.

Interior:

iveco stralis hi way interior painel

A cabine do Stralis Hi-Way também é um show a parte, poucos caminhões à venda no país, tem um interior tão bem construido e acabado quanto o do extra-pesado da Iveco, um exemplo disso são os bancos que trazem um revestimento mais sofisticado do que o encontrado em muito de carros de luxo (repare na foto mais abaixo), outro destaque é o volante multifuncional que reúne boa parte dos comandos essenciais, o que garante mais segurança, destaque também para a cama de 2 metros por 0.8 de largura que pode ser lavada. A lista de mimos inclui ainda piloto automático, cortina frontal elétrica, ar condicionado digital, iluminação interna com LEDs, rádio com CD/player e MP3, computador de bordo que informa informações como  níveis de pressão dos circuitos de freio, média de consumo de combustível, tempo de funcionamento do motor, freios com ABS e caso cliente deseje o caminhão pode vir com geladeira, além de duas camas dispostas em forma de beliche e com uma escada de alumínio.

iveco stralis hi way interior

De acordo com a Iveco foram investidos mais de R$ 100 milhões para produzir e adaptar o Hi-Way ao mercado brasileiro, mais de 100 engenheiros se dedicaram ao projeto que consumiu mais de 2.1 milhões de quilômetros em testes de rodagem.

iveco hi way interior bancos

Pelo seu supra-sumo a Iveco irá pedir a partir de R$ 320.000, o valor bate em R$ 395.000 na configuração top de 560 CV e pode passar dos 400 mil com todos os itens opcionais, pelo modelo é oferecido uma garantia de quatro anos, sendo um ano para o veículo todo e mais três para o sistema de tração (motor, caixa de câmbio e eixos). Com mais essa novidade, a marca espera chegar a uma participação de 9 % no mercado brasileiro, o que equivale a mais de 50.000 veículos vendidos por ano no país, no ano passado eles venderam em torno de 40 mil.

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