vw golf variant

VW Golf Variant chega ao Brasil por R$ 87,990

nova golf variant 2015

Ultimamente vender uma perua no Brasil faz quase tanto sentido quanto oferecer picolé para esquimó – com a febre dos SUVs e crossovers no país, as peruas são cada vez mais raras nas concessionárias e ruas brasileiras, mesmo não tendo muito mercado, a Volkswagen está lançando no Brasil a Golf Variant. Lançada de forma oficial na última semana, o Golf perua chega em duas versões – com preços que partem de R$ 87,490 (Comfortline) a Highline (R$ 94,990), porém equipado com todos opcionais o valor pedido pelo Golf Variant pode chegar  a inacreditáveis R$ 130,000.

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Discreto e moderno a Golf Variant chega ao Brasil de olho naquelas pessoas que estão em busca de um carro espaçoso e acima de tudo pratico – que acomoda com muito conforto toda a família e não necessariamente quer abrir mão de ter um modelo mais descolado e de apelo moderno . A perua traz o mesmo motor do Golf hatch o moderno 1.4 TSi de 140 CV de potência, já o câmbio em ambas as versões é automático de dupla embreagem com sete marchas.

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Como uma autêntica perua o destaque principal da Golf Variant fica por conta do seu interior – com um entre-eixos de 2.63 m ele acomoda com muito conforto quatro passageiros adultos, o porta-malas é de amplos 603 litros, mais do que suficiente para acomodar a comprar do mercado ou a bagagens de uma viagem de final de semana. O espaço no porta-malas é praticamente o dobro do Golf hatch.

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O bloco de 140 CV garante uma performance razoável ao peraua – a prova de 0 a 100 km/h é feita em 9.5 segundos, enquanto a velocidade máxima é cravada aos 205 quilômetros por hora. Nada mau para uma perua, porém ela não é nenhum esportivo. Na Europa a Golf Variant conta com ainda com a versão GTi que traz um conjunto mais interessante com bloco 2.0 TSI de 211 cv, mas infelizmente por enquanto ainda não há previsão de vinda desta versão esportiva para cá.

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Como era de se  esperar de um carro na faixa dos R$ 90,000 o Golf Variant vem muito bem equipado. A gama de equipamentos inclui desde itens de segurança como sete airbags a mimos como bancos em couro e ar condicionado com difusor para o banco de trás.

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A Comfortline traz direção elétrica, trio elétrico com vidro um toque, coluna de direção ajustável, sensores de estacionamento – sistema multimídia com tela LCD touch, comandos de voz e Bluetooth. Por R$ 7,000 a mais, a Highline vem com bancos em couro, cruise control, ar-condicionado com regulagem individuais, além de sensores de chuva e de luminosidade entre outro itens.

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Quem quiser pode levar pra casa um Golf Variant ainda mais equipado e luxuoso, desde que pague alguns milhares de reais a mais. A gama de itens opcionais é extensa (e salgada) entre os itens estão teto solar panorâmico que cobre até o banco traseiro, e sai por R$ 5,300, sistema Park Assist (que praticamente estaciona o carro sozinho) por R$ 4,391 e uma central multimídia de última geração com tela LCD maior sensível ao toque de 8 polegadas, de fábrica ela vem com  um sistema multimídia com tela de 5.8 polegadas.

A Golf Variant ficará no lugar da antiga Jetta Variant, que já não é mais comercializada, na verdade a Jetta Variant era a geração passada da Golf Variant.

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